Тестовый формат видео) Оставляйте комменты и пишите снимать ли ещё в таком формате?) Здесь сравниваю опыт езды на Yamaha TDM900 и Kawasaki ZX-14R. Мой инстаграм : / kyiv_twin
Посмотрел сегодня Ваш ролик про ТДМ. ПОЛНОЕ СОВПАДЕНИЕ мнений. Решил посмотреть и этот ролик. Пробовал на многих спортах. Последним был Хайбуса. Вообще эти спорты не для меня. Обзора нет для города. Дальняк на спорте никакой. Кочки на спорте это то еще испытание. Один плюс низкий центр тяжести. Больше плюсов нет. Кстати брат на Доминаре откатал 40 тыс со мной по России. Потом Трейсера нового взял. Мне трейсер не нра. Остаюсь на ТДМ 850-2. Аккуратнее на дорогах! Дослушал Ваш ролик. На ТДМ Вы были спокойнее. Тут Вы теряете покой, слишком кайфуете от мощности и ускорений. На мой взгляд мотоциклист должен гасить в себе эмоции. С уважением
Вы знаете, я был категоричен к спортивным мотоциклам до тех пор, пока не попробовал этот Кавасаки…Я был удивлён его удобством, мягкостью и ходовым качествам…И здесь просто больше эмоций) Вы не подумайте, я обычно спокойно езжу, нередко даже в пробках стою)Просто, когда ездил на ТДМ уже дошел до того, что езда превратилась в открыл газ… и ждешь пока разгонится, а здесь ты и заметить не успеваешь как уже 200…Но это не значит, что я теряю покой, контроль и тд, здесь наоборот, я еще более спокоен, потому что уже некому и нечего что-то доказывать🤷🏻♂️ А из плюсов-этот байк более стабилен на трассе, более низкий центр тяжести, более удобное седло, гораздо более отзывчивое управление, лучше тормоза, лучше свет, лучше ветрозащита, наличие электронных помощников, про двигатель я вообще молчу…Это разные мотоциклы, с разной идеологией, и Кава более узконаправленная) Один минус, страшнее по бордюрам ездить, а по лесным тропкам я и на ней уже успел поездить, не сказал бы что ТДМ ну прям уж настолько лучше в этом вопросе) А про эмоции - мы на мотоциклах как раз и ездим ради эмоций, зачем же их гасить?)
А я наоборот все медленнее и спокойнее езжу. Газ в городе не открываю вообще. По городу вообще на велосипеде езжу. На мотоциклах с братом путешествуем. Во время путешествия «внимание» это расходник. Расшатывать себя по скорости это уменьшать этот расходник. Меньше четырех секунд до сотки это «открыл газ и ждешь»??? Вы крут. Если я куда тороплюсь - значит подходить к мотоциклу нельзя. У меня четыре велосипеда в разных стилях - адреналин «дешевле» там получать. Ну и я травматолог к тому же :) Быстроходный мот в городе чисто по статистике опасен. Кайф в путешествии от мота это пространство, свобода и многое другое. Машина такого не дарит. На УАЗе без крыши по перевалам лет 15 назад была подобная свобода. В городе на ТДМ хорошо. Узкий, высокий, слышно его. Эмоции, но без адреналина. Люблю спокойное приятное рычание моего «льва» он желтый :) В брата этим летом перестроилась машина. Не травмирован сильно - экип. Мот слегка ободрался 400 тыс по страховке выплатили. Восстановил. Про экип не забывайте. Хороший слог у Вас 👍 С уважением Павел
Классная, мощная и красивая Кава, тоже нравится. Всегда с детства мечтал, что куплю себе ниндзю в кислотно салатовом цвете! Сейчас когда прошло лет цать, я только полюбуюсь ей не более того. Выбирать буду что то практичное и надёжное, если честно не люблю перемен. Обычно чтобы хватало моим потребностям, излишки исключены. Либо новый доминар 400 или б/у TDM 900 в отличном состоянии. У второго варианта лично для меня уверен, не будет вопросов по мощности и габаритам байка.
