Игорек привет! Рад новому обзору👍👍👍 Вот так дома пользуюсь ключами, а даже порой не замечаешь, что многие из них являются оригинальными к какому-то оригинальному штатному комплекту., потому-что у бати были москвичи да запорожцы))) Если ты есть вконтакте, я покажу тебе своё приобретение, Луцкого автомобильного завода😃🔥
Скорей всего ключ который вы считаете для регулировки клапанов, является ключом для измерения зазора в свечах и в кулачке трамблера , а часть с захватом для гаечки как раз нужна была для откручивания гаечки на 6 или 7 , которой прикручивались бронипровода к свечам, так как свечных колпаков раньше не было. Для клапанов использовался широкий и длинный щуп :)
В багажнике москвичовцы косячили по полной-запаска про что валяется в багажнике(хотя это можно обыграть,нишу для колеса изобрести и поставить запаску вертикально)инструмент можно тоже подцепить где-то,чтобы он в рассаде не валялся
У москвича на 13 ключа впринципи не должно быть! Москвич ключи 12-14! Если все болты и гайки не заменены! Москвич можно ключем 12-14 весь перебрать) а вот жигуль да ключ 13!