Здравствуйте! Поставил подушки на мотоблок по Вашему варианту, пользуюсь уже 2 года. Вы были правы, небо и земля, пластину под двигатель сделал по образцу А.Гусака. Спасибо Вам большое и удачи в Ваших начинаниях!
Приветствую Вас! Одобряю Ваши решения. Я также как и Вы пять лет назад сделал вращающие на 360 градусов ручки и перевел привода переднего, заднего хода и переключатель КПП на тросы. Это облегчает работу с передними и задними подключениями навесного и можно ездить на задней скорости коробки передач на малой скорости двигаясь как вперёд. Редуктор я тоже повернул, но не много, правильнее было бы как у Вас вертикально. Я ещё сделал реверс ременной через рычаг снизу, но потом увидел, как делают через верх Г-образным рычагом. Это и проще и не мешает ремонтировать и менять ролики переднего хода. С резиновыми подушками это возможно даже никто ещё не предлагал. Я хотел, но не сделал площадку под двигатель с приваренной осью к площадке а не к раме для натяжных роликов с винтовыми натяжителя для подтяжки ремней. У Невы плохая система разблокировки. Я бы перевел разблокиратор на стержневые тяги и рычаги и вилку усилил, а то стирается. Ещё я вожу Неву в авто Ларгус, надеваю маленькие транспортные колеса диаметром примерно 20см, поэтому совсем вертикально редуктор это колеса ещё меньше надо. Мы с Вами синхронно думали, ну это всегда так, когда логично приходят к одному выводу чтобы сделать логичный и конечный результат при имеющихся средствах. Спасибо что подтвердили мои ходы мысли. Жалко что на заводах медленно перестраиваются. Неву 2 я купил в 1994 году, а новые модели Невы стали выпускаться лет десять назад даже в нашем капитализме, уж казалось бы делай для частников. У японцев хоть сейчас покупай мотоблоки выпуска сороковых годов, там и качество и мысли больше. Ещё раз спасибо, молодцы!
Приветствую. Справедливую речь ведёшь, доработки сделаны "для себя" и это правильно, в работе должно быть комфортно, а то многие упрекают производителей в том что мотоблоки сделаны не под "ИХ" потребности. Удачи.
зачетно.а подушки с какой техники использовали, как давно их поставили и эксплуатируете? у меня заводской переходник ( пластина) под двигатель лопнула, сварил сам с уголка. сегодня поставил и охренел. вибрация на ручках кажется еще больше стала (ЗА РУЧКИ БЕРЕШЬСЯ- ЗУБЫ СТУЧАТ), в ограде тротуар деревянный, мотоблок опирается на сошник, как заведу мотоблок - болты, ключи что на полу лежат в такой пляс пускаются, хрен поймаешь.
Здравствуйте Владимир! Я так же занимаюсь переделкой своего мотоблока, столкнулся с такой же проблемой-вибрация двигателя ,не могли бы Вы написать серийный номер подушки?
Здравствуйте! Получил массу эдакого технического удовольствия от данных, пксть и не совсем эстетических, грамотных решений. Подскажите пожалуйста по подушкам, они крепятся к пластине, а уже к ним двигатель? Или двигатель через них нарямую к пластине крепится, а они чисто как резиновые шайбы служат?
