Привет, после того как посмотрел твое первое видео, выпавший в рекомендациях, подумал что ты блогер миллионник, оказывается это первое видео на канале, у тебя очень хорошо получается и советы понятные, адекватные, а то что в комментах пишут хейтеры, они повсюду, без них уж никуда. А так классный контент у тебя, успехов тебе✊
Привет, с Новосибирска. Я падал на мотоцикле, из экипы было, шлем, перчатки и текстильные мотоштаны, куртка обычная. Дак вот при падении перелом колена и разодрал руку очень сильно, а если одет был бы как надо, думаю руку не разодрал бы.Сейчас катаюсь в полной экипе. Всем добра, берегите себя.
Я с 2007 года за рулём, работаю водителем категории B, C, D. Сейчас купил мотоцикл 200 куб, учусь на права, иногда выкатываю аккуратно и заметил, что хоть столько за рулем на авто,но на моте боюсь потока. К этому надо привыкать наверное. Чувствую себя не безопасно. 35 лет мне
Ты прав на счёт того, что экип это не панацея. Из своего опыта. Был фулл экипе(шлем, боты ,перчи, комбез кожа макна), но сорвало колесо на масле, прм этом я практически только - только начинал движение. Не успел убрать руку , в итоге перелом луча(головки). Проскользил немного. Скажу так, надо уметь падать. 😊 Но в целом, я всё-таки за экип. Но это также мое личное мнение. (В коже скользить намнго пиятнее, чем на своей коже) Все действительно зависит от каждого, как ты парвильно заметил , у каждого своя голова на плечах. Хорошего сезона, братан.
Здравствуй, сейчас учусь в мотошколе и скоро пополню ряды мотобратства( я из России тебя смотрю), спасибо за советы, познавательно и очень интересно слушать, и да ты второй блогер который поднимает тему насчет присутствия электроники в мотоцикле, теперь понимаю что это одна из важных вещей которая должна присутствовать в моем первом мотодруге, в общем всего не скажешь тут, спасибо большое за информацию жду новые ролики..
Красава! Все грамотно объяснил. Мне понравилось. ❤❤❤ Я из Алматы. Вот этим летом у Вас на Иссыкуле отдыхал. Говорят дорогу прямую будут делать из Алматы в Кыргызстан через горы. Спасибо за видео. С радостью еще раз посмотрю когда экипировку буду покупать. Спасибо большое мне очень понравилось.
Приятно слушать хорошего адекватного человека. Спасибо за пояснения и разжевывание инфы. Всем это важно, даже опытным напоминать и немного спускать их с небес)
Тоже хочу мот. Начала совсем недавно интересоваться, но иду с малого, точно пойду учиться в школу и точно экип брать буду прям хороший. Единственное для меня огромный вопрос, подойдут ли мои габариты😂😂😂😂 вес маленький, рост такой же. Сомнения есть поэтому
Спасибо за ролик, продолжай в том же духе, ты капитальный красавчик брат, твои рассуждения, знания это не пустое слово это довольно правильно изложенная информация. Без хейторов никуда так что не обращай на них внимание 😂
По поводу электронных помощников на мотоцикле... Ведь мотоциклистов не редко называют пилотами. Так вот , есть у меня один очень хороший знакомый, командир воздушного судна, летает на АН-26, транспортный самолет родом из СССР. Так вот он летчик, именно он управляет самолетом. Отклоняет штурвар в нужном направлении, дёргает кочерги разные, тумблера там всякие и тд. А вот тех кто летает на Аэрбусах(Аэрбас, Боинг и тд) они называют не летчиками , а операторами, так ка там целая куча электронных помощников, и заместо штурвала джойстик. Ну это так, к слову. Конечно очень хорошо, что на современных мотоциклах появилась система активной безопасности, в виде ABS например, я только за.
Этот сезон для меня тоже первый ☝️ купил первый Мот Кавасаки ер 6 н( ёршик) ещё в сентябре того года. С февраля учился на права.(уже сдал) за зиму напокупал экипа( куртка, перчи, два шлема)потока машин боюсь, хотя есть права всех категорий уже лет 20. Только к 40 годам созрел на мот 👍 всем удачи мотобратья 🤝
Спасибо большое за Ваши ролики очень много для себя почерпнул нужной информации приятно иметь дело с умным состоявшимся в жизни человеком всего Вам доброго.
Здраво рассуждаешь, братан, без понтов, без гонора, от души. Спасибо за твоё мнение, посмотрел с удовольствием. Всего тебе самого доброго, береги себя.
Доброго вечера, отлично прям объясняешь! 👍 сделай обзор на экипировку какая лучше подходит в более жаркий климат?! В особенности мотоботы! Какие боле менее удобные и не жаркие?!
@@samsonov.a.iодин расслабился и улетел с мотоцикла на 120км в дождь на повороте, хорошо что была экипировка защита спины локктей и коленей, перчатки, да и шлем был хороший. Это при том что на мне были футболки и шорты и кроссовки.
Да это правда, самые опасные сезоны 2-4-6-10 уже человек начинает считать себя профи, но забывают о том, что даже пилоты мото гп себя професионалами не считают и наоборот они постоянно отрабатывают навыки на спец трасах, даже тот же Росси то он выступает на гонках, то он ездит на эндуро мотоциклах, посещает мото джимхану и мотошколы, человек который ложит мотоцикл с локтя и коленки считает себя нубом, хотя у него полное права себя называть профи, но он этого не делает, потому что осознает, что мотоцикл это не игрушка.
Но лично у меня было все гораздо хуже, первые два сезоны так жестко исполнял, что это было перебором, как я не разбился это вопрос, хотя и ездить умел не плохо, даже посещал мотошколы и понимал риски, но чет все равно было пусто в голове, скорее из-за возраста.
Логически правильно говорите - сначала байк с электроникой, а потом уже можно и без. А в жизни наоборот получается. Сначала покупаешь то, что можешь и для "пробы" (нет смысла вкладываться в то, что может не зайти). А потом уже, если понравилось и "мототема зашла", берешь более современный, дорогой и технологичный байк. И получается в реальной жизни (наверное большинству новичков) приходится учится ездить без АБС и прочих ништяков. А хейтят технологии, наверное просто, хейтеры-неудачники ))
1-го числа собака меня поймала и сложила в 2-ю восьмёрку колесо. Шлем спас, перчатки на полпальца спасли то что было скрыто, что не скрыто поцарапалось. Берцы помогли, но не было Мотокуртки - сйчас вместо нё гипса килограмм 6, перелом плеча оскольчатый! Хоть без смещения и то радует. Хуй я больше без наплечников и налокотников город выеду.
Приветствую 👋, вот правильно всё сказано. У нас на Кубани тоже +42 в тени бывает,но езжу стараюсь в кожаных одеяниях, куртка с мягкой защитой и кожаные джинсы,ну и перчатки кожаные.Шлем конечно же. Да был опыт падения через руль ( воблинг) в 1994 году,стерся до косточек на коленях и щиколотках🤦 теперь скоростя другие,и мотоцикл японский 💪. Всем добра ✌️ А ы этом году купил себе Кавасаки zx9,на 50 лет себе подарок 🤗👍
Видео огонь, все верно рассказал! А я купил в этом году мотоцикл, месяца не проездил, поверил в себя и 6 дней назал расхреначился. Мотоцикл в хлам, даже двигатель пробил, на эвакуаторе его в гараж, а сам весь стёрся хотя и был в полной экипе, сейчас хромаю хожу, поехал на рентген сразу в час ночи, вроде кости целы. В общем опасная техника. Кому интересно скоро будет видео на моем канале)
Экип нужен всегда , независимо от сезона... Сегодня первый раз не одел черепаху , футболка ,мотоджинсышлем перчатки кроссовки... В итоге случайно завалил Мот ..вот случайно...итог ободранная спина , чуть не оторвал большой палец ноги носок зажало так что еле выташил ногу.... Черепаха и спина была бы не тронута , мотоботы даже не заметил бы как зажало носок. Стоит один раз не одеть , поверьте прилетит именно в этот раз. Всем добра и ровных дорог.
чистая правда! однажды одел весь экип - кроме штанов, по итогу мот упал на бок( в песок на малой скорости заехал) и по колену прилетело мне и ещё неделю чувствовалось, а был бы в штанах с наколенниками, было бы не так ощутимо.
Ну не знаю... Я когда упал на гравий, даже на небольшой скорости был без мотокуртки , ее тогда не было попросту и очень сильно разбил правый локоть прям очень сильно. Так прямо на следующий день я бегом побежал ее покупать.Да, простенькую с защитой плечь и локтей. Защиту спины докупал отдельно. Куртка летняя продувается прямо на сквозь. Я прекрасно понимаю, что любая мотоэкировка не спасет от фатальных аварий и переломов конечностей и спины... Но при сользячке хотя бы частично, что уже не плохо, она спасет от истирания до костей. Поэтому мотокуртку я одеваю всегда как и остальной экип, опыт был, спасибо, больше не надо...
Согласен с тобой, я лучше на жаре попарюсь, зато в случае чего шанс остаться целее значительно выше, хорошо когда экип есть - а когда он не применяется в аварии ещё лучше!
Автор свой выбор сделал, но для сомневающихся - попасть в дтп в экипе менее травмоопасно чем без, да не панацея но она работает. Опять таки логика в словах автора точно есть, о том что в полном экипе от жары мозг закипает и это поднимат риск ошибки многократно, потому при особой жаре даже шлем возможно поднимет риск не доехать до пункта своего назначения.
Базовый экип по моему мнению Шлем например агв к1 20-22к рублей Мотокросы альпине 10к Перчи альпине 5к Джинсы альпине хотя бы 1 уровень защиты 10к Куртка текстиль 5-10к
ПРивет, сделай отзыв на свой мот, хочу тоже купить s1000rr плюсы и минусы владение, на что смотреть на вторичном рынке, какой пробег норм для этих моделей??
в принципе так и предполагал, что основа это ноги, голова, перчатки и то набегает уже нехилая такая сумма, т.е при покупке мото надо иметь еще +100 в запасе для экипа?
он прав!!! каждый в праве выбирать то в чём сесть на мото!!! будь то конный доспех 14 века!!! или стринги!!! НО есть советы!!! и это именно они!!! хочешь ты воспользоваться или нет твой выбор!!! как советчик едет сам это его выбор!!! НО он прав!!! надо исключить момент отвлечения от дороги!!! да может это минус экип!!! НО большая концентрация!!!!!! а это реально важнее!!!!
Просто надо понимать что экип спасает от скользяка, от прямого попадания к сожалению ничего не спасет( 2 раза сам катался по асфальту, все отработало, шлем, мотокуртка(текстиль), печатки
От фронтальных ударов никакой экип не поможет. Кроме мб экипов с подушками. Все остальное для защиты от трений. Так что хоть в черепахе, хоть в куртке, не важно, въехать в машину, последствия будут одни и те же. Другой вопрос, упадешь если ты в черепахе на асльфате, защитит она? - НИ-ХУ-Я. Это сетка, которая сотрется за первые пару метров. Черепаха для площадок, либо грунта, на грунте нет наждачки в виде асфальта и там пойдет, в городе черепахи не надо использовать
поповоду мотобот, самое стремное это компрессионный удар и птвреждение ноги в щиколотке, кому как, но именно по этим причине короткие мотоботы плохой выбор, который при этих двух моментах вообще и практически никак не защитит ваши ноги, толтко если вы переживаете за ваши красивые пальчики, а не за всю ногу в целом! Текстилтные перчатки можно брать, только если есть проставки и слайдеры, если без слайдеров перчи текстиль при падении вы будете слайдерить своими костяшками. Если у вас жарко вы понимаете, что будете обтекать в куртке или черепахе купить тепо панцирь, который кау минимум защитит основную часть спины от скользячки и ваш позвоночник, парцирь это не черепаха и в ней очень комфортно и не жарко, основная защита это как раз позвоночник. И на толстовку удобно и на футболку. Удачи на дорогах
Очень хорошо чувствуется, как резиновая пуля .. Если в коженном экипе, то совсем не чувствуешь, отлитают все как от брони) Всего Вам хорошего, берегите себя!
Ещё не посмотрел ролик, но как по мне, мотоэкип необходим. Как никак безопасность, а тем более для новичков. Даже если бюджет конкретно ограничен на мотоцикл, оставьте минимум 15-20k на экип: шлем, черепаха, наколенники и мотоботы. Лучше дёшевый экип, чем никакой.
Ну вы зря не досмотрели его, я четко выделил 3 основных вещи которые прям железно важны, это шлем, обудь, перчатки, а там уже каждый сам выберет что ему нужно, все же экипировка это не залог выживания, при прямых ударах она не спасет от переломов ( шлем не в счет ) он играет самую важную роль
странная риторика касательно куртки, будто кроме кожанки душной нет альтернатив. Для жаркой погоды есть текстильные куртки с большой площадью продуваемой сетки. Есть мото-толстовки и рубашки. (черепахи не годятся для города, это эндуро и кросс) Есть много вариантов, как не перегреться и при этом держать у тела защиту плеч, локтей, а главное- спины. Крепость асфальта относительно тушки от времени года не зависит, так что прикупи правильный шмот и подай пример молодым распиздяям-первосезонникам) (вообще не ради внешнего вида куртку не носишь, неа))))))
Вроде по русский в видео затронул эту тему с летним экипом, но видимо вы сквозь пальцы слушаете, откуда вообще такие берутся не понимаю, в конце даже добавил что бы вы себя учили в чем ездить а в чем нет
Климат важно учитывать. Москвичам объяснять, что в Краснодаре можно тупо тепловой удар получить, бесполезно. В жару езжу так же в недокомплекте. Еще заметил, что в полном комплекте экипировки сдерживать себя на дороге сложнее. Иллюзия защищенности)
Многие как раз это не дооценивают, для них ты должен и в +50 катать в коже, хотя я на себе понял, что летом в фулл экипе - я перегреваюсь и теряю концентрацию, поэтому для себя принял решение одеваться так что бы мне было комфортно
были случаи как друзья попадали в дтп и мотокуртка их не спасала.... вы ошибку выжившего принимаете за истину и следуете ей. любому ведь очевидно что в долгосрочной перспективе мотоциклисты в полной защите будут живы, а те кто ездит в футболочке - нет.
Как то не логично, полный эикип не защитит вас от прямого удара в машину например, экип актуален если райдер понимает как его реализовать - условно говоря уйти в скользячку, в этом случае да - поможет
Очень сложно подобрать экип в СНГ когда у вас в мае месяце днём температура уже +40,а летом буде 50-60 какая кожаная куртка, даже черепаха не вариант...Блин у автора ещё такой тембр голоса все время ждёшь что он в конце каждой фразы будет говорить Дон и Эээ...
На лето купил мототолстовку, надеялся, что будет не жарко. Недавно ездил было +29, чуть не зажарился. А если больше 30 будет, то ездить будет невозможно Кстати до +25 очень комфортно
Как раз таки наглядный пример того, что раз на раз ситуация не приходится, круто когда ты в экипе и получается байк в скользячку пустить, но блин порой можно просто лоб в лоб и все, помянем( Успехов Вам на дороге, берегите себя!
Не понимаю говоришь грамотные вещи а люди судят по тому в чем ты ездить какая разница у каждого свой выбор ездить в бронике или в трусах а так красава интересно смотреть блин я тоже мечтаю о мотике хотя сам лётчик
Уважаемый блогер. Рядовой зритель закроет ваше видео после первой же минуты. Сразу понятно, что видео будет долгим и несодержательным. Поменьше воды в тексте, поменьше пауз. Сократить получасово видео до 5-10 минут. Будет гораздо лучше. Удачи и успехов. Берегите себя.
Добрый день, для те кто хочет 5-10 минут - полно других блогеров для просмотра, я же на своем канале веду формат который в первую очередь комфортен мне 😉, кому интересно будет тот все досмотрит
@@samsonov.a.i Да это сарказм был)) Речь о том что любой экип не панацея и в то же время любой спасает от мелких не нужных травм .А сам комент не поумничать а для поддержания канала. Ровных дорог!🙃
Чёт смешно читать коменты что экип не спасёт при аварии. Если вы разгоняетесь 200 и влетает в лоб фуре, то понятное дело вас спасёт только костюм Тони Старка. Но речь то про реальный мир, а не вселенную говнярвел. Элементарные вставки рассеивают силу удара. От фуры не спасёт, но точно повысит шансы остаться целым. Наколенники с шарнирами от фуры тоже не спасут, но значительно повысят шансы остаться с целыми коленями. И т.д. и т.п. А вот эти коменты, что мол зачем мне черепаха или мотокуртка если они не спасут при аварии. Ну если ты идиот, то конечно не спасут. Без негатива, каждому самому надо решить на сколько ценны его части тела
