Privet. Y menja mtz s 91 goda bral novij .5 let otkatal i slomalasja masljannij nasos dvigatelja otlomalo yho kreplenije. na dannij moment otlomalosj osj maslannovo nasosa s zybchatkoj . A problema bila chto na kolenvale stojala zybchatka s 47 zybjami no dolzna bitj 46 potomy chto nasos s28 zybjami .ponjal toljko potomy chto nemog naitji zybchatky s 47 zybchikami. Vsem ydachi mozet komyto eto pomozet....hotja mtz kataloge jestj i takaja s 47 zybjami digatelj D244
В середине мая случилась у меня такая же беда с коленвалом на том же месте один в один ,я грешу на сцепление,так как при разборке корзина и диск были в плачебном состоянии, установил другой двигатель и новое лепестковое сцепление,пока все отлично ,. Всем добра
Привет Виталий! Я когда движок перебирал такая же хрень была бугиля так же два были не порядку. Тоже репу чесал оставлять как есть или поставить по порядку. Поставил по порядку . И на коленвалу шестерня привода маслонасоса стояла на 180 ппеереввернута из за чего зубья в зацеплении были хорошо если мм 2-3 . Думал справа шестерню протачивать, а потом думаю дай разверну её оказалось специалисты что переберали не той стороной поставили. Кстати они тоже колено меняли по той же причине пополам был. И не спереди не сзади на колене не поставили маслоотражающих шайб. Вот так. Ну что хочу сказать движок работает мягинько после устранения косяков. Благо что поршневая и колено новые поставили. Но как собрали его Я был шоке. Давай Виталь у тебя все получится.
И ещё Виталь по передним прокладкам обрати внимание на канал подачи масла на ТНВД при централизованной смазке. У меня не была пробита отверстие под неё в прокладке. Хорошо что заметил а то насос сухой остался.
Привет ✋👋коллега по несчастью , Тоже на одном мтз косячный какой то двигатель, 2 раза разбивало юбку на поршне. Сейчас уже жду поломки вала)))) Давление норм, тянет на 5 . Не греется. Нагрузку особо не даем, но вот рвет юбки поршня. Сейчас полностью новую поршневую поставили , надеюсь прежние поломки не отразились на коленвалу, но все же очко чуть чуть играет уже😅😅😅😅. Топливнвную уже возил на регулировку сказали все ок 🆗, сказал ум чуть убавить прыти, они убавили еще. Щас по ощущениям лошадей 75 наверно.
Чисто мой трактор 😂, куда не сунься везде будет бог знает что . Болты не те .регулировки на сварке . Вместо гровера сварка . 😂. Тоже с виду просто сказка , а вот тех состояние просто жесть .залез поменять сальник а там я уже привык сразу все что в глаз попало убито
Здорова Виталий, из соседней области🤝🤝🤝🤝на днях тоже на таком же моторе колено попола😭😭😭😭😭да не вовремя блин как обычно, тоже видосы выкладываю с разборкой и тд😁😁😁😁😁удачи тебе меньше ремонтов и поломок🤝🤝🤝🤝🤝💪💪💪💪💪
Возможно даже крышки коренных от другого мотора, Был случай,тоже все поршня " догоняли "клапана.Дело было в поршнях.Стук увеличивался на прогретом ДВС и при увеличении оборотов.Все ж внимательно отнеситесь к метками ГРМ, втулкам клапанов и прокладки.
Привет я с Воронежской области г. Поворино у меня есть не большое хобби у жены на работе списали мтз82 делать не х я отдал за него металлолом и забрал его домой и во перебирая ему движок я такую же дич увидел крышки пронумерованы а стоят в разнобой до меня его два раза чинили я всё поставил по номерам какие набиты с завода завёл уже год работает никаких проблем всё друзья тоже сказали что нужно ставить по порядку с каждой цыфрой на своё место
Привет Виталий, ну вот конь уже и в строю, для нас мгновения а для тебя не один час заняло все это дело даже не один день, пусть служит верой и правдой.
Привет ну с первым дымком ну я же писал что лопнул коленвал а кришки неможет бить виной на поломке если незакусивает коленвал когда крутишь тогда похуй что нетам стаит подумй сам а если при сборке пропали например 2 кришки и что тогда пакупал новий блок с кришками.Конечно луче когда пономерам стоят.
ПРИВЕТ Дзинтар. Да нет ты не прав. Каждая постель промеряется микрометром. И каждая крышка должна быть на своём месте. Если с завода нет номера. То при разборке меть сам. Удачи тебе. 🙋
Да и порядок коренных крышек был 13425 я уж теперь не знаю посмотри у себя если так же то тогда не знаю как они должны быть причём первую и пятую их не перепутаешь
Я разбирал мотор д50 как то, там все крышки шатунов были местами перепутаны, болты на шатунах самодельные из прута выточены, ни на одном поршне небыло стопоров под палец. А бугеля на блоке имели выбитые 1,2,3,3,5. Куда 4 делась, непойму. Ни шайб маслоотражающих, собран на краску
Привет Виталя! Посмотрел твоё видео и хочу дать тебе не большой совет. Перед тем как ставить лепестковое сцепление надо маховик и сцепление в сборе отвезти на балансировку. Объясню почему: до этого у тебя стояло лапковое сцепление и в нём вес меньше и маховик отбалансировали под лапки а это тяжелей и крутящий момент другой и от этого рвёт вал именно 5корен. Вот так как-то Мы уже через это прошли и валов море сгубили....
ПРИВЕТ. Да нужно. Но некогда было. Да и унас нет этого. Нужно вести в город. Буду надеяться на лучшее. А там куда выведет. Блок в. Запас уже нашёл. Спасибо. Удачи тебе. 👌✊
@@user-rw6ef8nu9n понятно , просто когда у меня сломало по 4 му цилиндру, оказывается до этого ломало у старого хозяина по 4 му цилиндру,он постели не промерял,а их как оказалось увело,вот и у меня из за этого сломало,ему надо было сразу промерять и блок проточить, теперь на том моторе я блок сменил,лежит в запасе как говорится
Привет, мужики. Тоже ломало колено на Д 37. Когда повёз в Омск другой вал на расточку, спецы говорили, что и этот сломается на этом блоке. 4 года, тьфу, тьфу, тьфу. Все будет норм, удачи.
Что толку от него,он все Присадки из масла выгоняет так скажем,следуя из практики при вскрытии того же коленвала пробок нанем,там столько отложений наприсовывается что приходится чистить все каналы,вот и вывод напрашивается толку как помне ноль отнего,плюс ток от него со стенок сокребеш как гуталин ботинки начистить и помазать🤣🤣🤣🤣центрифуга всеровно изначальна одна полностью не очищает масло,всеровно часть обьема масло с частицами попадает в систему смазки,а через фильтр проходит все масло через фильтрующий элемент
