0w - 20 или 0w - 30 для автомобиля. Моторные масла низкой вязкости. 

Поддержите канал: 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) yoomoney.ru/to/410014538809402 Второй канал: ru-vid.com/show-UCeT7dh7q7usSTxGdUlLjXfwvideos Лайк, подписка, комментарий, размещение в соцсетях и на форумах. Этим вы очень помогаете каналу в продвижении. Заранее всем благодарен!

Чем напрягает данный канал лично меня, автор очень любит переливать из пустого в порожнее. Да, получаю полезную инфу, но черт, этот ролик уместился бы минут в 7-8. Очень много простой болтовни, паразитных слов и предложений. Экономьте время своих подписчиков!

Спасибо большое. Очень интересно вас слушать и смотреть

Дорогой друг, всё по делу!

Насчёт коротких поездок- тут то и причина использования 0-5/20, масло за поездку 20 минут и 80 градусов не наберёт, получается что вязкость будет совсем не маленькая.

Лайк!

Полностью с Вами согласен!!!!

Согласен с автором. Особенно эта тема для гибридов зимой актуальна. Они и летом не греются.

Вау! Долго но по делу и по фактах! Некоторые ранние видео всё же были с упором на снижение вязкости в часности с 40-ки на 30-ку да и предроссуткам было место но времена изменились к лучшему:) Мой Lanos на Mobil Esso Ultra 10W40 уже 280тыщ без вскрытия откатал, а бати Lacetti 320тыщ прошёл на GM 10W40 и только вот начал поджирать масло, а ща катаю на Geely CK на Lotos Semi 10W40 и при 200тыщ движок норм и потому смотреть в сторону более дорогих масел 0W30 или 5W30 на РАО или GTL не вижу смысла ибо даже на бюджетных маслах но с высокой вязкостью двигатели ходят дофигища - явно дольше новых авто на 20-ке, а главное не давить на гашетку, держать на трассе 2000-2200об/мин и не включать пятую на 50км/ч, меньше пользоватся нейтралкой и менять масло не позже 6000-8000км, а самое зло это кондиционер летом в пробке - сужу по шефам на алроудах и s500...

А ты хорош 👍согласен со всем сказанным

Производитель моего мотора рекомендует 0w20, лью Mobil 1, по сезонно, все в порядке!

Слушать про Масло это Релакс!

Доброго времени суток!Спасибо за информацию, все как всегда доступно и понятно!С завода в движок рекомендовано лить 5w40,перешёл на 5w30 допуск от vw 507,считаю масло с этим допуском лучше хоть и нет сажевого фильтра.Перешёл так сказать на более низкую вязкость🙂

Спасиба вам чотка грамьтнь 🇬🇪🇬🇪🇬🇪👍👍👍

всех этих споров про вязкость масла не было бы если бы на щитке приборов устанавливался (как раньше) стрелочный прибор показывающий фактическое давление масла в двигателе....

в целом поддержу мысль в ролике. добавлю только, что чисто по технологии 0w-30 делать сложнее, чем 0w-20 или 5w-30. поэтому нормально его умеют делать не все производители. поэтому если сильно хочется 0w-20, но что-то прям страшно, лучше уж взять жидкое 5w-30. (например B5 или C5)

Добрый день. Подскажите для гибрида в условиях европейской части России (Воронеж) 0w20 предпочтительнее? До работы 15 км и час езды с небольшими пробками. Летом бывает под 40. Раз в год езжу на море в Геленджик по м4 - 120-130. В экономию по бензину не упираюсь сильно, мне важен ресурс. Планирую на машине ездить более 6 лет. Пробег в год 15-16ткм.

Спасибо за труд, полезно понятно , теперь хотелось бы послушать обратную сторону медали почему не стоит переходить или в этом не чего страшного если рекомендовано 5w30 лить сороковку или чего интересней пятидесятку? Ещё раз благодарю за труд.

Для меня важен автомобиль , поэтому выбираю масло сравнивая характеристики в руководстве с измерением давления. Видео делал , но автомеханики меня не понимают , потому что измерение показало - 1,8, а в руководстве -0,5 при ХХ . В этом случае конкретно для моего автомобиля выбрал 5w-30. Так думаю, что для каждого конкретного автомобиля вязкость подбирать необходимо моим способом, если есть такая возможность . Даже для авто одной марки рекомендации по вязкости могут быть разными . Плюс к этому рассматривать необходимо исправный автомобиль.

А я не парюсь. Лью 5w-40 и летом и зимой. Как в талмуде прописано.

Здравствуйте, хотел спросить продаются ли в России масла увеличенного интервала замены, например Штатах есть такие на 20.000 миль с гарантированной защитой двигателя по заверению производителя, например Сastrol EDGE 0/20, 5/30. Было бы интересно узнать ваше мнение по этим маслам. Читал информацию на американских ресурсах, там прямо мотор разбирали в лаборатории Mobil и видели что износа нет после интенсивной работы на таких маслах в течение сотен часов что соответствовало 20.000 миль . Что это, рекламные штучки или новые технологии? Спасибо.

По поводу форсунок, раньше использовались форсунки со штыревым распылителем, вот её попробуй ещё забей. Такие на моновпрысках стояли GM

Приветствую вас и спасибо за познавательные видео. Могли мне ответить могу ли залить 0/5w20 в Тойота Камри 2010 года 2,4 л мотор 2 azfe Спасибо вам заранее

Снижение топлива есть при переходе на низковязкие масла, только ваш двигатель должен их принимать! Форд Мондео, 180000 км. катался на оригинале 5/30, после перехода на Motorex F-EB 5/20 снизился расход, начал быстрее прогреваться, двигатель отмылся и выглядит, как новый. Хозяин Мондео полностью доволен. Общались в центре по замене масла, по поводу Мондео, нас там удивили - надо заливать 5/40, пробег большой! И прощай двигатель... Сейчас пробег уже 200 тыс.км. перевалил и нареканий нет. Хонда Сивик с пробегом в 220 тыс. км. залили тот же Motorex, только E-XL 0/20 результаты аналогичные. Причём на маслах MOTOREX написано, где синтетика, а где синтетическая технология, а не как у нас многие пишут - 100% синтетика, а по факту... Проверяйте масла на немецких сайтах, там все жёстко, а в случае обмана ещё и накажут!

Новус титан 5в30 хорошо противостоит снижению вязкости при попадании в него бензина? По сравнению с минералками?

Спасибо!!!!! НО Можно По КОРОЧЕ!!!!!!!

Привет автор.вапрос такой Киа про сед 1.6 crdi дизель 2014 .32500 км.налил етого масло :Petronas Syntium 3000 E 5W-40 Fully Synthetic ; ваши мнение???

От как же отлично что присутствует оговорочка "Там где возможность выбирать представлена рекомендациями производителя"

Так есть же и без полимерного загустителя низковязкие масла, но на ПАО основе, я смотрел анализ отработки того же SFE 5w20 на 7500 км, вязкость вообще на просела, что и лью постоянно в Киа, летом по трассе в отпуске ездил в жару и в суровые морозы себя отлично показывает. Так же есть еще один образец на примете, для моего северного климата, это ECS 0w20, тоже без полимеров.

всегда лил 0W20 круглогодично.без проблем

Мое имхо. Надо лить то - что рекомендовано на заводе. Если рекомендованы низковязкие масла вроде 0W-20, то к ним надо относится серьезнее и менять не раз в 10000-15000, а минимум в 2, а то и в 3 раза чаще. Думаю 3-5 тыщ оптимально, в зависимости турбо или нет и смотря какие условия. Желательно вообще по моточасам( на некоторых машинах вроде даже счетчик есть в БК ) А то чуваки накатают 15000 на нулевке, когда присадки уже сработались, и само масло разбавилось уже бензой до состояния водички, а потом жалуются - что задиры.

Друг помоги выбрать. Пожалуйста ответ сделай со словами - я бы сделал так .... . Ауди кю 3 35 тди 150 л. 2022. Мотор 2.0 TDI (DTS) это EA 288 evo. Живу там где очень жарко и зим нет,вот и переживаю за мотор из за масла 0/20 (509). Чешутся руки залить 0/30(507) ,но записана только 20ка , спрашиваю у официального дилера , говорят что не в коем случае! Без всяких объяснений ,то ли из за адблу , или из за ремня мысленного насоса ,то ли я чего не знаю ( хотя сам владелец авто мастерской) информации по этим моторам практически 0. Вот и думаю? А думаю то ли поменять на 0/30 (507) mobil 1 esp , ravenol 0/30 (507) или ravenol 0/20 (509) зная что оно 100%синтетика на основе РАО.Одним словом вопрос не в цене. Вопрос как сделать правильно? К слову у меня залит Кастрол 0/20. Щас лето прийдёт и до +40 . Как бы ты сделал? Заранее благодарю.

Надо обратиться к инструкциям по эксплуатации 1970-х. В двигатель 2101 заводом рекомендовалось лить масло М8.., где цифра "8" означает кинематическую вязкость при 100 С. Что то типа 10W -16 (или SAE 10w-20) по привычному нам SAE. Многие автолюбители переходили на "камазовское" масло типа М10... и отмечали увеличение ресурса мотора. Камазовское масло соответствовало SAE 10w-30. Выбор между 20-ткой и 30-дкой это , прежде всего, ответ на вопрос: "Будем делать как диды завещали или как советовал зарубежный производитель?" "Тонкие зазоры\каналы" фиатовского мотора с благодарностью работали на "дизельной" тридцатке. Не уважаешь опыт дидов= лей двадцатку!

Главное не перекатывать по моточасам, или менять масло в двигателе примерно в два раза чаще. И зависит от марки масла, а именно от пакета присадок. Нужен дифференцированный подход. Я лично лью как написано 0w20, меняю в зависимости от времени года и масла залитого в двигатель. Есть отечественный производитель масла и есть импортный завезенные( оба с именем производителя авто и сертифицированы и льются у офф. дилера). Ещё надо иметь ввиду что впрыск у современных моторов в большинстве прямой и объёмы впрыска меньше.

Здравствуйте! Почему нет таких видео где ребята говорят я ездил на 5w20 и поэтому появились задиры и тп.

Давно нексия была.Лил и буду лить 0w20

А что делать если производитель для а/м ВАГ группы 2021 г.в. на территории РФ рекомендует только масла в допуске 508/509, а с такиv допуском без альтернативы 0w20 ? Я говорю о гарантиных авто если что.

Можно смешивать допуски масла ,?

Тойота королла 1 zr-fe,в книге написано,идеальные условия 0w20.средние условия 5w30,тяжелые условия 5w40.

В приуса стоит лить?

Давно пользую 5w20, но у меня город маленький , до работы 6 -8 минут, пробок нет, масло прогреваемся до 80-85.

Смотрел видео Торкона где он зимой опускал датчик температуры в двигатель своего прадика, так там до 80 градусов кое как поднялось. Получается при такой температуре сороковка это пятидисятка, двадцатка это тридцатка и т.д.. Думаю что вполне возможно на зиму налить двадцатку, то только на ПАО чтоб уменьшить пагубное влияние топлива и влаги.

0-20 я так понимаю надо смотреть состав на Ойл клубе, ЖТЛ или ПАО и можно брать и ездить.

Да чего тут думать, 0-w30 в отличии от 0w-20, продают в крупных ЦТ. К тому же, их там можно поймать и с пятидесяти процентной скидкой. Я не морочусь, беру вместе с морковкой.

Добрый день! Подскажите пожалуйста двиг R20A Honda Stepwgn 11 г. Использую масло 0W20 уже 6 лет пробег 160 т км, решил заливать 5W30. Ваше мнение стоит ли переходить на 5W30? Проживаю в Сибири.

А как в 2такта двигатель масло 1 к 25 хватает вязкости ?

Заливайте то, что рекомендует производитель автомобиля и будет вам счастье. Насчёт дальнейшего развития ДВС и того, что происходит с моторными маслами на канале у Богдановых всё подробно рассказано и показано.

6 лет откатал на королле в зиму на 0w20.... Проверял эндоскопом... Все впорядке. Заливал мотюль.... На лето 5w30. Проблем 0. Пробег 160к

20 только в японские моторы, в современные одноразовые короткоюбочные корейцы и немцы 40 идеально.

Дело не в вязкости,а в ИНТЕРВАЛЕ ЗАМЕНЫ

Для меня стоп-сигналом на использование 0W-30 и 0W-20 стали многочисленные анализы, где вязкость таких масел проседала на пару сантистоксов. 6,5 сСт для 0W-20 пугающе мало. Оно, конечно, ничего с машиной не случается сразу, но тем не менее. Всегда предпочитаю 5W-20. Пусть расход топлива будет выше, но вязкость никуда не меняется. Какую залил, такую и слил. Да и наличие модификаторов вязкости - чуть ли не самое большое зло для двигателя. Чем их меньше, тем лучше.

У меня прямовпрысковый мотор, с фазокрутилками и прочей дребеденью, в который изготовитель рекомендует лить 0w20, но я ни разу не лил вязкость ниже 5w30. Зимой использую тридцатку, летом - 5w40 или 10w40. Пробежал 140 тысяч, мотор в идеале как по эндоскопии, так и компрессии...лил бы рекомендуемую водичку, приехал бы к 100 тысячам

Видео реальный мусор. 5 минут вообще ни о чем потом что то там проседает, и при чем тут засорение форсунок от вязкости, какая то влага, при чем тут турбина мля. Аргумент 1 - что написано то и лейте, аргумент 2 - городской цикл ( малый прогрев, короткие дистанции) - 0w20, если наваливаем, ездим то 5w30. И ВСЕ!!! Не слушайте бредни

Заливаем масло рекомендованное производителем для вашего автомобиля и баста! Естественно не паленое, будет счастье.

Думаю на 0/20 и 5/20, износ будет не велик, здесь больше зависит от базы масел. ПАО+Кряк, нормально нагрузки держать будет. Никакого громадного износа на 20ке не будет, это предрассудки. Написано в мануале 5/20 или 0/20, лей и не бойся.

Вот у меня к вам к блогера один вопрос. Почему вы себя считаете умнее целых концернов и автопроизводителей и начинаете советовать что заливать в двигатель автомобиля? У меня в Руководстве по эксплуатации четко написано, что в ваш автомобиль на заводе залито масло 0w-20 и оно рекомендовано для эксплуатации. Также написано возможно использовать 5w-30, но при первой же возможности заменить на 0w-20. Вопрос: какого хрена вы мне будете сейчас рассказывать что лучше, а что хуже, я просто в ахуе от вас блогеров. Такое впечатление, что вы всю жизнь проработала в нефтяной промышленности или на заводах по выпуску масел и тестировали их на автомобилях разных марок. Достали.

У меня смесь 0W-20 и 0W-30 1:1, как тебе такое, Илон Маск?😎

Привет! Да черт ногу сломит!!) Какое лить в крету 1,6 g4fg. По сезонам? Средний Урал екб. Кат на месте , 40 тыс. будь здоров!!))) спасибо

NOVUS ENERGY 0W-20 PAO+Ester Поставка 10-24 января 2 990 руб. (4 л) хочу купить сразу 8 канистр на хонду црв 2015 г и сузуки альто 2009г. что скажете? в крым ездию на хонде. и кстате это я писал тат нефть люкс 5 в 30 и экстрим 5 в 30 забодяжил на обе машины . с маслом все хорошо . у новуса сейчас акция . да и вообще ни чего дешевле не будет . а нвус я думаю хорошее масло. как говорил экстрим не покарману уже

Почему в 0w20 присадок в два раза больше,по сравнению с 5w30 . Особенно если это масло специально для какой нибудь отдельной марки авто .

Блин у меня с годами автомобиль наоборот всё лучше и лучше едит,хорошо я нашёл что туда лить.😁

на японцах(пока о них) отверстия в поршнях маслосъемных кольцах вы видели? а в вкладышах рельефную сетку видели? а сеточки в муфтах VVT-I видели? а всё это в V6-8 прокачать в мороз до самого тнвд прямого впрыска? только 0w20 сможет, 30ка уже "гуталин" для таких двигателей, для жигулей и джейзетов пойдёт и 30,и 40, и50, и 60🖐️

Range Rover L322 5.0 supercharged. До 2017 года рекомендация 5w20 После 0w20. Под Хабаровском зимой температуры до -40. 5-ка еле прокручивается. В итоге зимой езжу на 0w20 и не жужу Пробег 230К

спасибо, уснул на седьмой минуте.

А у меня Тойота рекомендует 20 и 30, но по поводу 20 есть оговорка, ограничения по условиям эксплуатации. Двигатель 1nz второго поколения 2012 г. в.

Всегда зимой лил 0/30, а в этом году цены выросли и уже думал залить 0/20, ради экономии 20% суммы стоимости канистры, но решил не рисковать 💁🏼‍♂️

Пять раз переслушал на первой минуте видео , что за масло 0W25W20 ?

Вот сколько смотрю все видео о данной теме у всех все по разному. Короче, на самом деле все очень просто, берем смотрим книгу которая идет к автомобилю и смотрим что там написано. Заливаем то что указывает завод и все, не страдайте херней. Если возникают сомнения по поводу вязкостей то там всегда есть альтернативы, например возьму мотор скайактив от мазды, в книге написано что лить можно все, от 20 до 40. Ориентир на климат и все парни, все просто. Сильно жарко, лейте 20-ку. Выбор бренда, да пофиг какое главное как все пишут не подделка была, чаще меняйте и будет все гуд.

Заливаю 0W-16 😁

Торгаши умней конструкторов Двс и разроботчиков ГСМ. Если Японцы льют 0w16 или 0 w20 такое и льются

А можно снять один ролик в котором сказать - "Внимательно изучите рекомендации производителя вашего авто и заливайте масло согласно ним"? И всё! К чему весь этот Бал невежества?

Здесь, автор, позиционирует масло 5-20, уже, как более жидкое, чем даже 0-30. По своему опыту я знаю, что на 0-30 у меня расход бензина был прошлой зимой по городу меньше, чем на 5-20, этой зимой. Разница в литр. Сейчас опять хочу 0-30 залить. Просто, не понятно мне. Если 5-20, как утверждает автор, жиже чем 0-30, то почему на нём расход больше?

Ну попал бензн в масло- и что по вашему будет с ним????? А ничего, он испариться практически сразу после того как мотор дойдет до рабочей температуры. Если следовать вашей логике..... бензин будет копиться в масле и разжижать его.,.,,,,,,.,,,.. бред : в таком случае масло со временем не густело бы а жижело)))))) Но на самом деле моторное масло в процессе эксплуатации только густеет

Хонды однозначно 0/20 или 0/30 400/500 тыс движки отходят.

toyota corolla 2012 1ZR-FE лил тойоту 0w30 в пластике и зимой и летом, никаких недостатков, на нулевке движок крутится легче, все дело в цене, toyota 0w20 0w30 дороже! чем 5w30 5w40

Есть идеальная замена масла 3.000 км это правда

А чего не воду?

в спорте не используют масла низкойвязкости

Насколько быстрее будет прогреваться мотор на скайактив 2,5 зимой при 0w20 в сравнении с 5W30. Это для меня главная проблема, доезжаю до места назначения а мотор только выходит на 55 градусов. И это еще нет сильных морозов, околонулевая температура. Если я буду заливать в зиму свежее 0w20 или 30 то оно не просядкт критично за 2-3 тыс. км?

Вроде как VW 508\509 даже называет конкретное содержание синтетики в моторном масле, хотя лучше лить полноценную синтетику или GTL.)

В свой рафик заливаю мобил1 х1 5w30 вместо рекомендованного 0w20, и летом и зимой, замена 2 раза в год, весной и осенью, зимой Вебасто использую, подогрел, завел, прогрел немного и поехал не спеша. Сибирь, и в -30-35 приходиться ездить. Иной раз и -40выезжаеш по необходимости. Считаю хоть и бенз стоит сейчас немало, но между экономией на бензине и экономией на ремонте мотора выбираю экономию на ремонте. ☝️😎

«Я бы рекомендовал к этому моменту относится с одной стороны достаточно серьезно, а с другой стороны достаточно критично». Точно так же как и к этому видео. Никакой конкретики, фактов, ссылок на исследования такие как Widman International. Да маловязкие масла для экономии топлива. Но почем никто не возьмёт в руки маслосъемное кольцо от японца 21 года. Проведите тест симуляцию с этим кольцом. Оно очень тонкое. Для гибридов лучше маловязкие масла. Там мотор не успевает нагреться. Но тоже зависит от региона. А так одни рассуждения продавцов.

Где больше загустителя в 20ке и в 30 ке,думаю в 20ке может быть и меньше

А че рекомендовать вольво с80 0в30 а вот вольво хс90 0в30 и тчк

А почему тогда ДВС Volvo (e-drive) перевели с 0w30 (5w30) на 0w20, да еще и со своим допуском RBS0-2AE?

Не согласен, то что производитель рекомендует по допуску, то и надо лить, разница есть, зазоры, масляные кольца где каналы у некоторых больше, у других маленькие, и густое масло определенное время образует кокс, и засоряют эти каналы, и плюс приходится сделать раскольцовку, вследствии большой жор масло.

Пописдели и разошлись 💁‍♂️

так что же лить чёрт побери)))) Хонда настоятельно в мануале рекомендует лить 0w-20, с небольшим уточнением что на больших пробегах можно залить 5W-30, у меня пробег 104 000

Написано 0w20 надо лить че выдумывать то

Все тут туфта ролик про масла 0/20 0/30 говорит не о том бред 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ масла имеют такие вязкости от температуры в которой вы будете использовать авто и для этого есть разности в вязкости если у вас круглый год лето и вы ездите всегда как пенсионер вам надо 10/40 и т д если все сезонов природы у вас есть летом +40 зимой -40 то тогда вам необходимо перед зимой масло жиже и как машина хранится от этого тоже зависит значит нужно 0/30 если машина стоит на улице на автозапуске по температуре . Короче говоря дядя головой думай 😂

Что-то Я не понял что здесь кувалда что здесь молоток😮

Вязкость масла наоборот при пробеге растет а не падает)))

Ты напутал с временной потерей вязкости. То, что лампочка мигает - это постоянная потеря вязкости. Временная - это та, которая зависит от скорости скольжения между деталями. Заметить ее невозможно на глаз без специальных замеров.

Ключевые слова - если производитель не установил конкретную вязкость. У меня на Volvo вязкость по каталогу только 0W20 и спецификация Volvo VCC RBS0-2AE. Под такой допуск других вязкостей не бывает.

Найдите 0w10 или заливаете воду

Если поменять букву д в этом видео на букву бэ , то смотрится гораздо веселее и оптимистичнее😂😂😂

Масел нада наливать то которое нравится машинке

В Тойота Камри 50 ка все топят за

КАК ВЫ ДОЛГО ГОВОРИТЕ, СВОИ СОМНЕНИЯ, МЕТАНИЯ, КАК ДЕВУШКА ПЬЯНАЯ ПРО БЫВШЕГО. НА ПЯТОЙ МИНУТЕ, ПРЕЛЮДИИ. ОТПИСАЛСЯ. ПОКАЗЫВАЙТЕ РОЛИКИ ЖЕНЕ СНАЧАЛА.

Переживаешь за экологию и желаешь съэкономить 10 рублей - лей 0w20, хочешь чтобы двигателю было хорошо и не особо переживаешь за экологию - лей 5w30.