Почитал коменты - нахохотался до слёз катаясь по полу и держась за живот!!! Особенно понравилось про атомный реактор и ядерное топливо. Люди, это силовой ТРАНСФОРМАТОР, точнее это его бак с активной частью внутри. И таки да, он весит 263 тонны, причём ещё его везут в разобранном виде. Его разобрали для того, чтобы максимально облегчить вес при транспортировке. Собственно из-за его веса и нужна такая платформа - с множеством колёс, чтобы как можно больше снизить давление осей на дорожное полотно, а местами и грунт. кстати, на каждой оси платформы не по два и даже не по четыре, а 8-10 колёс. Так же платформа должна быть максимально низкая, чтобы проходить под встречающимися на пути у такого не габаритного груза мостами, трубопроводами, линиями электропередач и т.п. После доставки трансформатора на место его постоянной дислокации, на него установят огромные радиаторы, изоляторы, расширительный бак, зальют внутрь несколько десятков тонн трансформаторного масла, после чего этот исполин потяжелеет на добрую сотню тонн и увеличится в размерах примерно раза в полтора.
Обычное дело для энергетиков: замена транса на большую мощность, к нам в Уфу из Ебурга уже 3 пришло так за последний год, по той же М5, но там под 70 тонн было весу и трал поменьше) По трассе- это фигня все, вы прикиньте как он по городу едет ВСЕ ТРОЛЛЕЙНЫЕ И ИНЫЕ ПРОВОДА ПРОСТО ПРИПОДНИМАЮТ СПЕЦИАЛЬНО!!!
можно покороче, но тогда точно колея будет "айда пошел", а так равномерное распределие нагрузки. Чем больше колес, тем меньше нагрузка на асфальт в местах контакта колес с дорогой
Так к справке прмерная стоимость такой перевозки из Европы в Беларусь порядка 1 млн евро. В глубь РФ думаю раза 2-3 больше. 70% уходит различным службам, котрые укрепляют обочины, укрепляют мосты, убирают провода и т.д. на организацию перевозки уходит порядка 2-3 месяца.
Это снимали с моста между деревнями Чанки и Амерево примерно 105 км трассы М5. Окружная дорога в Коломне. :) Я жил в Чанках и не слышал даже про такой прикол...
that is one big ass transformer they are hauling. Just remember if one like that goes bad in say NYC they will be in a blackout for many months. you just dont go order one. This goes for all major cities....see how vulnerable we are.
Обыкновенный АТ везут мощностью около 220 кВ думаю,по крайней мере на 220 такие же размеры,только вот 263 он помоему не весит,хотя хз как то над массой не задумывался
Ну не так уж это и грандиозно, потому что не опасно... Хотя смотря что перевозишь и нет ли дибилов на дороге, напиши мне если будешь участвовать, может присоединюсь
Я спорить не буду. Просто я знаю конструкцию мостового крана на 125т. Здесь, чтобы распределить одинаково на все оси, нужно либо груз другой (в2 раза длиннее), либо сама платформа совсем другой конструкции....
С Троянским конем получилось, но это давно было, а сейчас Янукович золотишко вывозит с Вильной и Самостийной которое в вертолет не поместилось когда он "ноги рисовал" призидент херов, надо такие трейлеры многим президентам уже сейчас зафрахтовать у ТК "Мамонт"
нехуй сидеть за компом круглыми сутками, может жизнь станет интереснее и перестанешь плакать в интернете что 2 минуты твоей бесценной жизни потрачены даром. =) пожалуйста
