Очень нужный обзор. Давно такой искал. Хочу купить лайт. Но я бы добавил в него от полной версии: приборку, заднее крыло хром, металлические переключатели на руле, подножки и гофру на вилку.
На лайте из-за натяжителей, очень удобно колесо выдергивать из рамы -для замены той же камеры. Замок цепи расстегнул, тормоз: тягу и упор барабана отвязал. Гайку оси послабил и выдернул.👍👍👍быстро и практично.
Сравнил Лайт и Десну, это что хер с пальцем. Один балансировочном вал в Лайте что значит, работает тихо как двигатель авто. Обычный Форестер портит уродливые пластиковое крыло лопух, какой-то колхоз, можно подумать, что оно что-то даёт в плане проходимости и нормальный владелец не полезет в грязь умышленно, тем более его характеристики не для ралли по бездорожью.
В следующем видео по времени, отключены коменты.... Насчëт втулок заднего колеса... Такие же стоят на китайских эндуро, часть владельцев при наличии знакомого токаря, точит латунные( вроде), вставляет и забывает о проблеме... Не знаю на сколько верно решение, но может присмотритесь... Удачи.
