Я первый раз сделал покрытие поршней в 2001 году. Состав делал сам. Порошок дисульфид молибдена плюс синтетический лак советский МС. Покрытие кистью. В духовку 110С. Один час. Потом микрометр и шлифшкурка. Доводишь размер и заодно вскрываешь зерна порошка. Занимался, потому что не было запчастей на иномарки. Надо было поднять размер поршня после легкой хонинговки цилиндра. Всё работало.
Брат покрыл поршня на Лачетти этой мазью, не влазит от слова совсем наждачной сидит их подтачивает, тоже думали что аброзива набьет тем более в саму то Мась, но решили так делать
Подскажите на 20 грам мс2000 сколька грам растворителя добавить. У 20-ти грамовом флаконе примерно пол флакона заполнено мской, и чим лутше розбавить растворителем или изопропиловим спиртом?
@@zeiss36 сам дроссель я сниму, а мазать надо заслонку и сам дроссель, т.е как не крути, только кисточкой, да и на заводе тоже как будто кисточкой помазано!
@@toyota23P расскажи, правда что пишут мол его очень сложно наносить кисточкой? так как сохнет очень быстро. Мол надо мазать им в температуру не больше +10градуссов.
Ой бреееед! Химик не в звезду! 646 раствор ничего не обезжиривает! 70% видоса пытался рассказать про межслойную сушку, но так и не смог! С краскопульта идеально наносить подогретую смесь,если руки прямые.
ох уж эти щелевые видеосъёмки....2/3 крана без изображения, не видно деталей - мелко. вы же дома телевизор не на боку держите чтобы смотреть! и фильмы не просто так широкоэкранные делаете. представьте вы аватара через такую щель смотрите...
