Я взял свою за 500 у е, тона даже ехала и при чем не плохо, только ногами тормозил))), в кузов и подвеску вложил 1300 у е, и езжу и радуюсь жизни. В ДВС поменял лишь расходники масло фильтра и тд. ДВС 1.8 ТД, 98 гв, endura. Итого на ваши в 130 000 руб, после ремонта год прошел езжу и не парюсь. Вложил и езди до пенсии проблем знать не будешь P.S. И тёлка с ростом 1.7 м, головой не бьётся)))
@@user-wi9si2xv5l первое и второе поколение старые уже и гниют, двигатели в городе весьма прожорливые. У меня был мондео 2 96 года, в городе ел 13-15, на трассе 6-7 (удивительный разлёт) Смотри на состояние кузова Но им всем по 20+ лет, слишком старые автомобили. За их цену можно посвежее найти
Открою один секрет. Не обслуживаемых кпп не существует!. Все, кпп обслуживаемые, во всех нужно менять масло. Простоая логика: Если в кпп на заводе как то залили масло, то этим же путём его можно слить. МКПП и сухие РКПП замена масла каждые 60-80тыс.км. для той же DCT250 Total gear 8 75W80 не хуже аналога от форда с 500% накруткой.
У меня форд 1 поколения универсал в моих руках 11 лет 1.8 тди я её всю пернвпр л сделал покрасил с машиной нет проблем за любой машиной нужно смотреть а рейку я в млторленде заказал привезли 50 долларов и 5 лет проблем нет
Предлагают такой за 150. Родной пробег 160 тыс, в машине все работает, ржавчины нет, постоянно находилась в гараже, обслуживалась у официалов. Летняя и зимняя резина в идеале. Как думаешь стоит этих денег?
@@user-fe4qk5wg3x - расход во многом зависит, как педаль нажимать... при динамичной езде - 2.0 кушает по городу порядка 14,5 литра. При спокойной литров в 11 наверно можно уложиться. 1.6 для машины весом 1250 кг - лишь для очень неспешной езды, за городом на обгоны выходить уже проблематично. По соотношению лс которых всего 90 - к весу, выходит примерно, как на Жигулях Классике. Касаемо цены - при сегодняшней цене на ФМ-2, разница между 1.6-1.8-2.0 - не больше самого бюджетного сматрфона, а то и того меньше.
Первое : 1.6 по паспорту в городе 11+ кушает - прям очень "экономичная". Второе : Подшипник со ступицей менял за комплект с работой на СТО отдал 30 у.е - естественно самый бюджетный вариант запчастей, следственно ты переборщил с ценником Третье : Во всех Мондео 2 есть кондиционер!У тебя вовсе может ничего не быть кроме корректора фар,но кондиционер будет в любом случае(исключение это какие то индивидуальные заказы) Четвертое: Ни в коем случае не низко сидишь!!!после БМВ и Мазды 3-его поколения,ты сидишь в Мондео как в минивене(владельцы поймут) Пятое: А где же хоть одно слово про подвеску?Где хоть одно слово что задняя подвеска многорычажка и соответственно её замена влетит в нормальную копейку?Там около 18 сайлентблоков(если не изменяет память)- и это только начало обслуживания,я молчу про рычаги и т.д Итог: Не умеешь делать обзоры - не надо! Я как владелец точно такого же авто скажу так - ты даже на 30 % не рассказал о том что нужно знать потенциальному владельцу данного авто!Весь обзор- вода,ничего дельного по ключевым особенностям данного авто сказано не было.Достаточно было изучить форумы и побыть с данным авто 3 дня- инфы было бы больше
У меня он 11л никогда не ел, говорил про передние подшипники, про кондиционер я сказал про Мондео 1, по подвеске кроме стоек стабилизатора и шаровых ничего не менял., следовательно довольно живучая. Спасибо за комментарий)
