Мотор-колесо соединение обмоток в треугольник, увеличение скорости 

следующее видео о лужении шунта! ждем!

На 1:20 остановил видео, когда увидел в место молотка шурик

нужно расчеты делать чтобы найти как увеличить обороты и дальность не нагружая мотор с контроллером. а за 5-10 км/ч это не стоит того.

а что холлов нет на этом моторе ? а то надо делать сдвиг угла , вопрос только на сколько и куда

💪👍👍👍👍

Чем мотор разбирать, проще акум новый купить . ИМХО.

Проще повышайку поставить.

На таком велике 25км ч -тебе мало ?? Его же трясёт что перфоратор ..

Переделал 400w двиготель на самокате в треугольник. Ранее скорость была холостого хода 38км при нагрузке 32км. Теперь на треуголнике на холостом 58 км при нагрузке по ровной дороге 30км. Потеря тяги сразу очущяетца в горку вобще не едит.

чел спасибо у меня самокат на 24в разгонялся до 25 а теперь до 57(в холостую)нихрина!

спасибо! сам-электромонтёр.По тем знаниям,которые получил при учёбе-действительно должно работать.Как мне это в голову не приходило раньше!?😀Полезная информация в ролике!

Для 24 вольт 34 кмч совсем не дурно🤔 лайк а почему контроллер не хотите приобрести помощнее? И да приглашаю всех любителей Электротемы ко мне на канал Впереди Очень много интересного 👌😉

У меня батарея на 48в ,контроллер на 350(быль) и мотор36в 250ватт. Я соединил обмотки в звезду и проверил,все работало. Через пару таких проверок у меня СГОРЕЛ контроллер

30 км в час для велика с такими шинами это отлично . Я помню с веломотором в детстве 50 разгонялся но от такой скорости покрышки до ободов пробивало

Для поднятия скорости кому не жалко мотор и батарею с контроллером делайте так(прикол выяснил случайно по ошибке при ремонте ошибки e-001): открываем деку самоката или велосипеда(у кого что главное добраться до проводки контроллера), обесточиваем, разъединяем фишки датчиков холла, и не хитрыми манипуляциями при помощи пинцета вытаскиваем с любой из фишек два провода синий и жёлтый, далее засовываем их обратно поменяв местами, и соединяем фишки, далее берём три фазных провода с мотор колеса и подключаем жёлтый к зелёному и соответственно наоборот зелёный к жёлтому, на бортовом компьютере меняем настройки на старт с толчка что бы датчики холла понимали в какую сторону газовать если есть обучающие провода у контроллера то обучите в ручную, в моем случае бортовой стоит tf-100 а самокат kugoo max speed, в настройках коэффициент ускорения по заводу на 100, дюймовка колеса 10, кол-во магнитов 30, все по заводу, параметры заводские не изменены по этому прирост скорости отображаемый на бортовом компьютере не просто виден но ещё и слышен по работе мотора, раскручивается так что трясется весь самокат(напоминаю что все это на холостом, на практике не пробовал), по заводу максималка на холостом ходу показывал 59/60, при езде(то есть под нагрузкой) выдавал заявленные 45 км в час, с такими небольшими изменениями на холостом выдавал 80/85, эта скорость была слышна по работе мотора

Переделал на триугольник и скорость выросла с 25 на 35 км 36 вольт контролер 36-48 вольт 30ампер и это на севшей батарее. Так-что лайфхак годный. Спасибо за видео.

Брат это утопия...теперь тебе твоего аккумулятора будет хватать на пробег в 2,5 раза меньше чем было...и это из за 5~7км.ч лишних...при этом проводка будет грется так же как и аккумулятор...потому что ток в цепи поднялся в 1.7 раза примерно...так что по итогу дешевле будет батарею дотачать,чем потом все это заменить и отремонтировать...😉

Все правильно,но только крутящий момент должен уменьшится в 1.73 раза,если я не ошибаюсь.

ни фига не понятно, какие провода брать и откуда куда припаять. не ужели нельзя сразу хорошо показать и рассказать???

Спасибо ставлю лайк ,я в электрике слабоват ,а можешь более подробно сделать видео о подключении звезда и трехугольник ,трехугольник как бы немного понял а вот как провода соеденить звездой не доходит.

Та тут же ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО идет - Ну к примеру допустим мы двигатель от локомотива впихнули в ЗАЗ 965 А так сколько он пройдет? ИЛи Вас заставить пробежать 1 км с нагрузкой 10 кг и без неё. При уменьшении диаметра проволоки уменьшается ток а V растут. Так как на гору будем подыматься- не сожгем двигатель?

А чё так можно было😂Шуриком по отвертке😂

Соединив в треугольник у тебя обмотки стали в 2 раза короче, конечно ток возрастёт.

Пробовал гудит нетянет 36в 350 ват

А где мотор на 500Вт? Этот 350Вт!

Тема реально классная. мое поехал 62км ч. на 500ватном моторе. Жаль не долго)))) Можно так делать , мой без нагрузки с редуктором 90++ скорость показал ,но не гонять .Так резко подкинуть, понтануться само оно. но чуть дольше и на ветер. кирдык обмоткам. Я сжог на второй день свой))) Но есть и плюсы. Перемотал мотор. теперь он мощнее и скорость 46км ч. в звезде.

Заспицовано колесо в 3 креста? какая длина спиц?

А за обмотки не боишься, что то тонковаты они для тока даже 15 ампер, а если ещё и поднимешь, не сгорят ли они?

Заводське з'єднання трикутником використовують на редукторному кіловатному мк Мак 1000. Щоб їздити на такому треба потужну батарею. Маю 600 вт редукторне і 1000вт також редукторне. Кіловатне розганяється до 55 км/ ч , 600 вт до 30 км/ч. Контролер і батарея однакові.

А каким цветом 1 фаза 2 фаза и 3 фаза

С синусным контроллером треугольник будет работать ?

Ждём тест на ходу

Собрал себе тоже в треугольник mxus 40-45h(dd, 3kw) контроллер кт 48в акб 48 24амп. Что скажу, да скорость выросла с 51 до 68. Но, тяга с низов стала слабее, немного но всё же. Другой момент, это видимо из-за датчиков хола, мотор после одного разгона, не ускоряется вообще, а наоборот тормозит, а потребление идёт, то есть разгон - ок- сброс газа, идём накатом- открываем газ- резкий тормоз и тупой разгон- потом выровнялось и разгон пошёл стабильнее. Буду ставить как было, ибо чую что мотор не так как надо работает. Зато научился и понял почему мотор звонится кз на всех обмотках в звезду))

Больше всего в електровеле боюсь что сгорит обмотка а я хз как перематывать. А аккумулятор переделать 5 минут ;)

Мотор 1000вт 48в.На батарее 50в. Выдаёт 39,7Км/ч в воздухе.Что не так? Должен же больше выдавать? И при том что уже установлена перемычка на К2 в контроллёре.Без нее вообще 36Км показывает. Куда смотреть?Подскажите.

Алексей, для технаря измерение провода размером "тонкий", "толстый", "не очень тонкий" это не солидно....

Это не 500 ваттный мотор!!!

.переделай в директ ваще гироскоп получится и регеном подтормаживать мож

Будет потеря в мощности (тяге). Тем не менее, есть решение! если перемотать МК определенным сечением и определенным количеством витков на зуб. Видел где то калькулятор намоток..

Только ток жрать будет треугольник в 1,73 раза. больше. И по любому увеличиться тяговой момент увеличиться.

Не хватает тахометра оптического...

И как контроллер на такие дела отреагировал?

👍

Ездию 48 вольт , скорость на 3 режиме работать 40км/ч без него так же , контроллер 500ватт 30а , на 63 вольт едет нормально мотор не греется сильно в разумных пределах , но я наебнул 3 блок акб на 12в у меня там идёт блок 36 , 12 ,12 и я вот думаю перемотать на треугольник , эксперты, не спалю я мотор ? Мотор mxus 48v

как будет влиять эта переделка на расход - с учетом того что вы теперь будете ездить быстрее , уменьшится ли запас хода ? Проведите замеры- интересно же )

Супер пацан...

Привет, а после таких манипуляций боторея быстрее содится?

Теперь только аккум в 2 раза быстрее жрать будет и в разгоне потеряешь

отличная работа!

Спасибо, а как прозвонить обмотки мотор колеса и какое сопротивление должно быть.

а старые куда денешь )) обратно китайцу продай))

А подскажите возможно ли как то подключить обмотки чтоб работали без контроллера?

Подскажите переключил с звёзды на треугольник и при полном газе дёргается не разгоняет а меньше нормально но я я обмотке празванил и перекрестил чтоб не совпадали мог не правильно подключить и как

Крутящий момент не увеличился (а наоборот уменьшился, если говорить а максимальном крутящем моменте), это ток возрос и аккум быстрей расходует от чего контроллер не вытягивает, поставь мощнее контроллер, придётся больше аккумуляторов вешать и мотор сдохнет))) - это утопия, как уже некоторые люди тут сказали!

Алексей молодец теперь и одна ехать в Китай на фабрику на роботу моторы собирать а если серьезна ты можешь собирать электро велосипеды у себя в раене и продавать людям типа малый бизнес

Алексей!!!,у меня мотор-колесо 1 Квт,48 вольт,прямого привода.Работает в режиме генерации на ветрогенераторе в 12 вольтовой системе.Как повысить напряжение для 24 в.системы?

Охлаждение - основная проблема в редукторном мотор колесе которую все обходят стороной .

Совмещенная трехфазная обмотка , объединяет преимущества звезды, это плавность старта и малые пусковые токи , и треугольник, мощность и экономия электроэнергии . Большинство типов трехфазных электродвигателей , BLDC в том числе , возможно скоммутировать обмотки совмещенно , для этого нет необходимости снимать прежнюю обмотку ,достаточно разъединить концы трех фаз звезды,допустим у нас намотано восьми жильным проводом, на месте соединение трех групп проводов, их должно быть 8*3=24, часть жил,соединяем на треугольник ,находим их методом прозвонки относительно начало фаз, и замеряем сопротивление, так чтобы подобрать примерно одинаковое сопротивление на звезду и треугольник , отделяем эти жилы , концы трех групп соединяем перемычкой с началом фазных проводов ,формируя треугольное соединение , оставшиеся жилы соединяем в звезду как и было прежде , при правильной коммутации , ротор двигателя должен свободно вращаться от руки. Но пока это моя непроверенная идея.

У меня 350 ватный редукторный акум 52вольта, скорость на заряженом 44-45 по прямой, в пике на заряженом 1 киловатт, но 350 ватник слабоват как только приличный ветер встречный, или горка средняя и скорость проседает, прямо сильно проседает мало тяги...,В планах фэтбайк с редуктором на киловатт

Лучше бы последовательно акум 12 в добавил,хоть от скутера

друг, скажи пожалуйста, если на редукторном перепутать фазы, что будет? купил синусный контроллер, подключаю, колесо, при нажатии на газ, стукает один раз и все. не крутится. что может быть? датчики холла вообще можно не подключать? просто для спидометра?

У меня мотор 350/36, акум 36 10а и могу разогнать только 23 км/ч что может быть не так?

Аккум быстро сядет, сгорит статор и сядут магниты от перегрева. Мотор можно выкинуть, причем на хуй... Мне можно верить 100%, т.к. я уже переключал мотор в треугольник.

У меня есть такой опыт с переделкой в треугольник. Работает хорошо только если отключить датчики холла вообще,иначе мотор работает в нагрузку и потребляет большой ток и не дает разогнать колесо.Причина неизвестна, мне не удалось выяснить.Возможно это происходит из за смещения угла.

Существует опасность сжечь контроллер, или брать контроллер с большим запасом мощности, раза в два, но тут сам мотор может сгореть. Короче метод звезда наверное самый оптимальный именно для велосипеда

в треугольник можно переключать когда есть избыточная мощность к нагрузке а в данном случае или контроллер крякнется либо обмотки в мк

Редукторный матор

Сжечь обмотку не боишься?

Не смотрите. Человек далёк от электрики. Мотор может работать хоть на 220в. Правдо не долго))) мы катали на 100в и норм.

Ветер дело говорит,я буду 1й заказчик у него на передел.Примешь заказ?

автор, или кто нибудь ответьте пожалуйста, вместо датчика холла 1249 и на нём же чуть ниже написано 72u, можно ЗАМЕНИТЬ на 41А и на нём же ниже написано 903 ?? у них распиновка ножек одинаковая ??

ну если у кого то колесо редукторное то можно и в треугольник. Не вздумайте это делать при прямом приводе

Тоже брал себе редукторный движок

Почему сразу так с завода не делают???!!!

А я думал ты количество витков уменьшишь сделав 24 вольта

а как можно мотать на вольтаж????? или я ничего не понимаю или,,,,,,

дурдом полупустой. это же надо так додуматься.

Хороший ролик! Грамотно сделано по нашему:) А я только хотел сказать: облуди шунт)))

выиграл в оборотах в мощности потерял, можешь обмотки пожечь

В ваш мотор 500 Вт можно смело вливать 1000 и кратковременно ( до 30 сек.) 1500, это если он от Bafang, Mac или Mxus. Если он от не известного производителя, то кто его знает сколько он выдержит. Так вот 40 Ампер можно смело вливать в ваш мотор при 24 Вольтах. При полной зарядке АКБ 29,4В х 40А = 1176 Вт.

Следующая переделка будет - обмотка "Славянка"? Или она с магнитами работать не будет?

Зря ты это делаеш тяга упадет