ZIC X7 FE 0W-20 ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс вязкости по SAE 0W-20 Плотность при 15°C, г/см3 0,84 Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 43,5 Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 8,3 Индекс вязкости 170 Температура вспышки, °С 200 Температура потери текучести, °С -42,5 Щелочное число, мг КОН/г 8,13
Урал в прошлую зиму встал с утра, написано -39 пришел в машину показывает -40(это максимум сколько оно показывает ниже просто не показывает) Посмотрел через сканер на дмрв, -52 запустил с третьего раза с кнопки старт стоп, и погрел и поехал, не вижу ничего такого, залито было zic top 0w40 якобы до -54, но по факту в -35 мотору уже очень тяжело было его крутить, на эту зиму буду заливать zic zero 30, по тесту текучести оно сильно жиже зик топа. По-поводу кто будет запускать, какой нормальный человек будет пешком в -40 и ниже идти на работу, автобусы не ездят такси тоже, машина нужна чтобы свою жопу по делам возить, а не ездить на ней по праздникам.
@@RusmaxNV В видео, гидрокряк и должен быть такой при такой температуре. Хочешь текучести тестируй нормальную синтетику у этого масла температура застывания -43, -45 в лучшем случае, чего ты от него хотел? Че думал все буду кричать масло хрень и тд? Скажи спасибо что льётся.
@@RusmaxNV Прямо ответил, по твоим вздохам все понятно было, неодобрение. Или ты сейчас будешь утверждать что просто так выложил видео? Смысла в нем нет, ты ещё воду вынести в -1 и скажи что она замёрзла
@@Evgeniy868конспиролог? Я вообще-то на своём канале много чего проверял в мороз. В том числе литол-24, который в добром здравии не будет использовать в -42. Считай что воду в -1 проверил. Масло это было залито в ДВС и я решил показать себе и окружающим насколько эта нулёвочка годна/негодна для эксплуатации в такой мороз. Вообще это масло ещё пенсионер24 проверял на заморозочной машинке и доказал несоответствие заявленным параметрам. Так где же хайп?
