В принципе сейчас по соотношению цена / качество у Сузуки мало конкурентом. Опыт у них большой, да и производство отлажено, всё таки то что они и авто производят, снижает стоимость байков
Было бы круто в этом году организовать свой некий топ мотоциклов разных классов, прокатиться на разных. То есть свое издание) А так спасибо за новости. Вообще люблю их смотреть.
@@LastAstrologer вот это интересно? ну ты тормозилко)))) интересное это когда болт преподносил, а здесь унылое гумно :):):) мне не дано сделать и не настолько я самоуверен, чтоб выставлять подобное рукоблудство нАлюди.
Прокомментируйте в след выпусках появление в наших магазах РоялЭндфилд/предзаказ и цены) Супер метеор650 - 780к =) старый гимолаин 510к . Скрам -700к ) нового пока вроде нет)
Спасибо, интересно. Особенно удивили аж сразу два номинанта Сузуки. Продолжаю выбирать мото на каждый день с уклоном в софт-эндуро, прям заболел этим направлением, после классика, спорта и чоппера. Вот так, неожиданно пришел к эндуро в 50 лет )))
Tracer 9 GT (+) действительно очень крутой и я думаю о нём как следующий мотоцикл 🏍️ (сегодня продал Tenere 7) P.S. У нас в германии есть Alpenmaster где также много журналистов (с Европы) тестируют 15-20 мотоциклов неделю в Альпах и потом решают какой лучше в какой категории :)
@@Auruman-DS другие причины и главная что на юге германии нет возможности его катать в бездорожье ;) зато вокруг горы как Алпы и Шварцвальд где лучше на дорожном мотоцикле гонять ;)
Вот они сравнивают только внутри одного года, и что-то туда попало, что-то нет. Есть такая концепция, three rolling quarters, или можно сделать, думаю, three rolling years. Думаю, было бы интересно, например, чтобы сравнивали мотоциклы 2021, 2022, 2023, а в следующий раз 2022, 2023, 2024. Да, бюджетов надо намного больше, тестов намного больше. Зато результат - честное сравнение, а не случайные модели, которые попали или не попали. Заодно всем бы было точно видно, что прогресс есть, что новые мотоциклы становятся лучше, а не "раньше трава была".
Так как самое авторитетное мото издание в России - это канал ProJapan, то думаю можно сделать отдельный выпуск Мотоцикл года по мнению российского издания ProJapan❤
В Американском отборе был китайский CFMOTO 800MT! Только он не победил. Откатал на нем сезон 2023, 7000км всего, умудрился улететь на нем в овраг на покатушках легкого офроуд, сломалось крепление ветровика, загнуло паук приборки, ветровик только поцарапан, хотя мотик перекатился пару раз кувырком, все починил, полет нормальный. Ездил на нем по бездору, грунтовки, броды, камни, по пескам в пустыне. За год ничего не отвалилось само по себе. Удобный мотоцикл, хорошо рулится, на дальняк не устаешь на нем.
Всю дорогу при озвучивании топов по той или другой категории постоянно ловил себя на мысли что не хватает списка моделей, с которыми сравнивали. Вот тот же цфмото 800мт или встром. Их сравнивали с бенелли и вож, например?
трипл это невероятно недооценный мотоцикл. топовые тормоза стилема, светодиоды, отделка, квик в базе, елка сзади, шова с регулировками спереди, чтоб можно было еще и на треке погонять, покрышки пирелли в стоке. Еще и внимание к деталям типа отделки, тормозные цилиндры и прочее. И при этом он стоит 13к, что можно подобное найти?!
был такой :) прям великолепное) единственное что - зеркала надо сразу на более суровый локтайд вешать, а то у меня пару раз сваливали в закат (но оставались целыми, ттт)
@@etherlord4135 подскажите как можно подробней что у него с ресурсом, надежностью и обслужкой, очень мало информации про это, особенно непонятно что с владением в регионах и у вас был рест после20 года или дорест?
Когда же будет топ мотоциклов для путешествий вдвоём? С российскими реалиями, 2 человека весом 80+ и полными кофрами) для себя конечно уже нашел идеал Ducati Multistrada ❤ в моём случае и бюджете это версия Granturismo, с некоторыми нюансами... но мало ли, вдруг я не все модели перебрал
Всем привет. С новым годом всех! Спасибо за очень интересный пятничный выпуск. У меня появился вопрос: какой алгоритм радара круиз-контроля? Если например перед радаром появляется препятствие (летящая птица / бегущий олень / снег / дождь) что происходит? Он как-то распознает размер препятствия? С какого размера препятствия он начинает тормозить?
Мне нельзя такие обзоры смотреть... С моей старой Хондой😐 смотришь на ценники этих мотоциклов и прикидываешь сколько лет надо работать, чтобы на такой накопить😢
@@Mihail_Korovkin спасибо кэп, ты прям америку открыл про комменты. Я не ошибся каналом, просто мне не жалко для поддержки канала написать коммент про кота и поставить лайк.
Всё отлично, но махание руками в кадре реально раздражает. Ну не надо подавать диктора по пояс в кадре, лучше просто оставить голову. Хотя и бесит эта чрезмерная артикуляция губ и щёк, но всё лучше рук-вентиляторов. В принципе вообще убрать бы диктора, озвучки достаточно
Про трейсер есть негативный осадок. На первых мотоциклах были проблемы с подвеской. Говорят, что на последнем рестайлинге их устранили. Был удивлен, когда наткнулся на трейсер с 4000 пробега и текущим задним амортом. Плюс, вес он берет около 160 кг, это как-то мало для меня, я сам вешу 90, плюс экип, кофр, и там уже 100+. Для второго пассажира остается мало. Для одного мот неплох, за свои деньги. Но назвать лучшим я его не могу. В- стрём интересней
Откуда 160? 193кг по спекам. Я и больше нагружал - подвеска отлично справляется, с запасом. Мот не лучший в своём классе просто потому что есть Мультистрада V4S. Но вот после неё он точно второй.
@@Mstr_Nobody_moto в смысле, не может? Да с чего ты взял? Вот к примеру Honda Vision весит ровно 100, берет веса 170, до 270. А есть легкие мопеды, у которых грузоподъемность в 6 раз больше их веса. А про ямаху - я в руководство посмотрел. У меня есть такой.
@@SandBetweenTheTeeth нарыл инфу. Максимальная нагрузка 169 кг у трейсера 14 года. На счёт нагрузки, превышающую массу мото, да может превышать, в этом я ошибся.
