С Удовольствием слушал, для себя многое узнал, только учусь на категория "А", но стаж 30 лет за рулем..... Удачи Вам на дорогах ! Подписан ! Лайк однозначно !
Не давно заказывал шлем на озоне. BEON (модуляр) Снял мерку,заказал. На примерке еле одел,глаза выдавились и щёки.😂 Перезаказал на размер больше. Теперь всё супер. Обязательно надо мерить! Если есть возможность,заказывайте сразу два размера. Деньги вам вернут.
Как всегда очень понравился видос. Я взял на первый сезон боты БМВ - стиль тоже примерно такой же нравится, но кожа вверху у них жестковата - трет пока ногу чуть - шнурую без верхнего крючка - на тренировках, т.к. сезон пока не открыт и мой первый мот (NC700S) "на приколе" )) Куртка у Вас - ОГОНЬ! А вот про сумку на ногу наш инструктор говорит опасная она особенно если что-то типа ключей и прочего такого в ней. Спасибо! Успехов и удачи!
Как мотоциклист, у которого "стопятьсот" шлемов скажу так: 1. Самые безопасные шлема - интегралы, на дальние поездки ехать в них. Они же (как правило) самые аэродинамичные, тихие... но наихудшая видимость, рафинированность ощущений, самые тяжелые в плане "подобрать под череп"; 2. Самые эмоциональные - это 1/2, но защиты ноль, я бы не советовал никому, хотя едешь как будто без шлема "ветер в харю"; 3. Шлемы 3/4 - некий компромисс, отличный обзор, но как правило шумные, проблемы с аэродинамикой (на скорости будет шею отрывать) и услуги челюстно-лицевых хирургов очень дороги; 4. Модуляры... по защите считай это шлем 3/4+ (сертифицируют их как 3/4), небольшая но защита подбородка, возможность открыть переднюю часть в пробках, аэродинамика сильно лучше чем 3/4 но обычно это самые тяжелые шлемы и видимость в закрытом состоянии как у интеграла а то и хуже. Есть некие гибриды... для себя сейчас я выбрал Shark Evojet Vyda, он как бы модуляр но с усиленной защитой подбородка и лучшая видимость из всех модуляров, на уровне 3/4. Что касается гарнитуры, то много лет ездил с гарнитурой, а в последние пару сезонов отказался. Говорить на ходу все равно не особо удобно, постоянно подключать/заряжать и прочее... за пару сезонов без гарнитуры (два комплекта валяются дома) ничего не случилось и я понял, что не настолько уж она нужна. Как и музыка на мотоцикле ))) Когда-то вбухал кучу денег в музыку на ElectraGlide, а потом как отрезало ))) По экипу. Лучше купить недорогой китайский экип чем никакой, видел как человека хорошо спас китайский экип (черепаха/локти/колени), не знаю что было бы без него. Обращайте внимание на обувь, при ДТП на мотоцикле ноги страдают чаще всего, ставьте дуги и носите мотообувь, тем более сейчас много вариантов которые выглядят более менее симпатично. Хороший экип всегда стоил хороших денег, здоровье - оно сильно дороже чем мотоцикл.
Удваиваю насчёт 1/2. Это только для аутло-байкеров на хайвеях в штатах. В случае падения он не спасёт вообще. Я в 3/4 затылком ударился, свалившись на скорости 20 км/ч, так у меня голова ещё пару дней трещала. А вот в 1/2 я бы там и остался валяться, либо остался бы дебилом.
Ты большой молодец! Надо себя любить и баловать! Когда живёшь один,можно себе позволить. Жизнь слишком коротка,что бы откладывать вкусняшки на потом. Я сам живу один и прекрасно стал это понимать. Я не одинок,товарищей хватает. Особенно благодаря мотоциклу!😁
Нет отношений с бабами - нет в жизни проблем! Не давно досмотрел "сынов анархии"и окончательно в этом утвердился.😂 Всем привет с Владимирской губернии!🤘
Мотоцикла нет у меня, мне 48, только в мечтах, один раз, даже хотел машину продать и купить круизёр, но вспомнил, что есть зима на земле😂 С удовольствием посмотрел ролик, много интересного узнал, спасибо
Спасибо за видео! Просмотр навёл на мысль, что хоть постоянно слышу, что Харлей это маркетинг, а не мотоцикл, но люди, которые это говорят сами жертвы маркетинга. И сначала, желая ездить на классическом мотоцикле, покупают японские мотоциклы, а потом ,очень многие ,получая опыт пересаживаются на харлеи. Всем хороших дорог!!!
Лайк, подписка и привет из Бреста 🤗 Дай Бой в июле стукнет 41 и тоже хочу присоединиться к мото-братству ... и скажу честно, твой контент один из редких толковых и мягко говаря шикарных контентов. Рад что попал на твой канал. Успехов 👍
Доброго времени суток 🙃. Досмотрел до момента с гарнитурами (завтра продолжу просмотр, не перематываю, смотрю каждую секунду) Немного меня "бомбануло". Брал шлем HJC i90 и на него производитель шлема в колабе с Сена делают гарнитуру, hjc10b как-то так вроде. Так вот в отличии от всех которые вроде как ставятся в любой шлем, тут реально как говорится все из коробки работает. И кабель каналы пропилены под провода, АКБ ставится в нутро шлема на затылке и не висит огромный пульт с боку в котором АКБ. Местами да врут но когда наушники прям по заводу к шлему это просто кайф
Всю зиму смотрю,изучаю экипы. Надо к сезону готовиться. Цены на что то фирменное,да же средненькое,заоблачные для большинства мотоциклистов. Я про тех,кто мотоциклы покупает не к миллиону,а за 250-300. У кого есть миллион на мотик,сильно не парятся с ценой экипа. У меня знакомые байкеры одеваются с авито.
Я с отличной скидкой на озон выловил себе мотоботы фирменные. Последние были и моего размера. Потом появились ещё. И намного дороже. А у меня ещё нет мото и "А"
Ты если сам себя любишь ,и ценишь своё здоровье,купишь всё самое удобное и дорогое и не будешь ориентироваться на других.Если нет денег на экип ,поузнавай стоимость операций и последующее восстановление ,препараты и реабилитационные процедуры.Ну а если это тебе не аргумент,то ты просто естественный отбор,селяви.
Иногда в прогулочном режиме, проезжал за день на круг 400 - 500 км, но как по мне - это не дальняк! Разумеется не в один присест 400-500, а с заездами на заправки, попить Кофе и т.д.
У меня точно такая же кожанка,один в один только не мотоциклетная,турецкая.😂Я думал,что у тебя такая,как у меня.😂Я её покупал 15 лет назад,на осень.😂Она потёрлась за это время и я в ней катаюсь. Абсолютно удобная,плотная,не продуваемая.
Дороговато за экипировку получилось если честно, можно и побюджетнее собрать комплект, в Росии дак точно. Шлем - 6-8 т.р., мотоджинсы, мотоштаны с защитой - 8-10 т.р., мотокуртка с защитой (конечно же текстильная, кожаная будет подороже), возможно черепаха - 6-8 т.р., мотоботы в пределах 10 т.р., мотоперчатки 3-4 т.р., на все про все тысяч 35-40 р. (1350-1400 Белорусских рублей). Все перечисленное будет либо брендовый Китай, вроде LS2, либо "отечественный" Moteq или Madbull. Конечно же все нужно приобретать на Озон или ВБ, в мотомагазинах зачастую ценник будет умноженным на 2.
Собрать по дешевле можно Везде! Не важно в какой ты Стране! Если уж и цепляться за Страну, то в России Все Дороже чем у нас, по Мотоэкипу. Вопрос в том, что каждый подбирает Экип под Свой Статус! То что приемлемо для тебя - не приемлемо для меня, не приемлемо для Илона Маска и т.д. Понимаешь????
Кожаные вещи хорошо, но не на столько как вы разрекламировали. Текстиль есть разный и хороший текстиль лучше чем любая кожа. Не нужно сравнивать с сетчатыми лёгкими...
1е Сынок, если ты утверждаешь что я что-то проРекламировал - ьак Оплати Рекламу! Бесплатно Рекламу ни кто не делает! Во вторых - я Знаю о чем говорю, потому говорю Факты! Сравнил Кожу не с Элитными конечно, а с Обычными Текстильными многослойными Куртками по 400$ средней стоимостью! А Вы, ездите в том, что Вам Лучше! Ни кто ж не возражает🙂
@@WiseRiderStas сынок? Про рекламу ни слова.. какие же у вас у блогеров мысли... сразу про рекламу и деньги. Ниразу про рекламу даже мысли небыло смотря ваше видео. Сам езжу с 90х. И 99 г слез с кожи и езжу исключительно в текстиле и не до ларька с пивом.... Сколько проехал, вам за всю оставшуюся жизнь не проехать. Сынок ...
Мне экип стоил около 2000 евро , долларов.Купил всё за несколько сезонов,брал качественные вещи,даже липучки перчаток- Revit за 3 сезона вообще не испортились.К экипу отношусь серьезно,даже в жару езжу в кожаных штанах.А вообще хочу предложить,сделай видео о гараже ,расскажи о ремонте ,эта тема мужчинам наверное тоже интересна.
Кучеряво живёте в Беларуси. У нас в городе шлем тяжело найти, а про экип, почти нереально. Не удивлюсь если у Вас есть возможность и новые запчасти на японцев купить и дешевле чем у нас.
Как говорят ДПСники, ШЛЕМ нужен для того чтобы мозги по асфальту не собирать или не соскребать. Отучился на категорию А в 16 лет в 1993 году. Сразу у Бати Яву забрал 634 Вишневку и купил себе гермак, так в то время называли шлема. И первый мой шлем был САЛЬВО, помоему Эстонский. Шлем был отличный, удобный, тёплый, раньше не было такого разнообразия как в нынешние времена. И из экипировки были джинсы кожанка и шлем, а на ногах кросы. Стильно, модно, молодёжно. А сейчас чего только нет, на любой кошелёк.
Можно сразу понять с какой чайкой ты связался, стоит только ее привезти в суши! И не один шлем в мире вам не поможет. Осторожней мужчины! P.S. осторожность не в смысле мотоциклов!
Сынок, если ты чего-то не понял - Образовывайся! Развивай IQ, Двойка в Мото - это сокращенно Второй Номер! То есть Пассажир на Мотоцикле! Естественно, мои Друзья, и не один, и не два, и даже не Трое - тоже могут быть Пассажирами! P.S. Не хочу тебя огорчать Правдой, но на что ты там Надеешься - в этом Мире Никому не интересно😉
@@WiseRiderStas я знаю.) это недавно в правила добавили, как и М на мопед. Пассажиров возить можно с А или А1 категорией. Вам везет значит. Стаж именно мотоциклетный имеют ввиду
@@user-ed3qb9dz2d Если не в курсе,то при многих авариях,не спасает и крутая экипировка. И можно долго строить варианты,от чего,что не спасёт. Например от удара башкой в столб,дорогущий шлем не спасёт.
Считаю шлем должен быть технологичным не жалко выкинуть нормальных денег. Остальное фиг знает. Там же технологий нет. Пластмаски да вставки. Говорю от лица будущего владельца мопеда. Я понимаю что там особо ни чего навороченного кроме шлема не надо. Как и кожа там с джинсой ни к чему. Хороший ролик об экипе. Рюкзак больше всего зашел.
Такое Одущение, может возникнуть только у Пьющего Человека! Я же, Естественно, как и Все Здоровые Люди, Ни Дихлофос, ни Алкоголь, ни другие Наркотики - Не употребляю! Ни раз в Год, ни раз в Три года!
