Мотоблок ОКА заваливается на левую фрезу. Часть вторая. 

Тоже намучался со своим каскадом в свое время, отверстия на валу не симметричны, пришлось пересверливать отверстия, чтобы фрезы были зеркально-симметричными. С тех пор полет нормальный.)))

Расширь расстояние между фрезами на 5 см что бы захват стал шире, и добавь ещё по 1 фрезе, заточи фрезы, что бы не бились об землю, а прорезали её.

Не ломай голову😂 я так же мучаюсь, тоже Ока. Только я прохожу в 2 следа. И первый след иду правой стороной к обработанной земле. И всё ок 😊 На второй передаче.

Третья пара фрез нужна обязательно, мотоблок будет меньше наклоняться вбок и меньше тонуть. Но нужно будет укоротить оси между внутренними и средними фрезами, чтобы пропахивали без пропусков. Так же обязательно добавить спереди груз 15-20 кг - будет легче держать. И уменьшить обороты фрез. Я всегда"пашу" на первой скорости в пол газа любые участки в том числе целину, запущенные и вновь разрабатываемые со строительным мусором. Заднюю тормозную планку желательно сделать складывающуюся при движении задним ходом - поставить кронштейн ее крепления от Луча, Каскада. Можеш глянуть мой вариант "Вспашка Ижевск"

Невой когда фрезерую-иногда пользуюсь разблокировкой , так вот , в таких случаях если фрезы стали не симметрично то если земля нормальная-мягкая-то и не замечаешь что фрезы как то по другому со смещением стали , а если засуха и утоптано или целина или тяжелая земля-то мотоблок или прыгает или из стороны в сторону подколбашивает-НО Не ТЯНЕТ И НЕ ЗАРЫВАЕТСЯ НА ОДНУ СТОРОНУ , просто из стороны в сторону колбасит-то есть идет раскачиваясь или вприпрыжку.. на ОКЕ ось , а не полуоси и если предположить что фрезы неправильное смещение имеют по какой то причине ( неправильная сборка или брак или обе на одну сторону-некомплект) то у Вас просто или колбасило бы мотоблок из стороны в сторону , или вприпрыжку шел бы мотоблок , а тут ээ.. как вариант попробовать на колесах мотоблок поставить , в землу сошник упереть и попробовать трогаться , если в сошнике дело-то по идее мотоблок так же перекосом пытаться идти будет-тогда с сошником смотреть что не так , а если ровненько мотоблок прямо при заякорении сошником будет пытаться идти -то фрезы смотреть все таки , но .. на неве в каком положении хоть на 45 хоть на 90 хоть на 180 градусов смещай относительно друг друга фрезы не начинает одна сторона зарываться-а другая нет , просто или вприпрыжку идет или в стороны колбасить начинает , и то по тяжелой твердой земле , а так и не замечаешь если земля легкая что смещение произошло..( по мотоблокам не специалист , просто рассказал о своем наблюдении что происходит если смещаеца одна фреза относительно другой- а именно не начинает одна сторона зырываться ) ну и свое мнение изложил хоть оно может быть и ошибочным

Здравствуйте, замерьте пожалуйста расстояние от острия сошника до самой крайней точки оси фрезы, с левой и правой стороны. Я это к тому что у меня есть старый мотоблок "луч" и там крепление сошника не жесткое, в результате всё разбилось и остриё сошника имело очень большой люфт от этого мотоблок то кидало из стороны в сторону, то тянуло в разные стороны в зависимости от наклона грунта. Если замеренное расстояние отличается, а по прошлому видео мне виделось что отличается, то попробуйте или отогнуть или в крепление подбить клинья. Жду результатов.

А не далеко ли стоят внутренние фрезы(точнее - ножами, загнутыми к редуктору) от корпуса редуктора? Мне кажется, что под редуктором остаётся широкая нераспаханная полоса(или бугор). Частично она конечно раздавливается весом культиватора, но может не до конца и с этого "бугра" мотоблок и заваливается в сторону - может такое быть? Я у себя на Тарпане отверстия во втулках фрез пересверливал(примерно на 1см с каждой стороны), чтобы фрезы ближе к редуктору стояли, чтобы эта полоса уже была. У меня вроде никуда не валилось(или я не успел это явление чётко заметить), просто психологически на меня давило, что широкий необработанный бугор может оставаться под редуктором. Вот только не пойму, почему только именно влево валит? Или играет роль, что всё таки цепляет за вспаханный, мягкий участок слева? Я стараюсь выдерживать эту линию, чтобы вспаханное левой фрезой уже не цеплять. Других причин не вижу.

Временный выход есть культивируй через ряд , то есть отмеряй расстояние проходи по твёрдом все с рядами пропусков а после запиши эти пропуски но теперь мягко будет с обеих сторон и он не будет заваливается. Но лучшее решение это 6 а лучше 8 фрез.

Дорогой AGGRESSOR, правильный ответ дал вам «МАСТЕРСКАЯ Гараж 53», что надо править сошник. Посмотри на паузе 0:22 в ролике первой части как конец сошника сильно завален вправо от продольной оси движения редуктора. А сошник должен точно идти по следу редуктора. В твоём случае при работе смещённая вправо в земле точка опоры сошника создаёт разные усилия притормаживания для левой и правой стороны фрез моторблока. Левая фреза за счёт смещения этой точки увеличивает рычаг для усилий начинает убегать вперёд и проваливаться, а правая фреза, наоборот, при уменьшает рычаг и притормаживается сильнее и тогда её постоянно надо руками толкать вперёд , непрестанно подруливая мотоблоком влево. Это крайне утомительно. На видео этого не узреть, но вероятнее всего сцепка сошника сварена криво (щель для сошника). Проверте и сварите всё симметрично редуктору. Дополнительно, сцепка сошника должна иметь свободное перемещение не только в вертикальной плоскости, но и в горизонтальной, то есть крепиться к раме мотоблока только на один центральный штырь, а не на два, как у вас на видео. И тогда мотоблок станет самовыравниваться в усилиях фрезерования правой и левой стороны, и гораздо легче будет управляться, подруливаться. Если что, то у меня мотоблок Каскад с 2010 года, та же Ока, и фрезы такие же.

У вас что-то с осью. Фрезы от редуктора должны стоять в ровень. А потом как бы положение фрез винтом только в разном направлении

Для начала в оси брак отверстия должны быть засверлены семетрично, фрезы собираются заркально, и ещё заметил что с одной стороны у одного или двух ножей нарушена геометрия. И при просмотре с видео наблюдения видно что когда пашешь то захватываешь уже паханую полосу буквально 10см а это одна фреза уже в рыхлом отсюда и валит его в сторону паханого. Вывод если МБ на гарантии верни его и возьми другой или пусть меняют сапог и фрезы так как эти два элемента с браком.

Получилось исправить , в чём проблема была, у меня тоже такая беда, или сошник криво приварен или фрезы не так собраны пока не пойму, спина уже болит от напряжения что бы его держать в другую сторону

чтобы не тонул,не загоняй левую по пахате.Иди всегда по целине все равно 2 раза проходить,и купи боковые фрезы они будут подрезать и дело попрет

Надо перекрутить ножи чтобы они смотрели параллельно вправо и влево на всех фрезах и соответственно смотреть заточку ножей вращения по часовой стрелке.

Дополнительные фрезы это хорошо, купите не пожелеете работать будет намного лучше и легче. Скажите пожалуйста шплинты на валах стоят не семитрична это заводом так предусмотрено или заводской брак.

Говорят нужно добавлять хотя бы по ряду гусиные лапки и будет норм. Я приготовил, весной испробуем

Если площадки стоят в одной плоскости, тогда надо ставить по три лопасти, а если площадки со смещением, тогда по четыре лопасти собирается фреза. А у Вас одна сторона, как на четыре, а другая, как на три. И ещё, лопасти надо собирать по спирали, е не вразнобой, как попало, для того, чтобы мотоблок лопастями входил поочередно в землю. Возьмите пальчиковую фрезу трёх или четырех пёрую и так должны идти лопасти на мотоблоке.

После просмотра вашего видео хочу задать вопрос- вы решили проблему с фрезами. Могу помочь.

Короче... Ножи крепить нужно паралельно отверстия вала ( ближние лезвия к редуктору), рисунок спирали фрез должен быть от редуктора и уходить вниз /÷\ как на правой так и на левой.

Несколько человек уже здесь написали про фрезы гусиные лапки. Я когда купил свою Оку и попробовал что-то сделать родными фрезами я понял что это гиблое дело,или постоянно с силой его удерживать от заваливаний и прыгания или ставить пробовать третий ряд фрез чтобы увеличить площадь опоры так как мотоблок Ока с высоким центром тяжести. Но перечитав и пересмотрев информацию решился на покупку гусиных лапок . И только теперь я могу обрабатывать без усилий свой участок земли. По паханному хожу вообще теперь слева мотоблока держа газ одной рукой, пока он сам по прямой двигается и фрезерует.

Была такая же фигня один товарищ подсказал на края фрез поставить диски от дисковой бороны или от сошника только их надо по кругу обрезать зделать диаметром на 250 мм

У себя культивировал 5 соток у друга, неустал держу мотоблок одной рукой а в прошлом году тоже измучился

Проверь ножи, у меня было такое, ножи маленько погнулись с одной стороны (видимо камень попал), выпремлял молотком на ровной поверхности.

Вытачил целиковые валы на каждую сторону под 3 фрезы, распределил так, чтобы одна фреза отставала от другой на 5 см и сделал отверстия под пальцы. Между фрезами расстояние получилось 56см, длины валов не помню, всё нормально теперь. Не прыгает, не заваливается. Фрезы заточил.

Купите гусинные лапки. И сошник с направляющей, зогнитк в противоположную сторону.

Коллега это все полумеры. Все мучаются со стандартным набором фраз. Заваливается ,зарывается, сама не едет вперёд. Выход простой докупи еще фрез . У меня их 8 и он прет исключительно устойчиво . Теперь зарываясь до осей сам передвигается вперед . То есть может работать без оператора. Из минусов разворот только сложнее а все сплошные плюсы.

Привет дружище. Смотрел твое видео. И у меня такая ситуация. Правую сторону собрал правильно. А левую ни как. Уже все перекрутил. И мне в голову пришло сточить сварку на пластине где крепяться ножи и поставить её правильно. Все заварил. И теперь не тянет на левую сторону

Доброе время суток! Так что в конечно итоге? Разобрались где собака порылась? Сдается мне там просто ножи, а точнее последовательность друг за другом при вращении нужно было соблюсти, (ну то есть внешний нож на левой фрезе, должен был следовать за внутренним ножом на этой же фрезе и наоборот - внутренний нож на левой фрезе должен следовать за внешним ножом на этой же фрезе. Ну то есть загиб ножа с каждой стороны на одной и той же фрезе должен следовать за предыдущим. Тем самым при вращении мы получаем рубящее свойство ножа и мотоблок сам себя тянет в земле),а правая/левая фреза не имеет значения. А бдагодаря смещению отверстий на 45° полуосях редуктора мы получаем такое же смещение фрез. Тогда мотоблок не будет тянуть ни вправо, ни влево.

Основные возьмите с Невы, а эти по краям и получите по четыре с каждой стороны.Идет ровно

Теперь вы фрезы местами поменяли.У вас просто неправильно собраны фрезы.Соберите по спирали.В предыдущем видео левая фреза была собрана правильно!!!!!!И ещё совет.С завода ножи фрез идут кованные.То есть режущая кромка может достигать толщины 2-3 мм.С такой кромкой ножи в землю тупо не полезут.Мы сразу поправили болгаркой.До толщины 0.5 мм приблизительно.Пройденный этап с тупыми фрезами.))))))))

Привет, зафиксируйте ровно сошник он как якорь тянет мотоблок в сторону, а по поводу культивации посмотрите видео на канале ,,Алексей Ефанов,, я начал культивировать также в два прохода по тяжёлому грунту работать одно удовольствие, теперь просто мотоблоку не мешаю работать ,посмотрите видео там есть чему поучиться.

Пахать надо по кругу, по часовой стрелке. Левая сторона используется только для зацепа, а основную пахоту делает правая сторона. Т.е. прошел в первый раз, развернулся и правую опять ставишь на вспаханное и идешь правым краем по черте, и так по кругу. По крайней мере я так пашу и иду так сказать рядом с мотоблоком держа левую ручку одной рукой и не топчу ногами вспаханную часть. ru-vid.comMd0vPmsjfb4?si=0W7dbto6rD26VUhu

Сошник разворачивать надо ещё если земля твёрдая,потом назад его и с 2 скорости проходить

Надеюсь что вы проблему с фрезами решили?

Да, один выход, ставить третий ряд 🤕🇷🇺

Сошник стоит не по центру или изогнут в одну сторону.

Ну че разобрался за 3года, где упор то у тебя от мотоблока, честно я от души поржал

Пластину квадратную болгаркой подрезать, повернуть и приварить заново.

у тебя выходной вал редуктора просверлен не одинаково, пересверли одну фрезу чтобы площадки под крепление ножей были зеркальными

фрезы опять неправильно собрал. первый нож например справа который тоже смотрит вправо первым входит в землю затем тот который ближе к редуктору затем на другой паре фрез наоборот первым в землю входит нож который ближе к редуктору затем крайний(получается как бы непрерывная спираль из двух пар фрез) все это ножи которые смотрят вправо. тоже самое и для левосмотрящих

9.17 .......- . у меня такая же беда как на видеонаблюдении ... не могу найти ответ этой причине

Пересверлить отверстия на фрезе нельзя?

В валу мотоблока не симетричные отверстия.Либо менять вал либо перисверливать в трубе фрез.

Усебя пробовал по всякому ли ш бы заточка была вперед Каскад и ока одно и то же единствено цепь нижняя вытянута другого не чего быть не может.

Первая сторона идёт по целине алевая по мягкому поэтому идёт завал

Привет, получается фреза с "под... ом", если фрез не жалко попробуй на одной пересверлить отверстия под стопор таким образом, чтобы площадки фрез были одинаково расположены. У меня на НЕВЕ фрезы не разборные, первая пара, стоят вот так: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4RvBUEPXKio.html , внимательно посмотри на расположение площадок крепления ножей, может поможет. Удачи.

Уважаемый , ты сам себя загнал этой неправильностью сборки. Вот видео - пересмотри несколько раз и поймёшь как правильно - эти ромбы с ножами идут - один плоский - соседний остриём кверху и при установке ножи левой и правой фрезы должны иметь развод в 45 градусов = смотри внимательно и поймёшь , где твои ошибки = ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PljtzE0ywP0.html

На оси мотоблока не правильно просверлины отверстия, они должны быть параллельны друг другу( у меня параллельно)

Или смотрите ролик "мотоблок зарывается, решение проблемы" 👍🇷🇺

решили проблему

Во первых может быть разница в остроте ножей, а во вторых пока еще по две на сторону не добавить ничего не добьешься. У меня теперь1, 4метра.пашет сам. Только газ держу

Писец😰 Разворачивай одну фрезу и вставляй другой стороной, переставив ножи. Тогда симметрия получится. Или пересверливай отверстия под вал или под ножи. Других вариантов нет

Купите гусиные лапки под свой диаметр валов редуктора. И забудьте про фрезы

Здравствуйте мне кажется что у вас неправильно стоят нажи. Найдите на ютубе видео рукастый колхозник у него есть видео как собрать фрезы. Я тоже раза четыре их разбирал и собирал вроде по инструкции но толку мало. Пакуда не посмотрел его видео, а теперь сами пашут.

Заточка

Посмотрел ролик и скажу- если не поп, то и ризу не надевай. Каждый должен делать то, чему учился.

Заточить ту фрезу которая не лезит в

Тот же хрен только вид с боку. Разницы нет ни какой. Правая. Левая. Только на направление режущей части ножа Что можно было делать 4часа мотоблоком. Левой стороной идёт перекрытие. Земля мягче. Развернешься будет правая тонуть. Подыми задний штырь. Умение центр тяжести. Я за 4 часа обрабатываю 20 соток с перекуром

Дело было не в бабине,, за чем ты запускаеш фрезы далеко во вспаханую землю ,, надо что бы только самая крайняя фреза шла рядом со вспаханой уже землёй ,, тогда все будет хорошо,, не нужно запускать ножи далеко в уже мягкую землю ,, по этому она и валится у тебя на лево , в принципе и на право будет точно так же валится , если ты пойдешь в обратном направлении ,, дело не в фрезах ,, левая она или правая это без разницы,, нужна сноровка , не запускай далеко фрезу в уже в мягкую землю.

Нет слов 🤣🤣🤣🤣! Лево или право смотрят по ходу! Тобишь. По ходу движения. Как у автомобиля и у другой техники. А ты мотоблоку в лоб смотришь ! Возьми за правило по ходу движения переднее левое, переднее правое и тд... 🤣🤣🤣🤣. По ходу движения смотри! Фрезы заново перекрути и всё. Они у тебя не правильно стоят!

дЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ.

Ч ТО ТО У ТЕБЯ ПОЛОСЫ ПРИ ВСПАШКЕ.

Смотрю 2024году што разобралис

Вот так надо ставить. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rG1nQ40tLvo.html

Не правильно дырки на валу

Дело было не в бабине......

брак отверстия в валах

Придурки конструкторы Оки👎👎👎Если бы отверстия в валах были одинаковы, то фрезы стояли бы симметрично. Пересверливай отверстия на одной фрезе под 45 градусов и будет все нормально. Но думаю уже сам догадался

Купи гусиные лапки

Заточка