У моего деда было таких 3 крота. Кстати первый был такого же цвета как на видосе. Вот как то раз дед по ошибке залил в картер масло от редуктора. Ну как понимаетет цилиндру пипец. У деда были знакомые гаишники, а в то время конфисковали оч много мопедов, что бы вы понимали, ни с одного мопеда запчасти не подошли. Принял решение движок в рюкзак и ехать на завод в Москву. На завод Чернышова не пустили, сказали, рядом есть сервис. Там сказали что неделю ожидай и забирай. Но билет на поезд был куплен на вечер. Дедушка сказал что платит за время, и уже к обеду забрал двигатель. Еще много лет проработал, но к сожалению был продан.
Странно! Культиватор стоил всего 360 рублей, а бензопила Дружба 300 рублей! А бензопила Урал и того дороже! Но деталей в "кроте" побольше будет, чем в бензопиле. Следовательно себестоимость изготовления его должна быть выше. Ну может "Крот" так недорого стоил, потому что производился в Москве, где заработанные платы были низкими, по сравнению с уральскими. А на Алтае, и в Перми платили 15% уральской надбавки. Поэтому наверно бензопилы были дорогими. Умом Россию не понять. Особенно рыночную и плановую экономики.
Приветствую серге!! У меня тоже такой Омский завод Баранова выпускал в 90 г выдавали их в счёт зарплаты. На нем должен быть щиток на ремень, и на голове цылиндра и спереди чтоб земля не летела. У меня всё стоит и работает зверёк 👍😆😄
Приветствую ! А цены я помню эти,и я б сказал что цены в СССР красивые были,ну ка ни хрена себе цена этому пырчку двухмесячная зарплата..В 79м году отец брал Ригу16,стоил 215 руб,холодильник низкий 260 руб,а первые цветные ламповые телики пошли,воот такой шарабан огромный ящик,700 руб,Янтарь355 как помню,это огогоо,я б сказал,бабло теми советскими рублями,ни гада себе .!
@@user-gh9et7yo6c пожалуйста Сергей,а Ригу ту,я через пяток лет забрал у бати и ухропал её,пацаня совсем ещё был без опыта. Батя ещё злился: такой ишачок сильный был,а теперь что,вторая затухает и сам себя не тащит ! Вот такие были дела,Сергей,а вам здоровья крепкого хочу и спасибо за технический видак !
Светлана привет,если двигатель работает нормально то посмотрите как работает ремень сцепления,может слабо натянут.Если все ок надо смотреть цепь редуктора,валы смазываются маслом,уровень посмотрите,может подшипник клинит,но это маловероятно,было бы слышно.Извините если не помог,нужно смотреть.
@@user-gh9et7yo6c Спасибо за оперативный ответ. Достался мне данный агрегат, буду его восстанасливать. А бензин с маслом в какой пропорции мешать 1к40?
Добрый день,заливаете дополнительно 1 крышечку масла и порядок,вообщем льем больше масла .У меня пила Дружба служит уже 5 лет и все норм.80 практически не найти,поэтому выход такой.
@@user-gh9et7yo6c Я почему спросил-тоже крота приобрел, вроде все нормально и состояние хорошее, а вот при старте дымит как паровоз, потом правда, заметно меньше, но все одно заметно. Меня правда успокоили, что это нормально-двигатель то двухтактный и масла туда больше чем даже в триммер нужно. Но все одно как то непривычно.
Все норм,если работает прогретый без проблем,не переживай.У них 2 болячки основные,карбюратор и сальники коленовала(редко но метко)а так аппарат огонь,только слабоват по мощам,но при нормальном использовании пойдет.
@@user-gh9et7yo6c да, карбюратор на нем простейший, проблем не вызвал. Сальники пока не проверял, возможно нуждаются в замене. За 22 года им не занимались, он просто стоял в сарае, правда в хорошем) Смущает только эта дымность, которая на мой взгляд не должна присутствовать. Но с 2-х тактниками тех времен как то не часто встречался.
Так он же не в двигателе масло менял, а в редукторах. Смазка коленвала, шатуна, поршня здесь происходит маслом, которое замешивается в бензин. Как это происходит? Смесь из карбюратора изначально попадает не в камеру сгорания, а под поршень, смазывает все там, а при движении поршня вниз выдавливается через боковые отверстия, наверх, в камеру сгорания. При движении поршня вверх часть
Капризный аппарат .стартер говно полное .завожу дрелью.но свое дело делает пашет лучше чем блок .земля пушистая.за 32 года ничего кроме магнето не менял.во делали ...
@@user-gh9et7yo6c да штука класна в мене їх обше два один в ідеалі той що 10 років стояв він всього 1 сотку обробив а другий в поганому стані от думаю що з другого можна зробити там 1 ручки нема стоїть саморобне зажигання незаводиться но все решта норм
@@user-gh9et7yo6c нє востановляти то немоє він спочатку і брався на запчасті но чого буде без діла стояти. Я думаю якісь тіпа мотосани зробити на зиму і ковш щоб сніг відгортати я думаю мисль хороша.
