@Vladimir У них категории разные. I категории - это для низкого давления, с красной полоской, неармированный, используется для горючего газа. II категорории для жидких материалов, например, бензина или керосина. III категории - это армированные шланги для высокого давления 2 Атм. Имеют синюю полоску, используются для кислорода. Кислородный шланг можно использовать и для пропана, но вот пропановый шланг для кислорода нельзя использовать. Так что да, отличия у них есть и это армировка. Всё-таки, лучше использовать соответствующие шланги - для пропана или ацетилена с красной полоской I категории, для кислорода с синей III категории.
@@Vladimir-pl3qk как временный способ заправки уже хорошо. Сам столкнулся с подобной проблемой, что маленькие балоны приходится оставлять для заправки пока их не привезут на базу. Так что предложенный Вами способ решает проблему на 99%
какое давление выставляете на пропановом редукторе и кислородном для пайки каких либо деталей,а так же для распаивания,интересует прежде всего вторичное давление пропана и кислорода.
Это 5 литровый пропановый баллон ( ~ 2,2 кг пропана входит в него ; плотность сжиженного газа ~ 0,54 - 0,56 ; рекомендуемое максимальное заполнение 85 % ) .
@@frezchik3487 в диаметрах отверстий сопел...наверное. Я не сварщик не вдавался в эти вопросы . Но я пользуюсь малюткой Г2 с соплами на ацетилен и пока всё в порядке.
Насколько я понял, для пропана требуется в разы больше кислорода, чтобы достичь эффективности ацетилена, поэтому проводят некоторые манипуляции с мундштуками, наконечниками и инжекторами ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zzKNPhE29QA.htmlsi=Z2K14SO95xxNThAK Ну это, конечно, если нужно паять что-то тяжелое вроде тех же 20х резцов.
Жкх до сих пор работает на газах. Может не везде. А как быть с воздухом который в трубке? При переливе кислорода? Он же из трубки предувается в баллон? Пренебречь? Неправильно наверное. Проклада должна отвечать ряду требоааний. Прочность, отсутствие жиров в составе. И всякое такое. Аттестацию необходимо делать честную. От этого зависит, оторвет ли что в каком случае. Можно и крякнуть. Что пропан не льют в малые баллоны - негодяи. Считаю надо писать на такие станции жалобы в инстанции :) во все. Это уроды. У нас 27 тоже заправляют. Не знаю как насчет 5л. Не пользуюсь. 1л пропан да, не берут собаки.
Да с освидетельствованием баллонов (не совсем стандартных) проблема. Да новые стоят неоднократно дорого... (Да их ещё и не заправят, 5л у меня по месту не в жизнь не заправят, только с баллона в баллон) поищиТе по приёмкам или на Авито (очень часто бывают как отдельно так и в сборке с оборудованием.))))
@@Vladimir-pl3qk спасибо за ответ, работаю в аварийкессварщика не дождёшься , мы перекрываем стояк и сливаем его давления нет просто свиши возникла идея за место хомутов попробовать запаять
Обратные клапана предохраняют от обратного удара. Чтобы горючий газ не пошёл в кислород и кислород в горючий газ по рукавам в балоны.Ещё онеприградительные клапана предохраняют от прохождения пламени по рукавам в балоны при обратном ударе пламени.
Горелка та же мундштуки на наконечниках разныех мундштук на пропан с проточкой и дырочками для подогрева мундштука а тот в свое время подогревает газ перед выходом на воздух пламени. Сейчас такой геморрой промышленностью не используется и не производится.
@@user-hl9vl5hv2c горелка Г 2 подходит и под пропан и под ацетилен ни каких переделок, на горелках на вентилях пишут горючий газ -это для пропан и ацетилена ,а если написано ацетилен то горелка только под ацетилен тоже самое на резаках и ни какого гемароя нет и все выпускается как и прежде даже ацетиленовые генераторы еще существуют и карбид
@@user-nw2zb1ic4c что-то сомнительно, у резаков под пропан мундштук гораздо длиннее(раза в 2) ацетиленовый на пропане в общем-то работает, но не очень устойчиво, пару дырок прорезать можно, целый день с ним работать думаю умаешься! с горелкой тоже не всё так гладко, ацетилен гораздо горячее, и для прогрева горелки до рабочих режимов не требуется ухищрений, а непрогретая горелка ровно работать не будет.
@@MillenniumLoc у пропана "энергетики"не хватит чтобы начать расплав метала в зоне сварки... Я использую его для пайки тугоплавким припоями (латунь, медно-фосфорный, серебряный припои).
Именно такой нет а со спец наконечником и кипящей проволокой вари если терпения хватит. Сварка пропаном стали дело весьма геморройное хотя вполне реальное. Паять медь лучше резаком так как это дело весьма теплоемкое паять холодильные трубки фосфористой медью достаточно третьего номера горелки.
@@user-hl9vl5hv2c спасибо за комментарии -я использую его только для пайки, варить на пропане не пробовал, так то имею полуавтомат его вполне хватает для сварки. В советском КГС вроде бы были комплекты наконечников -но у меня такого комплекта нет...
найди оу 5 и переделай вентиль на большой кислородный и будет тебе счастье ,перепускать можно из баллона в баллон и через броне шланг и через медную трубку (толстостенную)
Не признаю пропанновыю горелку, слишком мало функций она исполняет, паять медь или бронзу из за этого её изобретать нет смысла, а метал варить швы на вид хуже чем электросваркой, метал не догревает, плавит плохо, ничего нет проще мини генератор кинул 70грамм карбида и паяй и вари, два три шва хватает, надо больше увеличиваю заряд
Я использую её только для пайки, либо локально подогреть что-то. С Ацетиленом у "нас" беда, да и мастерить маленький генератор тоже не вариант ... Для сварки имею полуавтомат и обычную дуговую...
@@Vladimir-pl3qk в чем беда, у нас вот беда закрыли кислородную станцию в моздоке, а карбид что выделяет газ ацителен в любом хозмаге есть и на базах бочками, аппарат я делал сам на полтора литра воды, высота 40см ширина 150мм кинул два камня и вари и паяй, как бы возможностей куба больше, да Ацетиленовый аппарат стоит где то 19тыс, я его делал и пропаннового баллона крышку только перенёс от старого, и газовую камеру варил, но со временем сделал ещё меньше аппарат, мне его хватает чтобы заменить котёл, а это работа 5 часов, промыл и вари дальше
