При снятии поршня погнул шатун, выправил и уже 2 тыс проехал. У Урала 650 родные шатуны из пластилина, как их выправить не снимая колено написано в книге
У меня сейчас на днепре такое на правом цилиндре. Но шатун найс и вкладыши. Подозреваю что штанги об кожухи бьют или черт его знает. Поршневая снята с другого мота и до этого не стучала. В итоге шатун норм,поршневая с головой норм. Хз куда копать...
У Сани Чётадела, при перегоне мотоцикла в Москву, появился такой стук. Выяснилось что застучала штанга клапана. Почему то стёрлась. Он поменял на новую (была в запасе с собой). И стук пропал. А поначалу тоже говорил и опасался что палец или подшипник коленвала или коренной шатуна застучал.
@@Alex-fw7cv причину нашел. Мот брал с рук не на ходу. В общем лазили в грм неизвестно кто. Клапан сапуна не правильно поставили. Палец на шестерни для клапана сапуна был выдавлен в обратку. Клапан колотил по шестерне и гремел и тер. Все перебрал и звуки пропали. Посадочное под кулачковое зажигание тоже убито было. Пришлось методом тыка искать наилучшее положение автомата. Раьюботает. Дрова возить пойдет. Спасибо что пытался помочь
@@Pilot1000rr их больше нет, кругом перепресованые (реставрированые) они ходят не более 1000км. Мне повезло, парень продал мне новый советский в консерванте нашел у деда в сарае. Продал за 10.000 с доставкой т.к.
