Посмотри мои ролики трëх летней давности, где мне писали, что я даун с заторможенной речью. И тогда я подумал, а нахуя казаться лучше, чем я есть и фильтровать каждое слово, перед тем, как сказать что-то, растягивая тем самым хронометраж. Не, бывают тут ранимые эстэты, которые от слова хуй падают в обморок, но я свои видосы клепаю для детей и тех, кому нужна инфа по какому-либо инструменту, который попадает в мои кривые ручонки
Отличный ролик! 😂😊 Правильно ответил одному те кто из России поймут мат! Кому не нравиться пусть оперу слушают и идут лесом!!! Главное все понятно!!!! Молодец!
Я сразу выкинул эту ручку с лева типа он вырвется из рук и заглохнет .короче я её снял и поставил кнопку она все равно сломается и не будет заводится мотоблок
Ну я до мотоблока целину разрабатывал лëгким культиватором. Час на одну грядку 1,3х9 метров. Купилза 5К, пару лет погонял и недавно продал за 12К. Мотоблок за 20.637₽ взял. Так-что этот мотоблок мне обошëлся в 12К, если второй большой культиватор продать, то ваще бесплатно получится, это первый момент Второй момент в том, что он у меня в 10 этапов отработал ; моточасов, поэтому готов к перегрузкам, да и обороты я ему давал 2400, а не 3600, как он выдаëт на максимальном газе, а это третий момент
Хаха на эту хуйню сверху нужно рукой нажимать чтобы с случае чего, если например мотоблок вырвится из рук он заглох. Я имею ввиду на руле красный двиг стоп😂. У меня такой же только 1150про.успехов
Это хуйня полная, тк я иногда и одной рукой рулю. С твоей теорией это постоянно левой рукой сжимать эту гашетку, что ваще неудобно, тк любое колебание и движок будет глохнуть постоянно. Кароч дрочево будет, а не работа. По мне, так китайцы опять обосрались, тк на некоторых мотоблоках стоят кнопки вкл/выкл, которые не мешают и дотянутся до них тоже просто На просторах ютюба у некоторых работяг такие гашетки примотаны к рулю изолентой навека Я эту хуйбалу наверное болгаркой укорочу, тк шляпа полная эта система
@@realyuriksid Приветствую! Купил себе месяц назад с озона такой же мотоблок. Хороший аппарат. По поводу красной ручки, можете ругаться на меня и говорить что это не правильно. Я знаю что это все именно так, однако с ней мне было очень неудобно. Поначалу я одевал резинку на рукоять и зажимал ее, пока резинка не порвалась. Приноровившись я понял, что из всей этой конструкции на руле мне нужна только кнопка, с помощью которой я останавливал двигатель мотоблока. чтобы не тянуться до выключателя на самом двигателе. Я сделал для себя так, саму красную ручку я снял со всего этого механизма. Делается просто - снимаешь топорное кольцо со штока этой ручки и далее снимаешь сам шток с пружинами и потом саму ручку. В итоге остается только кнопка с проводами. П.С. не призываю так делать, я поделился своим опытом и после этой доработки остался доволен. Сама ручка и стопорный механизм на ней изготовлен из говеного тонкого металла. До этой доработке приходилось пассатижами несколько раз править металл, так как кнопка постоянно была нажатой. И после этого удобно управлять одной рукой и идти рядом с мотоблоком (по целине так не получится)
