Тёмный

Мотор QG16 - QG18 Регулировка клапанов, полная версия. Nissan Primera P12 

Обо всём про Primera P12
Подписаться 14 тыс.
Просмотров 112 тыс.
50% 1

Вы долго просили и я это отснял.
Попытка регулировки клапанов Nissan Primera Р12.
Чудо Мастера в действии. - • Попытка регулировки кл...
Я в вКонтакте - yuriynbu
Я на Драйв2.ру - www.drive2.ru/...
Я в Instagam - / nissan_p12
Поддержать автора.
Карта Тиньков 2200700863352141 Юрий Ш
Ю.Мани 410015794468927
⚡⚡⚡ Клубная разборка Nissan Primera P12:
📌 Москва, Реутов, Транспортная, 11
☎ +79853024040 ( WhatsApp, Viber, Telegram )
🚚 Отправка в регионы

Опубликовано:

 

25 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 250   
@iElbrus
@iElbrus 4 года назад
С большим уважением к автору ! Особенно хорошая идея полностью показывать в ускоренном варианте весь процесс. Не каждый день люди крутят гайки, а вот такое видео позволяет избежать глупых ошибок. Спасибо, мастер !
@Balobay
@Balobay 6 лет назад
Блин, класс!! Спасибо за очень нужное видео!
@Umansky39
@Umansky39 2 года назад
Вооо. То что нужно. У меня глаза боятся пока что и время) но ооочень хочу сам сделать и сальники клапанов менять. Вроде руки с того места растут) хорошо что попал на твой канал. У меня р11 1.6)
@МихаилКупидонов-ш3ф
Все вразумительно объяснил молодец
@николайНиколаевич-ы5я
Стандартные зазоры 0.30 впуск 0.35 выпуск. предельные зазоры на прогретом моторе 0.21-0.47впуск, 0.30-0.56выпуск
@ДенСкр-н4ш
@ДенСкр-н4ш 3 месяца назад
Мне всегда нравился научный и щепитильный подход Юрия, к ремонту авто!
@kuz1aka
@kuz1aka 11 месяцев назад
Однозначный лайк, комент, репост
@dework88w1
@dework88w1 4 года назад
Чтобы клапана не встретились с поршнями, я выставил их в ряд и все хорошо, можно регулировать как нужно. Потом ставим все по меткам и радуемся.
@TheAtomohod
@TheAtomohod 6 лет назад
Спасибо за видео! Буду рад увидеть, как взвести муфту (фазо-крутилку) при помощи сжатого воздуха!
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
TheAtomohod там два отверстия, в одно из них дунь и все она взведется, а снимать видео как ввести воздухом как то не хочется, 15 секунд растягивать на 10 минут глупо. Благо инфы как это сделать куча.
@-tevriz
@-tevriz 2 года назад
Спасибо за подробный рассказ👍👍👍
@НиколайБашарин-ч8ц
Спасибо огромное,видео ооочень полезное и интересное.
@МаксутАбитаев-р8я
@МаксутАбитаев-р8я 4 года назад
А где можно взят регулировочные шайбу?
@СергейКиндсфатер
Респект,доходчивое видео
@АлександрКасьянов-м3ь
Лайк за муфту однозначно
@АнтонБасов-ь8к
@АнтонБасов-ь8к Год назад
Спасибо вам большое
@cot0700
@cot0700 5 лет назад
Бро спасибо тебе за видео!
@ОлегРуяткин
@ОлегРуяткин Год назад
У меня на примере 1,8 отломился кусок юбки поршня, специалист поменял поршень,кольца,вкладыши,коренные шатунные,маслосъёмные колпачки,притёр клапана,принимая машину был рокот при работе мотора,я подумал,что пока не нагрелась,но он не пропал,на холостых работал как дизель,так называемый моторист,сказал,не переживай я на обкатку налил 10w40,поменяешь через тысячу км,всё пройдёт,но он через сто км,стал ещё громче рокотать, как трактор беларус, а с утра запустился но не устойчиво на две секунды и с громким рокотом заглох,вернулся я к специалисту,он утверждает что всё сделал как надо,открутить клапанную крышку,маленькую крышку на передней крышке,якобы метки сходятся,проволока вместо свечи в первом цилиндре,это вмт, пригласил ещё диагноста-электрика,тот начал искать причины того что не запускается в бензонасосе, иммобилайзере,в датчиках коленвала,распредвала,два дня стартер мучали,и аккумулятор, пришли к выводу фазорегулятор. Вопрос фазорегулятор влияет на запуск,холостой ход ,на рокот?Спасибо.
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
Если ему башню свертеть физику, то может, проверяется поворотом распредвала ключом, если. Он двигается вместе со звездой , значит все в порядке, если есть ход примерно 25 градусом, то сломали звезду.
@kuz1aka
@kuz1aka 11 месяцев назад
Посмотрел видео с начала до конца и ни одного вопроса, как задают люди в комментариях по этому двигателю, у меня не появилось. Особенно по фазику. Если смотреть внимательно, то можно идти и сразу и ремонтировать голову
@Umansky39
@Umansky39 2 года назад
Подписка однозначно
@Николай80
@Николай80 5 лет назад
На цифры актуально смотреть когда стаканчики новые но не БУ!поэтому нужно мерить толщину стакана между поверхностью и и выступом в стакане микрометром!!!
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
От части вы правы, но имея целую кучу стаканчиков, можно подобрать нужный, так как они все равно не десятками а сотка и могут отличаться от номинала. Поэтому погрешность в 3-4 сотки будет не критично, так как есть допустимый диапазон по зазору.
@p.s.v8003
@p.s.v8003 4 года назад
Стаканы без шайб,как у 08?Почему в мануале шайбы 2,00-2,98?
@ВасилийИванов-л6р1я
У меня пробег 280т. км. Но шайбы регулировочные сотка в сотку.
@zzz-vc4hd
@zzz-vc4hd 3 года назад
у меня п12 2006г.хрен продам таких живучих уже не выпускают.7й год катаюсь.масло идемитцу.пока все гуд....
@Простозритель-я7ш
@Простозритель-я7ш 3 года назад
Залил масло идемитсу тоже вот второй раз и забыл что такое жор масла) от замены до замены грам 200 заливал
@olegdavidenko9678
@olegdavidenko9678 4 года назад
Стаканчики элементарно шлифуются , шлифуется сам толкатель внутри стаканчика и по этой же причине их нужно всегда перемерять а то мало ли кто их и когда и на сколько сошлифовал. Если голова снимается то можно шлифонуть торец клапана
@kotjj23
@kotjj23 Год назад
а мне бы вот нарастить...
@delaverjohnson4933
@delaverjohnson4933 Год назад
​@@kotjj23 если нарастить,то можно сваркой капнуть в то место,где клапан упирается в стаканчик,а потом подточить до нужного размера. Желательно иметь при себе микрометр.
@kotjj23
@kotjj23 Год назад
@@delaverjohnson4933 Да я так и сделал, ходит пока, нормально всё, замучился только точить на сверлилке. Бред какой то, нужных стаканчиков не существует, регулировка сотками, когда мне нужно 2 десятки нарастить после замены клапанов.
@qwertydas4898
@qwertydas4898 2 года назад
Закручивают болты бугеля от края к центру, в 2-3 этапа на бугель. Бугеля крутят от центра к краям. Обязательно резьбу продуть, тем же насосом для мячика с тонкой иглой. Болт должен от руки идти до упора.
@АндрейКрылов-ю8в
@АндрейКрылов-ю8в 3 года назад
Фазик взводится лишь для одной цели.запрещено отворачивать невзведеный фазик.взвел воткнул шплинт потом только откручиваешь болт.далее нечего взводить не требуется .
@akela0691
@akela0691 5 лет назад
Огромное спасибо за видео. Мне мастер после капремонта при сборке двигателя перепутал все стаканчики и стук сейчас очень не приятный. Вот не как не получается их отрегулировать. Мастеров нету кто реально это может сделать у нас , да и стаканчиками проблема. Мне вот один парень с дилерского центра города Москвы скидывал таблицу какие должны быть зазоры на впуске и выпуске горячие и холодные ( ВПУСК: холодны 0,24 - 0,32 горячий 0,27 - 0,38. ВЫПУСК холодный 0,26 - 0,34 горячий 0,30 - 0,40 ) Хотел бы очень услышать ваше мнение.
@Rayprodpd
@Rayprodpd Год назад
добрый вечер , вижу вы с толком подходите к ремонту , и у вас есть опыт дайте ваше мнение по моей проблеме. загнал авто на мелкий ремон мотор Q18 DE на холодную малость дымил и присутвовал расход масла где то 1литр на 1000-1500 км, поменяли цепь натяжитель успакоители и все резиночки , притерли клапана и подкинули колпачки, также обновил кольца просто до кучи, сами цилиндры в поряде без видемой выроботки естественно заменил прокладку гбц , сами валы на гбц были с сильным износом и по промерке выходили за пределы номинало (24,40 замерял цифровым штангелем) , решено было поменять на отличные с разбора , новые в стали в постель отлично но при затяжки постелей зажимались , пришлось мальца полирнуть сами крышки постелей до состояния так сказать среднего про ворота валов то есть не просто крутятся а немного с усилием но без фанатизма . стаканчики пришлось притирать так как зазоры были поджаты где то( 20 -15 только пару выходили на 30) при запуске на холодную давление 3 при прогреве давление падает практически до 04 на хх по мех манометру и горит масленка , поменял масленый насос с лобовиной (новый) результат тот же, лобовину с прокладками установил верно проверял несколько раз так же смотрел и клапан редукционый , всё бестолку куда копать что могло так повлиять , также менял уже и масло и фильтра результат тот же . что скажете
@ВадимХаямитдинович
Здравствуйте, у меня вопрос. Притирка клапанов, насколько зазор уменьшает? Наверно меньше одной сотки?
@як90
@як90 3 года назад
ЮРА ПРИВЕТ . СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА САЛЬНИКИ ПРАДАЮТСЯ ОДЕЛНО ИЛИ С КРЫШКОЙ ,ДЛЯ КОЛОДЕЦ . СПОСИБО ЗАРАНЕЕ
@infect1337
@infect1337 Год назад
Здравствуйте, подскажите момент затяжки болтов клапанной крышки?
@АлександрБел-ш1ф
@АлександрБел-ш1ф 3 года назад
Огромное спасибо за видео. Досталась р11 qg16de, пробег 270 тыщ . Померял зазоры впуск чуть меньше номинала, выпуск похуже особенно первый цилиндр 0.12, 0.04. Подскажи это уже гарантирован прогар клапана и надо делать голову, или стоит отрегулировать клапана. Дай пожалуйста совет. У меня шайбы как их достать не снимая распред валов.
@ВасилийГеоргиевич-ф8е
Мужик респект !
@eugenadler3501
@eugenadler3501 2 года назад
Спасибо, класс!!
@pavelzoom
@pavelzoom Год назад
А почему впуск рекомендуешь 0.25 ? По книге от 25-33 . Я сначала поставил 27 а было у меня от 31-35 . Стало да чуть тише но низы чуть пропали поставил 30-31 лучше стала ехать
@Денисденисович-л7ы
Привет. У меня QG15. Вобщем такой же движок. Хочу поменять колпачки маслосьемные. Но с гидроталкателями ты меня озадачил. У меня вопрос нельзя ли что-то приколхозить например как на жигулях с помощью шайб отрегулировать клапана?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
купить комплект толкателей с шайбами а не просто толкатель цельный, но хз где ты их найдешь )))
@Kostromaful
@Kostromaful 3 года назад
у меня sr 20 vet на шайбах ничего нет как выставить не пойму?
@Jsa58ru
@Jsa58ru 2 года назад
Подскажите пожалуйста. Альмера QJ16 2010 год там стаканчики или шайбы?))
@ВальдэмарСигизмундович
Полезный видос!!! Спасибо!!! Вопрос не в тему, почему 1.6 очень тупит с кондеем? , непросто очень, а очень жутко? стараюсь его не включать...
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
Слабый для 1.5т машины.
@kostys1324
@kostys1324 5 лет назад
Во геморойный двигун,а я собирался купить п12,теперь расхотел.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
Ты гемерройных ДВС еще не видел )))) этот простой как три копейки.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
Купи Форд, познай гемор )))))))))
@kostys1324
@kostys1324 5 лет назад
@@SantazRaptor Ну, вы как,советуете брать или нет п12?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
@@kostys1324 брать или не брать дело каждого, если нарветесь на ведро с болтами, радовать она не будет, найдешь живую, она не объест тебя. все зависит от цены и состояния, купить за 200-230т и ждать что будет все отлично, это глупо. Покупать данный авто нужно с тем, кто в них понимает, куча приколов в ней, хорошишь и плохих, на что то можно закрыть глаза а что то выльется в копеечку. В общем покупать с холодной головой. Они не гниют если не бились, даже 17 летние не битые, будут выглядить что новые. Если увидишь жру, значит там что то делали ну или билась.
@kostys1324
@kostys1324 5 лет назад
@@SantazRaptor Спасибо,что ответили.
@КОСТЯКРЕМЕНЬ-ю4э
Здравствуйте подскажите пожалуйста подходит ли от ваз или тойота стаканы чтобы можно было регулировать шайбами спасибо
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
Не задавался такой целью, проверки совместимости, если нет информации нигде, значит они разные, а так уже пол машины на ВАЗовских запчастях у народа, ездят машины🤣🤣🤣
@Счастливнарыбалке
Спасибо большое, друг! ОЧЕНЬ для меня нужное и полезное видео! Реально помог, дай Бог тебе всего хорошего! А как понять что нужно и пора цепь менять? 210 тысяч уже, двигатель нормально работает. Вот только цокот достал... Теперь знаю в чём причина, буду исправлять.
@us4025
@us4025 3 года назад
210это не много
@maiklmak2575
@maiklmak2575 6 лет назад
Нужное видео. Но геморрой однако!
@ЕвгенийЧернобровенко-э6ж
Доброго времени суток Подскажите зачем нужна эта муфта на распредвалу и какую роль он играет
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
Смещение фаз газораспределения, чтоб с низов тащила и на верхах не сдувался ДВС, лекцию читат не буду, инфы валом на эту тему.
@victory-day
@victory-day 3 года назад
А если не найдутся подходящие стаканчики? Шайбами подкладными разве никак?
@asdgft4572
@asdgft4572 3 года назад
Никак другая конструкция
@Максим.Левченко
@Максим.Левченко 4 года назад
Смотрю много видео и не пойму, на ниссан альмера классик шайбы или стаканы для регулировки клапанов.?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Сними клапанную крышку и посмотри, чё гадать то.
@victory-day
@victory-day 3 года назад
QG18DE 200 000 крышку головы даже невскрывал ниразу, масло не жрет, не давит. Есть ли смысл все разобрать, чтоб посмотреть зазоры?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
По рекомендации завода, регулировку производить примерно раз в 80-100т км. Делать или нет ,решает сам владелец, если работает на газу рекомендую регулировать раз в 60т-70т км.
@НиколайКравченко-г5щ
Подскажи пожалуйста двс 1.8 пробег 184000, какое масло лучше лить?
@ФирдавсСайдалиев-л5й
Видео про чистоту или про рег.клапанов?
@SantazRaptor
@SantazRaptor Месяц назад
Про все сразу.
@sabziro4774
@sabziro4774 11 месяцев назад
Обьясните пож, почему на 50:08, когда устанавливали фазорегулятор, прокрутился распредвал?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 11 месяцев назад
Потому что он был взведен, а в взведенном состоянии звезда, крутится от отношению к валу, потом она встала в свое стартовое место и зафиксировалось
@sabziro4774
@sabziro4774 11 месяцев назад
спасибо@@SantazRaptor
@kotjj23
@kotjj23 Год назад
после замены клапанов, зазор 0,7, стаканчик 0,40, получается нужен 0,80 стаканчик, таких не бывает, возможно ли что то сделать с этим? есть такие моторы с шайбами, подходят ли стаканчики с шайбами? если наварить в стаканчике точку и сточить под определённый зазор, будет ли оно работать?
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
Что за Кетайские клапана купили, зазоры ужас🙈 обычно они зажатые а тут просто пропасть какая то
@дизодизов
@дизодизов 3 года назад
Видно что мастер по таким двигателем подскажи пожалуйста по пружинам клапанов по длине или маркировке которые куда они же разные и не могу найти информацию которые куда перелистал весь инет мануал видео нету и все((( речь о qg16 заранее спасибо
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
Их 2 вида, те что под цельные стаканы, и те что под стаканы с шайбами, все справочные данные есть в мануале, по длинне по жёсткости, там написана технология проверки, и нужны инструменты соответствующие.
@СергейКедров-м5ы
@СергейКедров-м5ы 2 года назад
Какое масло льёте в мотор?
@andreipetrovich4836
@andreipetrovich4836 6 лет назад
Скажи пожалуйста,а есть видос как поменять датчик коленвала?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
блин если такие видео снимать то их будут тысячи видосов )) подлез снизу и снял. хотя это бывает достаточно сложно.
@СашаЗакржевский-ж8ш
подскажите пожалуйста на 8:40 мин.сказал что цепь не упадет и метка с коленвала не слетит . на QG18DE С фазакрутилкой и акпп .этого тоже не произайдет ? подвешивать цепи и как то фексировать ее не надо ?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 2 года назад
На 1.6 и 1.8 не упадет, на 2.0 все метки собьются.
@СашаЗакржевский-ж8ш
@@SantazRaptor спасибо , очень помогли
@ripiop6764
@ripiop6764 5 лет назад
Здравствуйте, а как быть если зазоры больше чем у вас на видео и на стаканах нет маркировки стёрта или просто не видно . Возможны ли варианты замера микрометром, я все промерил высчитал какие нужны стаканы но как их заказать по нужно высоте не могу определить.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
Приветствую!!! Маркировка стереться не может так как она лазерная и находится на днище стакана, там ее посто нечем стереть, возможно стаканы так загажены плохом маслом что не видно маркировки, отмочите стаканы в смывке краски, и думаю, что номиналы проявятся.
@АлексейЕров-й9л
@АлексейЕров-й9л 5 лет назад
.
@сергейсел-ц5у
@сергейсел-ц5у 4 года назад
У меня под распредвалами пятаки стоят. То есть кулачок распредвала на пятак давит, а не на стакан? Двиг. QG18DE
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Значит шайбы.
@p.s.v8003
@p.s.v8003 4 года назад
Если стаканы одинаковые,не проще поменять и регулировать шайбами?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
@@p.s.v8003 нет не проще, так как придётся все клапана менять, под шайбы они короче на 15мм, у меня на эту тему есть видео на канале.
@ХиСЛП
@ХиСЛП 4 года назад
Приветствую,постоянно смотрю твои видосы,можешь помочь советом, блок расточил на 76,5 и купил поршня автовельт,а на них нет расточек под клапана как на оригинале,клапана не погнет или можно ставить,мотор QG16,спасибо заранее.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Привет, ставь не парься, ничего не встретится, незабудь отверстия где маслосъёмные колечко сделать по 6 штук на поршень диаметр 3.5мм не повреди верхний бурт над кольцом. Заход должен быть на нижней части под кольцом.
@Endriy
@Endriy 4 года назад
Приветствую,дружище а ты в каком городе находишься?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Сейчас в Москве.
@ЕленаДиденко-т9х
добрый день.ответьте пожалуйста ,кто знает точно: мотор как на этом видео у меня QG18de.на шейках распредвалов есть буквы и цифры.объясните,куда должны смотреть надписи шеек впуска,и выпуска?т.е. как я слышал,надписи выпускных шеек ( бугелей) смотрят как обычно,как читается,а шейки впуска надписи перевёрнуты. так верно?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
Нет, все должно стоять вверх ногами, вверху буква i внизу E, а же подробно объяснял в видео, вы наверное его не смотрели))))
@ВладимирЧепурченко-м6и
на днях хочу регулировать клапана.Вроде все норм но я решил заморочиться и довести до идеала.Раздобыл стаканчики.Подскажи самые оптимальные зазоры клапанов на холодную.Движок QG18
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
Впуск 26-30 Выпуск 36-40
@ВладимирЛитов-ф6г
У меня на 1и2 в впускных зазор-0,15на втором 0,05..подскажи,что можно зделать??подточить шток клапана?
@soroka871
@soroka871 5 лет назад
Шайбы надо шлифовать, и не в коем случае не трогать клапана
@ВладимирЧернов-о9ц
👍👍👍👍
@akela0691
@akela0691 5 лет назад
Так же если есть вацап могу вам эту таблицу скинуть в электроном виде. Может вы лучше разберётесь, все такие шарите в этой теме. Не откажите очень поможете. И реально подскажите какие должны быть зазоры чтоб мотор работал тихо. До ремонта заведённую машину не было слышно. Очень жду вашего ответа
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
сбрасывайте в ВК он есть в описании под видео.
@akela0691
@akela0691 5 лет назад
Обо всём про Primera P12 меня нет в соц сетях. Вот мой номер 89287346566 вацап есть, напишите мне и я вам скину
@koboldxser5309
@koboldxser5309 4 года назад
Здравствуйте у меня QG18DE жрёт масло, на ремонт подлежит или все таки менять ДВС
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Все можно отремонтировать, вопрос целесообразности только после вскрытия и деффектовки, так ни один мастер вам не скажет что менять а кто говорит, хочет налюбить вас😊😊😊
@ОлегРуяткин
@ОлегРуяткин Год назад
Маслосъёмные кольца залипли,у меня была такая же фигня
@СергейФадеев-в4п
Здравствуйте! Разница есть выпускные или выпускные клапана?
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
Да как и на любом другом авто
@СергейФадеев-в4п
@@SantazRaptor неправильно я написал смысли стаканчики под клапана что на впускной что на выпуск одинаковые?
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
@@СергейФадеев-в4п да
@РусланШангараев-п7ъ
привет.надо совет /Двигатель: QG18DE можно ли отрегулировать клапана не снимая распредвалы?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
Руслан Шангараев если стаканы то нет, если шайбы то можно.
@asdgft4572
@asdgft4572 5 лет назад
На дорестайле шайбы
@vertyrialdgonson6841
@vertyrialdgonson6841 2 года назад
Зачем снимать разпредвалы если шайбы и так вытаскиваются
@АндрейЯровой-ж7ю
@АндрейЯровой-ж7ю 4 года назад
А почему на холодную дымит.прогрел дым ищезает
@p.s.v8003
@p.s.v8003 4 года назад
Потому что масло жрет!Прогрел,катализатор нагрелся дым исчез.
@Umansky39
@Umansky39 2 года назад
Сальники клапанов чаще всего причина
@ВадимТюнькин-б5в
Видео класс, но майку одел на выворот, плохая примета!!!!
@TheObsidiant
@TheObsidiant 2 года назад
А как ты поставил по меткам если метки совпадут только при взводе ввти, цепь неправильно стоит штоль?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 2 года назад
Если научитесь правильно читать инструкцию, и понимать принцип работы фазовой звезды, то такого вопроса бы не возникло.
@TheObsidiant
@TheObsidiant 2 года назад
@@SantazRaptor ну если курить мануал то как раз такой вопрос и возникает, либо за кадром была блокировка ввти в взведенном сотоянии, но не видно чтоб что то торчало из неё и блокировало ее
@SantazRaptor
@SantazRaptor 2 года назад
@@TheObsidiant что взведенная что не взведенная, метки стоят одинаково, не парься.
@МаксимЗайчухин
@МаксимЗайчухин 2 года назад
Не помогло все сделали как показали но в 4 цилиндре все ровно цокает и при разгоне цокает что это может быть
@SantazRaptor
@SantazRaptor 2 года назад
Если цокает только при разгоне, это детонация, клапан либо цокает постоянно, либо нет, другое не дано.
@МаксимЗайчухин
@МаксимЗайчухин 2 года назад
@@SantazRaptor цокает постоянно и на холостом и при разгоне чуть пидаль отпускаешь и пропадает а при резком сбросе как будто ведро с болтами точнее высопали болты в ведро
@SantazRaptor
@SantazRaptor 2 года назад
@@МаксимЗайчухин. Как я писал выше клапан либо постоянно стучит либо не стучит, другого не дано.
@МаксимЗайчухин
@МаксимЗайчухин 2 года назад
@@SantazRaptor даже зазоры сделали чуть меньше впуск 0.2 выпуск 0.3
@МаксимЗайчухин
@МаксимЗайчухин 2 года назад
@@SantazRaptor и ещё глухой звук как будто распредвал долбит заменили оба
@seedkom
@seedkom 3 года назад
Привет, у меня альмера n16 2005 года на гбо пробежал 35 тысяч км, надо клапана регулировать, можно обратиться?)) я из балашихи
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
Привет, да нужно, изначально бы отрегулировлтпод газ и забыл бы, на ближайшие 100т км как минимум, через 100т проверка, и если потребуется то регулировать нужно.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
Пиши в ВК
@TheObsidiant
@TheObsidiant 2 года назад
А разве на Кью г не гидрики?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 2 года назад
на ниссанах 100 лет как нет гидриков )))))
@Игорь-ш9у5с
@Игорь-ш9у5с 4 года назад
а сами стаканчики не изнашиваются ?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Изнашиваются, но микрометр, никто не отменял.
@як90
@як90 3 года назад
👍ЛАЙК
@ПавелКуликов-д5я
Интересное видео. Я проехал уже 350000 и ничего не регулировал , работает всё идеально, работает тихо ровно, ора масла нет, это как понимать? Объяснение одно: чистый японец!
@ГришаКрнджорян
@ГришаКрнджорян 6 лет назад
Скажите пожалуйста какое масло забираете
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
В видео говорил какое, Мобил Дизель 5W-40
@Devil...of...Paradise
@Devil...of...Paradise 5 лет назад
Вот у меня зазор 0,98 при стакане 28, стакан нужен получается 90, 92, а таких в продаже не нашёл, как так то?
@kotjj23
@kotjj23 Год назад
что ни будь сделали с этим?
@Devil...of...Paradise
@Devil...of...Paradise Год назад
@@kotjj23 отнёс бошку к настройщикам клапанов, что они там делали не знаю, но оставили мои родные стаканы и как то настроили
@kotjj23
@kotjj23 Год назад
@@Devil...of...Paradise понятно, уточили седло
@lets_talk_heart_to_heart
@lets_talk_heart_to_heart Год назад
А не надо трогать натяжитель???у вас не показано..
@olegdavidenko9678
@olegdavidenko9678 4 года назад
Автор, купи нормальную трещетку или у тебя как и стаканчиков куча запасных пальцев?
@КОСТЯКРЕМЕНЬ-ю4э
@КОСТЯКРЕМЕНЬ-ю4э 3 года назад
здравствуйте сколько стоит такая регулировка
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
Пишите в ВК, договоримся.
@КОСТЯКРЕМЕНЬ-ю4э
@КОСТЯКРЕМЕНЬ-ю4э 3 года назад
@@SantazRaptor нет вк
@977Shark
@977Shark Год назад
На моей двигатель прошел 250К на Мобил Супер 3000 5/40. Совершенно другое состояние внутри. Как раз именно чистый, а у тебя чистота под вопросом друг....
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
Внешний свет очень сильно влияет на цветопередачу, тупо желтит.
@ГришаКрнджорян
@ГришаКрнджорян 6 лет назад
И антифриз какой заливаите
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
Можно лить любой G11-G12 любого производителя, и не забывать менять каждые три года или 60т пробега, что наступит раньше.
@АлексейВеликодный-з4х
Уточни пожалуйста, отметка цепи и отметка (риска) на корпусе фазовращателя сдвигается в зависимости разблокировал или нет саму муфту? Метка цепи должна выставляться только по разблокированной муфте с фиксатором? И ещё вопрос, с ошибкой Р1110 сталкивался? Ошибка не фатальная, чек не зажигает, а как втутреняя висит. Спасибо заранее.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
Метка никуда не двигается. Как вал не кути. А 1110 это ошибка клапана на фазовращатель. На медленную езду никак не влияет, те кто крутит свыше 3500 будут замечать что не тянет, вернее работает как обычный ДВС без фазика.
@ВладимирЧепурченко-м6и
у друга зазоры по 0.50 движок работает тихо.Я себе отрегулировал выпуск 0.33 впуск 0.27 идет постукивание.Распреды идеал что за ерунда такая?
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
Выпуск 0.33 маловато, возможно что то другое стучит а не клапана
@ВладимирЧепурченко-м6и
​@@SantazRaptorхочу переделать стучат именно клапана.Подскажите пожалуйста более точные зазоры на этом двигателе на холодную все пишут по разному и по мануалу там вообще они конские.
@ВладимирЧепурченко-м6и
​@@SantazRaptorстетаскопом слушал стучат клапана 2 примерно может где ошибся либо стаканчик с выроботкой
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
@@ВладимирЧепурченко-м6и вскрыть и перепроверить все зазоры, увеличить на выпуске до 0.36-0.42
@SantazRaptor
@SantazRaptor Год назад
@@ВладимирЧепурченко-м6и делайте как у меня в видео и будет шептать
@АртемРуд-ч1у
@АртемРуд-ч1у 6 лет назад
Скажи, а если на впуске 0.3 -0,35 выпуск 0,4. Двигатель 1,8 что скажешь?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
Артем Руднев максимальный зазор Впуска 0.33 Выпуска 0.40 Все замеры при 20 градусах.
@АртемРуд-ч1у
@АртемРуд-ч1у 6 лет назад
Обо всём про Primera P12 в моем случае чего рекомендуеш делать? И темпиратура была не 20, а наверное 35
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
думаю стоит заморочится и отрегулировать. хотя бы впуск до 28-30. выпуск можно оставить, если стуков нет, можно вообще не заморачиваться, и с большими зазорами люди ездят. но там уже прослушиваютя стуки, а это лишний гемор для датчика детонации, то есть машина начинает тупить когда слишит что ДД постоянно от этого цокания думает что у тебя детон и режет углы. Итог Машина тупая на разгон, хотя с расходом может быть полный порядок.
@АртемРуд-ч1у
@АртемРуд-ч1у 6 лет назад
Обо всём про Primera P12 по деньгам дорого?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
думаю стоит отрегулировать и привести в норму.
@foremantyg
@foremantyg 3 года назад
Не знаю, что это за мастер, но я не понимаю как вообще можно работать с двигателем без динамометрического ключа? Распредвалы закручиваются ничтожным моментом, просто от руки усилие будет больше, соответственно и зазор на клапанах тоже уйдет. Зачем лазить в фазорегулятор, что в нем можно обслуживать, чтобы перепутать приработавшиеся штифты? Еще момент, болт фазорегулятора повторно с нужным усилием закрутить не получится, он тоньше чем на звездочке и момент на нем больше, надо новый ставить. Мастер не знает момента затяжки болтов, на ниссан есть хороший заводской мануал доступный в интернете в котором все расписано, и порядок разборки и сборки, и все моменты затяжек, а так же указаны диапазоны зазоров и на холодную и на горячую, и подгонять их вовсе не надо, достаточно уложится в допуски. В общем за видео 5, а за предмет неуд.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
1) мануал у меня электронный отличный, все прописано, все показано где масло налить, где болты заменить. 2) Звезду разбирал для того что бы показать что и как внутри, как это все работает. 3) работаю с динометрическим ключём, не лезу без него в мотор и никому не советую. 4) про замену болта, бред, необязательно его менять, если он не растянут, покажите где указано, что менять при каждом откручивании. 5) с чего это вы решили, что я не знаю моменты затяжек??? 6) подгоняю клапана как мне нравится, почему я не могу сделать все в ровень, если количество толкателей позволяет это сделать, не вижу ничего такого в этом.
@foremantyg
@foremantyg 3 года назад
@@SantazRaptor Что в видео показано, о том и сказал. Сам в таком моторе менял цепь и проверял зазоры клапанов. Для такой работы необходимо 2 динамометрических ключа, т.к. все моменты затяжек перекрываются только двумя ключами. Перетягивать распредвалы нельзя, т.к. это может привести к преждевременному износу постелей распредвалов. Для работы лучше всего делать распечатки на бумаге которые всегда под рукой. Про болт никакой не бред, момент затяжки болта фазорегулятора по мануалу на 10нм больше чем болта со звездочкой, при этом он еще и тоньше. Ну если вы его затягивали до 90-100 как сказали на видео, то возможно он и выдержал, у меня после 90-100 поплыл и лопнул, а новый без проблем закрутился с нужным моментом, только ждать его пришлось неделю. Вы можете конечно делать все что хотите, дело ваше. Но все же, нюансы важны, видео могут смотреть люди не знающие, могут легко напортачить. Видео может принести не только пользу , но и вред. Новый фазорегулятор не хилых денег стоит.
@电工
@电工 4 года назад
Подскажи пожалуйста. Чем больше пробег, тем больше зазоры зажимаются или наоборот увеличиваются?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Зазоры уменьшаются с увеличением пробега, особенно при езде на газу.
@asmusvit
@asmusvit 6 лет назад
А на QG15DE стаканчики стоят или шайбы? Просто пришло время регулировки клапанов, а что стоит не знаю. За ранее спасибо...
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
As vit так снимай клапанную крышки и посмотри что стоит что гадать то.
@андрейандреев-у1я5о
Здравствуйте ! У меня QG1.8DE с шайбами хочу отрегулировать сам клапана, в инстр. по ремонту сказано что зазоры впуск 0.21-047 и выпуск 0.30-0.56 но это на горячем двигателе. Замерить зазоры и тем более выставить на горячем не реально. Не замечали-ли вы разницу в зазорах на горячем и этом-же холодном двигателе ? На DRIVE2.RU пишут что разница 0.10-0.15 а это очень много и если так то как регулировать на холодном двигателе ? Пробовали регулировать -0.02 от минимума и пишут что ощутимая прибавка в мощности и двигатель да-же когда холодный работает очень тихо. Думаю отрегулировать по минимальному 0.21 впуск и 0.3 выпуск. Как думаете стоит ? И такой вопрос на QG со временем зазоры увеличиваются или уменьшаются ?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 3 года назад
Не стоит делать меньше 0.25 впуск и 0.32 выпуск на холодную +20+25 градусов, никто не регулирует на горячую. Зазоры уменьшаются со временем.
@alickaps
@alickaps 5 лет назад
домкратить одну сторону и крутить колесо,коллега
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
можно и так))))
@mikhalkinpv
@mikhalkinpv 4 года назад
А на акпп как?
@СемёнМ-о7х
@СемёнМ-о7х 6 лет назад
На дизельном масле работает?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
Сергей Мясников больше 4 лет как работает, а в чем проблема то.)))
@СемёнМ-о7х
@СемёнМ-о7х 6 лет назад
на дизельном мобиле? А почему?
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
Сергей Мясников все разжевано на просторах Ютьюба, не вижу смысла писать тут талмут ПОЧЕМУ ЛЬЮ ДИЗЕЛЬНОЕ. Лью, и на бензиновые масла не перейду, точка.
@АлександрЛогвиненко-ч4я
Почему все видео о бензиновых? Ни одного дизеля, жилательно 1,9!
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
Потому что на 1т бензинок 1-2 шт дизеля 😊😊😊
@ДмитрийСемёнов-п4ч
Я думал шайбами регулировка а не стаканами
@euphremelesiro6698
@euphremelesiro6698 5 лет назад
Please speak English so that other people may follow you thanks good job
@АлексейВеликодный-з4х
Друг - это считается грязным мотором!
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
С чего это грязный то))) в каком месте)))) или очередной Диванный эксперт нарисовался, лишь бы ляпнуть.
@НиколайР-ч5щ
@НиколайР-ч5щ 4 года назад
что за бред?! мотор чистейший!
@Kz555-j7w
@Kz555-j7w 4 года назад
Здесь гидрокомпенцатор нет чтоли
@SantazRaptor
@SantazRaptor 4 года назад
На 95% Ниссанах, нет гидриков.
@us4025
@us4025 3 года назад
Зазоры увеличиваются что-ли?
@DENIS_YAWA
@DENIS_YAWA 5 лет назад
видос класс.немогу с тобой вк связатся.
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
ВК открыт. Мне Писать можно без проблем.
@СергейСеливанов-ф6ш
хотелось бы по телефону пообщатся
@alickaps
@alickaps 5 лет назад
что за мода трогать фазовращатель,он сам встанет когда начнет работать двигатель
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
Просто слесаря включают умных, поэтому его все трогаю, а так снял-поставил и поехал ))))
@alickaps
@alickaps 5 лет назад
@@SantazRaptor посмотрел, далее ты его можно сказать дефектовал и поверил работоспособность. Беру свои слова обратно, просто имел ввиду что можно и не взводить.Ну тут к бабке не ходи, все грамотно 😊👍
@alickaps
@alickaps 5 лет назад
@@SantazRaptor ой, у меня вопрос, не можешь сказать какая толщина дна у толкателя например с маркировкой 30? Контролировали зазоры на выходных у человека, они оказались сильно увеличены, до 0.6 на выпуске. У меня толкатели до 44,а надо больше, артикулы есть, но там привязка к размеру 3.0 и так далее. Вот незнаю какой размер соответствует маркировке 30🤔
@SantazRaptor
@SantazRaptor 5 лет назад
@@alickaps что то мне кажется что валам хана, снимайте смотрите задиры, так сильно увеличиться просто так не могли зазоры. Проверить могу, но это только вечером.
@alickaps
@alickaps 5 лет назад
@@SantazRaptor, да я сам сейчас в стадии замеров, на днях сам померяю, просто думал в курсе. А проблема известная, меняли клапана неоригинал, видимо с углами что то, не суть хозяин авто так ездил год, теперь готов раскошелиться на толкатели, осталось определиться с размерами для заказа)
@vovanchiksport6725
@vovanchiksport6725 6 лет назад
Привет. Проводил недавно аналогичную регулировку клапанов, но после сборки машина плохо заводится и плохо тянет, ошибка по датчику распредвала, и чтобы завести мотор надо то скидывать то одевать фишку датч.распред . Метки на месте 3 раза перепроверил, фаза-вращалку взводил, могло ли её каким то образом закусить? Иль в чём дело подскажи...
@SantazRaptor
@SantazRaptor 6 лет назад
могли и закусить стопор, поэтому не взвожу. особого смысла нет кроме более легкой кстановки цепи. Сними клапанную крышку выстави ВМТ, подведи обе метки на место, сфоткай расположение на звездах и как куда смотрят кулочки первого цилиндра и пришли мне все это в ВК.
@vovanchiksport6725
@vovanchiksport6725 6 лет назад
Обо всём про Primera P12 ::: Привет друг, разобрался я в проблеме, в спешке поставили старую цепь грм, а она вытянутая, после установки новой проблема ушла. Благодарю за отзыв.
@sergeyvotyakov8786
@sergeyvotyakov8786 5 лет назад
Виновата однозначно неправильная сборка или неисправен фазовращатель . Нужно его разобрать и разблокировать. Затем вставить установочный фиксатор в виде штифта в фазовращатель, и собрать ВМЕСТЕ с ним , обратно по меткам . Потом фиксатор вынуть. Кстати подобная неисправность уже выложена на Тюбе для Альмера Классик.
@ЕленаДиденко-т9х
дело в том,что у вашего мотора уже была растянута цепь,и для того чтобы небыло ситуации как у вас сейчас,кто то специально ставил цепь не по меткам,а немного ( на 1 зубчик,не звено цепи,а на зуб шестерни) смещается цепь в сторону салона,т.е. против вращения мотора.это позволяет нам приблизить коленвал к распредвалам, так как из за растянувшейся цепи он ушел вперёд по вращению,дальше чем положено.а так как на коленвале и распредвале есть датчики положения,то они фиксируют положения этих валов,и когда цепь чуть потянулась,то угол между распредвалом и коленвалом меняется,а мозги глушат двигатель
Далее
Двигатель NISSAN QG16 сборка низа
26:53