С новья не знаю, я не заводя сделал сразу зазор по мануалу впуск 0.15 выпуск 0.2, потом пожалел. Зазор что на впуске что на выпуске одинаковый был. По мануалу к японскому CG 125 зазоры одинаковые 0,05, 164fml его копия, только кубиков больше.
В мануале на японский мотор, а это копия японского, зазоры 0,05 и 0,05. Но по мере прогревания мотора, зазоры увеличиваются. Соответственно если зимой на нем не ездить, то зазоры можно вообще убрать при температуре примерно +5 или выше.
@@74Boris я не могу понять, почему при нагревании механизмов зазоры не уменьшаются, когда должны увеличиваться. Еще читал советы регулировать зазоры на нижневалках на горячую... Не понимаю!!!
@@2.5wheels Я в глушителем просверлил три отверстия на 12 мм, между винтами которые крепят блестящую крышку и убрал сварные наплывы в трубе где прикручивается к цилиндру. Мотору стало легче крутиться. А звук серьёзный стал.
