Нармально сделал , все правильно надо наклонять вперёд а ни назад , назад на карбюратор масло течет , и течет хорошо , патом хер заведеш пока ни прамоеш и нипрадуеш все , а в перед масло будет в спакойной состоянии там датчик и центрабежный регулятор все там никуда ни вытечит , а такое решение нармально , молодец все правильно , респект и уважение Тибет .
Так же делаю, меняю одной рукой вывешиваю на две точки , другой меняю!! Но хочу типа подката сделать как под маятник а тут под оси, уже всё прорисовано в голове, остались чуть поработать и будет счастье😂
Официалы Невы этот домкрат или подставку кому , как удобнее за 4800 продают😂😂😂😂😂, а ему цена максимум металла на приемке на 500 р и сварному отдать 1000 за пару швов, а его немного модернизировал, переворачиваю на 180 вверх и на нижнюю опуру сделал штыри и вешаю на них фрезы, но чтобы не упирался , как у автора нужно играть с размерами трубы, которая на штырь.
А чё, клевая приблуда. У меня ещё задняя прибабаха есть. Назад наклоняешь мотоблок. Говорят масло в цилиндр попадает. За пять лет использования ни разу не попало. Да и как за минуту смены фрез .
Сварил такую конструкцию, когда ставлю на неё начинает течи бензин из бака. Пересмотрел много видео, но ни у кого не течёт. Вот думаю это у меня крышка бензобака пропускает или все снимают колёса с пустым баком?
