Новичку любителю лучше взять YZ250F из тех, что представлены. KYB простит ошибки управления, линейный двигатель поможет не дергать газом. КТМ надо больше держать в верхах, пневмовилка ведет себя не стабильно, ошибки может не простить.
Меня сорок лет назад не взяли в мотокросс из-за роста 185, а Айгарсу повезло. И достижений много, поздравляю! Оказывается рост в этом виде спорта не главное.
А вообще молодец что продвигает тему экипа а не просто покатушки в сапогах аля дядя жора ,а то есть дурни насмотрелся и потом сидят дома по пол года в гипсе
Спасибо за обзор и рассказ о своих ощущениях. Но вопрос степени жесткости и мягкости подошвы - это компромис между удобством и защитой стопы - если я правильно понял? Эндуристы в своих обзорах считают плюсом жесткую и не сгибаемую подошву - защита стопы . В мотокроссе важно более точные ощущения перключения и торможения - поэтому наверное в этом обзоре мягкость является больше плюсом?
Бли, как Я только нестарался 11лет эндурить, но езда на заднем невыходит более 6-10 метров. Положил 2 Минскача 125, 250куб. и 1 Пит BSM 125 А вот МотоБоты точно нужны☝🏻💯Айгар красава💯👍👍👍
Ребят, подскажите пожалуйста, есть ли аналоги у +- данных ботов подешевле? достались с мотоциклом forma predator 2.0 , ездить в них неудобно, носок вообще каменный Может кто то заморачивался
Мягкость и удобство мотобот оно, увы, не бесплатное, а в ущерб безопасности, тут уж каждый склонен сам выбирать, с учётом своего скилла и мест катания. Ну и дело привычки, конечно.
Кстати забавный факт, который я не так давно узнал в одном видосе. Раньше фокса была одной компанией, а потом её разделили. Хвост делает элементы подвески Fox Factory, а голова экипировку Fox Racing. Таким образом это части одной лисы))
Мне кажется мягкие лучше профессионалу , а жесткие новичку ,работаю в этой сфере и чаще всего новички ломают стопы из за мягких ботинок ну или своей не опытности ,поэтому не воспринимайте данные советы если вы новичок а как будете чемпион как автор видео то прислушаться стоит
Fox instinct классные ботинки ,я тоже имею Alpinestars tech 7, купил fox instinct но они не подошли так как у них низкий подъем, полчаса езды и нога затекает ехать невозможно,в Alpinestars tech 7 такого нет после 5 часов езды совсем не чуствую их не ногах,так что если высокий подъем ноги то fox instinct не ваш вариант.
А я катаю уже год в ботах Oneal Enduro. Не потому что хорошие, а потому что больше ничего и не продают у нас в области! :)) Мне и сравнить то не с чем(разве только с говнодавами 90ого года.... времен мотокросса...). В целом ощущение в них, как без них! По началу лапку тормоза с непривычке не почувствовал и на снежном повороте и завалился, немного хрустанув и без того поврежденным коленом! Благо на костылях прыгал не долго. Через неделю уже катался!(стараясь не поворачивать в сторону колена). Еще пару падений было с придавливанием ступни. Как и говорил, ощущение что ботов нет! Чувствовал каждый выступ мотоцикла! По тем же причинам, управление мотом в этих ботах, идеальное! Ходить и бегать в ботах можно не особо напрягаясь. Застежка правда одна сломалась на третий же день! И нигде ее не купить. А еще они стоили в разы дешевле именитых фоксов и одноразовых альпинстаров(хуже в цене-качестве на рынке нет! Вся их продукция рассыпается моментом! А стоит как крыло от боинга!).
После того как мотоцикл пару раз падал чётко рулём на ногу, я смотрю на мягкие боты с ужасом. Я был в forma terrain tx, и на ноге остался синяк, в мягких наверное сломал бы палец
ездишь ещё за призами ? какой последний достижений? лайк за канал... "лиса" - бомба... цена всё сразу говорит... :) у меня 48 ( СССР ), фоксы есть... :)
Боты надо подбирать по форме ноги, анатомия у всех разная! Сам езжу в гаернах 12, до этого были 10 на мне сидят идеально. Сын ездит в фоксах комп. Для меня основной минус фоксов что они не крепкие, быстро убиваются. Гаерны в этом плане просто не убиваемые.
Спасибо за канал и за интересные видео! И раз уж коснулся темы роста, то хотелось бы ролик о влиянии роста при езде по бездорожью. Я ростом 168см и 14 лет катаюсь по дорогам, этим летом купил себе первый кроссовый мотоцикл, и понял что я в принципе так и не научился ездить за все эти 14 лет. Сначала купил YZ250, на нем вообще не мог ехать, он подо мной практически не прогибался и показался слишком мощным, поменял его на cr125r, с ним ситуация немного лучше, но все равно постоянно падаю, и часто из за того что тупо не достаю ногами до земли. Сейчас думаю каким то образом его занизить и будет ли в этом толк? У нас в Эстонии вообще не знаю к кому можно обратиться с этим вопросом. Хоть к вам в Латвию едь!🤣
Нормальный рост. Гастон Райе и Рики Кармайкл еще ниже. Занизить можно заменой линков в задней подвеске на более длинные и опустить вилку просунув перья. Но мне кажется в том что ты падаешь причина не рост. Обратись к профессиональному тренеру.
@@АМК-ш2л да было бы к кому, уже давно бы обратился ☹️. А падаю из за того, что при остановке на неровной поверхности, просто ноги не достают до земли и валюсь набок.
@@vassilibogdanov3684 есть и заниженный поролон для сидений и длинные линки в маятник на parts unlimited , думаю и тренеры в Эстонии есть и каталоги европейские
@@vassilibogdanov3684 Мне тоже за 11лет езды с ростом 172 нехватает чтоб ноги чётко косались земли и это печально😔 но, Я только на 125 куб 250 великоват поломался 2раза⚠️
На мотоботах Forma для уменьшения ширины и эластичности удалил шарниры .А также напилил ламелей на подошве (как на кроссовках для бега)через 2,3 см.Стало чуть лучше.
Дядя Жора я Вас Уважаю и ни одного видео не пропускаю. Но в эндуро такие ботики не подходят чем жосче ботики тем лучше защита. Бревна камни, спуски подьемы. А Вы чисто по треку ездиете как на спидвее. Так что извините меня.
Слушай, для мотокросса наверное мягкие носы и суставная часть это хорошо. Но вот для эндуро как по мне так это жирный ----. Я езжу в Forma и они меня очень часто спасали именно от ударов мыском об камни, палки, поднятые переднем колесом, пни и брёвна. Причём иногда были такие удары, что пальцам всё равно было больно, но ни трещин, ни переломов не было. При этом в этом году моим ногам всё-же досталось, на правую ногу умудрился уронить мот так, что он все-таки пробил жёсткий нос мотобота и на большом пальце у меня почернел ноготь, но не сошёл, сейчас всё в порядке. А вот левой ноге досталось сильнее, на скользкой глине мотик подскользнулся, он упал и зажал мою ногу и при этом по инерции ещё и повернувся. В итоге стопу повернуло на 90 градусов, что привело в вывиху и перелому голеностопа. В итоге 3 месяца на костылях, 2 месяца с палочкой, сейчас всё хорошо, но нога ещё опухает и я не могу её засунуть в свой мотобот, приходится на левую ногу надевать бот на размер больше 😄
@@АМК-ш2л я поражаюсь твоему комментарию. Я говорю, что в эндуро жесткие носы это +, так как защищаюсь от ударов камней и бревен и привожу пример как мои защищали мои ноги. А ты мне говоришь, что надо учиться ездить. Где блин логика хрен его знает.
@@sid8708 там если внимательно посмотреть то после стопы идут две кости голени, далее коленный сустав, далее берцовая кость, далее тазобедренный сустав. Поэтому помимо учиться ездить надо еще учиться слушать и слышать других людей и делать для себя полезные выводы.Удачи . Р.S. Если ненароком отломать у КТМ 690 задний номер то в резиновом плафоне контакты лампочки подсветки номера замыкаются и выгорает и плавится вся задняя коса проводки. Это если раньше не открутится болт крепления лапки заднего тормоза или в лесу не сгорит сцепление. Но прежде проломится пластик основания седла и потеряются упорные резинки.
Спасибо за обзор. Альпинстарс и фоксы точно теперь брать не буду. Мне мотоцикл торцем руля прилетел как раз в часть сапога, где пальцы ноги. Нога целая, синяк остался. На ноге была форма dominator pro comp 2. Они мягче, чем terrain tx., но явно жёстче фокса и Альпинстарс. КМК, с мягкими ботами можно и перелом заработать. Боты использую для эндуро и кантри кросса. Но... Каждому свое. :) у меня уже никогда не будет такого скила как у Мельникова ;)
Сходил сегодня в магазин. Посмотрел Астарс 10 и 5. По жёсткости в верхней части стопы они как форма доминатор. Жёсткость forma обеспечивается подошвой в основном. Так же посмотрел sidi. Вот это реально жёсткие сапоги в плане верха стопы. Но очень узкие :) Так что фокс вполне можно рассмотреть, если не нужна жёсткая подошва!
@@alexeybondar2304 в своё время долго мучился и выбирал между брендами. Куча обзоров и разных мнений. Мозг закипел и не знал чему отдать предпочтение. Насобирал на Gaerne SG10 и ни разу не пожалел. Скажу сразу, что ожидал от них большее качество за такую цену. Что касается мягких или твердых носков, подошв и наличие/отсутствие защиты щиколотки, то тут всё упирается только в цену. Конечно, можно использовать более мягкие боты для начинающих, для тренировок, но тут тоже случаи бывают разные. Не раз твердый носок меня спасал! Переезжал через поле, был участок с травой до пол.метра, а там камень - рулём вильнуть успел, но удар пришелся на подножку, подножка сложилась, ногу от удара скинуло назад до выхлопной. После этого палец большой на ноге болел минут 10, но без последствий. И подобное было неоднократно. И даже если скорость небольшая, то всё равно удар ощутимый. Поэтому, я категорически за жёсткий носок и шарнир на щиколотке. С черепахой та же история, ездил в Дайнези - всё было хорошо, но не удобно, стал ездить в Leat 5.2 - куча синяков, но зато удобно. Так что, мягкий или жесткий, удобный не удобный - это поиск компромисса.
@@human-virus gaerne 10 и 12 - отличные боты. Но я был вынужден купть форма доминатор. Только они сели "по ноге". Альпинстарс, гаерне, фоксы, сиди. Мерил все из топовых и предтоповых моделей :)
Современные мотоботы почти все сделаны из "бумаги". Если сравнить Тек 3-5-7 предыдущего поколения, то они смотрятся убого, но намного жестче. Современные боты удобнее, легче, материал тоньше, но защиты они дают меньше. И только Тек 8 до сих пор делают без изменений. Поэтому если и брать боты, то только ТОП, разницы между начальными и средними по защите не будет.
Каждому своё. Мне мягкие боты нравились пока не начал ездить по сложным трассам и получать травмы. Если ты профи.. может и всё равно, т.к. ошибки допускаешь редко.
Теперь понятно что с моими ботами было не так- а именно всё, жёсткий нос, высокий подьем и никакой сустав, выглядели как ваши чёрные боты, одел пару раз и плюнул, так вместе с эндуриком как "новые" и продал, буду знать как выбирать следующие боты
Очень интересно, спасибо! У меня с ботами от Forma точно такая же проблема была, хочу передачу переключить: стопа движется внутри ботинка, а сам ботинок неподвижен)) Как в них люди ездят для меня загадка)
Катаю на Forma TX-Terrain, привыкнуть за пару заездов. Все чувствуется. Не ждите ощущения давления в подошву или носок, контролируйте ход движения ноги ;)
Привет) перешел на мото после вело))) сам ростом 190 тоже фоксы понравились больше всех, подошва тонкая плюс, в других ботах вообще не смог ездить после кросовок... Удивляет в мототеме очень высоко расположенные подножки, на великах последние годы стали модны каретки ось которых на 3-5 см ниже уровня осей колес в разгруженном состоянии подвески ходом160мм, так-же можно менять флипчипом на задней подвеске положение геометрии рамы. в мото удивляет то что подножки никак нельзя сделать ниже, сколько искал, нигде не мог найти подножки с заниженим... нашел только Punk но они только на ктм и гасгас, ито занижение не особо ощутимое... кто как решал проблему высоких подножек на мото, делитесь))) думаю варить самому или фрезеровать, но смущает надежность изделия и зашкварный вид)
На вскидку занижая подножки придётся и лапку кпп и тормоза подгонять, а это уже влияет на безопасность, будьте внимательны при переделке, хотя если вам нужно выиграть 10мм то не так критично
@@АМК-ш2л это давно изъезжанная тема высоких райдеров, тут не в тренере дело, там реально люди на тампертолке занижают подножки, седла ставят выши, рули подгоняют ну просто потому что не реально комфортно ехать. Коленки находятся выше кромки седла - и ты хоть тресни, плотного контакта с мотом нет.
