Я аж прослезился, когда ДВС запустился. Я такой звук, троящий москвич, не слышал 20 лет. Сегодня смотрел обзор на Тесла Y, но эмоции не вызвало, эмоции вызывает только то что у тебя когда то в жизни было)
Был у меня 2140Д "РУБИН" . Брал новым в 1983г. Первая машина, первая любовь. 76 бензин, передние тормоза дисковые, жигулевский карбюратор. Пять лет откатал. Эх ностальгия.
Та же история,только МОСКВИЧ-2140 достался от моего дедушки и вначале установил Вебер,ездил на АИ-92,потом поставил газ! Ездил и балдел-удобней машины нет! Поездил на многих иномарках(так как занимался ремонтом машин),понравился только Форд-Гранада и то так как посадкой с обзорностью сильно напоминал 2140,только большего размера и мощней! 😊
Самое правильное автомобиль ставить на три точки вывешивания, например сзади на штатные места, а перед под середину передней балки, так мы сохраним геометрию кузова !
Если зрителям будет интересно, то можно снять видео, в котором сравнить состояние кузова этого 40-летнего МОСКВИЧА , с состоянием кузова 5-10 летних Дастеров, КИА, Хундай российской сборки.
Нашли что сравнивать, Москвич нихрена не ездил за 40 лет, стоял в гараже! А у Рено или с чем Вы там хотите сравнить Москвич, какой будет пробег за 5-10 лет????? 200 тыс???? Так что это не корректно!!!!!!
У меня был , точь в точь такой , белый и салон такого цвета ❗ Спасибо , автор ! В совковое время , классная тачка , мне нравилась больше , чем вазы ! Потом Ниссан-Террано , Ниссан-Тино , сейчас в штатах юзаю на Исудзу Амиго ❗
@@user-gl4fi2nd8v Могу сказать,что многие знакомые после"Жигулей"покупали новые "Москвичи",но довольно быстро пересаживались на БУ "Жигули"Я пережил 2"Москвича",Был молодым,не ленился с ними возиться,но считаю,что даже "Таврия"намного удачнее,хотя сейчас у меня "Жигули",которой 41год(не развалюхе).
У нас такой же много лет в семье был. Приборная панель даже по нынешним временам шикарно смотрится. Как радуют глаз эти разноцветные индикаторы и мягкая подсветка спидометра.
@@viktorviktor375 затем, что машина долго стояла, и в каком состоянии масляный фильтр. Только потом мотор заводить, это моё видение заводить после очень долгого простоя.
У нас был был такой москвич 21406 колхозник такого же цвета. Цвет называется "валаам" Был в идеале с пробегом 80к Пока мартышка с гранатой в тотал мне его не превратила. Эххх ностальгия. Берегите такую машину=)))
Херню не неси, все авто заведутся, если их до этого оставили в хорошем состоянии. И нет ничего хорошего в старом советском автопроме. Любого японца возьми, этих же годов , и поймёшь разницу.
С раннего детства люблю автомобили и ремонтирую их сам и очень большое сомнение что этот авто после столь длительного простоя так быстро схватил на старом бенсине свечах ну и так далее))) 😅😅😅
Всё верно - это любовь, а как можно не любить Москвич??? Даже имея другой автомобиль, любовь к Москвичу никуда не исчезнет!!! Капсула - зачётная!!! Жду тест-драйв.
Москвичи для того времени были очень даже неплохими машинами. У меня был 2137 универсал - отличный помощник в хозяйстве! А главное, что эти машины можно было в любом колхозе отремонтировать если что то случилось.
Благодарю. .просто потрясающе ! я сам работник АЗЛК и пришел на завод когда 2140 еще были на конвеере Замечательное было время и Москвич просто красавец да еще в полной комплектации
@@user-oh2ke5by8b Да нет.. все нормально было. даже прицеп нашел..но я по деревням шабашил с мужиками .. а там дороги сами понимаете особенно после дождя..вот на Ниву и поменял.. А так очередь ждал года два наверное от Профкома завода . потом открытка пришла.. сам не ездил за ней.. брат пригнал . Только добрые и хорошие воспоминания
@@timecapsule7777 У меня 412 был. Я на нем с 14 лет ездил. Честно говоря я думал ваша машина не заведется. Бензин имеет свойство портиться. У него есть срок годности. Но завелся. Я аж весь напрягся когда вы его заводили. Я честно испытал настоящий восторг. Спасибо за видео.
Старого еврея, как-то спросили, а какая машина, самая лучшая? Немного подумав, он ответил, Самая лучшая машина, это новая машина, какой бы марки она не была..))
Было такое корыто 21253, кажется. Ижевское комби. С крайней неприязнью вспоминаю. Пока не перекрутил и не поменял неоднократно некоторые агрегаты житья не было. И потом все время что то отстегивалось, капало и прочеее. Лучше бы его и не было.
Уважаемый автор, больше так не делайте, ладно? Вы могли заклинить двигун, заводя без замены масла и фильтра после очень длительного простоя. Масло то - теряет свойства, если очень долго не ездить, расслаивается на фракции и даже кристаллизуется. Старые модели - очень неприхотливы по качеству масла, лишь бы оно было работоспособным. Можно был б залить почти все, даже автол.
@@forumqwe у одного моего товарища так словил клина 412 й космич. И стоял года три всего в гараже, пока до пьяная компания не решилась на нем прокатиться. Завелся, но со двора не выехали. Очень жалко было москвича, потом простоял ещё пару лет с нерабочим движком, потом был сдан в авторазбор....
Обалденно удобная,красивая и выносливая машина! Еее бы АЗЛК сделал шире на 5см. и базу увеличили на столько же,добавили обьем у движка и 2141 с Волгой нафиг не нужны!
И ещё пристроить кузов, желательно самосвальный!)) Волга и москвич, машины разных классов, и москвич хорош как Москвич, а Волга хороша как Волга) Кстати у моего отца была Волга, и он тоже всегда говорил, вот бы чуть пошире и подлиннее))
@@vladimirrostenko630 Зачем легковушке самосвальный кузов то?😨 Ну уж если Волга была мала..тогда надо обратить внимание на Чайку или ЗИМ,последний вполне доступен так как в свое время работал в такси и не только!))
@@viktorviktor375 это был - с а р к а з м)) не бери в голову)) А отец в те времена как говорили, "крутился", а купить грузовую или микроавтобус, было нельзя, зим, был предназначен для перевозки членов" а не грузов, и при этом был архаичен и неповоротлив, да и живых экземпляров было не найти Кстати микроавтобусы, разрешалось приобрести только многодетным семьям! И вот у них уже можно было перекупить гражданскому лицу! А как только стало можно, отец купил УАЗ, ну и дальне по нарастающей..
Проверил. Когда монтировал видео, этот фрагмент, как фрагмент с аккумулятором (разное расположение клемм, с трудом подключил) удалил, а то видео получилось более 10 минут.
Ничего страшного не будет как раньше ездили на советских машинах так и будут ездить А то иномарки подавай и начинают наглеть люди и бунтуют глотают и свои права качают и наглеют, Так что на Москвиче или на Жигулях не будет стрёмно наоборот будет у человека совесть чиста и душа.
Как будто в СССР не было плохих ледей ездящих на вазах зазах и прочем не в машине дело а в человеке...просто может плохих людей разве что меньше было чем сейчас....
@@user-cc3yf7ys6m Да ,да, а еще предки в лаптях ходили и ездили на телегах !... Дело во времени ! От мирового автопрома отставние руZкого автопрома БЕЗНАДЕЖНОЕ отставание !
@@sergiykatcavets9827 мне вот из русского нравится 2108 и нива а сейчас веста я считаю это норм авто с большего но обидно и стыдно что без рено не можем его достойно сделать
Был такой в доме. Но посвежее, без буханки в руле. Хорошее авто. Обратили внимание как закрылись двери без БАМ как у ижевских авто )))))) уже клеили в двери и пол виброизол.
Был у меня Москвич, правда, ижевский 412й, 96 года выпуска, бампера уже в цвет кузова. Несмотря на мелкие постоянные поломки, вспоминаю его с ностальгией. Одно отремонтируешь-другое накроется))) Зато научил многому...На данный момент владею двумя свежими "корейцами" .
@@ZaurGuliev1780 Однозначно нет. Безошибочно. У моего бати в начале 80ых был 2140 именно в цвете "лотос". Тогда все удивлялись - что за цвет такой? Так что извиняйте. 🤷 В ролики авто другого цвета, как называется - не в курсе.
У москвича было три проблемы, слабая КПП, слабый задний редуктор, и неудачно расположенный масляный фильтр, который отламывало при езде по ухабистым дорогам..
И ещё если горит красная лампа с отпущенным ручником с тормозами проблема ! А ручник у этой машины наверняка был отпущен , иначе колодки за долгое время стоянки могут приржаветь . И вообще-то конструкцией это механизма на москвичах была офигенная проблема. Даже на техосмотра это знали и если вредный попадался клиент то техосмотр не проходил . В этой машине золотой только 412 мотор . Неубиваемый . Работал даже с маленьким давлением масла.
@@timecapsule7777 неее , дорогой , окуратно тут непрет !😃 .Тут надо знать как энту лампочку погасить ! Надо одному мастеру сесть за руль и слегка нажать на педаль тормоза при включенном зажигании , а другой любитель должен снять левое переднее колесо и открутиь аккуратно клапан прокачки и когда лампочка погаснет тут же закрыть его . Вот только я, прошу прощения, запамятовал сколько там этих клапанов . Должно быт два . Потому , что на этом аппарате двухконтурная система тормозов . Какой то круть опытным методом . Очень пожилой аппарат . По буферами , если не меня, 1982год.
Куча запчастей, потому что хозяин был каким-то "шишкой",а не Простым роботягой.В те времена деньги можно было заработать,а купить "нужное",приходилось "доставать"....
