Идеальная сборка двигателя мотоцикла Иж Юпитер 1962 года. Реставрация старого советского мотоцикла. 

У отца был такой мотоцикл. Я сидел на бензобаке, мама сзади. Когда ехали домой, наши гуси, что были на ставку, слыша шум мотора взлетали и летели над нами пока мы ехали домой. Обгоняли, и когда заезжали во двор уже ждали нас. Рождён в 1962 году.. Спасибо за видео.

Ах этот звук советских мотоциклов из детства и юности… Какая же качественная работа проделана! С какой любовью и отношением ко всему процессу! Жму руку тебе МАСТЕР !!! Очень хорошее дело делаешь! Спасибо за труд и результат! Браво!

2 часа ночи, я смотрел это не отрываясь.... Видимо потому что до сих пор помню сбитые руки от ремонта этих шедевров в детстве....

Спасибо тебе добрый человек. Аж слезы потекли.

Я такие мотоциклы ещё помню в своей молодости. 😊 А видео показывает, что любая техника, если собрана как положено, будет работать очень даже приятно. И если не оглядываться на "крутость", мощность и прочее, то в старой технике всё-таки была душа. Даже сейчас приятно услышать звуки работы такого двигателя 😊

Мое уважение ,молодец оживил старичка .Всех тебе благ успехов и здоровья

Уважаемый коллега. я как инженер-механик, глядя на Вашу работу, могу сказать одно. Очень высокий уровень мастерства! Если перевести на более простой язык- слесарь 6 разряда, но это еще не все. Есть такой не совсем технический термин, который даже очень высокопрофессиональные рабочие не учитывают! Это культура производства! А она у вас на высоте. Очень приятно было посмотреть за Вашей работой! Лайк и подписка!

Очень редко встречаются мастера, которые любят свою работу не только физически, но и морально. У них есть особый дар, вкладывать душу в то, что они делают. Всё, что они ремонтируют, служит людям верой и правдой. Вы один из них. Отличная работа.

Здравствуйте. Какие старые мотоциклы красивые. У самого был Юпитер 5 с коляской, извиняюсь, с боковым прицепом, но всегда засматривался на красоту старых Юпитеров, Планет, вообщем любых старых мотоциклов...

Молодец автор . Накрыло волной воспоминаний о прошлой, минувшей юности!

Вспомнил, как лет в 14 перебирал такой двигатель, у нас это называлось "колоть движок". Не инструментов нормальных не было, ни запчастей, бэушное ставили, все на глаз, но на удивление потом работало)

Всё круто! 👍🏻 Единственный маленький нюанс: брать мелкие детали двигателя может и удобно магнитом, но не совсем правильно. Например, в мануале Харлей прямо запрещено использовать магнитные тарелки при работе с внутренними деталями двигателя. Это довольно логично, т.к. стальные детали могут намагнититься, и к ним прилипнет мелкий металлический мусор и пыль 🤔

Вот это вещь! Вот это красота! У отца был Иж-Ю 2, потом я на нем ездил, был он 67 года, как и я, только на 2 или 3 месяца старше. Отпахал он верой и правдой лет 25! Ролику зачет, однозначно!

Привет Иван!до чего же мягко и тихо работает двигатель!Звук просто песня!!!Мотик ,как всегда класс!!!

За езду с вывешенной коляской - особая благодарность. Ах, это был особый шик...

Это работа очень завораживает! Сам прект вышел просто нереально качественно, я бы сказал даже безукаризненно!!! Масштаб проекта впечатляет)) Благодарю вас за эу красоту🤝

На эту работу можно смотреть вечно, а как работает выхлоп это просто песня, порадовала ещё среда где работает мастерюга, асё чистенько инструмент на своём месте одним словом КРУТЬ💪

ВСЁ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАНО, САМ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЗАНИМАЛСЯ РЕМОНТОМ Ю-2, ВСЕ ЛЕГКО СОБИРАЕТСЯ И ПО 5 ЛЕТ ХОДИТ,, ПРОЕЗДИЛ НА Ю--2 32 года, уважуха мастеру##**

Уважуха за такую скрупулезность и точность в работе! Браво!

Офигенно вышло, плюс один спасённый и прекрасный старичок, звук работы двигателя и выхлопа удивительный, есть какое-то приятное "подвывание" скажем так, у других Юпитеров вообще близко подобного нет, классная вышла реставрация, Иван, продолжайте и дальше творить красоту в своей мастерской ;)

Очень уж,зарубежная музыка мешает.Без него,молча лучше было бы.☝️

мое почтение автору! как в юности побывал. все детали для меня настолько знакомые...

Супер молодец!Побольше бы таких аккуратных и творческих людей!

Сердце кровью обливалось,когда ты просечкой по наковальне стучал) Жалко инструмент. Фанеру бы подложил). ЛАЙК За видео!! Круто!!

Блин, мужики. Ну как накое вообще можно смотреть спокойно. Это же порно чистой воды! Когда камера прошлась на аккуратнейшим образом разложенными крепежом и деталями я аж зваыл от восторга. Бурные, продолжительные аплодисменты и конечно же +1 подписчик! Почему я не видел этого раньше?

Просмотрел с начала до конца огромное спасибо тебе за интересные моменты, я вспомнил моё детство когда ездили с дедушкой на его старинькой планете это были очень хорошие времена спасибо тебе что разбудил во мне эти воспоминания. Желаю тебе счастья и радости в жизни и хорошо провести время в пути. У тебя хорошое сердце всего самого хорошего тебе и привет из Германии.

вот смотришь на всякие майбахи , бугатти , ламборджини и прочую святотень и чувств никаких - просто цифры , мол это стоит столько , а это столько . а когда видишь 401 москвич который блЯстит красотой , или вот такой ИЖ , или можно западный вариант шевроле камаро нова СС 68 года , просыпаются нежные чувства и уважение к человеку , который вложил в эту красоту не только труд свой , но и душу !!! Низкий поклон вам и дай бог всех благ вам и вашим близким , и рвения и усидчивости для новых проектов !!!

Отличная работа! Думаю, если бы на заводе соблюдали все технические зазоры и допуски, плюс современное масло, то это мотоциклы имели куда больший ресурс.

Человек с руками всегда вызывает уважение. 👌👍

У меня стоит ИЖ-56 в гараже, в деревне. Насмотришься таких видосов и хочется пойти реставрировать...

очень здорово, особенно понравилось что вы комментируете ваши действия и хоть чуть чуть рассказываете о материалах которые используете

Колоссальный труд! Иван, ты большой молодец 👍 Я в мотоциклах не разбираюсь, но посмотрел видео на одном дыхании и получил эстетическое удовольствие 😊

Иван привет! Вот ещё один мотоцикл переродился в твоих умелых руках! Поздравляю!

Если бы так тщательно и с такой любовью собирали на производстве, то наши мотоциклы были бы лучшими в мире в то время.

Здравствуйте. Это высший класс! Сам до 85 года на Юпитере 2. 67г. ездил. Разбирал двигатель почти полностью, потом собирал. Вот хочу добавить, что когда фрикционны собирал, то регулировычными винтами делал регулировку, а иначе сцепление могло плохо включаться. Да и ещё одна фишка была на моем двигателе в сцеплении, полуавтомат переключения. Можно было сделать так, что скорость переключались ножным рычагом, без выжима тросиком сцепления. Ещё раз вам спасибо за этот ролик.

Был в семье такой в 1969 году и было счастье! Труженик, надежда и мой учитель на все времена! Спасибо за видео и моё уважение. Приморский край.

Привет! Рубить отверстия пробойниками лучше всего к твердой древесине, вдоль волокон, то есть в торец бруска. Попробуй, порадуешься :)

А у нас герметика не было, мы на краску картера сажали😂. И коробку на правом картере собирали и шестерню первой передачи в конце сували. До сих пор руки помнят что нужно делать.

Пересматриваю который раз. Душа радуется профессиональной работе 👍👍👍

Прямо с головой окунулся в воспоминания! Какой же это был кайф, проводить время в детстве в гараже, ремонтируя своего боевого коня Иж Юпитер-3. Не мотоцикл - зверь! Автору поклон и уважение за такую щепетильную работу!👍 Видно как мастер вложил в мотоцикл душу, потому он и работает как часики, с присущим тем моделям характерным звукам работы двигателя.

Не гараж - а музей....не мотоцикл - а сказка.... не мастер - а чародей !👍👍👍

Раньше палец на горячую сожали,а тут от руки зашёл, прям интересно, но движка шепчет зачёт 👍

Приятно смотреть на такую работу, ужас сколько души, сил и труда вложено! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Отличное видео, очень хорошо снято, прям ностальгия по прошлому, мне в лет 13 достался иж ю2 1968г выпуска. Мы ездили летом на пасеку и он никогда не подводил в любую погоду! 😊 Кололи ему движок, меняли сальник на коленвалу, сборка одно удовольствие. Масло в движке всегда было того же цвета как новое, вот это техника!!! 💪

Смотрел с неописуемым удовольствием! Моя молодость)))

Насколько помню,сначала прикручивают штаны для карбюратора потом затягивают головки так как нет направляющих на шпильках и потом может со штанов подсасывать воздух. Этот комент нивкоем случае не в обиду мастеру,его работа великолепна.

Шарик от подшипника соответствующег размера, замечательно выполняет роль просечки. Сборка конечно хирургическая, + за культуру производства 😉👌👍

Всё чётко!!! Даже в мастерской идеальный порядок!

Класс,не слышал ещё такого тихого Юпитера)

Очень приятно видеть,с каким уважением и тщательностью делается вновь этот аппарат. Думаю он никогда не был в лучшем состоянии,чем после вашей реставрации. Герметиком я пользуюсь абро красным. Для экономии и хорошего распределения я его выдавливаю в маленький шприц 3 или 2 куб а из шприца тоненько полосочкой наношу,остаток можно обратно в тюбик выдавить. Герметик храню в холодильнике,так он дольше не засыхает.

Что можно починить-чинится! Золотые слова!!!

Бальзам на душу, спасибо за работу и видео

Пересматриваю второй раз, глаз радуется. Профессионализм. Молодец. Все работы музейного уровня.

Какой колосальный труд был проделан. Автору огромное спасибо за наслаждение доя глаз и для души ,от просмотра этого фильма. Творческих успехов, новых интересных начинаний и ждем интересных видео.

Братуха 👍душа радуется когда вот такую Советскую технику восстанавливают я на свою Планету 5 в мотор установил японские подшибники ✋

помню форму ключа зажигания из детства - когда сидели с братом и ждали отца, чтобы поехать на дачу, взяли спички и спичками завели мотоцикл, после этого он сменил лечинку

Не перестаю удивлятся твоему увлечению , и терпению этому делу , молодец .

За работой и результатом работы приятно смотреть и наслаждаться скурпулëзностью исполнения! Сам ролик можно было уложить минут в 20 придав ему бодрости! Спасибо.

Вот что значит когда все по книжке собрал. Супер, просто шепчет.

Ты гений мастер Золотые Руки !!! Таких людей 1 на 1000 !!!, если дойдешь до массового производства, запомни, что у меня есть плоттеры резаки на ЧПУ. Которые могут тысячными тиражами изготавливать прокладки любых форм и конфигураций из плоского мягкого материала до 3 мм тощиной.

👍Моё уважение.Через мои руки тоже прошло не мало двигателей иж,но не по полной реставрации конечно,а по ремонту

Большой молодец!!! Какой знакомый и приятный звук выхлопа. Мы в детстве,в деревне, могли по звуку работы двигателя определить не только какой модели мотоцикл или мотороллер едет,но и кому именно он принадлежит. У каждой техники свой звук и свой характер. Мы любили технику, перебирать железки доставляло большое удовольствие.

Артист! Мастер! Браво! Этот звук незабываем...Как подумаешь сколько времени прошло..Я вырос с этим звуком переключения передачи и дрын-дрын-дрындрын....,а ведь мне уже почти 70...😏👍

Огромное уважение. Дальнейших успехов!

Смотрел на одном дыхании. Это надо так разбираться в моторе! Его на заводе так не собирали. С удовольствием отдал бы капиталист свой двигатель машины Вам, если бы этим занимались. Спасибо за приятный просмотр

Мега супер аппарат! Наконец то он поехал! У него даже звук какой-то свой, отличается от 2-х и 3-х моделей!

Прекрасная работа, хочется ответить то что мотоциклы СССР были в правильных руках очень надежной техникой. Сам на вершину мотопрома СССР ставлю ИЖ-Планету как неубиваемый лом.

Гильзы от патронов 7,62 и 5,45 идеально подходит для дырочек на прокладке

Мощное видео. Я получил настоящее эстетическое удовольствие! Спасибо Мастер!

То что работает ,,радикальный фанат,, своего дела, нет сомнений! Насколько дотошно проведена сборка, просто удивляет!!! Удачи ,парень!!! 👍👍👍👍

У отца был Иж Юпитер 3 , помню он часто пропадал в гараже, ездили на этом иже всей семьёй и по ягоды, по грибы, за шишками, на рыбалку, хороший мотоцикл. Спасибо за хорошие и счастливые воспоминания😊

Знание - это информация полученная в процессе обучения! Умение - это Знание приминенное на практике! Навык - это умение доведенное до автоматизма! + Делать всё с Любовью = Фондоотдача! Произведение Искуства!!!

Одним словом - волшебство сборки! А мягкий выхлоп немного явовский напомнил. Иван, огромное спасибо за эстетическое наслаждение процессом! Так держать!

Спасибо, Иван. Я долго ждал серию со сборкой двигателя и вот дождался. Кино смонтировано так же аккуратно, как и сама сборка. Сначала посмотрел на телевизоре, потом на компе, чтобы написать комментарий и сказать спасибо за контент. Красиво, будто в музее побывал. Очень жду про двухтактный оппозит, совершенно курьёзная вещь, очень редкая, скомплектовать будет непросто. Надеюсь, у тебя появится со временем свой ангар, куда можно приехать и посмотреть коллекцию, как в любом музее

я не читал мануал по этому юпитеру, но на всех юпитерах, начиная с 4 модели, я точно знаю, что палец вставляется в поршень исключительно с натягом. Если его ставить скользящей посадкой, через пару тысяч километров он начинает звенеть. Причём натяг этот должен быть в определённом диапазоне, а пальцы были нескольких групп. И натяг этот я на практике подбирал следующим способом, я грел поршень до рабочей температуры в 100+ град и вставлял в него палец комнатной температуры, палец с трудом заходил в первую бобышку поршня и останавливался из-за собственного нагрева. После этого я аккуратно выпрессовывал палец при помощи болта. Затем уже при самой установке я также нагревал поршень, а палец охлаждал в морозилке, после чего палец легко заскакивал в поршень, а после выравнивания температур оставался там с нужным натягом. И никогда у меня пальцы не звенели в отличие от остальных юпитеров в округе.

Ах как работает мотор! Это просто прелестно.

Доброго времени!!! Очень интересный ролик получился, как и мотоцикл впрочем!!! Следил за всем проектом от начала и до конца. Моё уважение ✊. Надеюсь будет ещё ролик обзора уже в собранном состоянии. Ждём с нетерпением!!!

Иван,как всегда на высоте! Приятно смотреть на такую работу!)

У тебя рабочка мерсовская точно как у меня. На сто работаю. Всегда вдохновлялся твоими видосами. Люблю ижы.

Оооох этот звук из детства😢... Просто кайф!!!! Спасибо за воспоминания!

Это чистый кайф)) смотреть такие видео 👍🏼👍🏼👏

Добрый час суток..., первое и основное спасибо за проделанную работу, щепетильность. Всё было на высшем уровне. Я знаю одно кто не нюхал запах не Грола тот не поймет..., удачи Вам.

Наслаждение для глаз... Перфекционист (где-то глубоко во мне) с удовлетворением кивает головой :) Очень, очень круто

чётко! Просто огонь контент качества! Любо-дорого смотреть! Антураж по стенам педантичный тоже заценил ;)

Супер, красота. Смотрел и ностальгия взыграла, вспомнил как сам так же до винтика перебрал своего иж ю3. Только тогда у меня небыло ни инструмента толкового, ни возможностей. Успехов в новых проэктах и начинаниях!

У брата ю2 и ю3. У меня ю5, собрали его из хлама, конечно не так педантично, но вспоминаю как я в него душу вкладывал, ностальгия, было это лет 15 назад, сейчас в гараже стоит, раз в год в отпуске завожу его, тк ехать до деревни 600 вёрст.

Отец в 63 году такой приобрёл в Акмолинской обл самая лучшая модель я считаю из всех Юпитеров

Спасибо за видео. Это же только смотреть просто. Проше 5 планет сделать ежели одного юпитера. И чем новее по годам, тем уверенное убеждение в том, что эти юпитеры будто одним топором делали. Если бы на заводе хоть на 30 процентов их так собирали как Вы - это был бы мотоцикл, а не геморрой на колесах. Хуже его из легких - только Восход, а из тяжелых - МТ-10. Спасибо за прекрасное видео.

Просто шикарная работа. Думаю что выходя с завода, этот мотоцикл так хорошо не выглядел. PS: Осталось найти хорошую грунтовую дорогу в степи и можно устроить показ этого мотоцикла в его естественной среде обитания.... 🙂😁

Шикарный вид мотоцикла! Двигатель работает прекрасно!

На шее появилось ощущение пионерского галстука!!! Спасибо!!!

Много раз перебирал в детстве моторы от мотоциклов. Как увидел в начале ролика как Вы проверяли когда поршень под своим весом проходил цилиндр. Стало понятно. Мастер без болтовни пустой. Молодца!!;+++

Бесконечное уважение и восторг. Радует что очень много появляется ребят кто реставрирует нашу технику К сожалению заводов в стране не осталось своих. но вот подобные видео это как глоток Живой воды. очень интересный своеобразный жанр подачи. мне очень понравилось однозначно лайк и подписка

Огромное спасибо мастерам реставраторам старой техники. Вы как бы возвращаете кусочек прожитого. Этот звук мотора . Молодец.

Приятно детство послушать)

Спасибо! Отличная сборка.

Техническая культура👍👍👍👍👍 И снято "вкусно". Ещё и ловко катаетесь с поднятой люлькой👍 У деда в деревне Иж Планета 60хгодов была. Мальчишкой маленьким с батей ездил в 1979м. На баке сидел за руль держался.. Спасибо за кайф от видео!

Браво,получил эстетическое удовольствие от такого аккуратного ремонта!!!!!!!

Был такой ИЖак! ИЖ-ЮК, 1962 г.р. В 1992 г. Перетряхнул всего, но он рабочий весь оказался. Подкрасил снаружи и вперед. После Восхода-3М зверь машина казалась. Троих таскал на себе легко. Электрику только с Восхода перекинул.

Самое гланое здесь МАСТЕР 80 уровня !!! А вы все за ностальгию ! Дотошее сборки никогда не видел да врядли еще кто увидит ! Даже в заграничных сьемках! Это ФАНАТ своего дела с золотыми руками ,ни дать ни взять! Смотреться все завараживающе ! Одна просьба к тебе будет ,если вдруг прочитаеш мой отзыв ) Не работай с толпой , с колективом ,они тебя не достойны и будут только мешать ,а следовательно результат будет хуже ! КОСМОС а не работа !!!!