Мотоцикл Урал #76. Замена пальцев сцепления. 

Надо отдать должное работает чисто для народа доброй души человек..!!!

Мото Санчо Спасибо большое. Очень классный метод замены пальцев в гаражных условиях.

Я в восторге,норм всегда рассказываешь...Респектую

Сколько недель подряд ты даришь хорошее настроение, когда смотрю твои видосы - хочу пойти в гараж, хоть и нет урала , но есть ваз 2101 1972 г.в. , а в будущем хочу урал купить и тоже мучиться )))

Я думаю многие бы на твоём месте просто поменяли маховик, тем более не имея специального пресса. Но Александр не из робкого десятка! Молодец! Классное видео!)

Отличная работа, Саша!!! Упорство, терпение и труд всё перетрут)) Молодец!!! Будь здоров!!! Удачи!!!

Сколько радости и счастья ))) Санчо выражаю свою благодарность за твои интересные ролики они очень полезны для мотоциклистов огромное спасибо!

Все четко и понятно ,отлично Сань ,классно все рассказываешь ))))))

Ребята человек работает чисто для нас ставим лайки....

Всё сделал как ты сказал ... Собрал ... Завёл ... Попытался поехать !!!...??? (Днепр) , После нажатия на ножной рычаг - вниз ( 1-передача) , сцепление не выключается ...??? → сразу глохнет ... → при добавлении оборотов, (ДВС после капиталки), → → не дожидаясь отпускания → УХОДИТ в проворот, ( на ручной трос не реагирует , - - как буд-то я его не выжимаю ...) , Ножное переключение на ходу , с Ударом без отпускания педали. [ Передачи Нормально переключаются на незаведённом двигателе ] ------→ CОМНЕНИЯ : менял пальцы маховика ... ♂ , на сколько мм. они должны торчать из диска ? (пересмотри своё видео - непонятно.) И второе → может-быть я не попал штоком в квадратное отверстие или шток выбрал короткий , (перепутал - есть и Ураловский , и Днепровский , - они разной длины ???) ОТВЕТЬ , ЖДУ , если на мыло : ( solve63@mail.ru)

Внимание,всегда используйте очки или маску защитную при работе с УШМ(болгаркой),учитесь на чужих ошибках,берегите глаза и руки

1-маховик ровно .2-МОЛОТОК ТЯЖЕЛЕЕ .3-УДАР ТОЧНЕЕ И ВСЕ БУДЕТ ОК

Лайк жирный 👍

Саня Красава,Я опять оппозит беру,не могу без старой ностальгии

Очень полезно, особенно про выпресовку пальцев, как раз вовремя)))

Красавчик. Вот тебе совет, я занимаюсь сваркой, и есть у меня толстые и термостойкие перчатки красного цвета, советую купить. Виде действительно полезно, тоже пытался вытащить эти пальци, не смог поменял полностью сцепления, теперь буду знать.

Маховик при прогреве надо было в какую то ёмкость типа ведра положить, была бы меньшая потеря тепла из за рассеивания на открытом воздухе. А пальцы промерять штангелем, подогнать длинну. Потом в пакетик герметичный и в одноразовый стаканчик с водой и в морозилку на ночь до полного замерзання. Прогрел маховик, по стакану кувалдой хрясь, и холодный палец в горячий маховик должен почти сам упасть.

Отличное видео. Я температуру прогрева замеряю моторным маслом, если капля вскипает то примерно 240 градусов.Масло минеральное( насчёт синтетики не знаю).

Санек красава.я бы так не смог терпение бы не хватило пошел и новый купил бы моховик.

проорал с момента 3:17 " что не работает моя система", а я был уверен что получится)

Какая вражина Санче диз поставила?!)))

Привет, Санчо! Как всегда отличный видос! Просьба к тебе и твоим толковым подписчикам, помогите умной мыслью! Не могу настроить клапана на Урале. Пробовал всеми возможными способами. И по книги и по мёртвой точке( смотрел отверткой чз свечное отверстие). При лучшем раскладе, когда вроде бы уже настроил, на четвёртый шестой поворот маховика какой то из клапанов на правом цилиндре зажимает, причём на 5-7 мм. Отсюда, когда завожу в карбюратор стреляет так, что аж дым из под прокладки идёт... На малых оборотах вообще глохнет, хотя средние и высокие держит норм... Есть некоторый люфт клапанов во втулке, но, как мне кажется, вряд-ли они могут такое давать. Поршневая новая. Я уже думаю, может с толкателями что или с распредвалом, или кожухами штанг толкатели придавил, если это вообще возможно... В общем, выручайте... Свернуть ОТВЕТИТЬ

лампа хорошая! заливка с боку, очень старая но надежная. я такой же пользуюсь.

Длина пальцев была разная)Сперва нужно убедиться,что все они одной длины.Но лайк за паяльную лампу и за последующий способ выбивания под натягом;-)

эх Санчо , а я новый купил (( кстати спасибо что про лимонную кислоту напомнил и за совет спасибо! замачил как ты и говорил результат порадовал ))) если не считать пару вмятин на глушителе можно подумать что только из магазина )))

Санчо,нужно было замерить высоту пальца до выпрессовки и выточить оправку с ограничением на эту величину, потом просто запрессовываешь пока она от маховика не начнет отпрыгивать. Так они все будут на одной высоте, а твоим способом все таки разница в 0,2-0,3 мм будет.Также пальцы лучше пометить где какой стоял, и идти покупать после выпрессовки , подбирая по весу, так маховик будет более сбалонсирован, относительно заводской балансировки. Один знакомый так напрессовал, что стало разбивать подшипник КВ, пока не сделал как положено,И еще мне не понравилось 1 посадочное, которое закернено по кругу, это плохо. Извини за критику, просто решил опытом поделиться. :)

Наверно стоило маховик отнести на токарный станок, для того чтоб выровнять плоскость под диски

Хороший видос! НО. Про балансировку маховика можно забыть с такими пальцами :/

Эх, был бы пресс... Я вот тоже заморочился с заменой пальцев на своём Днепре. Но тут попался новый маховик. С учётом стоимости самих пальцев и времени на их замену, выбор пал на покупку нового маховика.

Конечно полезно !!!

Санчо, так на сколько должны пальцы выступать? Все получилось по твоему сценарию👍

Элементарно- греть надо больше,и не "выколотку",а пробой совецкий на 8 и естественно молоток не такой)) .. игрушечное у Санчо всё))

супер!

У меня точно такая-же паяльная лампа))

Снчо, выручайте умной мыслью!! Не могу настроить клапана на Урале. Пробовал всеми возможными способами. И по книги и по мёртвой точке( смотрел отверткой чз свечное отверстие). При лучшем раскладе, когда вроде бы уже настроил, на четвёртый шестой поворот маховика какой то из клапанов на правом цилиндре зажимает, причём на 5-7 мм. Отсюда, когда завожу в карбюратор стреляет так, что аж дым из под прокладки идёт... На малых оборотах вообще глохнет, хотя средние и высокие держит норм... Есть некоторый люфт клапанов во втулке, но, как мне кажется, вряд-ли они могут такое давать. Поршневая новая. Я уже думаю, может с толкателями что или с распредвалом... Вобщем, выручайте...

Как ты говоришь → торчат на 13,2 мм ??? → не на столько → оговорился ??? !!!

Здоров.пока ты поедешь я уже буду старый.😀 успеть бы😀

Что-то мне не нравятся эти новые пальцы. Перед сборкой нужно было обязательно промерить их диаметр микрометром, и сравнить со старыми. Могут быть и сырые.

На обычном пресе данная процедура заняла около 20 минут)

sanho спасибо хотел новый покупать у меня откололся кусок резьбы просто выпресую и заменю

после замены пальцев в идеале было бы их торценуть на токарном

Кажется для Санчо не существует такой задачи, которую он не смог бы выполнить! :)

а ошибка была в том,что нагрев маховик ,вы его расширили)) он запрессовал палец)

Привет Саш, я буквально на той неделе на прессе их давил выходят с треском усилие от 3 до 5 тонн.

По поводу фиксатора резьбы, это ведь обычный сахарный сироп, запили видос, сравнение покупного и самодельного

Подскажи как должно быть в конце запрессовки ... (с уважением Алексей.)

Саня молодец, напрашивается вопрос, где купил пальцы, давно уже ищу.

Кросава

Санчо! Если я правильно понимаю, механизм сцепления при работе пытается выдернуть пальцы из маховика. Промерялись (сравнивались) ли посадочные диаметры сарых и новых пальцев перед запресовкой. Мне показалась посадка неприлично легкой. С обратной стороны предлагаю на пальцы поставить несколько точек сварки или вообще заварить по кругу. На месте конструкторов запресовывал бы эти пальцы с противоположной стороны с упорным буртиком. Интересно как конструкторы БМВ решают эту проблему

С какой трудоемкой работой ты с лёгкостью справляешься, Сань, я поражаюсь) Ещё раз грел маховик или одного нагрева на все пальцы хватило?

Ну а так, он коробку Днепр собрал почти хорошо)

Есть ли в разница в мохоекаф

У меня пальцы при 7 тонах пошли причем на прогретую, без преса я бы точно ничего не сделал бы, парочка вообще при 11 тон нагрузки только сдвинулась

Интересно! Но у меня маховик под замену (провернуло вместе со шпонкой), и вот встал вопрос: стоит ли облегчать маховик и как это правильно сделать? Можешь посоветовать? Делаю одиночку, коляски не будет в принципе.

Добрый день какой размер посадочного места мотоцикл

Есть разница в мохеевеке поставил другой коробка на 2 мм не сходится

Санчо скажи пожалуйста, а сколько должна высота пальцев?

Напиши пожалусто , Размер ( диаметр), на маховике КУда садится сальник . В ролике то место обмотано изолентой.

Санчо скажи пожалуйста на мт Днепр на коленвала где маховик стоит сальник или ещё шайба маслосьемная есть между сальником и коленвалом,спасибо

Как быть если у меня резьбы нет в старом пальце?

А как насчет балансировки маховика? Думаешь она сохранилась? Биений не боишься?

🤓✊🖐👍

А Я МЕЧТАЮ ПОСТАВИТЬ 12 ПАЛЬЦЕВ! ВЫГОДА БУДЕТ! ТОЛЬКО ---ЛЕНЬ ПОКА!

А где хорошие пальцы купить?

Что за фиксатор резьбы?

Привет меня зовут Грач я из Армении я сматрел ваш видео мне очень понравилось. Мне нужно ваше помощью у меня тоже есть мотоцикл Днепр11 я менял карбюратор поставил новый попробую завадит но не заводится вы мне могу помочь?

Привет а зачем изолента?

Тебе преснилось.после ремонта

Диз это что вредина из Диз бата чтоль?)))

пальцы китайские?

Лично мне кажется, что ты перебраковываешься..... Ходили бы эти пальцы и дальше... тем более, что они уже приработаны к отверстиям дисков...

Я

Вредина какая то!