Поясничного подпора реально не хватает, регулировку скорости обдува можно не нажимать много раз, а просто подержать 2-3сек и она выключится. Сам езжу на 318д г20.
Приветствую! Поздравляю с приобретением! Очень красивый автомобиль! Самому очень нравится! А вот у меня вопрос у вас получается уже не базовая комплектация, но проекции на лобовое нет. Я недавно смотрел такого Асатура я так понял он менеджер автосалона где БМВ продаются и вот сейчас в нынешних трешках уже в базе есть и проекция на лобовое, а раз она есть то на щитке приборов считаю она уже не нужна в электронном виде)) Кстати они там изменили базовый щиток приборов его форму. Вообще оснастили немцы очень хорошо трешки в базе))) И я так понял размер этой трешки дорос до Е 39))) Довольно просторно внутри не нужна ни какая пятерка в этом случае, места по моему достаточно
@@busofsweet6363 если делать ТО у официалов, то продлят гарантию до 3 лет. Но если по факту, то правда надо было брать 2 л дизель. Полный привод решает.
@@A_Alexey_N у каждого свои приоритеты. Я люблю задний привод. Да и в дальнейшем меньше мороки с его обслуживанием. Преимуществ не вижу перед задним приводом. И если ты скажешь про зиму, то я тебе отвечу, что не чувствую себя ущербным в данный снег в Москве
@@busofsweet6363 Спасибо, у меня дочь такую приобрела, я для неё интересуюсь. А какая модель дисков 16-х ? Еще подскажите, есть ли турботаймер или надо время выждать перед остановкой двигателя?
@@alexanderz6954 сугубо индивидуально и по кошельку. Чаще всего ставят китай. Ходит нормально. Лучше конечно оригинал, но там в бмв по акции за диски и резину просят 68 помоему
@@Колодецвдеревне77 да. 318i можно попробовать найти за 2.3 млн. Но ехать она не будет от слова совсем. На дизеле хотя бы засчет момента более менее куда то едет
Я проехался в яндекс драйве. Если это хорошая шумоизоляция то давайте я прокачу вас на своей октавии А7. Не на ведре из такси, а на нормальной а7 с 1.8 на многорычажке в style.
Не забывайте, что БМВ изначально идёт на резине Ранфлет - очень жёсткая и шумная резина. Кроме того, в каршеринге барабан без двойного остекления. У парня в видео - двойные стекла - он же показал. В норм комплектациях эта опция присутствует. Плюс хорошая резина - получается очень тихая машина. С Октавией, конечно, не сравнить. Ни по шумке, ни по другим параметрам. У самого Октавия А7. Шумки - 0
Братулец, такие машины надо брать на фарше, а не в биче. Возьми б/у , но в максималке, а не новую в бичёвке. Проще дальше на Киа ездить тогда, шило на мыло получается, только доплатить надо ещё 2 единицы(
@@busofsweet6363 у тебя поэтому так мало подписчиков похоже. Ты слишком дерзко общаешься. Я тут без всякого Хейта пришёл, с добрым посылом написал тебе. А ты чето бычку нарубаешь. Вот я и смотрю, что за 2.7-2.8 можно можно взять было 2 литровый дизель, с комфортными сиденьями, не с теми табуретками что у тебя стоят в Машине. И пробег бы там был 40-50 тысяч. Поэтому зря ты что то пытаешься куда то тыкать. После такого общения, я даже и развития то тебе не пожелаю.
Ну давай так. Канал я веду пару месяцев от силы. И я не бычил. 320 мне не нужна. И сидения в ней точно такие же как у меня. Так как у меня спорт сидения. Я тебе писал к тому, что ты с понтом зашёл сюда и начал сравнивать почти базовую бмв и сида. Это даже в сравнение не ставится. Плюс ты так пишешь, что у всех должно быть овер до фига денег, но увы. На тот момент у меня было 2.3 млн и я купил НОВУЮ машину за эти деньги. Как бы если бюджет был бы анлим, то я бы взял 3л дизель, но увы
