Серега, терпения тебе. А видосы раз в 2 недели уже радуют) Интересно посмотреть про трудовые будни или про семейно-бытовую тему, как раньше были видосы.
"Как скушно мы живем! В нас пропал дух авантюризма! (...) Мы перестали делать большие хорошие глупости! Ай, какая гадость.. какая гадость..! Эта ваша заливная рыба ..." С
Бмвшник это жигулист у которого появилось немного больше денег. Проблемы все те же и поломки по кругу. И даже музыка такая же дебильная из открытого окна играет и у жигулиста и у бмвшника
Бро, эту Баху до тебя отжали в щи, но ты красавчик, что пытаешься ее привести в чувство👍🏼 Я думаю, вечное обсцыкалово в ней уже не победить. Так что подшамань до состояния «еще походит» и по шурику в продажу. Иначе эта тачка так и будет биться в конвульсиях и обсцыкаться всем до конца дней.
Было бы странно, если бы отжатая в щи 15+ летняя тачка не ссалась) Снимаешь мотор целиком и все переуплотняешь разом. Больше ссаться не будет. А по турбинам - актуаторы глянь, может закис шток
На ладно... Не преувеличивай проблемы. Ну подорожали яйца..Но ты же при капитализме живёшь. Это объяснимо очень просто- сговор торговцев. Данный процесс неотъемлемая часть нашей теперешней жизни. В Европе данные моменты происходят с завидной регулярностью. Меня также эти выкрутасы с сахаром и яйцами не радуют... Но если посмотреть в структуре доходов средней семьи это малое влияние...
Серега, ты взял бэху за 150 к деревянных, имеешь доступ к нормальным запчастям и сервису и жалуешься на то, что она сыпется, устал ремонтировать. Возвращайся в РФ. У нас стабильность на 6 срок идет. За 150 к возьмешь только оку и будешь ее еще переваривать)))
Терпения тебе братан. Знаю, ты ее победишь. Сейчас на ней видимо каждый день не стоит ездить, а так для выходного дня норм автос. Как победишь ее, продавай. Нужно двигаться дальше.
Сейчас в реках выпал видес, про шумоизоляцию жиги и рамсом с продавцом в би-би, пересмотрел, словил приятное чувство ностальгии, сам был жигаводом в 20м году. И тут бам, новый видос 😁
По турбам если не додувает при нагрузке, смотри вестгейт, скорее всего выроботка на клапане, и через эту щель пропускает и не создает нужного давления.
Да, это -жёстко- больно. Вложить столько сил, денег и времени, чтобы потом продать... Мдаа, беда, печаль. Надеюсь, ты хоть немного получил удовольствия от вождения.
старые бмв... Была Е46 2000 года, до сих пор жирная стопка накладных и чеков лежит, на пямять. Зато столько новых знакомых за время владения ей появилось🤣
Катаюсь на БМВ 12 лет, боролся со своей года 2, потратил в два раза больше чем она стоит, пару раз брал кувалду и хотел захерачить её к чертям свинячим, нервы были на пределе. В итоге победил сучку и вот уже дружим с ней 10 лет, бабки она жрать не перестала но аппетит убавила в разы. БМВ это боль, без которой жить уже невозможно.
Кто что там говорит на бмв езжу 3год в этом году поменял колготки в круг, вложено было за три года около 10тыс не считая расходников, бмв е46 2000год м54б25 американка) бмв хорошая машина либо вам попадаютсЯ отжвтые, либо вы долбоёб и вы купили не за свои, ну или просто вы не умеете обращаться с вещами!!!!
@@СергейОсипов-ф7х ниже эксперты пишут что им машина в рот даёт, тут недавно столкнулся чисто случайно ваз 99 волосатая, фишка на насос сдохла, поехали за фишкой ну думаю рублей150 стоит если не меньше, оказалось 500рублей (продаётся в сборе) был удивлен,
@@chewbaccawookie7260 хоть ктода голаву включаит ну реальна бмв тут причем какбуда тайоту делают не измедала пластика и тд у всего есть резурс таже блять у калбасы есть срок годности я не фанат бмв у меня таже жыги небыло
БМВ:о,ты меня ремонтируешь,заботишься обо мне...Тогда поремонтируй меня ещё,пожалуйста!😂 Я когда в сервисе работал,то основную часть зарплаты приносили как раз немцы:Ауди/Фольксваген,БМВ,Мерседес.Самые надёжные были японцы и корейцы,если за ними ухаживали и там не лазили корявые руки.
В такие машины проще комплексно заходить с ремонтом, полностью мотор, полностью подвеску, полностью коробку. Иначе всё будет отваливаться, пока всё не поменяешь
После такого эмоционального тренажёра. От отчаяния внутри зарождается маленькая надежда встретить автомобиль,🙏😓😑😓😑 который максимально надёжен и не имеет значения Brent......
Доброго времени, как ты себя не водил в заблуждение, Но мы всё-таки услышали смех из под капота бэ эм ви 😂... Класика жизни . 😅. Спасибо тебе за то что выкладываешь такое видео , честно и не стесняешься . Всё будет хэппи энд . Верь в себя , пиздец не обратим 😅.
Давай Серый! Мы просто обязаны победить этого недобитого немца!))))) Ну или со словами из известного фильма «…Молодой человек! Мы, русские, не обманываем друг друга….» продай вновь прибывшему эмигранту))))
Лучше бы Леху послушал и взял тогда кабрик-старуху :)) Эти бнв по ходу в идеал вообще невозможно привести.... постоянно откуда-то ссыт, что-то брякает, лязгает.... и все стоит кучу денег...
это как в принтерах некоторых пережигается предохранитель в картридже, когда определенное число страниц отпечатано. нужно менять картридж, даже если он еще нормально печатает. маркетинг в действии) преподносится как забота о клиенте, конечно...
@@curculio 🤣🤣🤣вы представляете как выглядит датчик износа колодок? Там нечему прожигаться Просто ктото не поменял его после замены колодок. Жаба задушила :))) А он возьми - да развались
@@maxim8484 в нормальных автомобилях он выглядит как контакт который на землю коротит через тормозной диск, когда колодка становится тоньше определенной толщины. как в бмв реализовано не знаю, но там как-то и проценты износа фиксируются. если Сергей говорит что они могут прожигаться - нет повода не доверять ему)
@@maxim8484 а как тогда процент в диагностике показывается? по пробегу высчитывает? если по пробегу, то тогда видимо если сбросить счетчик до того как датчик совсем в ноль не стерся, его можно использовать и со следующий комплектом колодок. видимо это имелось ввиду под "прожигается" )) что конечно не совсем корректно в таком случае
чувак, понимаю тебя. делал такую машину, была куча геморроя. будешь менять прокладку поддона - сразу бери новые болты, старые - борода, будут течь, затягивать только моментом, равномерная затяжка - ключевой нюанс, иначе будет течь. качество болтов и прокладки - желательно оригинал. вообще этот двигатель засранец, но в целом тачка красивая.
вакумный клапан на турбине проверь ну и узел помпы, может отуда течет. ваносы тож проблема. в целом -хороший мотор, если за ним следили. у меня n55, замена масла каждые 5к км.
В начале ролика все последовательно объяснял и рассказывал. Потом как обычно пошли несвязанные фразы, непонятная последовательности действий и сцен и сцены без пояснений
