Спасибо тебе, единственный нормальный чел кто доходчиво все показал, а то делают инструкции где ничего не понятно, я почти добрался самостоятельно, Но не мог вытащить, держит не понятно где, ты единственный сказал про болт у акума, я пол часа не мог найти его, такая элементарщина, а сказать ни кто не смог в обзорах
Спасибо за видео. Сегодня проявились симптомы похожие на ваш случай. Сначала мотор стал издавать звуки, как будто крыльчатка за что-то цепляет, а сегодня остановился совсем. Кое-как извернулся и дотянулся до крыльчатки через заслонку (которая в салоне над блоком комфорта), покрутил, мотор заработал, но со скрежетом и еле-еле. Теперь, благодаря вашему видео, знаю, что добраться до мотора не такая большая проблема.
Foarte grea operațiunea, necesita răbdare. Am intervenit asupra motoraslui de la clapeta de climatizare, unde pinion ul dințate, sare peste coroana. Succes.
Спасибо за интересное видео! Было бы здорово увидеть и услышать от вас, как добраться до радиатора отопителя и как его снять/почистить/заменить. По началу зимы это стало для меня очень актуально увы(
Кто то видимо по запаре минус поставил (редиска)ну да ладно. В этом блоке что доставали есть заслонки, которые у меня хлопают при закрытии двери,(начинают раздражать) как до них добраться и починить?
Пожалуйста. Не подскажите, возможно не сбрасывая фрион, демонтировать механизм заслонки. И установит временно все на место без мех.заслонки. Реально будет машину эксплуатировать или как? Нет у меня навеса, для долгого ремонта.
Да, реально! Всё без проблем демонтируется.Доступ к ней будет. *p.s.* _Вот хотел же я в видосе показать пример разборки / снятия заслонки, да упустил этот момент!(((_
Я заметил у Вас на крыше молдингов нет (если я правильно назвал). У меня они вспученные весь вид портят. Я видел на драйве люди от дорестайлинговых ставят с железной сердцевиной. Как у вас с этим обстоит?
Дима, приветствую! Подскажи ,как поставить обратно перегородку 4м.25сек. Вытащить смог,а обратно не до конца вставляется. На драйве ты давно не заходил.
Дмитрий,интересует такая тема ты случайно не менял прокладку впускного коллектора.у меня ДВС к7м 8кл прокладка целиковая (не кольца)воздушный фильтр сделан бочкой.
НЕ советую делать тоже самое на машине с дизельным мотором 1.9 dCi. Это пиздец. 🤦♀️ Все в видео совпадает. 👍 Но даже если есть возможность снять трубки кондера печка нихера не вылазит. Толи надо снимать в впускной коллектор т.к в него идет упор толи что то другое. В общем кое как вынял поотгибав по краям все что гнулось. Когда вставлял обломал случайно кусок с пассажирской стороны. Проебался часов 5. Знал бы что этот кусок сломаю при установке. Сразу бы его отломал и было бы гораздо быстрей. 😁 Звонил на сто спрашивал по работе сколько будет стоить и по времени. Про время сказали на бензин 1.5 часа на дизель 3 часа. Вот так вот. Если надумаете все таки на дизеле менять сами лучше начинать с утра. Ну если есть гараж то пофиг. А то на улице не всегда погода способствует. 🙂
Здравствуйте. Не подскажите,чем можно заменить заводской тряпочный воздуховод, а то он совсем развалился и нужен ли он там вообще или можно обойтись без него. Спасибо.
Гофра воздушного фильтра от УАЗ-3163 Патриот артикул 3163-1109192 . Гофра имеет подходящий диаметр 65мм, но слишком коротка - 22см. нужно две штуки , без особого труда соединяем между собой (заправил одну в другую) .
Отлично! думал что без спуска фреона не обойтись) Вижу у вас не подключена, фишка привода заслонки рециркуляции воздуха салона. Не думали, восстановить работоспособность заслонки?
Я её в прошлом году делал (обломалась шестерёнка, просверлил её и вставил гвоздь, затем залил эпоксидной смолой ), она полностью рабочая! Просто за день перед съёмкой видео, я разбирал и смотрел моторчик (думал щёткам хана) и при сборке забыл надеть фишку.
@@kupreyeu9573 у меня тоже недавно начало стукать бесконечно. Когда кнопка нажата и горит индикатор на панели то норм. А когда выключаю кнопку, заслонка доходит и начинается стук. Проблема а не машина. Как москвич прям.
@@Вольдемаршалый можно возле аккамулятора отключить фишку, чтобы не стучало. А вообще я решил отреманторовать его, т.к. новый такой маторчик 70 у.е. стоит, а изготовление двух шестеренок под заказ, на которых были у меня обломаны зубья обошлось в 27 у.е.
Разбираете так-как на видео, а дальше всё интуитивно понятно. В основном отламывается шестерёнка или "слизываются" шлицы на ней. Можите написать мне на почту BORT-JYRNAL@yandex.ru попробую помочь (у меня пару фото остались).
Добрый день. Отлично снято. Все понятно. У меня вопрос не по теме. Скажите патрубок от воздушного фильтра у Вас не родной. Можете сказать от чего он и как подобрали ? Мой ориг пришёл в негодность, никак найти не могу подходящий. Спасибо.
Привет патрубок воздушного фильтра (оригинальный номер 8200112107), можно заменить - Патрубок воздуш.фильтра УАЗ-3163 PATRIOT соединит.(d65мм,22см) (ОАО"ЗМЗ") артикул 31631109192 но эта гофра имеет подходящий диаметр 65мм, но слишком коротка - 22см. нужно купить две штуки и соединить между собой (заправить одну в другую). Именно моя гофра от грузового авто (х/з какого). как вариант -можно в магазин для грузовых авто подойти и поспрашивать .
Добрый день! Подскажите пож. что это за деталь (выделена красным цветом на рисунке) которая подключается штекером (место выделено красным цветом на рисунке). Не могу "прикрутить" рисунок к комментарию. Подскажите пож. как Вам можно отправить рисунок?
Всем привет, подкажите пожалуйста, стыкнулся с такой проблемой, не работает печка, ток идёт, масса есть, щёлкает реле где-то под дворниками но вентилятор не крутит.
Добрый день. Была ли у Вас проблема с заслонкой рециркуляции воздуха ? Хлопает и хрустит при запуске двигателя. Если была, то как до неё добраться? Я так понял, это видео подойдёт, как руководство)).
подскажите пожалуйста, что за разъем справа около блока управления скоростями печки? на 6:07 он виден. у меня к нему идет штекер, но он не воткнут, а рядом примотан
Видео как добраться к нему ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vl5P8rVVtn0.html , вот сам термопредохранитель yadi.sk/i/Pwed1meCXeqEHg , термопредохранитель на 128°С 15А. но лучше взять на 133°С 15А. Заменить просто, старый (сгоревший) перепоять на новый.
Подскажите пожалуйста, у меня такой же меган. При включении зажигания, в области короба воздуховода всегда слышен стук 3-4 раза, после тишина. Что это может быть?
К сожалению у вас лопнул корпус печки рядом с трубками. Метод достаточно варварский, тоже мотор встал и вот думаю треснет корпус у меня или нет если так же оттягивать...видно со временем пластик очень зрупкий становится.
здравствуйте автор!все снято очень хорошо и подробно,хорошее видео! но у меня такой ньюанс по печке такого же мегана,вот та фишка с двумя проводами которая подключается прямо к моторчику,у меня она не стояла плотно на месте,печка не работала,чуть разобрал чтобы дотянуться до нее,воткнул плотно на место и печка радовала только 3 дня и опять перестала,сейчас прикол такой что если эту саму. фишку надеваю чуть наискось,работает ,если ровно и на обе защелки,то перестает работать..и в тот момент когда нажимаю на эту фишку чтобы защелки защелкнулись,из моторчика идет такой шум как будто лопасти обо что то трутся ..в чем может быть причина?
День добрый, очень необходима консультация, меган 1 1.6 1997г., резистор отопителя расположен у аккумулятора, авто с кондеем, когда приобрел автомобиль, владелец сказал что менял мотор печки т.к. он клинанул, скоростей печки всего 6 и работало только 6 положение, он сказал, что возможно напутали провода в сервисе, я заменил резистор, восстановил штекер к нему, т.к. были оплавлены контакты, проблема в следующем: после замены первые 5 скоростей дуют как первая, а 6 как положено, где копать?
А у меня мотор печки то работает то не работает. Я понимаю что где-то отходит. Но не пойму где. Когда включаю 1положение, реле срабатывает а движок нет. Потом при езде может начать всё работать как положено. Блока скоростей на двигателе нет. Возможно там причина но где он я не знаю. Около аккумулятора я таких резисторов не видел. Рено Меган 1.
это виноват блок управления печкой (резистор отопителя). ......................................Напишите мне на почту BORT-JYRNAL@yandex.ru попробую помочь. авто какого года?
У меня такая же проблема, мало того что старый проверил в норме,так и новый купил и поставил, результат тот же 1,2,4 а 3 нет, разборку проводил по этому видео- очень помогло ,СПАСИБО!!!
@@BortMex201 Спасибо, на работоспособность шагового двигателя заслонки отопителя неисправности блока комфорта может влиять? У меня шестерню на движке слизало и стопор эта шестерня сорвала, шаг.двигатель крутит без остановки и стук под торпедой, шаг. двигатель и реостат проверил- в норме! не понятно как этот шаг. двигатель остановить, что делать?
Он когда в "стопор" (крайнее положение) упирается - должен отключиться автоматически. Сломанная / слизанная шестерёнка на заслонке рециркуляции - это болезнь Меганов 1 -го поколения! Думаю блок комфорта тут не причём. Можно попробовать пальцами застопорить шаг.двигатель, он пол сек. поработает и отключится.
@@BortMex201 пробовали, хоть и не легко его остановить, тоже самое да ещё и 3 скорость пропала, от безысходности уже и двигатель и реостат поменяли ведут себя как и те , что раньше стояли, получается что эти детали исправные, поэтому и спрашиваю про Блок комфорта, а в чём ещё может быть причина?
Ну тут смотреть нужно, а панель управления "печкой" (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_0X2zMb-RQk.html) разбирали? может там контакт плохой или к/з на самой "крутилке" или фишке, пробовать почистить, так -же осмотреть проводку. Это как вариант.
Привет. У меня меган 1 2000 года купил в Германии месяц назад с пробегом 150 000 за 900 евро. Есть проблема, при поворотах что то довольно сильно скрипит. в обе стороны. Так же может скрипеть и при движении прямо после ночной стоянки но после примерно 300 метров скрип по прямой проходит и скрипит только в поворотах. Гур полный, пыльники целые. Что это может быть? Звук - довольно высокий противный скрип-скрежет немного меняется по громкости. Очень раздражает. Помогите советом. До покупки машина стояла 2 года на улице без движений.
Здравствуйте, нужна помощь ,в салон со стороны водителя попадала вода через отверстие циркуляции воздуха ( все снял как у вас на видео и замазал герметиком,все дренажы были чистыми) .Пошел дождь и вода опять появилась ,из салона увидел что вода собирается внутри воздуховода где расположен вентилятор печки (снаружи все сухо ) не пойму как вода туда попадает ((( разбирать туда сюда геморрой ( Может есть идеи?
Здравствуйте, не могу найти в своем городе в наличии такой же моторчик, можно ли как-то другой поставить? Если можно то от чего? Большое спасибо за ваши видео! Лайк
Потрібно порівнювати по кріпленню, спочатку дістань свій і порівняй з тим що пропонують. Я коли собі підбирав, то мені три різних за конструкцією моторчика показали від меганов. ( _Нужно сравнивать по креплению, вначале достань свой и сравни с тем что предлагают. Я когда себе подбирал, то мне три разных по конструкции моторчика показали от меганов_ ).
@@BortMex201 вопрос не по теме. На коробке снизу кулиса переключения передач не течёт? Я смотрел в интернете, там довольно таки геморно меняется сальник.
