Мотоцикл Yamaha Drag Star 1100 Classic / V-Star 1100 -

Подписаться 44 тыс.

Просмотров 235 тыс.

50% 1

Наконец-то сняли мотоцикл, который многие подписчики просили и ждали. Обзор мотоцикла Yamaha Drag Star 1100 / V-Star 1100
Отличный круизер для средних растояний, с большой паровозной тягой и своими особенностями.
Спасибо огромное www.motoyard.com.ua за предоставленный байк!
У них вы можете купить этот или другой мотоцикл по вашему вкусу! Не забудьте сказать, что вы пришли от МотоХелпера и при покупке получите подарок.
Смотри также:
Обзоры мотоциклов - goo.gl/kHl5kp
Мото Трип по Португалии - goo.gl/COjtvB
Мото Евро Трип 2014 - goo.gl/ngD7mX
Мотоциклы, байкеры, мото жизнь.
Канал о мотоциклах и обо всем, что с ними связано.
Обзоры, аварии, ремонт, помощь при ДТП, деятельность MotoHelper, покатушки
Добавляйтесь ко мне в друзья welsewool
Задавайте нам вопросы и пишите в комментариях, что бы вы хотели увидеть на нашем канале.
Всем ровных дорог и полный бак бензина.
==============================================================
Co-authored with AIR MCN
www.dewolfemusic.com/trackdeta...
www.dewolfemusic.com/trackdeta...

Авто/Мото

Опубликовано:

3 июн 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 364

@sergiohoberkravt7027 7 лет назад

Прежде чем делать обзоры, изучай мат-чать внимательнее! -У этого мотоцикла нет бендикса! Проблемы там не со стартером, а с обгонной муфтой. -Максимальная скорость НЕ 150 км/ч . Заявленная максималка 180 км/час. И он её едет. -Расход на отрегулированном моте :трасса-5 , город -7-8 литров. -Разгон до сотни НЕ 6,5 сек ! До ста за 5,2 сек. -Выхлоп на данном моте НЕ оригинальный. Да и вообще, заколхожен малость.

@_CTEPX__ 7 лет назад

+100500

@HlodwigFisher 7 лет назад

Как и вообще у Ямахи проблемы с обгонной муфтой..и сцеплением ещё

@sergiohoberkravt7027 7 лет назад

нормально все со сцеплением у неё

@kruchinin1982 7 лет назад

Видимо производитель хочет заработать не только на продаже мотоцикла, но и на запчастях к нему))

@user-fh9ib1bx2b 6 лет назад

Sergio Hoberkra

@vadimkolesnik4628 7 лет назад

Уже 10-й год езжу на литровой драге, кастом, 2000 года пробег 75 тыс. За все время, только обгонка полетела при пробеге 28 тыс. Ну а так, больше никаких проблем не было. Посадка очень удобная, развесовка тоже.. Центр тяжести в норме.. В поворотах спокойно закладываю, что аж ножки с щеблетами чиркают. Масло мотюль, каждые 5-6 тыс. Расход трасса Киев-Одесса 4,5 л при скорости 110-120 Междугородка 5,5 л Город 6-7 л, при динамичной езде На счет максималки, то ради интереса, давал под хвост до 190, полностью заваливал стрелку. Но держал не больше 20 сек (так как мотор не предназначен для такого)

@user-dg6yj6jr1j 5 лет назад

Можна)

@user-rq7zf5il7i 5 лет назад

150 без проблем едет?

@user-jg1xc7nj2b 4 месяца назад

Не пойдет Драга 190...

@vitboy4885 7 лет назад

"Чопераст". Интересно звучит от человека подобного внешнего вида.

@motohelpvideo 7 лет назад

+Виталий Бойко это ты как определил? По серьгам? Так ты историю подобных украшений поучи дружок. Задрали гоп понятия

@judah8852 6 лет назад

Moto Helper а коротышками людей называть нормально значит?

@ljm7866 5 лет назад

Ребята, какой культуры вы ждете от человека, который занимается тупо обзорами байков в своей жизни? Даже не их проектированием или изготовлением. Налицо недостаток образования, но такие люди тоже нужны, как и дворники или сантехники, пусть они и хамят часто.

@MrMu42 5 лет назад

он даже не понял о чем ты, что оскарблять заведомо аудиторию именно данного вида техники, на которую ты делаешь обзор... это тупо. Как делать обзор детской коляски, когда ты ненавидишь пиздючков

@usapower6208 5 лет назад

Бойко ты дырявый чтоли получается?

@user-yg3wl8fe6b 5 лет назад

"Чопераст", "Пердеть на мотике" у этого парниши явная неприязнь к чопперам, тогда спрашивается нахрен он взялся их обозревать?!

@user-cy3fu3pw5v 3 года назад

Ага, особенно если учесть что это не чоппер

@user-gv5qc4bx8j 3 года назад

Щенок !!!

@user-oe9qc4dj1s 8 лет назад

Катаю на XVS 1100 Classic 2008. 1. Первое, что бросилось в глаза...странный у вас Классик. С маленькой примесью Cильверадо (третий в серии, о ком умолчали). 2. Всё про ходовую верно сказано. Зеркала - важно и верно, тоже. 3. Подножки-платформы...для меня это наоборот было важно. Очень удобно и меньше устаёт нога. 4. В целом аппарат прекрасен. Вес не чувствуется. Рост 188 и подножки хотел отодвинуть, НО добавил спинку для водилы, чутка изменилась посадка и стало гораздо лучше. Кастомить можно много и долго, модель попсовая, всё на виду) 5. Звук стоковых глушаков бедный и скромный. Конечно же, техника должна работать тихо и соседей не бесить...но хочется "красок". 6. Эта модель, классик особенно, не любит "двоек". Труба близко, сидуха неудобная. 7. Ветровое мастхэв! без него на 110+ км\ч сдувает. На нём проехал 900км одним днём. Устал да, счастлив - без сомнений! Один из лучших, нейтральных и сбалансированных аппаратов. Моё мнение (и всё таки, большей части чоперистов)...

@motohelpvideo 8 лет назад

+Егор Дракснов спасибо! В большинстве сошлись и это гуд. Хороших дорог бро

@motohelpvideo 8 лет назад

+Егор Дракснов спасибо! В большинстве сошлись и это гуд. Хороших дорог бро

@posudevskiyaa 7 лет назад

У меня такой же, только постарше, 2002, со всем согласен, отличный мотоцикл! Подножки мне тоже нравятся, есть еще вариант поставить защитную дугу с доп подножками, типа такой www.ebay.com/itm/YAMAHA-XVS-1100-DRAGSTAR-VSTAR-CLASSIC-CUSTOM-STAINLESS-STEEL-CUSTOM-CRASH-BAR-/131900781860?hash=item1eb5e63524 И да, макс скорость никак не 150, 170 лично ездил, правда некомфортно. Крейсерская как сказано в обзоре 120

@volvoFil 6 лет назад

Егор Дракснов полностью согласен! Но для высоких он маленький :) у меня рост 186, колени выше бака, эстетически херово :)

@wingroad65 5 лет назад

а для двоих что посоветуешь ?

@user-bd8qg6fr8f 7 лет назад

"Спереди стоят двухпоршневые машинки" - сказал автор, показывая на суппорта. На этом просмотр данного видео я закончил.

@motohelpvideo 7 лет назад

полегчало хоть?

@user-bd8qg6fr8f 7 лет назад

Moto Helper )))) Без обид, дружище. Просто твой обзор первый попался, посмотрел еще пару и понял, что я просто не та аудитория. Извини, если задел чем...

@motohelpvideo 7 лет назад

та норм ) но мы тут это дело машинки называем, а еще покрышки иногда балонами, так шо спускайся к нам на землю, у нас тут весело )))))

@riskovyy_kent 2 месяца назад

Мотоцикл огонь, с удовольствием бы на таком поехал бы в Припять из своего Новосибирска, чтобы объездить всю ЧЗО)

@FirstNomad 7 лет назад

проехал на такой драге 32 000 км за сезон, из них около 10 000 км в дальняке, какая нахрен вибрация? какая неудобная посадка? какое плавающее изображение в зеркалах?

@usapower6208 5 лет назад

Дурак?

@Denis-ok8ti 3 года назад

А я с Алексеем Сафроновым согласен ! Я на драге ездел куда меньше, но вот та вибрация о которой говорит автор, ну это наверно от отсутствие опыта. Вибрация есть на ЛЮБОМ двигателе и технике. На 100 км вибрация не большая, вывод меняй скорость, или ездий на машине. До моно аморса добраться не сложно . Скинул 2 сидухи, и ОПА не ужели это он!😱 где что там сложного ??? Я даже поехал на таком моцике сам , в первые не имея опыта езды на мотоциклах. Отличная техника !

@BogaNet_OnUmer 7 лет назад

про истинных «чоперастов» слышу в первые. но ты на таких похож с серьгами.

@wingroad65 5 лет назад

красава !!!!!!!!!!!!

@usapower6208 5 лет назад

@@wingroad65 ты мужика красивым назвал, ты тоже из "чопперастов" получается?

@user-rq7zf5il7i 5 лет назад

@@usapower6208 а ты флаг америки поставил, ты из лгбт?

@user-rq7zf5il7i 5 лет назад

@@usapower6208 оба твоих бати приемных им пользоваться любят

@usapower6208 5 лет назад

@@user-rq7zf5il7i Флаг парашки у меня в параше перед очком лежит. Хороша тряпка! Если мимо нассал, можно не париться.

@steeltruedrum 8 лет назад

Не критики ради, а правды для: 1. сказано что первой была 650-ти кубовая в 98 году, но у меня был 400-ка 96 года выпуска 2. вулкан 900 конкурент, однако появился намного позднее 3. Выхлоп - тюнингованный, а не стандартный! все остальное дело вкуса - приборка, подножки и прочие мелочи. ну и еще свое замечание - мотоцикл до 175-180 роста, дальше тесновато (сам 187 см)

@samogon2606 5 лет назад

Да, у меня тоже 400-ка 96г. Но они в Японии выпускались

@sigsauer5785 5 лет назад

Езди на спортах и не трогай классику

@wolfyfenrir2483 3 года назад

Увы, это и не совсем классика.

@user-ry1cj7qb1q 7 лет назад

очень не согласен с обзором и людьми которые говорят что кто то там якобы устает. уважаемые. люди на спортах из Якутии на дальний восток ездят и не жалуются. такое ощущение что таким хоть голду дай они ее обосрут и скажут что на ней не удобно... очень много придирок товарищи...

@motohelpvideo 7 лет назад

а чо бы и не придраться когда есть с чем сравнить? делюсь своим опытом, хотите - идите делитесь своим. в чем предьява то?

@wildwolf3513 7 лет назад

неудобная посадка это ты перданул не вкассу.

@smurik1 4 года назад

У меня 2007 Yamaha v Star 1100 classic Очень похоже. Ехал 165 км/ч , вибрации как таковой нет, посадка удобная, вид в зеркалах не плавает, Cobra глушаки Пока доволен

@pabloelpaso3803 5 лет назад

Спасибо за обзор!Ищу такой байк себе

@spoonfryer9824 4 года назад

Большой плюс оператору за хорошую съёмку Большой минус рассказчику за воду и неточности и дезинформацию В целом один из неплохих обзоров на драгу на рутубе

@steed4430 6 лет назад

Здравствуйте у меня вопрос что лучше драга 1100 или интрудер 800 просто в нём инжектор а не карбы и по динамике есть ли разница, спасибо всем.

@Denisik2014 5 месяцев назад

Всем привет подскажи е муки выбора 1.мото.. Или драг стар 1100 или интрудер 800????

@user-rs9xx9mu4x 7 месяцев назад

Просто кайфовый и очень красивый мотоцикл!

@user-wh7wt1ll3o 6 лет назад

Привет!Хороший обзор!Вопрос-какой мот лучше дрег стар или Шедоу?

@jevgenijsbarkovskis7186 11 месяцев назад

Стою перед выбором мотика , вопрос воздушники при езде чисто по городу не будут ли перегреваться ? Или смотреть на водянке ?

@PaxelArt 8 лет назад

Спасибо за видео! Очень познавательно, жаль покатушек нету)

@user-vg3zx5rz3y 8 лет назад

Вот за что мне нравится Ромчик, ему не западло отвечать людям в коменты, красавчик, молодец лайк 100 пудовый! Когда-то тоже сцал кипятком от драги, хотел купить, но пробки г. Киева выбили из меня эту дурь. В идеале я считаю надо два мотоцикла себе иметь. Стрит с объемом 600-750, и что-то типа Гуся.

@motohelpvideo 8 лет назад

сенкс ) в идеале нужен целый гараж: для эндуризму, города, дальняков и трека, ну и для души чето красивое но бесполезное )

@user-vg3zx5rz3y 8 лет назад

Moto Helper Это точно все что красивое, яркое и блестящее, реально нихера не практично. Меня когда-то вляпало купить Range Rover с пробегом 90 тыс. - автомобиль мечта для многих. СУКА он засрал так мозг, вот ...... вот ну это жопа!!! Хочешь нажить врага продай ему Рейнжа)))) Он блядина жил на станции))))

@user-qz9ks4sk1y 4 года назад

На 400 сотках люди да даль ездят, а на этом и подавно сам бог велел)

@user-yv9rg9yo5l 3 года назад

Hond Steed VLX 400 )))

@user-qz9ks4sk1y 3 года назад

@@user-yv9rg9yo5l ну вот

@user-uo5gp7cm4j 5 лет назад

Привет Роман! Сегодня посетил мотосалон, примерялся к мотам, к разным, ко всем основным классам, а вообще душа к чёперообразным и путешествинникам. Так вот там было три драг стара 1100, все с разными рулями - стоковый, средний, и высокий. Со средним был класик - это очень хорошо запомнил. Когда сел, покрутил попрягал - мой выбор был сделан! Как будно был сделан под мой рост, мою жопу, ноги, руки. Сел -ощущения как влитой и за одно целое с мотом. И похоже именно с ним мы и отправимся летом к Чёрному морю! Всех благ Братан!

@user-ui6eg3dd5i 4 года назад

Я 8 лет откатал на таком, только чёрный, с люстрой с большим обтекателем и кофрами, и на переднем крыле не было этой железяки, у меня 2006го был, я кроме расходников ничего не разу не менял, хавает он по городу 10 литров легко, разгон быстрее чем 6.5 с, потом мне его младший брат ушатал, а так мот афигенный, это был мой третий импортный мотоцикл, и максималка у меня была 190 км/ч

@user-wt4vo8if3x 7 лет назад

Привет, а у вас есть обзор на suzuki boulevard м50? Очень мне он нравиться)

@rorymercury4203 6 лет назад

На счет площадок под ноги,с Тобой согласен,Купив драгу ,сам поставил такие,потом снял,из за неудобства при торможении.

@gitaristbayanist 4 года назад

Звук огоньььь)))

@user-kc2tp6oi2n 4 года назад

Сравните, плиз, динамику класики и кастома........почему я слышал про крейсер кастома 130-140..........а у класики здесь говорилось 110-120?

@user-me1wc2xm7j Год назад

Да да , мне это решение ( подножки ) дико нравятся . Ну а ты не допонимаешь важности момента . А ногу можно держать чуть подальше взад и всё будет ОК !!! У меня китаец , ( не у всех есть деньги на хороший японский мотоцикл , хотя и хочется ) НО как бы я хотел ТАКИЕ ПОДНОЖКИ на него ! Ты просто не дооцениваешь ЭТО ! В общем , решение ( насчёт таких подножек классное )

@_FenomenaL_ 5 лет назад

Когда ты входил в повороты, очень в глаза бросается нижняя площадка, кажется будто сейчас об асфальт черканёт. Возможно мне кажется из-за моей неопытности, мол такое не возможно, но всё таки. А так, очень нравятся твои обзоры. Они мне помогают определить для себя нюансы для покупки первого моего в жизни мотоцикла)

@dimassdn 5 лет назад

есть ваш обзор на Kawasaki VN 900?

@yuraa7419 6 лет назад

Роман привет. Хороший обзор! Расскажи еще про Honda VTX 1300 и Kawasaki Vulkan 1500/1600 (Mean Streak)

@misterrsmith23 7 лет назад

Бак 17 литров ))) 17 - это общий объем. 13 основной, 4 резерв. Проверял лично )))) но влезает чууууть больше конечно же

@user-md4xr7vd7g 3 года назад

Пожалуйста цену для сравнения.

@vailypyshkin5120 6 лет назад

В данном видео цвет мотоцикла White?

@user-ei6hv1mc5w 7 лет назад

Доброго времени суток. Ребята спасибо большое, шикарные у вас обзоры. Просьба: сделайте пжлста обзор на шадоу спирит 1100!!! очень хочу купить, но пока не знаю где и как(((. Заранее спасибо.

@motohelpvideo 7 лет назад

Спасибо Денис!

@anlasine 5 лет назад

Классный аппарат! И обзор хорош! Хочу купить себе байк(дайте совет какой лучше и как выбрать)? Я совсем новичок, только собираюсь учиться на права, хоть лет уже и не мало, середина 5-го десятка... Подскажите, какой чоппер лучше купить? Смотрю активно на Yamaha Dragstar, я дядя большой и тяжелый, рост 187, вес 140(!). Хватит Драгстар 650 или лучше брать 1100? Те же варианты с Kawasaki Vulcan, Suzuki Intruder и Honda Shadow. Заранее спасибо за совет!

@user-rq7zf5il7i 5 лет назад

Я планирую начинать с 1100

@zepp867 8 лет назад

Самый лучший обзор на драгу 1100.

@zepp867 8 лет назад

Небольшая неточность в плане "болячек" этого мотоцикла. Проблем со стартером на тысячесотой драге нет. Беда там возникает не с бендиксом, а с обгонной муфтой, и бюджен ее замены порядка 500$.

@motohelpvideo 8 лет назад

ну форумы говорят что болячка есть www.motorcycleforums.net/forum/mechanics-corner/34328-v-star-1100-starter-problems.html

@zepp867 8 лет назад

По ссылке, как раз и обсуждае ются симптомы кончины обгонной муфты (стартер клатч). Кстати одна из вероятных причин это запуски двигателя на дохлом аккумуляторе.

@user-pc2wp9jr7r Год назад

Кого вы называете ,,лилипутами" и,,коротышками" , в чём отличие между ними? И в сантиметрах пожайлуста.

@Alexander34285 7 лет назад

инфа по годам выпуска литров и 650ток не верна, ногу можно не засовывать под педаль тормоза, и если вы настолько продвинуты чтобы давать совет, то должны понимать что в дальняках платформы - это огромный плюс...

@motohelpvideo 7 лет назад

+Александр Гуга в дальняках платформы огромная хуйня. Это мое мнение, рад что у вас другое

@33product 8 лет назад

Расскажи про воздушный фильтр и прямоток. Про замену впуска и выпуска

@motohelpvideo 8 лет назад

+stasPL отдельное видео уже готовлю! )

@hamedbiker3550 4 года назад

Hello dear I hope you are fine Whats the correct amount of fork oil per leg in yamaha dragstar 400 model 1996

@user-pw9ry4vs6l 8 лет назад

Жду выпуск про впуск и выпуск )))

@motohelpvideo 8 лет назад

в процессе подготовки

@Alexey1897 5 лет назад

От этого знатока не нужно ни чего хорошего ждать. В обзорах про круизеры всегда лажа, мат частью не владеет. Тот кто советует нулевики на круизер - вообще идиот.

@MrDarth-vc6em 7 лет назад

Скажите а 400 куб. драга такая же? У вас рост 185 см., вы нормально на ней смотритесь, у меня 190 см. рост, я на 400 куб. драгу влезу?

@motohelpvideo 7 лет назад

влезть влезете легко, другой вопрос что быстро ее перерастете и станет скучно

@MrDarth-vc6em 7 лет назад

Ну пусть, а по размеру 400 куб. такая же как 1100 куб. версия?

@iron_fist_ 5 лет назад

Че вы ноете! Да кардан! И он не прет! Он для того ,чтоб ты ехал и любовался окрестностям...

@user-rq7zf5il7i 5 лет назад

Кардан лучше привод

@svyat9000 4 года назад

Нормально он прёт

@Angelok_Ada 3 года назад

кардан убирает очень мало мощности. и то. только на старте в основном

@user-nd3dh8gb9l 8 лет назад

Не сделаете обзор kawasaki w800 или w650 ? В нете особо нет на него обзоров.

@motohelpvideo 8 лет назад

ага, вот ребята как раз его и притянули! сам залипаю =) оч интересный на вид байк, надо вытянуть обязательно в бой

@user-nd3dh8gb9l 8 лет назад

+Moto Helper Спасибо за ответ.Буду ждать !

@putevimasveta_dusannikolic 4 года назад

super :)

@user-mk5lb5rq4w 6 лет назад

полностью согласен с фарой- ни хрена не светит, подножки лучше платформ, с зеркалами задумался. правда боковой обзор очень плохой и с сигналом в точку. пока найдёшь уже и сигналить не надо) а так мотик очень даже устраивает.

@user-wn3ix4jh2n 8 лет назад

интересный обзор, обьективный. хотелось бы увидеть обзор на БМВ F-650 ST, а то нет обзора на него нигде, а хотелось бы приобрести такой

@motohelpvideo 8 лет назад

та и мотиков таких почти нету в округе. вроде только 1 знаю в городе

@user-wn3ix4jh2n 8 лет назад

жаль, а то у меня выбор, хонда трансальп 1994 г или бмв f 650 1997 г, про хонду я все просмотрел, а про бмв темная лошадка, но у него большой плюс-экономичный

@damirshay5042 3 года назад

Ну как человек, который ездил на спортах чтото может говорить... Это круизер, а не спорт! Площадки - это тема!

@DecoyEx 8 лет назад

Отлично снято - молодцы, сразу чувствуется фотик хороший и объектив какой-то светлее. Только оператор через хром всегда в кадре, и помощник с рефлектором :D Ещё немного опыта, и можно по ТВ показывать (продавать контент).

@motohelpvideo 8 лет назад

+Decoy Ex уже показывают. Некогда вылизывать все, к сожалению ресурсы ограничены (((

@motohelpvideo 8 лет назад

+Decoy Ex уже показывают. Некогда вылизывать все, к сожалению ресурсы ограничены (((

@SSpirite 8 лет назад

Хм. Может скооперируетесь с ребятами из канала "в шлеме"? У них неплохой набор обучающих видео довольно высокого качества. Хотелось бы увидеть Yamaha TDM и ваше мнение на счет его двигателя.

@motohelpvideo 8 лет назад

отличные пацаны, но только вот чето наши блоггеры не хотят кооперироваться ваще никак, у всех свой путь, подход и видение. обычно чем более трешово, тем популярнее =)

@SSpirite 8 лет назад

Moto Helper, на счет треша, так это свойство больше самих зрителей, так как тех, кому интересны технические подробности на порядок меньше, чем тех, кто заходит на ютуб поржать и расслабить мозги после работы.

@19_vadim_70 8 лет назад

А воздушники не будут перегреваться в пробках?

@motohelpvideo 8 лет назад

могут, и перегреваются, но это обычно уже 1300+ страдают таким

@motohelpvideo 8 лет назад

вобщем покататься в колонне на воздушнике это иногда очень большое для него испытание )

@19_vadim_70 8 лет назад

Ясно, спасибо...

@zepp867 8 лет назад

Не перегревается (катаюсь восьмой год, в основном город).

@user-cg2cf8er3b 7 лет назад

одно не понятно все мотоциклы древних годов, а выглядят как новые и пробег у всех маленький, просто не понятно!!!

@user-bh5mu1jy6g 4 года назад

Япония маленькая,потому и пробеги такие.

@Angelok_Ada 3 года назад

нуу. не все.. найти драгу поношенную с таким пробегом достаточно тяжело.. а выглядит он далеко не как новый. присмотрись )

@user-mb3kh6re7p 3 года назад

@@user-bh5mu1jy6g ты веришь в эти сказки? Катаются там только бабушки в церковь в воскресенье ну. Мотоциклы моют полируют пробеги "корректируют" и вот он у нас, в России! А там уже все держится на совести японского завода, который заложил в него запас прочности что даже после списания техника работает :)

@vitalyeirich 3 года назад

Как обзорщик не тянешь, но трикстер из тебя великолепный.

@user-ur2wy2yj3d 7 лет назад

возможно на нем ездить с ростом 2 метра? Или искать что-то другое?

@videopoesia_ai 7 лет назад

вынос ног нужен. у меня рост 180 с выносом полет нормальный

@user-ur2wy2yj3d 7 лет назад

понял, спасибо!

@groovy3359 5 лет назад

Что за вынос ног?

@stepanvasylchenko6138 7 лет назад

Давай обзор на Road Star 1600!!!)В мотоярде как раз есть один)

@motohelpvideo 7 лет назад

смотри последнее видео, мотоярд "фсьо" =)

@stepanvasylchenko6138 7 лет назад

оу...печально(

@bezmezhnyiobrii 5 лет назад

Довольно классный моцик, а нашел столько плохого, не нравится, ходи пешком)))

@andreykirichenko5577 8 лет назад

на вмаксе тоже кнопку бибики хрен нащупаешь, особенно в экстренной ситуации. Неужели так на всех ямахах тех годов?)

@motohelpvideo 8 лет назад

+Andrey Kirichenko по ходу да.

@user-tp6ij2es4l Год назад

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста.Самый большой круизёр до 500тыс рублей

@sgt.doakes 8 лет назад

Хороший обзор. А рост у вас какой?

@motohelpvideo 8 лет назад

+Sgt. Doakes спасибо. Упоминал 185

@sgt.doakes 8 лет назад

Moto Helper А, извините, пропустил момент.

@comediant8334 8 лет назад

рассказывай пожалуйста ещё про ресурс мотора

@motohelpvideo 8 лет назад

не нашел таких подробностей, честно залипал и искал, но прям единого мнения не удалось наковырять, поэтому чего не знаю того не говорю =.

@judah8852 6 лет назад

А мне обзор понравился.

@4ipitun 2 года назад

И поэтому нужно брать Хонда!)))

@BubaKastorski 5 лет назад

Очень предвзятый обзор, хочется сказать что ты докопался до мотика, он великолепен и зеркала не нужны работай головой так то, тыж не на авто

@Denis-ok8ti 3 года назад

Не, нее, нет. Доеб...ся до моцика !!!

@konovalovcom 5 лет назад

Кто поставил паоец вниз? Почему?

@paykon7156 3 года назад

По поводу платформ не соглашусь, мот больше литра как по мне не для городских покатушек, такой объем подразумевает долгую дорогу, и таким образом платформа удобнее а на трассе тормозишь не так часто, да и многие утвержают - основные тормоза на мотоцикле это передние. ИМХО

@Guseyn09 5 лет назад

Сделай нормальный обзор на Ямаха роадстар 1600

@racerr4382 6 лет назад

Спасибо за обзор! Если будет возможность возьмите на обзор XVS 1300.

@max_relax001 8 лет назад

Расскажите пожалуйста про конкурентов, Honda 1100 и Kawasaki 900. Очень прошу!!!!

@motohelpvideo 8 лет назад

=) терпение мой друг )))) там еще целый склад вкусностей ))))

@ykpaLBiPiLBTypMy 4 года назад

1. На этой драге не стоковый вхлоп тут выпилено всё вместе с флейтами это стоковый обрезанный короче 2. главный гемор обгонная муфта лучше сразу купить усиленую и сьёмник в остальном уплотнитель на кардан резинку и все около двгительные уплотнители резиновые нужно следить всыхают от температуры двигла силиконовая смазка должна облегчить жизнь а так увашьпЭ увассся бричка УВЭЭЭЩЬЬ!!!

@vas_alex86ovd 7 лет назад

Сними пожалуйста про ДИВЕРСИЮ 900, НОРМАЛЬНОГО ОБЗОРА ЕЩЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ.

@Tracebacek 4 года назад

Драга кастом вроде с 96, а Классик с 97. Если не путаю

@user-to6uo1cp2x 8 лет назад

За обзор-спасибо, качественно, по делу, смотреть приятно! По платформам. Очень удобная штука. Позволяет держать ноги от прямого угла до полностью вытянутых, в отличии от подножек. По лапке переключения. Можно спокойно переключаться одним рычагом и вверх и вниз + появляется возможность щелкать вверх пяткой если в мягкой обуви. Вообще что бы понять круизер на нем надо покататься некоторое время (несколько дней). Там всё другое, другая физика, другая тяга, другая культура вождения.

@motohelpvideo 8 лет назад

да я знаю, у меня был крузак, но все равно платформы и пяткопереключатель не зашли ) субьективно и каждому свое, главное чтобы райдеру было удобно! спасибо за коммент

@user-to6uo1cp2x 8 лет назад

Я в курсе, обзор смотрел на Шадовку. Это скорее посыл зрителям. Сам в своё время задумывался "подножки или платформы".

@Webberdock 7 лет назад

компетеннтно!

@Territoria_by 3 года назад

Проезжал на таком 750 в день один - ноупроблем! Вдвоем по 500-600 в день - изи.

@mikeevstropov2485 5 лет назад

Подножки огонь! На дальняк самое то!

@user-cm9ge5sq5r 4 года назад

еще в шнопак серьги не хватает, ну чтоб законченая картина была

@greenmotor7 7 лет назад

Ну ты заболтал просто )))))

@user-wi8in7ft4r 4 года назад

Посмотреть на новые новинки...

@Mallalamin 5 лет назад

Мот интересный, правда автор очень плохо подготовил материал. Ошибок невероятное кол-во ( Разгон, максималка, посадка, размер бака, расход, выхлоп, размер ящика для шансового инструмента... Всё не точно или совсем про другой мотоцикл.

@user-kj1ii6dx3j 7 лет назад

Бендикс оригинал стоит 400 баксов, китай 250, менял недавно.

@user-po2uf3kl5o 6 лет назад

Классный обзор. Все по делу. Рассказал о всех нюансах этого мота. спасибо!!!

@vfnfy1 4 года назад

Ты давно в сша был? Я чего то не сказал бы что там отличные дороги!

@user-sm5tq7oc4p 8 лет назад

Будет ли обзор на Honda CBR 1100XX Super Blackbird???? Заранее, спасибо за ответ:)

@motohelpvideo 8 лет назад

+Roman Fedorchuk привет! Та вот только джет сбр снял и очень неплохо, думаю дубль 2 вряд ли чем будет отличаться, так что наверно пока другие моты понасилуем

@user-sm5tq7oc4p 8 лет назад

+Moto Helper- от Романа,всё же, обзор на порядок более информативным будет:)ИМХО!!! Так что, верим и ждём!!!

@motohelpvideo 8 лет назад

ну вот... думал съехать )))))) у нас все равно негде до 300 разогнаться, и комбеза нету... дороги просто пыздэць (((((((( а вообще я бы с удовольствием

@user-sm5tq7oc4p 8 лет назад

Ну...Джету же не мешают плохие дороги для обзоров, он и Хаябусу снял, и Зизера1400, и Дрозда...))) У нас,на Украине, думаю, дороги не лучше, но и не хуже)))Так что, моя надежда на информативный обзор на Дрозда(такого синенького, с одной трубой, что на Мотоярде) от Романа умрёт всесте со мной:)

@motohelpvideo 8 лет назад

давишь значит ))))))))))))))) ну смотри, я пока хочу потестить что меня влекут, потом опять подымем как-то голосование, там еще куча всего! мне вот чето так хочется на kawasaki w800 катнуть что прям не могу ) видать из-за того что не ездил на таком кафехоподобном формфакторе вообще. но записал записал )) не разорвешься с вами

@stopoof 6 лет назад

Когда новые видосы Роман ?

@yamahatrips4817 8 лет назад

Ура, пойду чайку заварю :)

@motohelpvideo 8 лет назад

и булку бери, видос длинный )

@yamahatrips4817 8 лет назад

По площадкам под ноги, я так понял что они шли в стоке у xvs1100a модификации. Но они удобнее, потому как у той же шадовки 1100 их нет и на скорости свыше 110 ноги ветром сдувает с подножек. Сиденье сюда Mustang обычно ставят (на custom версии сидушка меньше по размерам), ну и ветровик нормальный, хотя народ писал что и без него 160 ехали. Про обгонную муфту да, много чего пишут, но узнавал, есть товарищи которые 5 лет на этом моте ездят и ни разу ее не меняли. По сути, зависит от того как эксплуатироваться будет - если жарить на все деньги, то да, обгонке быстро придет конец :)

@motohelpvideo 8 лет назад

ну проблему нашел просто на всех форумах, и англоязычных и русских, так что сказать обязан. в любом случае ремонт не дорогой и бояться не стоит. площадки - все субьективно ага, но мне не нравяться ( на куче мотов с ними катал - не мое как-то.... хз

@motohelpvideo 8 лет назад

вон выше в каментах Тамерлан как раз подтвердил почти все проблемы задетые в обзоре, еще и добавил. это вам не хонда ))))))))))))))))))

@st45father 3 года назад

Видео зайдет новичку, который не может определиться в классе

@lexxsakhalin 8 лет назад

Снимите обзор на Stratoliner

@motohelpvideo 8 лет назад

Леша, еще кучу всего надо снять ) если бы не работа основная - снимал бы круглосуточно )

@lexxsakhalin 8 лет назад

А чего монетизация на канале не включена? Был бы доп заработок!

@motohelpvideo 8 лет назад

ха ха )))) я тебе могу как то сумму в личке за 3 года сказать, будешь долго улыбаться )))))

@lexxsakhalin 8 лет назад

Moto Helper ну напиши в хангаутц.

@villdem150 5 лет назад

почему на 400 говорят что максималка 140 - 150 и на литре 150 ?

@user-hc7uf6sf6u 3 года назад

На литре180

@OlegasOlegas-bv5ll 8 лет назад

да нам в литве веселеи чуток,у нас граница открыта с польшеи

@sega-to 8 лет назад

Очередной отличный обзор , спасибо Роман !

@motohelpvideo 8 лет назад

спасибо за очередной отличный отзыв!

@user-se4nb3kb7d 2 месяца назад

На круизера скорость чувствую сам

@volvoFil 8 лет назад

Спасибо за обзор! Не услышал про обгонную муфту! Еще вопрос, будет ли обзор на сузуки бульвар с50т?

@volvoFil 8 лет назад

Ок! :) Так а как насчет обзора булика?

@motohelpvideo 8 лет назад

ого комменты глюкануло )))) пока другие моты в приоритете, надо разные классы дергать. с чопперами и крузаками пока потерпим

@volvoFil 8 лет назад

Как это потерпим с крузаками?!Это же самые настоящие мотоциклы :) Мужики, ну вы че? :)

@motohelpvideo 8 лет назад

хахах ))))) самые настоящие это ЭНДУРЫ ) ТУР ЭНДУРЫ ))))) ладно? терпение ) я ж еще и на работу хожу и семья... а я один! )

@user-nu2np3ol1s 3 года назад

Любители спортов комментируют чопперы. И подтекст такой, что все это ня. Поэтому и не дружим с ними. Хотя, как с ними дружить, они ж каждый год новые...

@KillswitchDNS 5 лет назад

спасибо чувак интересно смотреть

@maks2301 4 года назад

Вообще никаких проблем с масло фильтром, и воздушником, взял себе тот же хайфло, и радуйся. Менял фильтра в конце каждого сезона, мот на зиму вывешивал, и заворачивал в одеяло. Задняя сидуха не для пассажира, а для людей которых ненавидишь всей душой....ахахахахах)))) Драговоды поймут о чём я)

@user-uf2dd4dy9k Год назад

Зачем в одеяло ?

@bigujin 7 лет назад

Я еще не много знаю о мотоциклах, только присматриваюсь, изучаю, за что спасибо огромное вам ребята, но как мне кажется немного староват парниша с годом выпуска 2004 и видео 2016 года ну как то не совсем камильфо продавать технику 2004 года в 2016 году или я чутка ошибаюсь? Мож не понял чего.

@evgenymusanov2970 6 лет назад

Надо смотреть на пробег и общее состояние.Год выпуска на самом деле мало что значит.У меня драга 2005 года и при покупке на спидометре всего 11700 км было.Наоборот,если мот до 04-05 года выпущен значит он более качественно сделан.На 2005 года например начал сыпаться хром,а на 650й драге 97 года он идеальный.Да и вообще она не подводила никогда.Надо только проверить все резинки,они могут растрескаться от старости.А оригиналы жутко дороги.Я так на 250 евро влетел с патрубками на цилиндры.