Масляный радиатор обязателен. Поднимет давл, ещё на 1,5 кг/см2. Поставьте в кабину зуммер и подключите от аварийного датчика, через реле. Страх, пропадет, сразу. Шланги, за жмите шплинтовыми, хомутами, а не китайскими. Моторист 45 лет стажа. Удачи Вам👍
Привет я установил масленны радиатор от МТЗ-50. Там верхняя и нижняя часть радиатора железные вварил наконечники трубки высокого давления всё сухо , не какой течи нет. Работал 5 лет. Продал удачи.
Работать то будет без маслорадиатора если конечно не в пахоте но мы когда отсоединили масло радиатор когда культивировал то увидели что давление упало на одно деление ровно было 3 стало два разница до и после ну потом пришлось обратно ставить масло радиатор
привет когда я был пацаном катался с трактористами и один мне сказал что один глаз всегда смотреть на два датчика это вода и да вление масла стой поры это вошло в привычку а масленый радиатор давно выкинул поставил фильтр с теплообменником
Масляний радіатор должен бить полюбому советую вварить штуцера под гидравлические шланги и забудете все проблеми у меня такойже МТЗ так сделано и больше 15лет я проблем незнаю, и еще советую возле топливной там где смазка компресора шланг передать под медную трубку
Здравствуйте когда купил тракто у него не было мас радиатора первое что зделал папа он поставил мас радиатор всетоки 30 лет стажем радиатор купили в виде змеивика до си работает притензии нет
У меня уже больше 20лет нет масленого радиатора полет нормальный а вот друган выкинул так у него поддон горячий стал без нагрузки а у меня теплый вчем разница я не знаю он назад поставил радиатор
Да один на т4 грохнули двигун , второй на комбайне ! Тоже ну его в задницу! Оба движка были идеальные. И если тақ можно вал шлифануть, а тут просто выкинули . Я тоже думаю в металл его. Сейчас такие масла, что и при больших градуса вязкость не теряют. Тақ стр сгимая маслянный, надо растратиться ға масло. А рулевая это вообще гавно В радиатор и пожар в будущем !
Когда кончится гарантия на 892 тогда сними с него масленный радиатор и поставить на 82. А на 892 купи теплообменник, прийдёться правда помпу с 1025 ставить или ещё одно отверстие делать для теплообменника , + с одной форсунки обратку в воздушный колектор и можешь смело добавлять обороты двигателя до 2200 .Сейчас ведь на 892 .1800 ?
@@ОтСкукинавсеруки я видел. Просто если работать много то может греться . А так я знаю что будет работать. У меня был МТЗ 80, без радиатора давление на одно очко больше.
Тоже хочу отключить его на время попробовать какое давление будет без радиатора. По идее на холодную давлюха должна быть выше так как нет сопротивления на прокачку такого длинного змеевика. По факту отпишусь!
Работать то будет без маслорадиатора если конечно не в пахоте но мы когда отсоединили масло радиатор когда культивировал то увидели что давление упало на одно деление ровно было 3 стало два разница до и после ну потом пришлось обратно ставить масло радиатор