@@91maxmaix т.е. в обогатительной центрифуге вращение трубы задается святой силой, а разряжение в рабочей зоне достигается силой веры в всевышние силы?
Я себе собрал на подобном моторчике воздуходувку корпус распечатал. Тоже 12 вольт, с регулятором в комплекте был. Компы чистить одно удовольствие. Все выдувает! Но понимаю тоже не такой мощный как заводской. Где то на али видел как его перемотать но меня пока устраивает !
Взял такую штуку думал сразу активно пользоваться буду ,но не тут то было. Её надо допиливать. Полного заряда хватает секунд так на 150-180,потом обороты по мере разряда акума резко падают и она еле дует + не удобно включается ,путём долгого удержания микрика и надо держать, случайно отпустил и всё остановилось!До этого брал нормальную дуйку не так сильно дует,но включение нормально сделанно и отключается когда акум разрядится, не сбавляет обороты и самого аккума в 10 раз больше хватает.Короче разочаровала дуйка, а допиливать её некогда , может как нибудь руки дойдут.
@@seintbel6893 причем тут КПП, если там написали бредовые характеристики?) А вообще в чем проблема понижающего редуктора? К примеру турбовальные двигателя.
Ну так да, они все ещё ссылки под в видео размещают, ты допустим что то купишь по этим ссылкам а им процент от цены, давно же Алик так работает, точнее продаваны с алика
Если иголочки - то советую обратить внимание в сторону застенных героев с ультразвком.... Иголочки хорошо потом принимают различные высокочастотные сигналы
- А я Вовчик, новый двигатель изобрёл - Вечный? - Нет, не вечный, но очень мощный и величиной со спичечный коробок. Принцип действия очень простой...вот посмотри Вовчик - Дядя Коля вам жениться надо. Пойдёмте, мама согласна... из к/ф "Ёлки-Палки"
@@rsmstudio4634 подключил через повышайку, поставил 25в на выходе, с акб потребление в районе 5А при заряженном акб, вытягивает на максималке до полного разряда акб, голый в кухонные весы давит что то около 100гр, через сопло сечением меньше чем площадь сечения крыльчатки уже около 150гр, но уже если чуть прикрыть, то поток срывается с крыльчатки
Насчет замеров вообще не понял проблемы. При наличии осциллографа и какого нибудь достаточно быстродействующего датчика освещенности всё легко измеряется.
Я понял о чем вы, на самом деле способов куча, включая измерения лазер-фоторезистор-осциллограф, но наверное с возрастом человек ленивым становиться...
Добрый день, я тоже получил моторчик с выломаным драйвером, припаять не получилось. Вы не подскажите где можно купить похожий драйвер для этого мотора? Заранее благодарен
всего то надо было развести плату чтобы выводы находились не в одну линию а равносторонним треугольником. Но видать кругом в разводку железа проникли не компетентные люди, если конечно это не заговор буржуев, политика маркетологов.
Интересно , сколько на таких оборотах подшипники проработают прежде чем это все разлетится к чертям собачьим ??? Учитывая китайщину думаю что очень не долго
не тот обьем воздуха для автомобильного двс, а для пескоструя скорость воздуха должна быть выше, сильно уменьшив сопло думаю мощность турбинки упадет, а нагрев вырастет.
Как пылесос эта штука не очень эффективна, мне не понравилось. Пыль летит сквозь турбинку и явно не приносит ей пользы. А вот сдувать мусор с верстака - супер.
У меня анемометр вт 100, максимальное измерение до 30 м/с, так вот ни одна из протестированных мною дувок на макитовском акб 9 ач не выдала скорость больше 20 м/c, а такая как у вас дувка только на 18650 выдает 19 м/с! У вас что-то анемометр врет, причем так нехило. И дувка моя аналог вашей crossgun шумит так , что моторчик ваш за 10 баксов и рядом не стоял и в тоже время у вас прибор выдает какие то завышенные цифры даже по этому моторчику в котором и 100 вт нет.
А что за проблема - сделать ЧПУ-СТАНОК? ... Там же крутится КРЫЛЬЧАТКА, а на ее корпусе сверху типа РОЛИКА что-то... Чтобы РЕМЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ сделать на Станок - это ПРОФЕССОРОМ быть надо ???.. И сейчас многие ПРОМЫШЛЕННЫЕ станки и Автомобили на РЕМНЕ работают...
