@sergry bodrov к чему это? Я вообще про другое писал. Посмотри первые выпуски где они застряли были в кроссовках и без троса. Щас уже сапоги с собой возят. Я вот про какой опыт.
В очередной раз хочу вам сказать спасибо за новые выпуски вы топ! Удачи вам. А 4.7 можно и в этот поставить ) Так что подумайте сто раз стоит ли менять его на что то другое!
с того fj cruiser начал канал смотреть!!! офигеть сколько времени прошло!!!то видео из всех врезалось в память!!!надо ещё раз пересмотреть!!! успехов Тимур и команда!!!
@@user-md9ws4fi2k не видел такого видео.я смотрел то где на одном fj они по тайге в середине весны поехали,но пришлось вернуться из-за разлива рек.лет 5 назад вышло.
Сергей здравствуйте имею такой же икс 4,8 53 и имею такую же проблему с пневмой убираю ошибку разгоняюсь больше ста или резкий старт делаю и падает в аварию также датчики новые комресор обслужен но проблема не уходит
Ошибка спущенных колёс можно убрать кнопкой. Зажать пока не погаснет. А так в основ датчики положения кузова это. В основном причина в перебитой проводке.
если че, то "не медля звони человеку из Кемерова!" =))) Серега заболел... перой дней ранее "О! Серега в выходных парадных шортах... зимних, с начесом" ахахаха
Респект за джипа, был такой 04 года, с таким же мотором, зимой всегда заводится, в салоне тепло, зч дишман, смело на газ ловато переводите мощность не падает, бублик 70 литров в запаску, в мороза не переключается на бенз из за низкооборотистости, в панару сайлены оригинал от 80 ки только резина. Шаровая в бумер только орига, аморы с ручной регулировкой жёсткости ранчо. И в любые ебеня. Я на таком в Абхазию гонял, кайф.
