Помощь в подборе скутера. Ремонт и обслуживание мототехники. Помощь в продаже скутера. Мотоэвакуатор. Калужская Область. Город Обнинск. 8 996 523 90 99 Андрей
Привет, спасибо тебе за терпение, ты настоящий мастер, снимай и дальше такого плана видео ,очень интересно. Жду видосы про ямаха гир 4т. Все нормально показываешь и рассказываешь. Не слушай всяких дebuloв, что пишут тебе, мол не снимай такого
Андрей, не обращай внимания на "умников", которые пишут типо, что сразу всë понятно было и что у тебя много лишнего в видео. Наоборот с таких подробных видео можно много чего усвоить для себя и они реально могут очень помочь в ремонте скутера) Продолжай делать видосы в том же духе😀
Я понимаю, что скутер - это не такая простая вещь и нужно много сил, нервов и времени, чтобы довести его до идеально рабочего состояния, потому что я сам через это прошëл и прохожу сейчас) Самое главное просто забей на все плохие комменты) 😌
Благодарю за видос с подробным объяснением! 🙏 Походу у меня скорее всего тоже именно магнит. Потому как мопед работал, заводился все было хорошо, поэтому это точно не поршневая и не карб. Свеча тоже искру дает. Насос качает, специально снял шланг с карба проверил, бенз идет. Разбирал чтоб промыть бензобак.. После сборки перестал заводиться.. Вообщем буду смотреть магнит, походу именно зажигание не выставлено, или шпонка куда-то отвалилась.
Вайяяяя это то, что мне нужно. У меня такая же Хонда такт 30, тот же мопед в другом пластике и другой передней подвеской. Та же самая точно проблема, уже пару лет сам его ковыряю. Сам его перековырял весь, кучу видео на Ютубе пересмотрел. Уже даже сосед приезжал, я ему карб чистил и настраивал. Сам на своём поменял всё то же самое, что ты тут. Кое как ездил на нём, разгазовывал и ехал. Китайский карбюратор с родными жеклерами (не знаю, как правильно написать), поршневую (после замены через км 300-400 положить уже успел), глушитель разрезал, бензонасос проверял, уже хотел коммутатор с проводкой его менять. Ноооо, спасибо тебе! Это прям точно моя проблема, видимо. Интересный момент, что чаще всего он глохнет у меня именно, когда я еду по гравийной дороге, по кочкам! Я теперь уверен на 100%, что это магнит генератора! Сейчас побегу смотреть на него!
Подскажите в чем может быть причина , обычный китайский вариатор. С любыми ремнями работает хорошо только меняется динамика. Ставлю вариатор twh 92mm , до 30 едет нормально , после 30 не едет вообще такое чувство что троит, срет , похоже на отсечку по звуку
Доброгод дня Андрей! У меня такой же картинос. Поменял сальники коленвалва, перепроверил всё что понимаю, нет того резельтата что у Вас.может действительно нарушение магнита? Может опресовать, или же посадить сальники на герметик.сам по себе набирает обороты. Зарание спасибо. Ф. Захарыч
какое совпадение У меня была точно такая же проблема на Keeway F-Act с China Minarelli. Я тоже все менял местами и пробовал, пока не нашел перекос зажигания из-за вырванного клина привет из Германии
у меня маслом плюется и свечу маслом закиыдвает даже в карбе иголка вся в масле хотя у меня стоит новая поршневая рабочий электроклапан я много че сделал даже поменял новый лепестковый поставил а вот захлебывается он и все подскажите че может быть скутер хонда дио 27
Смотрел с надеждой, что вдруг найду решение и своей проблеме, но увы... С магнитом на моей 34-ке всё в порядке, всё остальное тоже вроде бы как штатное, даже жиклёры в карбе родные, японские. Вот думаю, может, уже к тебе обратиться и прислать скутер транспортной компанией с Кубани😂😂😂, потому как в нашем Затрижопинске мастера уже не берутся за ремонт подобной мелочёвки, а те, что брались, не могут дать ума моей проблеме.
Парни,понятно что 2 тактный мопед не может в полной мере показать что ему не хватает ввиду малой мощности. У меня например подобное было на Москвиче. В один прекрасный в кавычках день двигатель перестал адекватно работать,принимать обороты. Стал стрелять то в глушитель,то в карбюратор попеременно. Переборка карба ничего не дала. По своему опыту и знаниям я знал что если стреляет в глушитель,то смесь богатая,а если в карбюратор,то бедная. Но как так может быть если стреляет и в карб и в глушитель? Парадокс! Так и подумал что зажигание барахлит. Короче провозился с трамблером,ну все блин целое хоть убейся!!!! Раскошелился и взял трамблер с катушкой и комутатор с электронным зажиганием и после этого мотор повалил как надо!
поэтому и работает, что китайский скутер на китайском карбюраторе, а японский скутер работает только на японском карбюраторе и японских жиклерах.))))))) Если взглянуть в глубину истории этих стран, то они злейшие враги, вот поэтому и не работает.
По сути дела это все мусор, который пора отправлять в металлолом, а нам механика приходится за три копейки это говно воскрешать, причём из говна и палок, так как запчасти шлак, а мопеды эти полные дрова! Сочувствую я Андрею, как мастер мастеру, очень часто такая дрочь приезжает на ремонт.
