Гарна ідея, підтримую, у Львові має бути такий музей, я би із задоволенням відвідала та проїхалася в рпритетному експонаті туристичним маршрутом. Сподіваюся, принаймні, після перемоги такий музей з'явиться. Дякую Вам за зусилля
Завжди мріяв побачити у Львові якийсь наш автетичний музей, який був би, як надзвичайно відомий музей авіації і космонавтики США. Тож дуже вдячний вам за пророблену роботу і, надіюсь вдасться пошвидше втілити задумане в реальність
о, це супер крута ідея, бував в музеї гром. транспорту в Празі, це просто кайф і краса. Дуже хотілось би таке побачити у Львові, сам дуже люблю старі трамваї і тролейбуси :)
Завод ЛАЗ закинутий, ось там багато такої закинутої техніки, дуже цікаво там ходити, але охорона може дати по 5 точці. Дякую за відео, у Львові має бути такий музей, враховуючи скільки тут всього було.
Було б добре! Хоча в Європі не все збереглось, вони навіть в нас купують. Рівне продало один з тролейбусів Škoda 9Tr у чеське місто Брно. Польське місто Люблін також придбало у Рівному тролейбус Škoda 9Tr
Хлопче ти маєш це зробити на Татарбунарській це було б дуже добре там місця завались Там ще якісь зіли ще якийсь транспорт стоїть ржавіє Але це має бути щось масштабне типу депо , музей навіть не тільки трамваї тролейбусів о навіть танки ,авто доречі можна об'єднати це з ретро гаражом , літаки мотики ,щоб кожен хотів туди зайти і було дуже багато експонатів типу багато поверхівка трамваї потім авто о навіть танки і так далі і літаки на верху, і зверху якась розважуха І майстерні щоб були внизу щоб обслуговувати і щоб робити майстер класи ,б класно Як в Германії але там без тролейбусів і трамваїв а внас буде ще краще Якщо робити це масштабно то будуть сюди їздити зі всього світу і воно окупиться дуже швидко
Ідея музею просто шикарна. Депо на Авторського ідеальний варіант для цього. А запасним варіантом можу бути депо на Городоцький, адже там набагато більше місця ніж на Татарбунарській.
Городоцька - ідеальний варіант, є доступ і трамваїв і тролейбусів. Але там майже все активно використовують, тому то треба їм спочатку знайти альтернативу
Кстати отличная идея запускать туристические рейсы по центру на старых трамваях, это точно будет в сезон иметь бешеный спрос. Можно и по выходным выпускать на обычные маршруты один винтажный автобус/троллейбус (отремонтированный в изначальном варианте + немного лоска для инстаграмности). И музей однозначно да, многие европейские города с меньшей транспортной системой музеи имеют - что и доход дополнительный даёт, и место притяжения (кстати европейцам будет очень интересно именно советские образцы увидеть), и популяризация ОТ. Можно там поставить один грязный дельфин в объявлениях и рекламе проносного - такой хардкор аттракцион для впечатлительных иностранцев))
Дякую! Якби такий музей хоча б на 25% був би такий же потужним як і Швейцарський музей транспорту в Люцерні, то б від туристів, особливо дітей, не було б відбою, все ещо потрібно це класні експонати і інтерактивні моделі транспортних систем.
До речі, не обов'язково це має бути на території депо, це може й бути територія, яка знаходиться неподалік трамвайної лінії. Наприклад, р-н нового ЦУМу, або якась промзна в р-ні Підзамче. Можна щось виділити на проектованій Вернадського (за умови, що проект з'єднання вулиці та запуску трамваю буде реалізовано в недалекому майбутньому) До речі, якщо говорити, що там будуть ще й тролейбуси, то біля музею має бути можливість протяжки тролейбусної лінії (що виключає вул. Промислову)
Так музей має бути, транспорту та іншої техніки загалом. Цей музей має бути базі першого депо що на початку вулиці Сахарова. Але один нюанс, щоб були експонати для цього музею, бо в нас все ріжуть на метал безпощадно.
Цікава тема , тільки як завжди немає коштів не має місця . Ще проект Е-квитка не завершили . Вул. Шевченка , як після авіаудару . На Орлика де-Бірс вже частину дороги взяло в оренду !
Там де було старе трамвайне депо на розі Сахарова і Вітовського з якого можна було робити, але щось там швидше алкотур як по площі Ринок і як Садовий каже, що це основа економіки Львова
@@comfycity А може, може, може ... Якщо ви ініціювали ідею - то залучіть, а поки це виглядає як гарна популістична ідея яка супроводжуватиметься фінансовим/бюджетним скандалом
У нас не найбільш розвинена мережа після Києва, бо ще є Харків, Одеса та Дніпро. Peugeot Karsan J9 потрібно десь купити! Skoda 9Tr треба терміново купувати у Рівному! А хіба у нас лишилися ще якісь оригінальні 14Tr? Схоже, тут тільки в Чехії або Словаччині треба буде купувати. * просто неба Деякі стокові відео з цими вашими тіктоками якось дивно сприймаються (що це за тверк в музеї?)
А що там на Татарбунарській? Є якісь сучасні фото території, які можна показувати? Варіант з Промисловою (депо №2) не розглядався? Непогане розташування в районі, що розвивається. Добудувати існуючі ангари ще частиною в яку можна було б забуксирувати трамваї та тролейбуси, відгородити зону в яку можна заходити відвідувачам. Ну і 2 нереальних варіанти: територія ЛАЗу і Палац культури (чи що воно таке) між "Провеснем" і ЦУМом. В першого варіанту знакове місце, але нема колії, а в другого варіанту нема нічого, ту будівлю треба розібрати докінця, але реально підвести гілку, щоб виїжджати своїм ходом.
З точки зору колій то ідеально на Городоцькій... На Татарбунарській були десь в 2014 році, але там скорше за все нічого не змінилося. Але то буде залежати яким ангаром готовий поділитися ЛЕТ
@@comfycity , почитавши в коментарях, що багато згадують Татарбунарську віртуально "прогулявся" -- колоритна місцина. Тому і запитав, як там зараз, бо в 2015 (на Street View) помітно, що там роками життя не було. На Городоцькій, дійсно ідеально. Теоретично можна було б виділити дальній від майстерень ангар і зробити вхід з Боберського. щоб по території сторонні не швендяли.
Та не хочемо ніякого музею. Краще зробити крутий транспорт міський, а не той брухт що зараз (так, де-не-де можна побачити не брухт, але також то старе вже). Хочемо нормальних трамваїв, більше шляхів для них, відсутність корок.
