Накатка на родных удлинителях говорит о том, что токарь (схалтурил) выточил новые ступицы с большими отверстиями. И чтобы не переделывать ступицы сделал накатку. Накатка увеличила диаметр ступицы, но быстро разобьется и ступицы опять будут болтаться (как карандаш в стакане)!!! Отдавайте делать ступицы под ось нормальным токарям, а не рукожопым халтурщикам !!! Мало того, что запорол (прослабил) отверстие ступицы под стандартную ось удлинителя, так еще и накаткой испортил родные удлинители !!! То, что толщена металла фланца увеличена - это единственный плюс в изготовлении данной ступицы. Единственный выход (на мой взгляд) это приварить ступице к удлинителям, пока они не разболтались.
Да мне эта болтанка очень нервы потрепала при езде пипец как цокает я и подложки с метала профеля вырезал подлаживал но это все временно решил выточить ступицы 😁
Дружище привет! Посмотрел этот ролик трижды. Сделал вывод, вывод скорее в твою пользу. Первое, что хотелось бы тебе сообщить это найти токаря, грамотного, с ровными руками. А второе если нет хорошего токаря приварить удлинители к ступице, но верно сделать оцентровку их в целом.
Привет Серёга да мне уже советовали при варить и тд и тп но мне не хочится покупать еще удлинители да и ступицы новые класс колеса идут ровно без люфтов и пока не разбивает я наблюдаю все хорошо с шлицами пока норм а там дальше видно будет
Тоже озадачен этим вопросом.Меня насторожило,что мотоблок на колёсах подскакивает дважды за оборот колеса.(пока-заводского)Причина - большие зазоры в посадке ступицы на удлинитель и посадке удлинителя на вал.( Мотоблок новый,выработки нет-так с завода) Плюс, шплинты в обоих местах посадки стоят в одной плоскости ,что увеличивает просадку по зазорам в местах креплений.Думается,если бы отверстия под шплинты были развернуты относительно друг друга на 90гр,это улучшило ситуацию.Для себя вижу следующее решение: вытачивать удлинители и ступицы заново,с расчётом посадки ступицы на удлинитель "внатяг",однозначно проваривая соединение.При этом отверстия под болты в ступице делать с резьбой под стандартные жигулёвские болты. Крепить жигулевский диск к удлинителю со ступицей так: с вогнутой( для мотоблока наружной) стороны диска, в отверстие ступицы диска вставляется удлинитель со ступицей, при этом диск прижимается к ступице ровной поверхностью-как на автомобиле.Стандартные жигулёвские болты закручиваются со стороны мотоблока.Щиток сальника ,по-моему в данной схеме лишний,т.к.не пройдет в отверстие ступицы жигулёвского колеса,и нужен он при работе с землёй,при просто езде на мотоблоке риск повреждения сальника минимален.Либо делать щиток съёмным.
Здравствуйте не плохой вариант у вас пробуйте так делать 👌но удлинитель у меня на волах плотно сидят есле бы и там болталось то вообще косяк был бы пришлось бы и удлинители точить 😁
@@flint471 да на счет люфтов я их не люблю ну что поделаешь со временем все болтается и ломается ну не че будем с этим боротся я бы тоже хотел раму как у вас я много роликов смотрел по этому поводу но это только для езды надо тогда два мотоблока иметь чтоб на одном ездить а на другом огородные работы выполнять иногда нужна мобильность работу зделал колеса проехал опять огород а с рамой устанешь снимать одевать
А, что лучьше ибстись каждый раз при снятии удлиннителей с вала? И если смазки не будет, пыль всё равно набьётся и ещё быстрее сточит либо удлиннитель либо вал.
....хотел бы ещё добавить. Если не охота заморачивался с токарем и центрованием этой всей конструкции то купи ступицы с автомобиля "Ока". Тоже не плохой вариант, даже более чем не плохой.
А вообще Серёга пока меня все устраивает не че не где не разбивает накатка держится колеса идут ровненько не болтаются так что все супер но за подсказку однозначно спасибо возьму на вооружения
@@user-nl2wm7tx7k Я тоже так делаю по мере возможности да болты с гайками сыромятина на эти новые ступицы поставил ссср болты с гайками теперь все надежно
@@user-sf7ft2bt7i все сделать на профессиональном. Уровне врят ли получиться. Да и не стоит это того мне кажется. Если цокать перестанет то просто переодически ставить новые пластиночаи.это не сложно мне кажется!
@@user-xr5ut9ot7u Да вы правы не трудно пластинки сунуть я долго на них катался сейчас с новыми ступицами на много удобнее в плане смены колес с жигулевских на стандартные меньше движений и кручения болтов
Здравствуйте ну я делаю 60-65 кто делает 70кто еще больше зависит от вашей площади земли,есле у вас ее много то можно по шире но опять же какие у вас при способы к мб есле окучник то слишком широко нельзя, а если дисковые окучник то все равно какая ширина все зависит что у вас есть в хозяйстве к мб?
Прицеп а как жеш есть конечно я его сразу зделал первым как только купил мотоблок без него мотоблок не полноценный есле хотите на моем канале есть ролик про прицеп приятного просмотра✌
Здравствуйте размеры не пойдут вам нужно взять к токарю удлинители и старые ступицы чтоб он под каждый удлинитель выточил отдельную ступицу по тому что я заметил что диаметр удлинителей по крайне мере у меня тоже разный так что лучше не рисковать
Накатка это признак халтуры, пузырек токарю авансом ставил? Нарежь резьбу в ступице под болты, и привари ее. Это на будущее когда накатку разбивать начнет.
