Мотоблок Мотор Сич (GRASSHOPPER), 13л.с. Weima 188F, бензин. 

А кто производитель именно трансмисси?

Приветствую! Вся коробка, вместе с трансмиссией украинская, производится очень давно и работает достаточно надежно.

@@KuchukDV спасибо

@@KuchukDV значит можно покупать

Я тоже так думаю, поэтому и купил!

Спасибо!

расскажите про гроссхопер! нужен мотоблок! тянет к мтз! но у мотор сич есть хорошие роторные косилки! которые к мтз не подходят! что делать??? или можно как-то косилку приделать?

Спасибо Михайло!

Пртветствую, Игорь! Светодиодка, конечечно лучше, но так получается, что еще ни разу не понадобилась включать фару, вот и думаю, а нужнали она мне, вообще!?))))

@@KuchukDV Вот и я на новый мотоблок наверное не буду вешать фару и датчики тепм и давление. лишние приблуды. фара понадобилась пару раз и то можно было и обойтись. А так , зря только перед мордой мотается эта фара.. )

Скажу честно, за два года фара понадобилась один раз, так что вы правы.

Огромное спасибо Виталий!

Спасибо, Алексей!

Вам нравится, а это главное, пользуйтесь на здоровье и никого не слушайте!

Приветствую, Михаил! Спасибо за совет!

Чем это сич удобнее мтз?

Цэ дуже добре!

Я понял, только там информации то, два зазора на впускном и выпускном.

Здоавствуйте, Андрей! Поздравляю, отличный выбор и спасибо за просмотр и подписку!

Здравствуйте, Дмитрий! У мотоблока Мотор Сич достаточно широкий диапазон регулировки тяги, если можно так сказать, т.е. две пониженные передачи и две повышенные, т.е. если вдруг мотоблок оказывается перегруженным, ио всегда можно перейти на более низкую передачу. Опыт эксплуатации Мотор Сича показывает, что он отлично справляется со всеми задачами, даже с 6-ти сильным двигателем. По развесовке 13-ки и 9-ки, никакой разницы не заметите, т.к. по весу эти моторы отличаются не значительно, да и развесовку на мотоблоке всегда можно поправить, путем отгрузки либо задка, либо передка. По расходу топливп, конечно 9-ка будет кушать меньше, у моего 13-ти сильного, расход при вспашке распашным плугом и при коротких грядках( много холостого пробега при разворотах) составляет примерно 0,5л на одну сотку. Посмотрите мое видео о посадке картофедя в прошлом году, там я останавливаюсь на расходе топлива, подробно.

@@user-of1rb8vg6j Посмотрите канал Юрия Сербина, какие работы он выполняет. У него мотор мощностью 5,5 л.с.

Андрей подскажи где заказал, и есть ли навесное? Мотор и цена! И отзыв в сравнение если есть опыт!

@@ilnu2107 www.gardenstock.ru/ Серьезный магазин, они снимают много видео о своей продукции, хороший сайт. Советую. По поводу мотоблока - опыт у меня небольшой, .

Здравствуйте, мне не нужна вечная игла для примуса... А к Вам вопрос, т.е. Вы работаете на заводе Мотор Сич, в отделе комплектации, цеха по производству мотоблоков и занимаетесь заказом комплектующих для трансмиссии из Китая!? Или решили просто ляпнуть, про китайскую трансмиссию, для пущей убедительности?

Приветствую, Сергей! Спасибо за совет, подумаем на эту тему!

Здравствуйте, Василий! Думаю, что хватитило бы и 9-ки. Но я когда покупал решил так, что лишняя мощность, а тем более вес не помешают и вот почему! Запас мощности позволяет двигателю работать без перегрузки, что увеличивает его ресурс, а дополнительный вес позволяет использовать мотоблок без дополнительной отгрузки, т.е. со штатными грузами идущими в комплекте. Думаю, чтобы не ошибиться с покупкой, надо подъехать на фирму, где в продаже есть и тот, и тот и уже на месте посмотреть, сравнить вес, попробовать подвигать и определиться. Но если вопрос упирается в деньги и не хочется переплачивать за лишние лошадки, то повторюсь и 9л.с. будет достаточно. У моего друга МТЗ с 9-кой, пашет не только себе, но и родственникам и никогда не жаловался на недостаток мощности.

Kuchuk DV Спасибо! Выбираю дистанционно, подъехать в магазин не могу, ближайший от меня магазин где продают мотор сич 2242 км. Хотел взять 13л.с без электростартера, как у вас, но в магазине сказали что такая модель не выпускается и идет только со стартером это примерно на 10...12тыр дороже. Терминала транспортных компаний у нас нет поэтому доставка из Москвы одного мотоблока выходит 17тыр. Что тоже не радует.

Понятно, Василий. Да далековато, что ж решайте, если с деньгами напряг, хватит и 9- ки.

@@KuchukDV Родной мотор вообще 5.5 л.с.

Согласен с Вами Павло, хороший мотоблок, крепкий.

Приветствую, Сергей! Согласен!😊

@ГАМИЯХ_ 05 сколько денег такой стоит?

Здравствуйте, Трофим! Вы не совсем правильно меня поняли, все в нем работает, а генератор ему и вовсе не нужен. Я просто кое-что доделал, под свои хотелки, тысячи непривередливых владельцев пользуются без всяких переделок. Но это моё мнение, а что выбрать, конечно же решать Вам, по стоимости согласен, он дороже однокласников, но как видится мне, он стоит своих денег.

Здравствуйте, Александр! Я когда купил мотоблок, у меня еще не было переходника на прицеп и на улице еще была зима, а хотел обкатать к весенне-полевым работам, поэтому обкатал на колодках, получилось очень грамотно, появилось желание даже снять ролик на эту тему. По расходу с фрезой не скажу, т.к. фрезы нет, а так очень экономичный двигатель, точного расхода по моточасам, тоже не скажу, нет счетчика моточасов, но по ощущениям топливо не напрягает, на одном бачке работает очень долго, на днях буду садить картофель, специально залью полный бак и посмотрю, сколько топлива уйдет на запашку 1 сотки земли. Не знаю, но я двигателем очень даволен, как мне показалось мощи хватает с запасом, все работы делаются без напряга.

@@KuchukDV Время работы движка засеките, будем знать средний расход)А масло 10в40 полусинтетика в двигло идёт? Спасибо за ответ)

Здравствуйте. Чем д-250 не устроил.

Здравствуйте , Николай! Честно говоря, я пока не занимался регулировкой, двигатель работает без нареканий, можете глянуть здесь:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5hPSXDQJrBs.html

Здравствуйте, Саша! Честно говоря не подскажу, пока запчасти не требовались, соответственно и не интнресовался наличием. У нас в Минске есть официальный представитель Мотор Сича, думаю если что-то понадобится, можно будет через них найти.

Разные

Бензиновый на четыре болта, а дизельный на восемь

Здравствуйте! Как показывает практика, для МТЗ 9 лошадей вполне достаточно. По двигателю Вейма ничего плозого не скажу, все работает без вопросов, по баку интересное наблюдение. У моего двигателя не просачивается иопливо, да собственно говоря оно и не может протекать особо, т.к. в двигателе стоит защита от черезмерного наклона, под определенным углом он поосто глохнет, сделано для того, чтобы не было маслянеого голодания. Кстати, свой выставил на продажу, со всеми навесными прошу 4800 руб, по нонешним временам не дорого, а состояние на видео можно рассмотреть, по сути, только обкатку прошел.

Здравствуйте.Прочитал ваш ответ.Хочу продолжить беседу.Я знаю про то что при наклоне или мало масла в кпп и мотоблок глохнет,стоит дачик.Я про то что бензин при полном баке просачиаается.Ведь при работе мотоблок движется,вибрация,наклоны и т.д.Теперь у меня есть Салют100, до него была Нева .На Салюте двигатель Хваздан китаец 7л.с.Он лёгкий,но всёравно он помощник.Так вот на нём бензин просачивается,бак где-то 3л.Заливаю пол бака. Был бы деференцал как у мтз,мс ,то згодился бы и Салют.Но при езде,а у меня это больше всего нужно,при поворотах,надо приложить нормальню силу.Знакомый поставил эти деференциальные втулки, так чуть было в больницу непопал.Советовал даже и не пытаться их делать или покупать.Он купил мтз.Я решил ,что и мне этот вариант подайдёт.В БелАгробанке для жителей сельской местности,при наличии земли для ведения ЛПХдаётся кредит под5÷.вот если одобрят мне его, то буду покупать мтз.И брать решил на 9л.с Мне будет хватать .Фреза не нужна,а для всех остальных работ достаточно и 9л.с Вы пишете о том ,что продаёте свой Гросхопер. Если не секрет-прчина?

Причина, как всегда, срочно нужны деньги.

Здравствуйте, Михаил! Думаю за ресурс переживать не стоит, у меня в 90-х был мотоблок МТЗ с адаптером(был в то время молдавский) на трех колесах, не трактор конечно, но зато все операции делались сидя на седении, единственно при нагрузке ухудшалась управляемость, т.к. приподымался перед с рулевым колесом, можно было конечно, доработать, но нужны были деньги и я его продал. Короче, говоря если есть желание и возможности, делайте и не переживайте, ресурса хватит. Я наблюдаю, как работает 13 сильный двигатель моего мотоблока, так вот по моим наблюдениям, практически на всех режимах в полсилы!

@@KuchukDV спасибо за ответ. Я за полуоси переживал, если они там есть и именно за этот узел. Единственное удивился. В России нет Мотор Сич говорят санкции((( но есть из Белоруссии. Надо брать! Спасибо за совет.

Узел о котором Вы говорите, у Мотор Сича, пожалуй, самый надежный. У нас как-то были перебои с поставками из Запорожья, но в этом году проблем нет, предлагают все кому не лень, давичи на рынке видел Мотор Сичь ньюс, с китайским двигателем, со стартерной системой пуска, я когда брал свой, таких в продаже не было, хорошая вещь.

@@KuchukDV такую вещь продал, не жалко?

Приветствую, Сергей! О какой вещи речь?

Приветствую! В мотор сич(он же грасхоппер, он же нью сич) изначально все было сделано хорошо, думаю что рассказы про некое усиление, маркетинговый ход.

@@KuchukDV Благодарю. 🤝🤝🤝 Дай Бог тебе крепкого здоровье! И возвращайся на канал побыстрее. 👍👍👍

У 9 лучше развесовка.

Здравствуйте Дмитрий! В паспорте рекомендовано после обкатки заливать трансмиссионное, поэтому я не стал мудрить. По-поводу сцепления, думаю смазка на работу сцепления не оказывает большого значения. Слипается скорее от конструктива, чем от смазки, поэтому два варианта, либо радикальный, т.е. разборка и изготовление пропилов на накладках или переодически(1-2 раза в месяц), срывать, т.е. ставить на 4-ю передачу(2-11) и выжав сцепление срывать, как я и делаю. Пока не хочу разбирать и переделывать, т.к. этот момент в настоящее время меня не напрягает. А так, по работе сцепления и всей коробки с трансмиссионкой, ни каких нареканий.

День добрый, спасибо за пояснения. Подскажите, если не секрет, где покупали свой мотоблок? Дело в том, что приобретал гросик в хозтоварище, из документов было только книга на двигатель и на мотоблок черно белая из четырех листов книжка с описанием тех. характеристик и отметкой о покупке - гарантия по ходу, а вы говорили про описания об обкатке и применяемом масле, может родскажете где найти эти данные.

Дмитрий, бумаги на деревне, в выходные посмотрю и все напишу.

Буду признателен, уважаю эту технику и хотелось больше узнать о ней, в инете такой информации нет или просто сложно найти, завтра будем пробывать садить под кк-3.

Здравствуйте Дмитрий! Мотоблок покупал через интернет у ИП Семёник АА, т.к. у него была очень хорошая цена, с мотоблоком был паспорт и гарантия на мотоблок (белая книжица 8 стр.), руководство по эксплуатации на 29 стр. , в котором есть разделы: конструкция, рекомендации по эксплуатации, техническое обслуживание и безапасность в эксплуатации, а так же инструкция по эксплуатации бензинового двигателя 177F; 188F; 190F(22стр.), т.е. всего три книжицы. Ссылку на руководство по эксплуатации добавил а описании под видео.

Приветствую! Заказывал в интернет-магазине, в каком уже не помню. В выходные буду в деревне, гляну в бумагах и отпишусь.

@@KuchukDV спасибо, жду)и сразу ещё вопрос:отвал снегоуборочный на Сича возможно где то найти?Или только самоделка?

Здравствуйте! Точно сказать не смогу, но на сайте Мотор Сича мотоблока с двигателем 16 л.с. нет, да и честно говоря 13-ти сильного двигателя хватает с лихвой, какой смысл ставить более мощный?

Здравствуйте, Александр! На двигателе установлен фильтр тонкой очистки и при регулярной замене, двигатель будет работать без проблем.

С чего такое убеждение? По личному опыту с воздушным фильтром моему каскаду 17 лет без единого ремонта,и фильтр ни разу не менял

Приветствую, Николай! Да, это тот же Мотор Сич, у нас в Минске, на уже готовый мотоблок Мотор Сич, устанавливают двигатель, колеса и цепляют шильду с названием "Grasshopper".

Здравствуйте, Андрей! Нет, ступицы не люфтят.

Здравствуйте, Алексей! На самом деле, немножко не так! Купленный из магазина мотоблок, конечно, будет выполнять все заявленные функции и не привередливый пользователь, будет вполне доволен, т.е. цена этого мотоблока соответствует качеству. Получается так, что если производитель доведёт свое изделие до совершенства, учитывая все наработки пользователей, то и стоить оно будет значительно дороже и такие пакупатели как я, будут искать модель, менее совершенную, но более доступную по деньгам. Почему так!? Да потому, что мне не нужна совершенная модель, во-первых у совершенства нет предела, а во-вторых у меня всё равно будут чесаться руки, что-то доделать- переделать, под себя! И вообще, дорогой мотоблок это нонсенс, его ни кто не купит, т.к. за дороже, уже можно купить минитрактор, а еще за дороже, можно нанять работников и получать урожай вообще не подходя к земле, ну а если уж человек совсем состоятельный, то он и знать не знает о таком агрегате, как мотоблок и сколько бы он не стоил, он ему и даром не нужен. Как-то так!

@@KuchukDV Доброго дня! Спасибо за ответ! Собственно так и есть, мой отец ровно как и Вы, ему постоянно нужно все переделывать хорошо будет в конечном результате или нет, у него свое виденье процесса, главное приложить руки и включить мозг!) Относительно цен на устройства, я ни спец оценивать, но мне думается что цена за данное устройство а она согласитесь ни маленькая можно сказать самая высокая на рынке если конечно не расматривать европейские бренды но и тут скорее вопрос к рублю. За эти деньги считаю существенные доработки( сцепление) просто не уместны! У меня был салют для сада, сейчас вейма и это совершенно разные вещи! В последний я просто лью расходники и все, передачи можно одним пальцем включать итд. В моем колхозе( Рязанская область) только американская техника и дико дорогая ни потому что денег ни кто не считает а просто время деньги и ни кто не будет даже сметреть в сторону более дешевой техники или тем более отдать ни малую сумму и брать в руки сварку токарку итд...

Спасибо!

Приветствую, Дмитрий! Я уже, как-то рассказывал почему, если в двух словах, Мотор Сич сделан добротней, он намного тяжелее МТЗ, переключение передач получше и т.д. Когда они стоят рядом, даже по внешнему виду Мотор Сич выглядит солидней, поэтому я отбросив доступность сервиса МТЗ, патриотизм(хотя патриотизм здесь не причем, т.к. я человек из СССР и считаю Украину своей) и меньшую цену, взял все-таки Мотор Сич и считаю его лучшим мотоблоком на постсоветском пространстве.

@@KuchukDV спасибо.

Это может и мотор сич а чопера собирают в Беларуси

Здравствуйте Николай! Фара с галогеновой лампой мощностью 20вт., подключена к аккумулятору 12в 7а/ч (используется в компьютерных источниках бесперебойного питания ), через выключатель. Горит несколько часов, потом ставлю на подзарядку. Для моих поездок вполне приемлимый вариант, т.к. очень далеко по ночам не езжу😁.

Гарантия 24 месяца это хорошо, а Мотор Сич лучше! :)

Абсолютно ничем не лучше.

Євген здравствуйте! В этой комплектации генератора нет.

Я покупал маховик с магнитами и катушку полумесяцем лучше не брать надо брать наподобие ромашки

Здравствуйте! Конкретней что Вас интересует!?

Кпп в целом лучше. Сцепление мягкое. На повышенных идёт быстрее. Эргономика высше.

Приветствую, Арсен! По моему мнению, расход очень не большой, к примеру, чтобы запахать 2 сотки земли, надо 1литр бенза!

@@KuchukDV Если у меня 60 соток земли то это много.

В любом случае, пахота энергозатратная операция и если пахать трактором, то будет ёще дороже.

@@KuchukDVЭто понятное дело,бензиновые движки они и по цене дешевле ,и в ремонте проще,дизеля на 30 процентов экономичнее но в ремонте капризние да и так подороже намного от бензиновых.

Что есть, то есть.

Приветствую Александр! Расход по паспорту порядка 420г в час, при средней нагрузке, оно в принципе так и есть, при вспашке чуть больше при езде с прицепом меньше. Точно не скажу, т.к. пока не приобрел счетчик моточасов. Когда поставлю счетчик, тогда можно посчитать точно, но в любом случае, отработал сезон и напряга по топливу не почувствовал. У меня в свое время был мотоцикл с коляской к-650, чуть мощее мотоблока по лошадкам, но жрал топливо как прорва.

Мужики не поверите при пахоте берет меньше чем при езде

Здравствуйте Алексей! В Минске идет крупноузловая сборка мотоблока, т.е. с Украины поставляется коробка с колесами и рулем, а у нас устанавливается двигатель с переходной муфтой и продается под маркой GRASSHOPPER.

@@KuchukDV подскажите какой вы масло льёте в коробку?

Здравствуйте, Юрий! Заливаю, как предписано в инструкции, отечественного производства, трансмиссионное, типа ТАД-15.

@@KuchukDV мы тоже такое заливаем,но у нас при выжиме сцепления оно буксует у нас и крутятся колёса,так раза 3.4,потом всё хорошо,мы поехали в магазин где его покупали и нам продавец сказал что надо лить М 8,или М10

Многие так делают, льют моторное масло, в принципе ничего страшного в этом нет, ну а я привык по инстукции, правда, когда постоит мотоблок несколько дней, залипает сцепление, но ничего страшного в этом нет, ставлю его не заводя двигатель, на вторую повышенную, выжимаю сцепление и страгиваю с места, и все сцепление отлипает, можно заводить и ехать.

Приветствую! Доводить до ума надо, конечно, не без этого, а вот по поводу МТЗ- номер 1, не соглашусь, хопер сделан лучше.

@@KuchukDV 200- кг против 176 -и передачи включить есть нюансы а в аст 😃каму как - пусть ваш выбор будет в радость вам и вашему участку !

Здравствуйте Евгений! Честно говоря, не акцентировал внимание на производителе резины, наверное Китайская. Грассхоппер, торговая марка, под которой продают Мотор Сич собранный у нас в Минске из готовых узлов, поэтому название не о чем не говорит, это обычный Мотор Сич с ктайским двигателем.

Резина Кама 421

Пртвеьствую! Сейчас, у нас в Минске, такой мотоблок стоит около 1200$.

Здравстуйте! Покупал в Минске, через интернет, заплтил что-то около 2000 б.р., точно уже не помню, надо копаться в бумагах , да и цена уженаверное изменилась, смотрите в нете.

@@KuchukDV Константинович не понял 2000 р ??

я нахажус в России Тюменский область Сургут

Это 2000 белорусских рублей, а российскими это будет порядка 62000 руб.

Не знаю, в Сургуте вряд ли можно купить, по сути этот мотоблок украинский Мотор Сич, а поставляют его в Россию или нет, не скажу.

Здравствуйте Владимир! Покупал 17.02.2017г., за 2170 б.р.

День добрый ! У нас в России 6 л.с 68 т.р 8 л.с 84т.р

У нас в долларовом эквиваленте получается около 1100$, но этот мотоблок 13л.с.

Отличный выбор. Жаль что у нас нет в Казахстане. Удачи.

@@ikromrozakulov7449 здравствуйте почему нет, зайдите на сайт satu там много чего есть, и мотор сич, и кентавр, и русич

Приветствую! Где-то в районе 1200$.

Приветствую, Сергей! Если по грязи гонять, то закидает конечно.

Здравствуйте Ирина! Замерял скорость смартфоном (приложение спидометр), получилось- 19,6 км/ч.

Доброго времени суток у меня стоит резина 7 на 12 но не Заводская сельхозтехники Анапа ширине 18 по высоте выше чем Заводская 7 на 12 скорость 22 .5

Здравствуйте Иван! 22,5 км/ч - ракета!

@@KuchukDV у меня такой же мотоблок 27 км едет

Здравствуйте, Игорь! Для того, чтобы узнать максимальную скорость движения моего мотоблока, я повел простой эксперимент, установил на смартфоне одно из приложений, позволяющее произвести замер скорости и на прямом участке дороги, совершил заезд на скорость, т.е. на максимальном газу, на второй повышенной передаче, в итоге смартфон показал скорость 19км/ч., по ощущениям казалось, что скорость выше, при этом всё работало в штатном режиме, без повышенных вибраций и т.п. Спасибо Вам за комент, т.к. Вы практически предложили тему для нового видео. Дело в том, что для движения на повышенной скорости, требуется чтобы колеса были максимально соосны и сбалансированны, но об этом будет следующее видео! Еще раз спасибо!

резину 7-12 поставь 23 побежит

резина стоит 6.5-12

Да.

Здравствуйте, Сергей! В моем видео речь идет о GRASSHOPPER, в котром лампочка сигнализирует о нейтральной передаче. В китайском двигателе нет необходимости контролировать давления масла, т.к. там другая система смазки, в отличии от еще советского двигателя на МБ-6.

@@KuchukDV Не знал что на гроссхопер эту лампочку подцепили к датчику нейтралки. У меня был сич, с родным мотором д-250. Вот на нем эта лампочка прицеплена к датчику давления. У Мотор Сич д-250 стоит масляный насос, автомобильный масляный фильтр и датчик давления на лампочку. Про то как мажется китайчик знаю. С техникой на ты..)

Здравствуйте! По поводу Хонды Вы ошибаетесь, все эти китайские двигатели Хонда и есть, только выпускаются под разными названиями.

@@KuchukDV Я не спорю но на настоящий Хонда есть клеймо ну хоть от чего то отталкиваться а так я даже и спорить не буду всё Китай

Если они стоят рядом, то очевидно, что габариты Мотор Сича больше, соответственно больше и масса, а это дает возможность проводить весь комплекс сельхозработ на резиновых колесах( грунтозацепы не требуются) со штатными грузами. У Мотор Сича переключение передач происходит без всяких усилий, чего не скажешь о МТЗ. Наконец у МТЗ очень хлюпенькие рукоятки органов управления, мой друг в своем МТЗ за 4 года эксплуатации сменил две рукоятки включения сцепления, гашетку газа. Так же, были проблемы с родной МТЗэвской сцепкой, при поворотах с навесным оборудованием, сцепка надавливала на лапку сцепления и оно отключалось, пришлось колхозить. Я хоть и патриот роднай Беларуси, но при выборе мотоблока, предпочел украинский(правда нашей сборки), при практически равной цене, Мотор Сич, кроме отсутствия присущих МТЗ косяков, еще и выглядит более солидно и вшушительно. Короче, я не разу не пожалел, что отдал предпочтение Мотор Сичу, а не МТЗ. В видео не хотел много говорить про МТЗ, т.к. ролик, вообще-то про GRASSHOPPER, он же Мотор Сич.

@@KuchukDV ну на мтз можно грузов навешать, за то мтз компактнее, в любую дырку залезет. Да и вообще как можно на коробку поставить пластиковае боковые крышки!!!? Инженеры сич экономят??? Любая каряга и приехал. Про цену навесного я вообще молчу

Здравствуйте, Виктор! По поводу МТЗ, может Вы и правы, компактней, но все же в Мотор Сич чувствуется мощь, а крышки достаточно прочные, снимал в своем, повертел в руках, поробовал на "зуб", хороший полимер, прочный и в то же время пластичный, повредить сложно.

На его навесное стоит намного дороже чем на мтз

У него косяков поболее чем у мтз,а насчёт крыжек,со временем начинают деформироваться и начинает потеть маслом.

Приветствую, Павел! Согласен с Вами, двигатели ставят разные, но я не об этом. Если поставить рядом Мотор Сич и МТЗ, то сразу видно, что у Мотор Сича редуктор больше, да и весит сам мотоблок почти на 70 кило тяжелее МТЗ.

@@KuchukDV не на 70 а на 30

Если быть точным то 217-176=41кг.

212-176=36,но никак не 70

Уговорили!😊

И что? В чем разница?

Здравствуйте Андрей! На самом деле идеальную технику такого плана, вряд ли можно найти, у любого агрегата есть свои недостатки и достоинства, а что касается Мотор Сича, то меня напрягла одна недоработка, это плохое включение блокировки, которая решается установкой самодельного демфера. В общем и целом впечатление от мотоблока хорошее, если бы сегодня надо было решить, что покупать, однозначно бы взял Мотр Сич, в этом ценовом диапазоне он лучший.

@@KuchukDV понял Вас. Спасибо за ответ. Просто,человек я педантичный и люблю порядок. Если уж что то делать или покупать,то чтобы потом,не переделывать. У меня два варианта- или ,,Вейма,, или ,,Мотор Сичь,, и дезель,конечно. Обзоры Ваши мне,очень понравились. Все четко и по существу. Удачи! P.S. Увидел парадный ремень Ваш,на джинсах. Детство вспомнил.:-) Отец меня таким ,,в чувство приводил,, Прийдет с моря и пошло ,,построение по правому борту,,:-)

Даже и не думай!

... если не летать ... так он и ваших детей переживет!!! какие запчасти? + НЕПРОДАЛИ!!!

Чудак-человек, для меня Россия, Украина и Беларусь одно, единое Отечество! Я родом из СССР!!

@@KuchukDV це не є так ссср вже немає і небуде ми різні держави і ми воюємо з росією

Воюют политики, простому люду делить нечего!

@@KuchukDV та ти що а вбивають наших солдат теж ролітики

Здравствуйте! Точно сказать по расходу сложно, т.к. счетчика моточасов нет, да и потребление на разных режимах разное, но общее впечатление, двигатель достаточно экономичный. Если бы я сегодня стоял перед выбором дизель или бензин, однозначно взял бы такой же, бензиновый, пока ни каких нареканий.