Поздравляю с покупкой и жалею,что сам такой не купил когда была возможность,но хотел 4-х тактник в итоге китаец,но новый-коплю бабло на кроссовик 4 тактный,а вам можно на руль прилепить GPS и узнать реальную скорость-думаю около 70 была максимум-это по моим ощущением,но видос шикарный-какйф от езды весь передаётся.
MotoBlogTV как часто надо менять поршень и что еще в двигателе меняется вместе с поршнем? Что для кроссача является рассходником? Как его нужно обслуживать? Примерный расход)
зачетный мот,я представляю как он прет. я катался на ямаха YZ85, хонда сб 250 и кавасаки GPZ 400. коленки трусились только после YZ85. для него нет места,где он не проедет. 1-2-3-я на заднем. метровые канавы просто перелетает. жаль, ресурс маленький, а запчасти дорогие.
Хмм прикольно но про ресурс интересно :) кстати подскажи что у тебя за тип микрофона, слышимость у тебя хорошая. Просто мы с рациями ездим, и стоит вопрос о смене гарнитуры, ибо не хера не понятно!
MotoBlogTV в мануале KTM sx 250 написано 20-40 моточасов. Он тоже 2т и такого же объема. Да и по личному опыту знаю, только у меня 125. Думаю у Kawasaki примерно так же.
MotoBlogTV плюсую 2т! На 4т не такой адреналин получаешь от езды, как от 2т. На двухтактнике очень резвые верха и совсем нету низов, а у 4т более равномерно распределена тяга. А еще, 2т вкусно пахнет))
Николай Марчук Да ты прав. 2т резвей 4т. Я езжу ( не смейся ) на Суз. рм 50, 96 год вып. Сначала все смеялись что такой маленький объём двиг. но когда увидили в действии мой 2т - у всех был шок.
MotoBlogTV Примерно я определен. Я даже могу сказать, что я в принципе получаю от каждого из них. Кавасаки - это мобильность в городе, возможность свободно ездить по говну, очень комфортно ездить в междурядье, приятный внешний вид. Его минусы для меня, это малый бензобак. При желании в дальняк, или хотя бы в другой город этот мотоцикл видимо не подходит (в частности из -за небольшого седла). Лично у меня смотря на этот мотоцикл не возникает мысли: "Даааа, вот это байк". Собственно тдм 850: не предназначен для говна, но может. Езда в междурядье, приятный внешний вид, более вместительный бак, большое, удобное седло. Смотря на него мысль : "Да, вот это настоящий мотоцикл", пролетает в моей голове. В технической стороне вопроса не смыслю. Поправьте мой текст сверху, если где-то я оказался не прав.
Крокодил Данди Вместо klx 250 можно посмотреть версию D-tracker, по сути одно и то же, только д-трекер с мотардовыми колесами и подвеска вроде по дорожному настроена.
Андрей Кошутин спидометра нет? не угадаешь ты так. Я обычно по проселкам до 100 км езжу, быстрей не стоит т.к бывают нежданчики. Я для примера шлакоблок поймал на 95 км, вилка его прохавала почти не заметно а вот жопу подкинуло :(
Если ты возьмешь кросс, поставишь на него свет, электростартер, приборку и т.д., выкинешь двухтактный мотор, заменив на 4 такта, каким-то образом поменяешь документы спортинвентаря на ПТС, то получишь эндуро
