Работы над реставрационным проектом Иж 49 1952 года идут полным ходом. Много всего уже сделано, ещё больше предстоит сделать. На данном этапе разбираю, мою и дефектую мотор, показываю покраску и хвастаюсь цинком.
Прямо всколыхнуло мою память . 49й ремонтировал в 86году . Под руководством деда . Поршневую новую ставил . Цилиндр чугун. Сцепление пробковое . Пробки винные собирал у магазинов и общаг . Было мне 14 лет. Спасибо за видео . Удачи вам !!!
Спасибо за отличное видео, Иван, за то, что возвращаешь к жизни историю нашего мотопрома! В молодости (в 1982г.) у меня тоже был 49-й, купил в мешке (разрбранным) у предыдущего хозяина. Собрал его, кое-что заменил, кое-где подкрасил, и служил мне ИЖак верой и правдой лет пять. Где я только на нем не ездил: рыбалка, охота, грибы-ягоды, работа и.д., пока какая-то черная душа не увела его. Долго искал, но увы- безрезультатно... До сих пор вспоминаю его с грустью, до того прикипел к нему душой... Спасибо, Иван, тебе ещё раз, за твою работу и видео, успехов тебе!
Добрый день! Смотрю Ваши водео, очень нравится! Интересная подача материала, всегда смотрю с восхищением. Нравится Ваше отворчество, подход а делу, оформление гаража и т.д.
Приветствую, есть цилиндр от 49 с квадратными окнами. Но он уже под 3 ремонт и одно ребро верхнее имеет повреждения (вроде как чинят такое). Как всегда спасибо за видео. Приятно смотреть.
Здравствуй Иван! Смотрю с интересом твои ролики. Сам вернул к жизни несколько раритетов, поэтому знаю не по наслышке какую работу надо проделать. Удачи тебе и терпения. Лайк .P.S. Как то остановили меня наши доблестные ГИБДД, ехал я на ,,старухе,, вечерком с ветерком, доки и все остальное было в порядке, после проверки попросили посниматься на фоне мото........ А потом вспомнили что не горели ходовые огни и оштрафовали. Ну да бог с ними. Я вспомнил что и ты с ижом попадал в такую историю.
Отец рассказывал что в 80е годы в деревне пацаны ездили на 49м иже без левой крышки двигателя, и ладно бы они проехали немного ради интереса ,но они эксплуатировали его по полной программе, так что грязный двигатель это ещё нормально)
Привет Иван. Работа большая проделана. На первом моторе головка от тройки скорее всего, лениво ищу такую. Хотел написать, что пора использовать УЗ мойку - исполнил. Попробовав её, бензином уже не хочется отмывать, даже из мовилятора. Я перешёл на маленький Краскопульт, бочок 100 мл, дюза 1,0. Очень доволен, меньше расход, больше перенос, нет подтеков на сложных деталях. Попробуй!
Такой генератор и с + на массу работает, на недавнем моём видео именно такой. Я не знаю полностью принципа, но как-то работает. Вот если у тебя распредкоробка П-35 с одноконтактным реле-регулятором то можно так оставить, если П-37 с 2-х контактным, то сопротивление надо в чипдипе купить за 20 рублей. Если не гонишься за аутентичностью оставляй этот генератор, его плюс в современном прерывателе, который до сих пор производит и Россия и Китай. А те родные это недоразумение плюс к ним ещё АОЗ нужен, они как правило очень все изношены и за них просят большие бабки.
@@motocikl_moego_detstva главное чтоб ещё прерыватель нормальный был, я их конечно восстанавливаю но это такой геморрой. Если вопрос про сочетание генераторов/регуляторов будет спрашивай, я разобрался.
Для информации, на алиэкспрессе покупал втулки распорные корзины сцепления, называются внутренняя обойма подшипника, размеры точные и там покупал ролики для подшипника вторичного вала (старого)
@@motocikl_moego_detstva , у меня есть 49, еще от отца достался, и когда колол движок, была прокладка и видно было, что заводская, возможно конечно, что до меня уже кололи, спорить не буду, герметика раньше не было, ну а две плоскости в те года так притереть,чтобы не было подсоса, я думаю было сложно, ну мудрецы еще на краску садили)🤝
Очень интересное видео. У самого лежит в чулане 49 ый 1953 года. Никак не могу начать восстановление...А где запчасти берете,есть ли что то новое или в основном Б У ???
@@motocikl_moego_detstva даааа)?я думал там есть отверстия как на многих рамах тогда можно просверлить потом заделать хотя если их нет то и ржавчине неоткуда взяться
Во сколько пескоструйная обработка обошлась? Как долго не ржавеют детали после обработки? Я тоже думаю "отпесочить" свой мотоцикл и покрасить самостоятельно, но вот паранойя имеется, что пока я довезу до гаража и покрашу, голый металл начнёт активно окисляться.
Привет. Обясни подалуста в каком порядке нужно красить детали до такого состояния. У меня мотык уже погрунтован и подготовлен к покраске. Что делать дальше? Етот Дюксон нужно разводить акриловым розтворителем? Сколько слойов и что после покраски? Какой лак используеш? Цировки наносятся под лак?
Хотел бы задать вопрос не по теме.Скажите пожалуйста, какие у Вас стоят в гараже тиски. У самого есть гараж, давно выбираю какие тиски купить, но больше сколняюсь к вашему образцу. Если будет не трудно и будет возможность точно узнать название, год выпуска и ширину щек, буду Вам очень признателен. Вам удачи в вашем деле! Новых итесных проэктов. Спасибо.
Вопрос по маркировке дат на запчастях, есть коленвал старый образца 49-56 моделей на торце блина одного цифры выбиты (месяц и год)это дата производства как понимаю?
@@motocikl_moego_detstva более нежная обработка, резинки не повреждает. А еще бывает песочка, только вместо песка фрагменты ореховой скорлупы, применяется при очистке мягких металлов,
Здравствуйте. К сожалению не могу поделиться контактами. Делает дедушка у себя дома и его мощностей едва хватает на меня. Если поделюсь то сам останусь без гальваники. Извините 🤝
Почему у тебя ударной отвёртки нет? Корзину не выкидывай, с новой цепью она ещё послужит кому-то, если себе получше найдёшь. Крышку точили сами под стопорную шайбу и упорную чтобы подшипник нового образца поставить. Там ведь в родне другая обойма которую я безуспешно искал на днях, ни у кого такой нет. Ранний цилиндр говорят от 350 один в один. Картера и прочие очень грязные детали давно отдаю в агрегатную мойку, никаких денег не жалко потому что сам так не отмоешь зато вые-шься весь. Пока мою то что не отдаю успеваю опьянеть от бензина так что мойка это благодать а у тебя она ещё халявная, везёт же людям.
@@motocikl_moego_detstva и Станислав тоже. И я раньше такой же был, сколько винтов испортил при откручивании. А как купил за 700 рублей (года 2 назад) понял какой дурак был.
@@motocikl_moego_detstva сёдня к нему еду, может ещё угостит или скажет где купил. А так я кидал тебе ссылку где продают только не знаю в каких количествах.
Ну я скажу внешне двигатель неплохой но внутри вид похуже и видно что руки там лазили неопытного человека ну на деталях яб сказал на некоторых есть явный износ.
Да, не ставится, но почему то его упорно кладут в набор с прокладками. Человек который делает прокладки даже под правую крышку двигателя делает. Зачем, мне не понятно.
