@@russian-farmerr 240 с 80 был с пускачем, не люблю их с детства, как не делал все равно хочу работаю, хочу не работаю, а сейчас запчасти на них дорогие, я плиту на редуктор поставил, так дешевле и проще, возможно когда нибудь на прямую сделаю, раскатывать надо, брал трактор за 60 р у хорошего человека в нормальном состоянии, в первый сезон на сене соломе деньги вернул, походу поставил дозатор, вом с 80 все подошло без проблем, за три года эксплуатации больше проблем не было ,гостехнадзор недает кабину с ЮМЗ ставить, ну да ладно.
@@user-pf6et2tu5w здравствуйте. Это перевернутый крест, то есть меч черный. Черный по тому, что иСуСа короновали только 12 АпоСтолов из 72, а 60 сказали ты не сын АВраама ОЛега Пророка Вещего, а сын насильника АВимелеха- Рюрика- дРАкулы, и по этому иСуС не получил коронацию Венец Всевышнего АВгустейшей кАВкАЗской- СлАВянской- АВрейской (ЕВрейской) АВеля мужской крови ДНК"У" как старший сын старшего сына а младшие все юродивые-Усохшая Лоза.
Выглядит нелепо. Огромные передние колеса, редуктор моста не по центру трактора да и просвет низкий совсем. По моему мнению легче было купить мост Т-40 😁
а вы думаете он терпеть будет нагрузки погрузчика. мне кажется если родной мост не терпит с погрузчиком то и от т 40 не будет тем более. а покупать балочный мос или усиленный мтз дороговато очень
Всё это хорошо есть один вопрос ,а как насчёт технадзора если поймают и в дальнейшем техосмотр , перепродажа . Можно конечно каждый раз переставлять но это муторно .
Малатцы ребята но мы уже 80 год поставили только мост было от газ 63. Гостехнадзор и ГАИ сколько мозги крутили, ну тогда не разрешили. А сейчас пожалуйста что хочешь сделать
@@user-vt6oj7eb9d Колея заднего моста у МТЗ регулируемая. А передаточные отношения редукторов можно подогнать промежуточным редуктором. К тому же. Но его придется рассчитать и сделать заново.
А вот теперь НШ10 через вом колодки и протрет вместе с бендиксем внутреннего сгорания. Посмотришь через пол года.Хотя если с выключенным компрессором ездить...Тогда может и прослужит.
Не пойму, в чем прикол. Когда глушишь трактор - пускач и ТНВД стоят справа. А снимаешь мост - пд10 стоит слева. Так в каком тракторе делаешь ремонт? Трактора то разные
