Мотоцикл раньше был вездесущим, как в городе, так и в деревне. Электромотоциклы больше для больших городов, и то до окраины могут и не добраться. А я на своей Яве при Советах ездил по близлежащим областям, расположеным в радиусе 1000 км. Сильно сомневаюсь, что электромотоцикл такое может. Раньше я думал, что езда на японских байках это мажорство, теперь начал думать иначе. Езда на электробайках, на мотоциклах, которые не дают ни скорости, ни комфорта передвижения, привязывать тебя к малому радиусу, как корову веревкой к столбу вот настоящее мажорство. Влупить кучу денег за аппарат, на котором даже подругу не покатаешь. Иначе заряд быстрее кончится, чем нужно. И заряжать несколько часов. Для этого категория А уже не кажется обременительно. Причём на деньги, которые стоят электробайки, можно купить довольно приличный мотоцикл. И радовать себя. И не только себя 😉
@@Bisimbek пиковая не везёт, это просто параметр. К тому же увеличивает расход энергии. И даже если пиковая, ей не сравниться с мотоциклом на двс. В моём мотоцикле 130 лс. И хотя я их все никогда не использовал, даже то, что использовал, такого в этом аппарате нет и не будет.
Вообще сальниковую цепь нужно смазывать раз в 500 км, а не 200 и подтягивать раз в 1000. А с без сальниковой всё ещё проще- нассал на неё маслом что занимает минуту и катайся километров 100. Или насрал литолом минуты за 2, чего хватит на 200 км.
Вот уже не одно видео, в предложке попадается. Куча народа хейтит. А все почему, а потому что эти продаваны, позиционирую свой товар как мотоцикл. Но есть же реальные электро моты, каторые ездят и 250 км/ч но ценник на них космос. И если вы обманываете систему, зачем вы обманываете людей. Или вы считаете, что тело на скорости в 70 км/ч, не имеющее навыков управления мотоциклом и выезжающие на допы, не рискует превратиться в инвалида??? Каторый ещё и попадет на много денег.... почему мы, получая категорию А, продолжаем учиться, ходим на контраварийку, занимаемся мотоджимханой и ТД и тп.... ну то есть все время учимся, а вы втуливаете это людям, каторые даже не понимают к чему вообще приобщаются??? Вы лжецы и обманщики. Аааа, я понимаю: если человек, осознанно пойдет учится ездить на двух колёсном, то он по любому получит права и ему не нужно будет покупать это барахло. Вот в чем подвох лозунга о постановки на учёт и категории😂😂😂
@@_ktoto-kz7su возможно, но для этого нужно, чтобы заряда батареи хватало для пробега, как на баке бензина, а время дозарядки не превышало времени дозаправки. Да, и зарядных станций должно быть побольше, чем заправочных, потому что канистру (да хоть полторашку) электричества с собой взять не получится никогда.
@@_ktoto-kz7suда, это хорошая вещь. Но они врут, что мото дешевое - это раз, два - они врут что нет никаких проблем с регистрацией, хотя выше 50 км/ч нужно регать. А мопед рассчитаный чисто для города это такое себе
@@vlp1 не знаю 6 лет передвигаюсь на альфе и все отлично и если китайский мопед заклинит то запчасти стоят копейки и очень распространены. А сей аппарат Вы встречали запчасти?
У меня скутер Ямаха джог 70 максимальная скорость лодит стрелку за 2.9 секунды едет под 90 км в час так что твой электро байк за 400к ну сравниться со скутером за 70к
Опять говорят. Не надо ставить на Учет не нужны права. Тогда ездить на таком нужно по полям в глухой деревне. А если совершит наезд на пешехода при незнамо прав тогда что на твоего родственника на детей какойто без прав без номеров. Наедет на днюете тогда что.
@@user-Diamant321, 😂 Ты смеёшься? Тут 3,5 ЛС в переводе с кВт, мопед это, кроме того, на учёт ставить нельзя(ПТС и СТС для него не существует) И какие нахрен педали??? У мотоциклов и мопедов(кроме скутеров с вариаторами) есть только лапка КПП, сцепление, передние и задние тормоза, ручка газа.
@@russindeutschen1796 плохой смех. Если этот аппарат приравняют к мопедам, то так оно и есть. Вот и представьте, как вы на многополоске пойдете с ним по тротуару. Вместе с пассажиром.
@@kogame6464 да как раз в том переключать ничего не нужно, всегда плавная и мгновенная при газе реакция, проходимость лучше так как максимальный крутящий момент с малых оборотов, шум в уши не долбит, нет жарящего котла под ногами
@@kogame6464 да и я лично не вижу смысл в очень большой скорости и очень быстром ускорении. Мотоцикл сам по себе небезопасен, да и ещё с такими скоростями нужно уметь управлять, да и по нашим "замечательным" и всеми любимым дорогам. Тормозами уладить при резком торможении нужно уметь, повороты сложные, больше умений нужно, двухколёсный все-таки. Для меня главное держаться в потоке на трассе и ценю проходимость и возможность объехать пробки. По сему я больше фанат эндуро
@@ВладиславНовиков-я3н, и не выезжать на магистраль + двигаться со скоростью не более 50км/ч + не иметь права поворачивать налево на дороге с более чем одной полосой для движения
