Мототрактор DW 160 LХL. Стандарт китайського автопрома з українською сборкою (ДТЗ). Ще невстиг обкатати - сипляться проблеми повьязані з вібрацією та незадовільною якістю деталей.
Лайк і підписка . Не периживай ,це все робочі моменти . Наладиш під себе і все буде добре , це така техніка що треба весь час за нею поглядать як за малою дитиною . Успіхів і терпіння
Крылья усилял в первый день бачок оторвался на второй год солярка в поддон пошла сразу генератор накрылся на второй год бак потек через неделю коробка накрылась на втором году колеса передние постреляли на втором году трое теперь вы настоящий мототракторист поставите на учот напишут минитрактор но ето немного хуже мотоблока
В нас бачок відпав масляний. Сварка нікуди. Передні крила відвалилися через рік. В масльонках на передніх колесах масла не було. Кран тасола тече, міняли. Коробка на 1 клинить і потім тільки арматурою можна виключити. Акумулятор завести на раз. Димить страшно при роботі чи так повинно бути?
При покупці. ПРОДАВЕЦУ тобі 10 раз розяснив .ЩО ПЕРЕД ОБКАТКОЮ, ПОТРІБНО ,ДОТЯНУТЬ ВСІ АГРЕГАТИ ТА ВУЗЛИ, ЗАМІНИТИ ПИЛЬНИКИ ВСЕ ПОМАЗАТЬ ВИЖИМНЙ,РУЛЬОВІ ТЯГИ ВСЕ ПРЕГЛЯНУТИ.АТИ НІЧОГО ЦЬОГО НЕЗРОБИВ, І ТЕПЕР ,,ПДАЧЕШ,,
Чоловіче,любу китайську техніку після покупки, перед першим запуском, треба повністю перетягнути самому,а не надіятися на когось, якщо хочеш щоб вона трохи попрацювала.
Отож бо й воно. Немає коштів на нормальну техніку, нічого всякий хлам брати. Краще сусіду на донг фензі заплатить за роботу в полі. Муфта зчеплення повинна бути сухою, так у книжці пише. Почнете капати туди масло-готуйтеся купувати нову муфту. Треба поставити на тягу пружину, щоб повертала муфту у вихідне положення.
Не чего страшного, устраниш все недоработки,и будет работать.моторы и коробки на этих моделях отличьные,с розблокератором а не с блокеровкой как на скауте. У меня подобный пользуюсь два года очень хороший помошник , я доволен. Главное не перегружать, это маленький тракторец для огородов и пдсобного хозяйства. Посмотри видео на моем канале.
Придбали ми мототрактора DW 16 LXL і звернули увагу на те, що на блоці двигуна остання цифра маркування двигуна зрізана болгаркою і зафарбована. Починається так ZH 19 (і ще одна цифра невідома) . Але вчеплена бірка двигун JD 16. Чому так ? Що хоче приховати виробник? Там же повиннен бути 195 блок. Дякую за відповідь!
Тракторок гавно. Ще на обкатці заміна коробки, тріщина з завода текло масло-поміняли по гарантії, срок-півтора місяця. За місяць потік радіатор-поміняли по гарантії, срок три неділі. Вчора пішла вода в піддон. Ще на фірму не дзвонив, подивлюсь може сам заміню прокладку під головку, якщо нічого серйознішого. Цей тракторець тільки ворогам.
@@moyegospodarstvo То як він? Не дуже ломучий , а в роботі які нагрузки витримує? Бо це тоже думаю щось купляти Тай неможу вибрати чи мототрактор чи тракторець перероблений із мотоблока🤔
@@АндрійШвець-ы2ф на поломки покищо не дуже, поміняв прокладку з головки, в коробке приварили шестерню на нередачі, покришки. По нагрузкам - фреза слабувата - земля у нас важка глина. косарка, гілкоподрібнювач, сівалка, возик без проблем. Якби зараз брав то дивився б трициліндрові диз
Одно скажу двигатель дизельный он практически не убиваемый. То что говорят 12 лс это как посмотреть в советское время был трактор ДВШ Т16 объем поршня 95 мм но по характеристикам 16 лс и это при том что на одну две лошади занижено так всегда делали запас
@@moyegospodarstvo Придбали ми мототрактора DW 16 LXL і звернули увагу на те, що на блоці двигуна остання цифра маркування двигуна зрізана болгаркою і зафарбована. Починається так ZH 19 (і ще одна цифра невідома) . Але вчеплена бірка двигун JD 16. Чому так ? Що хоче приховати виробник? Там же повиннен бути 195 блок. Дякую за відповідь!
@@moyegospodarstvo та я жартую вибач молодець шо любиш працювать на земли а опит в роботи приходить як кажуть современем все научися я теж спочатку незнав шо да як а зараз з закритими глазами мотори розбираю и збираю я маю 2 мотоблока 1 на 2 колесах а 2й 4х колесний купив мотор коробку и зробив шоб орать и фрезувать
Як подивишся то аж плакать хочеться. І те зробить, там підварить, те закрутить, бо навіть за доплату не підкрутили, а гроші взяли, вилізти на нього і виср...ться то може отой тормоз і працюватиме. Жалко, дуже жалко людину...
ВООТ, спасібо за відео. Таку какашку навіть за 46000гр брати бажання немає. У батьків Сінтай 220, куплений в 2010 році, працює на три сімї. Проблем немає. Передні крила не відвалились, переробили тільки рулевиє тяги, потім міняв через три роки сальник помпи. Залили антифриз, тепер проблем немає. Міняли гуму і ремінь генератора. Так що краще купити трактор з двома циліндрами, а ніж цю тарахтілку з мінікоробкою.
Діференціал працюе коли треба равномірне обертання колес, наприклад виїхати з болота. Я покищо його не використовував бо не було потреби. Він знахоиться вище перемикача повишених та понижених швидкостей
Я завжди лью воду, коли зимовий період - перед роботою заливаю гарячу воду, працюю і потім коли ставлю на стоянку зливаю цю воду. В не сезон користуюсь не часто
@@moyegospodarstvo Я мотоблочник скажемо зі стажем, з 2010 року користуюсь, і свій обовязок виконав, ВАС попередив, друже, а ВАМ вирішувати самому, до речі в мене на каналі є відео як заводити МТБ в холодну пору року , без гарячої води, успіхів ВАМ,
подскажите по блокировке, как ней правильно пользоваться - у меня такой же мототрактор, продавцы толком рассказать не могут? косяки такие же: бак отпал, крылья отпалы, цепь фрезы рассыпалась, прокладку головки разорвало ну и остальные мелочи
@@vladromanov6368 Любая блокировка включается принудительно ..после полной остановки колес .После того как вы повернули рычаг и увидели что стали вращаться оба колеса Рычаг отпустите и не держите его Колеса будут крутиться до того момента когда вы остановитесь и переключите скорость.Блокировка автоматически отойдёт. процесс нада будет повторить..Пользуйтесь блокировкой только на большей грязи и с небольшим углом поворотов .Не вздумайте включить блокировку на асфальте да еще с пригруженой осью прицепом .Вам розламает подшипники вала. ,и ли в худшем случае розвалит всю коробку .На крышке рычага переключения скоростей стоят два фиксирующих болта снизу под рычагом ,под шестигранник .Снимайте крышку и подтягивание их что бы они не упали в коробку .иначе розламает кучу шестерёнок и выпьет кусок блока коробки.
@@vladromanov6368 прокладку головки надо было подтянуть после обкатки ,крылья передние это для красоты и езды по асфальту в поле их надо снимать .Фрезою надо работать аккуратно по подходящем грунту , а не где попало глубоко нельзя опускать фрезу в землю ,нельзя фрезеровать по засохшие земле ,по полю где грузовики вывозили гной и укатали поле.Такую землю надо только орать потом бороновать .и лишь потом фрезою не глубже 20см .
А мне привезли поздно вечером чтобы ихних боков и косяков не видно было. Одним словом "барыги" 😀. И ремни сильно не натягивай а то сломается от нагрузки первичный вал
