Ми купили самий перший Ловол-1054 в Полтавській області. Зараз майже 2500 м/годин. З поломок-нічого серйозного, дрібниці, лише планові ТО кожні 250 м/годин. З мінусів - облущилася фарба на капоті, плануємо зимою покраску. Сидіння дуже жорстке, теж поміняємо. Що вибрав би Ловол чи МТЗ??? Ловол. МТЗ-892.2 теж новий брали, сиплеться, не має ще і 1000 м/годин.
Не,ну я,конечно,понимаю работа и все такое устаёшь (сам работал и свой трактор есть),но блять в технике можно убраться? Срач аж противно залезать,нового как дали и ни разу не убрали((( А так канул классс))
Мтз крепче.лучше. к нам в хозяйство привозили такой ловол..на нем 30 мот.час было..зацепили за не Ярославич 15тонку.поехал в поле и встал по дороге..что-то случилось со сцеплением и его забрали..заталкивали в фуру погрузчиком jcb
Говно эти китайские я бочку 15 кубовую полную воды таская 1221.2 уже 5 год и похер дым в основном по грязи саланчаковые поля кругом, Кировскую телегу полную удобрением 9 мешков это 9 тон плюс прицеп везде горы грязь похеру
@@СергейСоболев-ю8ъ если без балласт 5760кг, мтз самый лучший вариант, только на переди добавит 1050кг груз, теперь составляет 6800кг, 130лошадка почти 7и тонн Много китайцы очень лехкавата,
@@crazy_mechanic НИ ХЕРА СЕБЕ У ВАС ЛОВОЛ 1304 СТОИТЬ 3МЛН100 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!!! У НАС НА ЮГЕ РОССИИ РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ИХ ТОЛЬКО В КОНСТАНТИНОВСКЕ ПРОДАЮТ ЗА 3МЛН 480 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ, YTO 1304 3МЛН 380 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ И ТО ТОЛЬКО ВЫГОДНО БРАТЬ В РОСТОВЕ НА ДОНУ РОСТ ЛАЙН И ПЕРВЫЙ ГОД ОНИ К НАМ НА ЮГ ЗАЕХАЛИ И ЕЩЁ ГОРОД АЗОВ РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ БЕЛАРУС ЮГ СЕРВИС ТОРГУЕТ НА 100 ТЫСЯЧ ДОРОЖЕ И КРЕСЛА ДУБОВЫЕ КИТАЙСКИЕ, А В РОСТ ЛАЙН РОСТОВ НА ДОНУ ПНЕВМОКРЕСЛА GRAMMER УСТАНОВЛЕННЫ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ, МТЗ 1221.3 ТД МТЗ СТАВРОПОЛЬ ГОРОД БАТАЙСК СТОИТ 2МЛН.980 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ БЕЗ КОНДЁРА!!!!
На юге мтз 6 цилиндровый говно, 6 цилиндр греет, пус он тропик болшим радиятором, самый подходящий мтз 1025, простой мотор 4 цилиндровый, но он слабый на глубокорыхл, похота , чизел все остальные просто прёт, мы юг Казахстана Шымкент Но ловол не знаю, у нас Киото тоже говно, управление легче , кондиором, а так тоже, хорошо ещё жрёт Итог дт 75, алтай т4 на силовой, осталные 4 цилиндровый мтзшки
Да с хуев 1221 греться у нас и тропики и сэрекс 1221 ебашим круглый год нечего не грееться и таскаем 5 корпусный плуг комбайн свеклоуборочный который должен джондир 7 таскать причём по грязи копаем и нечего не грееться
@@user-tf5de1fp3f разница ЮТО медленнее ЛОВОЛ шустрый. Плюсы ЮТО, в ремонте простой расположение навесных в двигателе доступны (гидробачка нет, масло берет с КПП и моста. Навеска только в двух положениях подъем и опускание, это кому то минус). ЛОВОЛе чтобы добраться до ТНВД надо сначала снять компрессор с рулевым нш и.т.д (навеска как на МТЗ работает в 3х положениях)
@@user-azizbek87 у вас опыт и с тем, и с другим? оба 130 сильные? мне yto больше импонирует, так как в китае полностью делают, а ловолы у нас.. вам какой больше по душе? сделали бы видео их сравнения, многим бы помогло в выборе
@@user-tf5de1fp3f не у нас 904е. По ощущениям на ЛОВОЛе дури многовато и он рвет КПП и мост шестерни слизает. А ЮТО с 2011го ходит без проблем кроме ТНВД ремонта не видел
4 года как избавились от мтз так сразу и геморой прошол. Импортная техника лучше качественей и приятно работать а мтз это пылесос сопливый тазик с болтами.
А какая у вас импортная техника ? Джондир Касе Фендт Кубота Ню холанд Валтра с 2008 года собираются в Китае А МТЗ уже более 70-ти лет собирается в Беларуси из собственных комплектующих
@@Biboran. вот именно , 70 лет одно и тоже, никаких изменений для людей, морально устаревшее все, да и качество уже не то, тот же 1221 редко 4-5 тысяч часов ходит без серьезных поломок
