Авантерюги, рукастые вы видимо парни. Запилите видос о красном чемоданчике с собой в поездку, было бы оч круто! А то ни у кого толком нету, все по пол слова.
Я тоже перелапатил столько информации про мотобуксы сначала склонялся к урагану но потом решил тофика взять вот к зиме думаю получится я тоже с красноярска жду видео про новый модуль толкач
Привет земляк. с этой короной вирусной не знаю получится ли в этом сезоне. рядом снега уже нет. Но обновочки уже в ТК. если город не закроют.то постараемся найти снег.
Тоже взяли летом, сейчас первый раз выехали. Крепление уже другое. По сравнению с вашим, на вид, улучшения на лицо, сделали грамотнее. 2 года все таки прошло, доработки дают о себе знать. По первому опыту, толкач управляется намного легче. Очень классно для преклонного возраста, или у кого руки больные. Долго спорили, я тоже думал, что собаке легче тащить, и этот способ лучше, но первые покатушки показали обратное.
Ну вот,совсем другое дело,в этом видосе есть и неудачный конструктив-дышло и слабое место,цепь редуктора.Это уже что-то,вот что нужно людям показывать,дабы они могли взвесить все слабые и сильные стороны,того,или иного букса,перед выбором.Нужный и поучительный ролик,заслуженный лайк.131ый.И на критику ни когда не надо обижаться,нужно лишь извлекать верные выводы из неё.
На сегодняшний день, это третий сезон. Я нигде не возносил свой букс к идеалу. Тофалар растут и развиваются, постоянно усовершенствуя технику. Это радует.
Добрый вечер.Хороший обзор техники .С авантюрой , при нынешней жизни правильное.Вы часто вспоминаете "бураницу" может проще владеть снегоходом.Спасибо.
Привет теска, если бы было денег много, а лучше очень много 😁, тогда конечно купил бы снегоход, обязательно самый дорогой. Но если бы... Мешает. Так в цену Бурана, я с сыном уже на двух собаках отдыхаю. И заезжаю далеко, куда хочу.
Михаил Фадеев Михаил добрый вечер,Спасибо за ответ .Большие деньги,большие заботы, но это пусть у алегархов голова болит.Перед покупкой Вы тоже Ютуб лопатили ,почему Тофолар, а не что-то другое в током классе .Нет ли разочарования после приобретения ,удовлетворяет Ваши требования эта марка .С Крещением Вас.
@@user-xw5bm4eg4b до ютуб, я читал форумы по самоделкам, где все известные производители и начинали. Очень хорошо помню все тёрки по ним. Идея управления, совпала с моим видением😁. Сейчас у нас два Тофика. Нежалею, что то, дорабатываю, что то производитель прислушивается переделывает,букс становится лучше.
привет.у вас даж две цепи).в редукторе смазку лучше почаще менять.особенно на первых парах(а то стружка.крошка-творит чудеса)ну вы это и сами всё знаете.УДАЧИ!
Привет земеля какой модуль взяли какой фирмы?ну а насчет снега еще много мест где можно найти.Вот сегодня тоже собираемся выскочить из города на харюзка покидать с берега не знаю выпустят или нет
Как у Вас толкач идет по пухляку?у меня 40-45 см снег -Тоф идет без проблем.55-60см выпало -по равнине ещё едет,а в гору зарывается. Я вот смотрю у Вас вроде как ванна поменьше или мне кажется?я ездил в Тутаев за буксом и мне дали в комплекте ванны чуть больше.и ещё - на склизах не ездили?если да,то лучше в пухляк?
Приветствую. В этом видио, корыта поменьше чутка. Сейчас как у вас, чуть больше. Это лучше. Склизов нет пока, но думаю повысят проходимость. И в слуз будет легче.
Крепление со членение буксировщика к лыже должно быть по центрам . Тогда будет Гуд. И технику надо правильно использовать а гонцать по кустам и канавам.
@@user-mb2wf1ny7m .. этот реверс,и сделан на тофаларе. Цепь хреновая ,да и длинна её из-за отсутствия натяжителя, уменьшена..вот и порвалась..,и совсем не единичный ,кстати случай. В подобных реверсах,сразу с новья, прихватываю на сварку шестерни задней и передней передачи к валам..,так как передняя передача садится на вал без всяких шпонок и шлицов,и конуса в посадке нет,..ну хоть её садят на прессе..,а заднюю шестерёнку ,садят просто молотком. Бывает даже при фиксации болтом звездочки(если включить при этом заднюю передачу,чтоб реверс заблокировать)обычным ключом рожковым, возможно провернуть вал в посадке шестерни. Изготавливаю сам,иногда,разную технику.
Доброго времени суток!!! Посмотрел кучу видео про Тофолар и сейчас стою перед выбором какой брать. Вы говорили что у Вас полный "фарш" , это я так понимаю толкач-буксировщик???? А в комплекте корыта и комплектующие тоже входят в стоимость или покупать отдельно????
Толкач-тягач, сани, подогрев ручек, реверс , фара, стартер, прикуриватель Все это в ходит в стоимость. У нас он в "максимальной комплектации " ! Позвоните компании тофалар, и уточните все детально, может что либо поменялось.
Очень поверхностные рассуждения о возможностях техники толкачей (касаемо с широкой и длинной гусеницей). Ширина/ длинна/вес/склиз силового молуля имеет решающее значение. То что у вас - это техника выходного дня и то если карты по снегу лягут. Как правило половина зимы не для вашей техники. Избавляйтесь от нее меняйте на более практичные решения из линейки мощных толкачей ураганов.
Смотря для каких задач Нету однозначного ответа. Если по прямой, и нету снега по пояс... То лучше тягач. А если уже много снега, или он рыхлый, то однозначно толкач. Перед выездом куда либо. Надо для начала оценить все. Температура, местность, плотность снега, структура снега и тп.
У меня тоже цепь рвало, только длинную. Качество цепи полное г. Китай галимый, поставил от Восхода нашего производства её хрен порвать, и смазку сразу заменил на синию синтетику, она и влагу в себя не тянет и в зимних условиях не так замерзает. А про дышло, то классический вариант однозначно лучше, я прошлый год еще переделал.
Мощные толкачи это уже совершенно другой класс техники по проходимости и условиям эксплуатации. Когда к ним пытаются притянуть термин мотособака - это от зависти имеющих снегоходы, которые вынуждены обреченно махать вслед проехавшей мимо дешевой конструкции, в то время когда снегоход усиленно откапывают, очищают катки и ждут посторонней помощи.
У вас короткие буксы,катковая подвеска....о какой проходимости вы говорите???...ваш удел буранница, наст и снег сантиметров 30....,зачем все буксы то...??длинная база-около двух метров,склизовая подвеска и 500 мм гуся -прёт тогда,когда остальные просто курят в гаражах....минус- тяжело управлять в виде мотобуксировщика в ЛЕСУ,руки забиваются 35-40км и всё...поэтому ТОЛКАЧ(для леса просто песня)маневрирует на ура в ПУХЛОМ,РЫХЛОМ,СЫРОМ глубом снегу,50см и глубже ...крепление толлкача -оглобли от центра к рулю....
короче г о и цены у них г о прошу прощения за откровенность чем больше наворотов тем хуже на сайте смотрел их товары и вот это г о редуктор стоит 20 000 руб вот и думай ,,,,,,,,
Ну,цепь ещё ни редуктор,на Патрике,Волге, родные цепи на распреде такое же гавно,но есть вариант поставить усиленные и вполне ходят.Так же можно выбрать под Крысой,там ремень и ни гнёт клапана при обрыве и ресурс движки в трое с нашим 406ым,хоть и считается не ремонто-пригодным,учитывая стоимость чечек на него.Для того и ,,интернет-помойка,,что бы смотреть и делать выводы.
@@user-hf4pi9gs2q КОРОБКА НА ВАЗ 2107 СТОИТ 15-17тр вес 1050кг с какого перепугу такая цена на реверс -РЕДУКТОР они че там белины об,,елись чем больше притэнзий и критики в их адрес тем лучше для них самих да пес ихний интересен но на рынке есть гораздо лучше и в цене и в качестве
А чего думать, нужен реверс бери за 20,не нужен тащи на пупе. В России живём, ничего личного, бизнес. Всё дорого, жить дорого, умирать дорого. Ну нах, эту политику. Всем добра.