Произвел сборку мотоблока с пониженной передачей и новыми решениями и возможностями, ДТЗ 570 БН. Теперь есть с чем сравнивать мотоблок Нева и моего гибридного. Мой канал youtube: / @leonidgusak
Я не могу сказать, что это лучший мотоблок, но для определенных задач, за такие деньги нормальный. Мне больше нравятся мотоблоки с разблокировкой колес и еще больше низкими передачами, но они дороже. Вам Успехов!
👍👍👍Поздравляю с обновлением! У самого три МТЗ 05, НЕВА и GOLDONI. В каждом свое предназначен. Сегодня ещё такой же приобрел. Спасибо за видео! Здоровья и много успехов в жизни! Лайк! 👍 👍 👍
Нева лучше потому что там есть настоящая понижающая скорость, здесь всего 3 скорости вперед и понижающая скорость она совсем не понижающая, нужно все равно бежать за мотоблоком на такой "понижающей" скорости
@@LeonidGusak Добрый день. Да такой же, хочу к нему редуктор купить с деференциалом, я делал такие как у вас в комплекте мне они не очень понравились, а так мотоблок ни чего любое навесное к нему придумать можно.
Спасибо за быстрый ответ. Псмотрел его хорактеиистики, во многом похож. Но на ДТЗ появилась пониженная передача и безопасное сцепление. Ручку нажал, едет, бросил- стал.
Здравствуйте. Если не секрет, кто написал комментарий? А мотоблок специально брал разобранный, чтобы лучше понять качество и настройки. А испытания начнутся в ближайшее время, Теперь будет возможность сравнить работу мотоблоков, плюсы и минусы. И с Вашей помощью!
Здравствуйте Леонид ! Как я понял , с гибридом вам просто скучно жить стало , потому и не нашел что сказать . Там и скорость подобрана как надо и разблокираторы по уму , нет простора для модернизаций , завод многое предусмотрел . А тут , конечно , что бы довести его до уровня гибридного , это почти как заползти на Эверест (во всяком случае , по колориям ) Сейчас заканчиваю дисковый окучник , тоже сзади колесики присобачил , Как то так ! Успехов !
Здравствуйте Валерий! Приятно получать от вас комментарий, да ещё такой.... Этот мотоблок, в том числе и по просьбе подписчиков. Да и самому интерестно попробовать на что способен такой мотоблок. А до гибрида ему, как до солнца. Один плюс, это работа с фрезой на небольших участках. Спасибо за комментарий. А окучник с колесами, это хорошее решение. Успехов!
👍 Лайк за видео. Мне недавно пришла новая КПП как раз с таким сцеплением. Я честно был в шоке, как оно должно работать. Но посмотрел разных видео собрал и знаете неплохо, даже очень. Только ручку с фиксацией нужно докупить. Удачи вам.
@@LeonidGusak У меня этот как раз шёл с такими. Там были внутри ручки защёлки на пружинке. Тогда они мне мешали. А сейчас были бы какраз. И уже и не помню где их дел.
Первый вариант сборки : сосредоточился , представил , колданул - крут :))) . В отзывах по мотоблокам подобного типа (Угра) есть жалобы на поломки шестерен редуктора . В остальном вроде порядок . А по данному мотоблоку - время и работа покажут на что он способен .
Конечно это шедевр, но что-то. Ему добавить розблокираторов настоящие, от Веймы, потому что при добаыке веса, с навесным, тяжело проводить маневры. Успехов!
Добрый день. Как всегда все классно и доступно без лишних слов, спасибо. НО меня и не только меня - интересует система двойной очистки воздуха с выносным фильтром. Можно ли подробнее об этом.. особенно показать внутренности фильтров. Особенно интересует как крепится выносной шланг к корпусу масляного фильтра с внутренней стороны ... Спасибо.
Здравствуйте. В средине 2021 года есть видео о Кентавре, там показан этот фильтр крупным планом и его содержимое. А крепится двумя хомутами к любой трубе.
В мене дтз 570 б 2 роки. При понижений передачі Добре працювати в городі. Поломок не було. Топливний шланг міняв, той полопав і шнур стартера. Працюю багато, 190 л бензину за рік.
Да 3+1. Орної землі гектар. Часом підзаробляю. Зимою заголовка дров \зима без снігу\. Багато в транспортному положенні. Колеса жигулівські. Прицеп зварив 120см\200 см.
@@AnatolijsKosterins Лёня не коллекционер!Лёня труженик и новатор!Лёня хочет,чтобы мотоблоки не коллекционировали,а на них работали и приносили облегчение в нелёгкомтруде!!!Объяснить,помочь людям при выборе мотоблока!Не все ведь в теме!
Сосед показал этот вот мотоблок ... говорит надо подшипники менять , вал колёсный брякает аж... я сфотал и парням в сервисном показал видосик они подвели к мотоблоку Брайт ... говорят - найди хотя-бы 5 отличий ))) огрвничители пыльников сняли с колёсами , вал вытащили - вставили обратно , покачали - стучит писец в посадочном , снял ролик , соседу показал , он поехал сам в сервисный центр )))) вечером приехал .... говорит да .......... уж ........ а всё порывался какие то подшипники поменять , чтоб лювта этого не было 😁
Доброго дня Леонід. Чому Ви вибрали бензиновий 7л.с. і чи не задумовувались на дизельний 510 БН 10 л.с. Якщо можна мотивуйте.Дякую наперед.Стою перед вибором який замовляти..
Вітаю. Є дизельні авто, це нормально. При великих обсягах робіт, дизель може краще. Але він шумний, набагато дорожчий, важче завести. Для мене кращий варіант, бензин 13кс. Але для роботи з фрезою, можливо і 7 кс достатньо. Одна із мотивацій, невелика ціна. Найближчим часом, після обкатки буде випробування з фрезою.
Добрый день ! Продал свой Кентавр и завтра буду заказывать ДТЗ 570 бн. Вопрос по сцеплению : удобно ли им пользоваться , в сравнении с класическим постоянносомкнутым ? И еще : не практичнее ли сам выжимной рычаг сцепления поставить снизу руля ? Спасибо .
Здравствуйте. Не вижу сил нлй разницы между новым и старым МБ.вот если с разблокировкой колес, это класс!! По сцеплению, то мне прывычно, это классика всех мб.
Добрый день! Обзор понравился. Два вопроса. 1.Впечатления после 9 месяцев эксплуатации. 2.Ваше мнение в сравнении с невой. У меня нева мб 2 семнадцать лет. Стоит ли рассматревать дтз как альтернативу неве? Благодарю заранее.
Если у вас Нева без разблокировки левого колеса, то разницы нет. Но если планируете работать с грохотной копалкою да еще на больших колесах, то нужен еще понижающий редуктор. А если Фрезеровка почвы и так по мелочам, то ДТЗ будет немного и лучше.
За такие деньги мотоблок нормальный а вот этот вариант сцепления мне не нравится благодарю за прекрасный видеообзор даже если бы мотоблок сразу не завёлся всё равно я ставлю лайк
Добрый день. Недавно купил и себе. По ходу обкатки возникли такие вопросы. 1. В минусовую температуру (-5) можно же обкатывать? 2. При прогреве мотоблока и начальном его движении улавливаю запах чего то палёного. Это бывает при обкатке? 3. На бензобаке через пару дней простоя образовывается уже второй раз как конденсат из бензина. Т.е. первый раз, как доставили я вытер насухо его, пообкатывал, поставил в гараж и через два дня появились пятна бензина по всему периметру окантовки бака. Аналогичная ситуация возникла опять. Думаю, может это через отверстие в крышке конденсат выпадать... Это нормально? 4. В воздушный фильтр добавил всесезонное трансмиссионное масло TAД-17, но оно какое то вязкое. Ничего страшного? 5. Масло для двигателя можно ли заливать автомобильное 5w40? Буду благодарен за ответ!!!
Здравствуйте. Постараюсь ответить на вопросы. 1. Холод для обкатки не помеха. 2. Запах тоже может быть в начале.. 3. Конденсат может быть не только с наружи, а и внутри бака. Рекомендуют бак заполнять до Макс. допустимого. 4. В воздушный фильтр масло нужно такое, как в движке. Промойте в бензине фильтр и смочите обычным маслом, потом отожмите. В 2020 году было видео о Кентавре, там показано, как смачивать. Если масло полусинтетика и куплено в нормальном магазине, это нормально.
Здравствуйте. Бензин можно 92-95. Но главное хорошие масло заливать. Если только для фрезеровки, не сложных работ и работы с прицепом, то нормальный мотоблок. А если для работы с плугом, грохотной копалкой, мотоблок надо модернизировать разблокираторами и понижающим редуктором. Успехов!
А как фрезы опускаются в землю? Есть рычаг на руле или просто фиксатор на самом фрезерном валу? И как вращение на фрезы передаётся. И, самое главное: на сколько гектар за один раз рассчитан он и используется ли вместе с ним что-то вроде «прицепа-бочки с водой», или же им можно и сухую землю пахать без сильной пыли?
У меня такой же только название и двигатель другие и пониженой не пахнет.Разблокираторов как опцию тоже не подкинули.Вес 125 кг как вы думаете легко управлять ? Не думаю так что придется еще кучу приблуд докупать или доделывать.
Надо было продемонстрировать пониженную.У меня похожий.Правда дизель.Без пониженной,это единственный минус за шесть лет работы.Разблокираторов нет,но это не критично.По вашему мотоблоку,кажется мне ручка сцепления-неудачное решение.У меня как на мотоцикле.Выжал, скорость включил и поехал.У вас же надо держать рычаг.При езде с адаптером и крутом повороте будет ох как неудобно.Много роликов где на тяжелых дизелях переделывают рычаг сцепления на скобу,на всю ширину руля.И еще вопрос.Руль по высоте наклона не регулируется?
Александр Водяницкий тут дело привычки, мне на неве при частых остановках намного удобнее, руку убрал - мотоблок остановился. При работе в любом случае за руль держишься, тем более там жать не нужно, руку положил и всё
Добрый день! Спасибо за видео. Хотелос спрасит, как делают нового мотоблока обкатка. Сколка час должен? Обкатка должна холостую или на работе нагрускам как делать. Недовно купила мотоблок Хютер китайского производства. У ваших мотоблоки какая страна китайского или как
Здравствуйте. Все мотоблоки Китай, наклейки разные. При сборке мотоблока, большие допуски, поэтому обкатка самая простая. Полчаса, холостые, средние обороты и обязательно залить новое хорошее масло, лучше полусинтетика.
Пониженная не очень и медленная . А задняя слишком медленная - как с роторной косой работать ? Я хотел такой купить , в сервисе отговорили - сказали дизель дтз 510 лучше брать , у этого крутящего момента на косилку не хватает . Но дизель идет без электростартера - замучаешся заводить . Присматриваюсь к Вейме или Кипору . Если кто может - посоветуйте что взять .
А редуктор чем прикольный, в одну сторону ставишь, на 25% больше, наоборот на 25% меньше, плюс есть ещё там реверс, меняешь направление. Редуктор уже лежит в гараже, ждет обзора и испытаний.
Здравствуйте Олег. Если мотоблок, как транспортное средство, для прицепа, то возможно и дизель. А если обработка почвы 30 соток, достаточно и бензина, он тише, меньше вибраций, дешевле сам мотоблок... Это моё мнение. А почему не Вейма, в два раза дешевле получается Гибрид, больше функционала. Надеюсь видели на моем канале в конце прошлого года.
@@LeonidGusak бензиновые моторы по своей сути одноразовые( ресурс их 3-4 года ) у дизеля уже всё сделано серьёзно ( масляный насос и коренные вкладыши присутсвуют)
главное отличие 3+1 от 2+1 это наличие пониженной передачи. для определённых работ на средних мотоблоках как раз не хватает пониженной. функционал получается почти как у тяжелого мотоблока, но при этом габариты и вес меньше
Скажите таке я у свій старий мотоблок кентавр с першого дня масло в движок не так як обычно а ставив його на ножку і заливав и все робе нормально уже 10 год движку. Вопрос такий я купив такий самий як у вас мотоблок щас чи може так само у нього вливать масло чи все-таки нада 600 грам тільки
Такий вопрос на старому мотоблоки я щоб завести його просто перекрив воздух и дьоргнув не давав газу. На новому щоб завести нада видавить газу бо так не заведеш так вчом ризниця между ними
@@LeonidGusak а может быть таке що на старому подача бензина була бильше а на новому менша. Я взагали старий мотоблок ниразу ничого не регулирува як вин був проданий такий и є я ничего не трогав
Там масла в редуктор входит больше 2.4 литра я залил 2 литра так его до щюпа даже и не каснулось а после доливки около .0.5 литра иле на кончике обозначилось ! Так что имейте ввиду .
Заказал этот мотоблок, уже собранным и туда налили столько масла что при откручивании пробки где щуп- оно просто выливается, хотя может так можно делать, это же не автомобиль где нельзя превышать уровень масла
Плохо что вы люфты не проверили или не показали на камеру , нет ли такого как в этом видео : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yncec2sNDBU.html
С плугом планирую его протестить. С прицепом по прямой тоже потянет, точно, но надо, чтоб нагрузки было больше на дышле, чтоб давить на мотоблок для лучшей сцепки. Будет видео о фрезеровке. А вы где живёте?
И как ваши мотоблоки ? Какой лучше , мощнее ? Ременной на цепи или такой как в этом ролике ? Я просто хочу себе тоже Вейму , не знаю какой взять . Хотел тоже такой ДТЗ , но насмотрелся что уж очень топорная работа у этих кентавров-дтз . Есть еще Кипор , но они дизеля и подороже .
@@azpua7518 здравствуйте. Вейма 1100-а6 и 900 совершенно разные, 1100 дизельный с разблокираторами колес с аккумулятором на порядок мощьнее и производительнее 130 кг. Вейма 900 лёгкий мотоблок 75 кг всего, но очень надёжный 7-лет у меня нареканий нет. 1100-6 взял в 2019 осенью, хороший аппарат но есть нюансы, Производительный, экономичный, но нужно быть в хорошей физической форме чтобы эксплуатировать его на основной Фрезе. Если интересно заходите на мой одноименной канал(с которого пишу комент) там есть небольшой обзор на эти мотоблоки.
Здравствуйте. Когда двигатель с мотоблоком находится в горизонтальном положении, уровень масла должен быть на срезе заливной горловины. А в редукторе- при закрученном!!! щупе, на средине отметки.
Здравствуйте. Есть видео о движке Вейма 18 ЛС, там всё в прямом эфире, с первого раза. Кстати, все движки заводят ещё на заводе. Движок запечатанный в коробке, а там остатки масла в картере.
Как автомобилист, с 45 летним стажем, основное, не перегреть вначале работы. Мой вариант 20 мин на холостых, перерыв, 30 мин. работа на разных работах. Потом можно любые обороты но без нагрузок, по пол часика. А потом уже работа, но без фанатизма. Там везде такие допуски, что не заклинет.
Я купив вісь 50 см, ця 32 см, ширина колії та сама, тільки вісь захвату більше ступиці. Це для транспортного положення. Бо та за два роки трошки зносилась, більший шат ступиці.
Стоимость мотоблока около 500 долларов. А мотоблоки подобного класса производится в Китае. Но вопрос, кто представитель, в данном случае это ( г. Днепр) (бренд ДТЗ) и какая гарантия, в этого мотоблока гарантия не от продавцов, а от ДТЗ -24 месяца. Для проведения основных работ, вполне нормальный мотоблок, особенно при фрезеровке почвы.