Привет Олег! Да плунжера там на минимален давят. Хорошо что я не перевожу на тосол из под воды)) Нужна полная капиталка моему движку. Дави начальство пусть везут Т Н В Д твой на ремонт. Удачи.
Привет Ребята,🤝🤝🤝,Иван умер ДВС,Коленвал пополам 😢😢😢,Новерное последствия что в разнос три раза ходил!!! Ты правельно думаешь, когда полностью переберёш, тогда и заливай тосол или антифриз, у меня тоже всё началось с замены воды на антифриз.Ухандохали двигатель.
Да уж, поотбивать бы руки за такой ремонт насоса, чтоб больше не брался, Одно название топливщик, заставить его на морозе так ковыряться часа 4, Не везет вам Олег со старичком что то :((( не хочет работать видать тоже в зиму .Удачи вам и всех благ.👍👍👍
Привет Дружище Артём 🤝🤝🤝,да топливщики сейчас молодцы!!! Обмануть как два пальца об...сцать))) ТНВД умер.Так Артём обидно.😢😢😢Коленвал лопнул пополам.Новерное последствия ,в разнос ДВС три раза ходило, как думаеш?
@@user-rf7eb9ix1w Скорее всего так и есть.Эти дизеля не любят высоких оборотов,особенно,когда идёт в разнос.У нас так не один мотор запарывали в совхозе.Пружину обкусят,чтобы быстрее ездить,а потом коленвал пополам.)Так и здесь.ТНВД -это серьёзная тема.Но когда есть понимание о принципе его работы,то и самому можно ремонтировать.Я сам ковыряю,работает норм.Уже люди стали обращаться.)Удачи,Олег!Не унывай,всё будет пучком!
@@ArtemErschov Спасибо большое дружище Артём за поддержку, завтро буду разбирать двигатель, я видел твои ролики, по поводу ТНВД, неплохо получается Молодец. 🤝🤝🤝Не надо кому-то деньги платить за неотремонтированный ТНВД))🚜🚜🚜Удачи тебе во всём. 🤝🤝🤝
@@Anatolich69 Да Толя,ещё не разберал, некогда технику перегоняли на хранение, самому очень Интерестно что там!!! На моей практике это первый раз такое. 🤔🤔🤔
@@user-rf7eb9ix1w да всяко бывает, когда он работает и градус не правильно настроен по раньше на каких то плунжерах то стучит как буд то раннее зажигание или сильно гавкает то ломает на ура
Привет Олег, хуже нет старика восстанавливать. Пока весь его не преретресеш, так и будет мозги делать. Проверено мною, я так же стал мучается. Только после попадания тосола в масло я сразу на ремонт направился, у меня небыло сильных проблем. Удачки коллега)))) 🤝🤝🤝🤝🤝
Привет Дружище Николай 🤝🤝🤝,ТНВД уже умер, и Коленвал пополам сломался. Всё печально 😢😢😢,вот перешел с воды на антифриз, и началось,двигатель ухандохали. 😢😢😢
Приветствую Олег. Печально конечно. Собрал все , а не работает толком (( скорее восстановленный насос .продали ху.ню (( Спасибо за видео обзор . Сам не давно столкнулся с восстановленным насосом даф плунжера восстановленные только)).
Я конечно может что то не то скажу у меня был насос один импортный, их же есть два один смазывается за счет двигателя, а другой нет, я добавил в него масло и перестал гавкать какое то время. Просто было к меня такое , я конечно извиняюсь может вам смешно, но факт есть факт
Привет Дружище Сереня 🤝🤝🤝🤝,ничего смешного нет,есть ещё такие ТНВД, старые они за щёт двигателя не мазолись, а надо было в них наливать масло через пропку в регуляторе ТНВД. 👍👍👍
После ремонта тнвд. В очередной раз начали плавать обороты. Доработал день. Утром при запуске мотор снова пошёл в разнос. Топливщик мотивировал первый ремонт попадание тосола в масло. Хотя вся охлаждающая жидкость на месте. Подскажите причина в тнвд или не только?
Здраствуйте Евгений 🤝🤝🤝, это очень плохая ситуация, когда тосол или антифриз попадает в масло, выводит Топливную аппаратуру очень быстро, и очень плохо вымывается, хоть и масло меняеш часто, она создаëт плëнку тосол и антифриз, даже в ТНВД, у меня знакомый Четыре ТНВД так заменил, вот тебе и прикол. А так, да надо делать у хорошего Топлившика ТНВД, и чтоб он его аккуратно промыл и настроил его под ваши фарсунки. С сапуна парит?
@@user-rf7eb9ix1wЗдраствуйте Олег🤝с сапуна визуального пара не видно. Вчера завел с буксира такое впечатление что запала рейка. Так как насос не реагирует ни на педаль газа ни на глушилку. В очередной раз глушил половиком. Насос снял отправили обратно. Возможно первый ремонт этого насоса прошел лёжа в тазу с саляркой. Так как он пришел обратно от туда без пломб возможно его и не вскрывали. Насос моторпал.Спасибо за ответ. Удачи Вам ни гвоздя ни поломок
@@user-eh6qn2fe1d Женëк, попробуй весь процесс прокантролировать сам!!! Рядом с топливщиком!!! Скажи ему я плачу деньги, имею на это право. Чтобы убедится, в ремонте. Удачи Братишка, пиши интересен результат)), да это рейка.
@@user-rf7eb9ix1w ✌ к сожалению проконтролировать не могу. Фирма отправляет. Куда то под Новгород. Это не первый тнвд который туда отвозят. Но первый подобный случай. По результату отпишусь. Удачи Вам!!!
Привет!Извините,но каким образом антифриз может может попасть в плунжерные пары???Если что-то и может попасть в плунжера,так это через топливо.Вот там скорее всего могла попасть водичка,она обычно и приводит к таким последствиям.А с маслом может попасть только в толкатели и на кулачковый вал.По зажиганию на дизелях просто люди сокращают или упрощают речь.Я сам так говорю,но при этом знаю,что правильно момент впрыска.У нас даже мастера в ДОСААФЕ говорили зажигание,потому что так проще.Удачи!
Привет Артём 🤝🤝🤝,по поводу воды ,грубой очистки фильтр чистый был, тонкой фильтр менялся, значит толкатели новерное закаксовало?,Всё началось после перевода ДВС с воды на антифриз, попадания в масло, начал парить с Сапуна, и так далее.По поводу зажигания, мы сами всех так приучили говарить!!!Кто-то понимает, кто-то нет.Удачи Дружище. 🤝🤝🤝
Коллеги здравствуйте вот у меня не большая беда . Есть западные люди каторы гразятся вызвать гай за то что я повесил уголки на бакавые окна и на лабавое пару штучек ,коллеги подскажите что делать в случай приезда гай я сам из Беларусй
