Мотоблок. Определение момента начала впрыска топлива. самое полное видео. 

Я радий що є такі люди які докладно усе розкажуть,,,і допоможуть новачкам інше тільки

Щира вдячність майстру! Щодо плагіату- честі це їм не робить. Тим паче що кращого відео я особисто не зустрічав

Огромное спасибо, Руслан за столь подробное и полезное для начинающих дизельных мотоблочников видео. Завтра проверю на своем новом Прорабе момент начала впрыска топлива, есть подозрение,что сильно ранний впрыск,работает очень жёстко, с металлическим стуком и один раз начал заводится в обратку. Достает шум и вибрация,но надеюсь после регулировки момента впрыска и окончания обкатки (по Вашему методу) станет немножко терпимее.

Руки берегите, они у вас золотые, за видео огромное спасибо, цены вам нет, я уже две недели мучаюсь и всё ни как, а посмотрев ваше видео всё получилось, спасибо вам ещё раз огромное.

Виставив по Вашому відео- мотор перестав бити по руках назад і заводиться з пятого оберту(до цього требу було зробити до 12-15 обертів)

спасибо большое за видео.очень познавательно

Доброго времени суток! Я поставил по впрыску, соединив форсунку к трубке высокого давление. По началу впрыску так и не смог поставить, точнее ставил но шмаргалку тянет назад вместе с рукой. Может я не правильно сделал? Но с первого раза запускается дизельек. Двигатель другой не как у Вас. Принцип тот же. Видеообяснение супер! Спасибо большое! Удачи каналу! Вам здоровья!

Есть такое приспособление называется моментоскоп ,тоненькая прозрачная трубка сделанными по которой очень хорошо видно начало движения топлива

Спасибо за видео очень помогло , отец боролся с мотоблоком 2 месяца а дизилиста найти не могли .

Недодившись побіг перевірити ,то по мітці яку ви показали ,завод начало підйома поставив на 8 ,9 град. Викинув 2 прокладки( всього було 4) то получилось приблизно 18-20 ( ніч на дворі) ,а стартіром тільки торкнув і завівся завтра попробую внагрузку . Дякую .

Комментарий в поддержку +1.

Посмотрел ваше видео проверил на своём кентавре впрыск с магазина стоял впрыск 25 был стук вибрация и при фрезеровке с радиатора через перелив выплевывал небольшими порциями жидкость тоестт можно сказать грелся поставил впрыск на 20 -21 всё вышеперечисленное наладилось перестал греться и на фрезеровке стал меньше дымить спасибо за видео а ранний впрыск с завода ставят специально чтоб мотор быстрее лёг

Ну Руслан маладец дуже все внятно дякую.

Спасибо Вам большое! Отличный видео- урок! Первое видео тоже мне понравилось,я пользовался тем методом,у меня всё получилось! Просто иногда нужно болты крепления ТНВД немножко подтягивать,потому как либо болты совреминем отпускаютса,или прокладочьки просаживаютса! Я хочу с Вами посоветоваться!-прокладки под ТНВД изготовить из другого материала? за видео ,огромное Вам спасибо!!!

нечего не делал обкатываю. два дня заводился нормально а вот вчера пыхнул в фильтр и завелся в реверс. сегодня тоже самое

Спасибо попробую. сделаю отпишусь. За видео огромное спасибо

Снимите пожалуйста видео как выставить момент впрыска на автомобиле, заранее спасибо.

Я ПОНЯЛ СЕДНЯ ОДНУ ВЕЩ ВЫСТАВЛЯЛ МОМЕНТ ВПРЫСКА ЧТО ПРИ ОЧ РАННЕМ ВПРИСКЕ КАК У МЕНЯ СТОЯЛО ДЕТО 14 ГРАДУСОВ НЕТ ТРЕСКА ФОРСУНКИ ТОК ВЫСТАВИЛ НА 20 ВСЕ СТАЛО НА СВОИ МЕСТА

Зубр 8 на вентиляторі зазубринка є,а на маховику немає взагалі ніяких цифр і міток,чистий,зняв краску повністю до металу,що Ви мені порадите як спеціаліст зі стажем,і як вийти із положення,купувати другий маховик,чи можна якось нанести мітки самому,зараня дякую,і обов'язково чекаю Вашої поради!

Буду искать у себя проверить форсунку. По своей глупости накрутил хрен знает что, а теперь да и в том году грелся движок

сегодня посмотрев Ваше видео проверил у себя. угол опережения 20 градусов

У меня есть проблемка,не могу сделать более ранее зажигание на мотоблоке зубр 10 л.с. так как там стоит одна прокладка, момент начала вприска 6°,а норма 18-22°, как поступить в такой ситуации?

Робив все за вашими відео вприск19 гр форсунка нова фільтра нові без воздушного заводив і всерівно перші 2хв десь колись чхає білим димом

Подскажите, почему из под ТНВД там где смотровое окошко, летит топливо при заводке, не могу завести двигатель

Спасибо большое👍

движок R175а,думаю углы те же , что и у вас. Кольца и вкладыши поменял. Обкатываю

то-есть я так понял из видео начало впрыска от 20 начинается нарастание давления,продолжает маковик крутится в сторону мёртвой точке к 0, при этом идёт нарастания ,но форсунка не срабатывает ,не хватает давления,так вот форсунка срабатывает именно на мёртвой точке поршня ,то-есть в нуле,я правильно понял? И тогда не зная при каком градусе устанавливать начало впрыска ,то можно подогнать таким способов выставив именно по форсунки и узнаешь при сколько градусов устанавливается двигатель начало впрыска,я надеюсь правильно понял? так как у меня в 13 градусов написано ,но с завода метка совершенно другая была на 178F ,на нём также шкала набита бородком и этикетка приклеена на двигателе ,где указанно в 13 градусов ,но это далеко неверно с завода отрегулировано было с новья ближе к 20

на новых мотоблоках не ставят метки на вентиляторах, что делать в таком случае? я пробовал поставить вмт, поставил метку на против ноля и выставлял уже по этой метке, но кажется мне, что это не точный метод. снимите ролик как выставить когда нету метки, думаю просмотров будет немало.

Руслан, огромное Вам спасибо за столь подробное и полезное для дизелей с водяным охлаждением видео. Завтра проверю на своём мотоблоке момент начала впрыска топлива. Мотоблоку 11 лет, на днях заменил распилитель форсунки по причине очень плохого запуска и потери мощности. После просмотра Вашего видео, также есть подозрение, что у меня износ плунжерной пары в виду очень малого количества подаваемого ТНВД топлива по сравнению с Вашим.

Грівся з нового того я поставив додатковий вінтілятор з печки москвича , а грішив на виликі нагрузки : борони від виликого трактора 2 шт.тяни ,прицеп 3 метра і тві тони кукурузи тяни , + є помпа ,оприскувач 7 метрів ширини на 200 літрів , сівалка на 4 рядки цибулі і моркви і 3 рядки кукурузи , культіватор 1.3 м. А от за форсунку є питання тому що місяців 3 пьє солярку ,як коні воду .

Руслан,из какого материала лучше всего делать прокладки для ТНВД?Может Вы знаете,где заводская метка на корпусе двигателя Файтер Т-15 (звонил на сервис по этому вопросу-ничего вразумительного и толкового не услышал)?Буду благодарен за ответ.

Такой вопрос.. В инструкции по двигателю R195, в таблице сказано - Угол опережения впрыска: 16°±2° до верхней мертвой точки. И дальше по настройке: Аккуратно поворачивайте маховик в рабочем направлении вращения до тех пор, пока топливо не начнет вытекать из открытого конца топливной магистрали; проверьте, совпадает ли метка на бачке с меткой на краю маховика в пределах 20~24° от верхней мертвой точки. Как понять, на какой градус выставлять?

Много лишних слов и повторений, но в итоге суть понятно как должно быть, но не сказано что именно надо делать чтобы градус сходился с моментом. Вы тут пояснили как должно быть, но не что регулировать.

Руслан,на двигателе р190 какой градус впрыска?тоже18-20?

Добрый день Руслан. У меня , там , где шланг подачи топлива и штуцер болтом крепится к ТНВД на самом насосе сорвана резьба.Солярка не течёт, но я боюсь, что может подсасывать воздух. Что можно придумать , подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.

Мой мотоблок дымит черным когда газу даешь. черный дым только в момент набора оборотов или резкого газа, так-же при запуске. Заводится нормально, едет тоже хорошо. Мотоблок еще на обкатке - бак солярки еще не сжег. Что может быть с этим дымом? Должно ли так быть?? Спасибо! С меня лайк видео - все доходчиво и понятно!

Спасибо, нашел!

у меня на корпусе вентилятора нет никакой зарубки.все посмотрел.как быть в этой ситуации? большое спасибо

Спасіба

завтра буду пробовать

И ещё раз здравствуйте, я тут решил собрать дизельный мотоблок , двигатель только Farymann Diesel как мне определиться с впрыском тк судя по всему насос меняли , потому что отличается цветом и вот не знаю как проверить какой стоит градус, стоит две прокладки одна металическая вторая из какого то полимера. Что можете посоветовать?

подскажите у меня мотоблок стал заводиться в обратную сторону ( Реверс ) что мне делать

Добрый день, немножко позже, если допустим 16±2, то значит между 18-14, идеально будет 17, да или нет, поправьте если не прав.

Здравствуй Руслан не подскажете где находится масляный фильтр на двигателе R 195 ND заранее благодарю

Руслан, подскажите пожалуйста, какой момент затяжки нужен для ГБЦ на одноцилиндровом дизеле. Шпилька М8 шаг1.

руслан здраствуйте ну что протирали плуг перед вспашкой уксусом ?

Купив нового мотоблока в лютому 2020 потепліло почав закіпать всі кричать став бачок, помпу. А я думаю ране зажиганіе потрібно убрать????

Добрый вечер ! У меня двигатель 186 ( Aurora SpaceYard ) на маховике цифры в обратном порядке. Я не понял как устанавливать отметку 0 - это ВМТ ? Если можно объясните коротко.

Руслан может покажете на современном авто нахрен какой-то мотоблок

В книге где-то я видел 16+-2 градуса

Руслан здравствуйте! Как на камазе найти эти 20 градусов?

Скажите пожалуйста а если я собрался ставить новую ГБЦ (старая дала трещину) какие то дополнительные настройки проводить нужно? До ето замечаний к роботе двигателя не было... вода в поддон пошла, думал прокладка а оказалось что опять на бабки попал. Заранее спасибо.

Дякую, собі візьму замітку

Купив знакомий нового мотора zs1105 коли завели чути стукот момент вприску 20градусов у мене zs1100 провірили у мене із завода 5 поставили першого на 5 стук пропав і трохи перестав нобирать оборти поставили на 10 стук появився но обороти набирає скажіть який правильний градус для таких двигунів

подскажите у меня мотоблок ехал ехал и тут вдруг трах бабах дим начал валить толи сфильтра толи с глушытеля я газ скинул и он заглох я заволновался но ехал взаде замной мужык истал и начал говорить что мотор начал вращатся обратную сторону но правда я завьол и всьо было как прежде всьо работало обороты хорошые тарахкает как невчом небывало но теперь я немогу оспокоется интересно что мне делать

СМОТРЕЛ СЕГОДНЯ НАЧАЛО ВПРЫСКА ПОРЯДКА 19-20 ГРАДУСОВ

подскажите пожалуйста что за проблема может быть и что сним делать - дизель 186f - 9л.с. Предистория всего етого, сам занимаюсь любительским ремонтом дизелей водяного охлажления, тут сосед попросил сделать ему двигатель 186 f дизель ( он его купил вроде рабочего но принес домой и запустит не смог, чтото ремонтировал )в мтоге отдал мне. при осмотре оказалось форсунка не рабочая ( половина начинки просто отсуствует ) ТНВД тоже не рабочий износ цилидра есть но не большой ) засенил я ему кольца, шатун так как износилась сильно втулка шатуна, новая форсунка, новый тнвд ( угол впрыска приблезительно 20 град так как по меткам вообще не сходится вмт и ( 0) на маховике ( все метки грм при етом правильные ) и впрыс дает до вмт на 20 град ( поставил новые метки от вмт по поршню ) а запускатся не хочет, даже вспышек нету, что может быть ? форсунка распыляет давление (203атм) распыл очень хороший ). в воздушках не силен хотя он мне кажется особо от водянки и не отличается, помогите пожалуйста может была такая ситуация ( заводил со стартера правда он чтото мне не нравится без декомпрессора прокрутить не может сжатие, на улице + 3 а стартер не крутит его ( с выжатым декомпресором крутит очень хорошо а как только пускаеш то на сжатие еле еле прокручивает почти останавливаясь ) с шнурка завести тоже не получается. одно только не пробывал это прогреть кипяточком илм быстростартом ))

Який кут вприску повинен бути на 195 двигуні

Доброе утро,Руслан.Я внимательно просмотрел,Ваш,ролик и должен заметить то что все изложено очень грамотно и доходчиво.Но дело в том что на маховике,моего,мотоблока не обозначены,цифрами,градусы,просто набито четыре риски.Прошу,Вас,разрешите мой вопрос,как мне быть?

Руслан стобой связаться можно по. Телевону или по вацапу

А сколько масла заливается в коробку и где смотреть уровень?

А на 178 f какой должен угол начала впрыска топлива?

подскажите в чем причина огонь с трубы летит

Почему на холодну плохо заводица кольца поменял роспелитель газ на всю чорний дим у трубу не влазить

В том то и вся печаль что инструкция есть на немецком языке но про впрыск там ничего не сказано но там есть как отрегулировать клапана и эти риски я у себя нашёл, я так понимаю это вмт

Шевельнулась😂

С Вами можно связаться по телефону или по Вайберу? Очень нужен Ваш совет.

Момент впрыска это когда форсунка начинает впрыск топлива в цилиндр а в тебя начало впрыска на насосе и это не правильно так как подача топлива насосом не совпадает на несколько градусов с форсункой и это уже доказано!!!

Салют.Чи можливо таке,що мітки не точні?

подскажите пожалуйста, мотоблок еле заводитя, даже летом надо заливать гарячую воду, а то и с факелом заводить , меняли и форсунку и поршневую с гильзою, клапана притирали ,а безтолку, единственное ,что клапана просевшие, так как меняли направляющие и клапана сели несоосно ,пришлось седла прозенковать-может ли изза этого не заводиться?

привет скажы почему я убрал уже все прокладкы а впрыст токо 15 градусов меткы все впорядку

А у меня сделан трактор кожуха нет где теперь метка на блоке

16+-2. А πздеть мастер.

Який градус в 10 кс

😂

Всем привет помогите пожал оста ! поменял колен вал друг регульнул клапана я говорю ему беры щупами он мне какая разница на глаз ! мотоблок работает но его оч трясет чуствуеться нестабильность проехал еа огород с прицепом вода кипяток что может быть?? форсунка клапана??? или мож сбил там где шестерня легулировочний болт где газулька и грузики вроди так закрутил незнаю?? Помогите

Может через почту будем общаться тк твигатель совсем другой, в принципе он только меньше, вертикал и воздушка

у моего движка начало впрыска 22+_)2 ГРАДУСА

Руслан, у меня дизельная виброплита. После ремонта распредвала не могу запустить двигатель. То есть, схватывает и глохнет. Компрессия 22 кг, форсунка распыляет, ТНВД работает отлично. Подскажите где искать проблему. За ранее спасибо

Кидає білий дим і не завадиця

Хай Бог благословить!

Доброго дня підкажіть будь ласка вмому моторі 195 соляра начинается рухатись при 30 градусах робе заводиться що робити

А будет какой-то плюс если герметично закрепить иголку из шприца на трубачьку.

Здраствуйте! У меня тоже Зирка 61 и такая проблема - загорелся установкой стартера где-то лет 5 назад ,купил венец и отдал токарю маховик для проточки, венец вставил. Стартер так и неустановил,но проблема в том что метки на маховике проточились остались только цифры 0,10,20,30,при чем расстояние между цифрами разное.Из этого сделал вывод что цифры нанесены не напротив меток. ВМТ увижу через крышку сапуна и нанесу на маховик.А как быть с остальными цифрами? Можно ли на бумаге нарисовать маховик в диаметре и при помощи транспортира нанести градусы? Или так как у нас маховики одинаковые замеряйть расстояние между 0-10-20-30 на Вашем маховике.Какой способ лучше? Спасибо!

Дорогой и уважаемый Руслан, Здравствуйте! Сам механизатор и имею опыт в дизельных двигателях как воздушного охлаждения, так и водяного. НО вот попался двигатель 178F - 3600 об/мин с градусом впрыска 20 +/- 1 градус. Выставил впрыск, отрегулировал клапана (0.15), заменил поршневые кольца. И пробовал запускать целый день, так и не запустил. Запускал с помощью ручного стартера (шморгалка). Что нет так или что опускаю???? Заранее благодарю сердечно. ТНВД, кольца были заменены

Подскажите двигатель r176. Нигде не могу найти какой угол ставить. На блоке выбито r176. На шильдике r180

Здравствуйте. Sz1115 моторе какой градус должен быть

Как солярка попадает в плунжер если там на заглушеную стоит отсекатель топлива?

Дай вам бог здоровья!

Руслан, подскжите, минитрактор Кентавр 8 л.с., при фрезеровке (нагрузке), дымит как паравоз, угол вприска 20-21 градус, распелитель поменял , топливный трубопровод, как Вы советуете в своем видео почистил, и один хрен. Так работает нормально, это только при нагрузках!!??

Кольца нові клапана не пускають а заводю рано він пах пах і потом заглох і так пару раз

спасибо за все ваши видео, у меня на оси правово колеса слышен скрип как от резины,что там может так скрипеть...?

Я недавно купил мотоблок 195.Обращаюсь к вам как к Специалисту Надо ли проверять начало впрыска? И какой должен быть угол на таком китайском мотоблоке.? В книге написано угол только на R180 и R190. А проблема в том что очень большая вибрация. И с ручки не заводится,как не старался. Только стартером. Вот я и подумал может двигатель не так работает? Если подскажете своё мнение буду благодарен.

Руслан как думаеш ,если гильзу 90мм росточить под 95мм головка встанет на эту гильзу,двигатель р190

Руслан а у меня нету такой риски на генераторе , все облазил в книжке написано смотреть на баке .

Добрый день, очень позднее зажигание,что можно сделать?

Умения зубр JR Q79 смотрел впрыск солярки зашевелиласть 30°. Апомойму должна 16° только прошол обкатку и втехнике слаб,никогда уменя её небыло

Причиной перегрева может быть неправильно выставлено зажигание . Так ответили дизелисты . Заводитса без проблем , а перегрев даже от транспортировки пустым !?

Посоветуйье как хорошо и правильно почистить глушитель?

Угол впрыска мотоблока кентавр