Знаю аналогичную историю. Мужик 40 лет наблюдал как у соседа стоял возле дома старый москвич, он весь прогнил, колеса спустили, стекла выбиты. Через 40 лет, мужик не думая ни секунды купил этот москвич. Поскольку москвич был прогнивший и старый, все было непригодно к использованию, он купил новую тойоту и перевесил из москвича освежитель "елочку", а оставшиеся запчасти сдал в металлолом. Так мужик дал вторую жизнь москвичу.
@@user-ev6vj5qg2m перекинул на Тойоту тщательно отреставрированный шилд и хозяин не узнал в машине свой старенький Москвич. Когда руки растут из правильного места-подмышки не нужны.
@@user-qc8jp6vy3h Луший коммент! А еще лучще восстановить камаз из следа осталенного им в колее. 🙂 Другими словами: Люди потихоньку сходят с ума и этот процесс повсеместный. Практического смысла в восстановлении данного (напоминаю) серийного экземпляра за сумму покупки более нового в хорошем состоянии нет никакого. Единственно ради тренировки рук и скилов, дабы не забывать.
Первое: он получил моральное удовлетворение, второе: он доказал, что даже из ржавого метала можно сделать конфетку, и третье, что он родился в стране, где с ранних лет в школе ребенка приучали к труду и где честный хлеб был вкуснее ворованного пироженного. Жаль, но этой страны уже нет, но слава богу, что хоть люди такие остались.
@ошиям,тут,конечно,речь идёт о человеческом труде. А человеческого труда не возможно представить без ума. Если мы говорим о труде,значит,эта касается и ума.
@@freefireemuqeddes7264 А те, кто не трудится, они свою жизнь просирают на стомиллионных яхтах и в золочёных дворцах. Значит они, получается, глупые. Хотя "умные" - те самые трудоголики, не имея всех этих богатств, которые, кстати, за их счёт образованы для не умных богатых, ещё даже глупей. Не логика?..
Прикол в том, что вам озвучили читалкой прохладную историю, про сферического мужика в вакууме. Без видео, без самого мужика и вот 1 376 004 просмотра 20к лайков. Вон реальные не выдуманные истории, про реальных людей реставрирующих технику. Они интересней.
Вот это история. Прям за душу взяла. Я думаю нужно снять полнометражный художественно исторический фильм на эту тему. Такое ощущение что автор нейросеть а нн человек. И последнее время таких каналов очень много появилось.
Один мой друг начинал с Зила, потом Камаз. Постоянно грязный и зачуханый ходил,руки не отмывались. Мог позвонить среди ночи и попросить привезти запчасть, так как отъехал от дома на 200км и сломался. ...А потом купил себе Фрэда, и несколько лет уже балдеет,руки чистые,рубашка тоже.
Новый камаз стоит от 3мл. Камаз Б/у на ходу стоит от 500к. Камаз в таком состоянии можно приобрести за 20-30к, кабина от старых моделей стоит 10-30к. Запчасти на разборках стоят копейки.
дополню к комменту выше. Плюс такие люди всегда дорабатывают и приводят в идеал свою технику. В любом случаи этот мужик дорабатывал бы и технику в нормальном состоянии.
БУ КамАЗ в идеальном состоянии ты никогда не найдешь. Даже новые не идеальные, нужно что-то да доделать. Уже новые ломаются. А тут он получил на 100% рабочую технику. С российской техникой по другому никак. Нужно доделывать всегда
Я еще раз убеждаюсь в том что у машин есть душа, какая то своя машинная, и если ты хорошо обращаешься к машине, она будет тебя радовать, любить, в каком то своем понимании, кормить, согревать, спасать, когда это потребуется...
У моей машины даже имя есть. В начале был Букашкой ( назвал так потому что маленькая машина) потом он стал Букашьеном, Букашьенчиком. Скоро Букашичем будет
....ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ К ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ, МОЛОДЕЦ! НЕКОТОРЫЕ ЗЛОРАДСТВУЮТ, А ЗАЧЕМ??? ВЕДЬ, НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ, ПОСТАВИВ ПЕРЕД СОБОЙ ЦЕЛЬ , ВСЕГДА ЕЕ ДОБИВАЮТСЯ!!!!
То что руки у мужика руки золотые,это 100%респект Но я никогда не куплю старьё чтоб востановить,да ещё потрат на это драгоценное время деньгм которызарабатываешь с трудом и нервы которые не востонавливаются !!!
Ой не фига себе потратив много расходов и денег на такую клячу, лучше купить новую. Уж поверь денег никому не обмануть. Они всеровно свой ущерб требуют
@@hfdtyfddvfdddty7653 мне сейчас ходовую делать и по электрике кое что , я бы тоже сейчас лучше бы новый X5 купила, если бы у меня деньги в мешке лежали
ну примерно взяв объявления с авито: кабина 75000 - 200 000, бочка 205 000 - 300 000 плюс все перебрать, покрасить еще примерно 300 000, а с учетом того что осталась только рама, то и все 700 000. камаз бочка на ходу на авито 550 000 - 1 700 000 и никакого геморроя.
Не уверена..у меня муж покойный..покупал машины по дешевке. Восстанавливал и продавал на много дороже..нравилось ему.. а мне нет..но..принимай --какой есть,или Не принимай..
@@bukabuka5411 ты не поняла, то что твой муж делал, это его проблемы)) Он покупал говняшку, ремонтировал ее и продавал, восстановленую говняшку!) Из говна конфета не получается!!!
@@bukabuka5411Яссссно - твой муж был мошенником-автоперекупом и впаривал доверчивым людям подшаманенный, аварийный автохлам! Ууууууу сук, для таких в аду отдельный котёл стоит😮💦
Моей первой машиной был старенький Фольксваген Гольф. Я из-за этого два года 24 часа в сутки без выходных и праздников думала только о ремонте машины. Даже когда купила новую машину не сразу в себя пришла - всё время неисправности выискивала. Ужас!!!
Знал я несколько простых мужиков! Работали они в автоцентре Камаз. Имея знакомых в ГИБДД они без проблем имели возможность купить документы мертвяков, которые хозяева приходили снять с учета в ГИБДД. А потом буквально за год рухлядь превращалась в достойный автомобиль КамАЗ.
Купил МАЗ 5549 в аналогичном состоянии по цене металлолома . Восстановил да заводского состояния . Всё делал сам . Вместе с покупкой обошёлся 280 тысяч ( 70 только резина ) . Машина работает и приносит прибыль . Никаких сожалений . Прошлой весной купил ещё 2 бортовых ( 5537 ) за 500 тысяч . На скоряк из 2х собрал один и отдал в работу , второй в фазе капремонта и будет под КМУ .
Я так понимаю, фактически он купил два номера: номер рамы и номер двигателя. Дальше просто собрал новый КамАЗ как на заводе, только детали были с разборки. По итогу сэкономил на работе. Ну за это уважение. Каждый мочит, кто как хочет)))) Видосу лайк❤
Думаю доказать себе, что могу. Занять себя, не на бухло, а на работу. Жена не нарадуется, что творит, муж. Уважение соседей. В последствии окупится, спасибо СЕБЕ. А остальные мнения.....
Я свой первый самосвал так собирал))) работал дальнобойщиком и дома собирал. Но зато отлично получилось,многое модернизировал. Потом уже на себя работал.
Вспоминаю 88г. Как устроился на работу и мне дали возможность отремонтировать Списанный Камаз Полуприцеп который стоял под забором ржавый ,кабина в смятку мотор димит😂 короче все поменял мотор мосты штанги краны ,кабину выпрамил ,Собрал от и до до винтика отремонтировал покрасил и как игрушка стала и себя оправдала 100 раз и после меня еще ездила когда уволился!
Есть вот такие люди для которых машина не средство передвижения а конструктор. Это может новому владельцу обошлось в большую сумму но если глаза загорелись отреставрировать то его думаю уже не остановить) в любом случае молодец мужик)
А я не понимаю таких энтузиастов. Был бы этот Камаз раритетным то его можно понять. Но угрохать деньги на то, что можно купить тоже самое, но только новое, это абсурд. Когда коту делать нечего.... Но это его проблемы.
Сперва говорили мужик ,купил А дошло дело до работы то тут появились они : сделали то ,сделали это Тоесть он не сам всё сделал ,а какая-то группа механиков
Немного непонятно. Где здесь восстановление? Если есть только рама и движок, это не одно. Когда есть рама движок и кабина, это другое. Какая бы она не была ржавая можно восстановить всё.
Респект людям у которых руки из плеч и голова на плечах У меня племянник начал с 14 лет увлекаться техникой. (90 годы).Собрал велосипед из запчастей со свалки, почистил , покрасил и поменял на сломанный мопед, Восстановил мопед и поменял на сломанный мотоцикл Восход 2, затем по такой же схеме был мотоцикл Урал, потом Днепр. Днепр у него выменяли ребята с кавказа взамен на 03 жигу еще первой сборки . Сказали что нужно с пасики в горах мёд возить (может и правда). Сейчас рассекает на 06. Сделал из неё конфетку.
Молодец!!!! Вдохнул жизнь! Многое поменял, но рама, двигатель, коробка свои остались. Сам только на третьей машине понял, что это не бездушная железка, а живое создание, с сердцем, с мозгами.
Купил новый такой же КАМАЗ и заменил на старом все части, получился один новый и один старый..дальше пошло по кругу..говорят до сих пор перекидывается КАМАЗами))))
