Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Всётаки Станислав, позитивный человек. "О какая машинка, класс", "о какой человек интересный, класс", " о жара, лето, класс" . С таким восприятием всего и смотреть приятно, и сам настраиваешься на позитив. Спасибо. Удачи. Класс!
Никогда не интересовался "москвичами"но случайно посмотрел видео несколько лет назад и после этого не пропускаю ни один видос. Удивляюсь, что есть такие люди! Вы молодец! Счастья и здоровья Вам!!!
Станислав, снимайте продажи москвичей, пожалуйста, также. всегда интересно посмотреть, кто и для чего покупает москвичи, узнать историю покупателей, также интересно по каким ценам забирают люди. Другими словами, это отдельная уникальная история, которая точно затрагивает окружение канала.
@@ussurisniper61 так я уверен, что Станислав работает " в белую", платит налоги с продажи, так почему бы не снимать. Зато аудиторию канала больше погрузить .
Категорически нет, это разрушит всю идеологию канала. Пусть и слюнтявую, извините. Про продажи - это отдельный канал "Ретро стоит миллионы! Шок!" - вам туда. И налоговая тут ни при чём.
40й Москвич это моя первая любовь. Я на этом агрегате впервые поехал за рулем. 7 лет мне было. А сколько провалялись с батей под ним. Много грехов в этой машине, но до дома 2140 всегда довозил, или ломался на самых подходах к дому. Ну и конечно, у бати всегда в багажнике лежало половина москвича запчастей и обязательный червонец бензина под под правым передним сидением. С порогами однозначно надо заниматься, больное место. У нас с батей на двух Москвичах-2140 это было самое больное место. Из--за домкратов как правило. Послушал звук запуска и работы двигателя, музыка из детства. Мне 41 годик если что. У деда копейка была, вторая моя машина, но 2140, это любовь навсегда
Привет из Болгарии,Станислав!Меня тоже зовут Станислав!У меня 48 лет,у нас был Москвич 408"И",моей родителей катались на Москвича,я тоже когда взял свидетельство правоуправлении катался на нём 4 лет!Мне очень жаль,что 15 лет назад мы продали его,потому что он был хороший за это времени автомобиль!Он был покрашен не точно белого цвета,у нас называли "слоновая кость"!Надеюсь что понимаете меня,Станислав,я учил руский язык 35 лет назад,когда был школьником,тогда Болгария была вместе с СССР и мы были братскими народами!К сожалению сегодня,наши политики-дураки и перерывали хорошие взаимоотношения с России,но 85 процентов из болгаров еще любим Россиу,мы помним историю,как Русская Империя спасала и освободила нас от Османской империи!Я ваш подписчик и с интересом смотрю ваши видосы!Извините меня,если допустил ошибки!Большой поздрав из Болгарии! 🇧🇬🤝🇷🇺😊
Ух ты новое видео москвич интересный класс станислав вы очень хороший человек москвичи вам дарят отдают продают повезло вам с работой и с подписчиками и зрителями шикарный лайк вам как главному москвичеводу страны классный зачет москвичу.
Прекрасный экземпляр! Главное, попал в заботливые руки. За судьбу этого Москвича я спокоен. А Станиславу удачи в его деле, и спасибо за новую порцию позитива!
😂😂😂Доброе утро, Станислав Евгеньевич! 🔩🔧🛠 С новым "Москвичом"! С порогом ничего делать не надо. Только заполировать некоторые повреждения. Сделать всё, как Вы планируете с ним. Салон - да...🤔 "ядерная война" там была... Ужас, когда зацветает хром. Знаю, что за хромированные детали Вы очень переживаете. Эта "капсула времени" достойна бережного ухода. А мотор рвался заводиться, несмотря на его пыльный вид! Благодарю за подаренное настроение! Цветовая гамма под летний сезон просто глаза и душу радует!
Стас. Вы Молодец. Сохроняете историю. Не словом а делом. Гаражи конечно эти не особо эстетичны.но другого в замен не чего город не дает. Когда проезжаю и вижу как сносят гаражные кооперативы СССР. Тоска берет. Застроят все одинаковыми муравейниками и не знаешь что лучше А гаражное сообщество это всетаки Целая эпоха Жалко что она уже уходит
Станислав, поздравляю с удачной покупкой. Ностальгия все же свое берет, буд-то вернулся в те 80-е. Но порог я бы не стал трогать, все-таки родное, тем более, что не бросается на глаза. Спасибо за ностальгический ролик. 👍
Здравствуйте Станислав. Сколько смотрю ваши работы и всегда наслаждаюсь вашим умением, оптимизмом, спокойствием, профисионализмом, и.т.д Вы большой молодец и руки у вас золотые. Москвич Станислав на Москвиче, спасибо вам большое за красивый интересный видео обзор. Я ваши видео, работы, комментарии смотрю на одном дыхание. Дай бог вам и вашим родным здоровья, сил и терпения. Спасибо что вы есть такой хороший, трудолюбивый, добрый, честный и весёлый человек. Вы многим хороший и правильный пример. От всей души жму вашу руку. 🤝🤝🤝 С уважением Ибрагим.
Станислав, счастливый Вы человек! Такие красавцы попадаться стали все чаще. Не зря открыли свой канал на Ютюбе. Да и зрители в большинстве адекватные и позитивные люди, что не может не радовать. Поздравляю с очередной обновой. Замятость на пороге не заметна (с экрана), а на солнышке оба Москвича смотрятся в одном цвете - видимо, камера так передает без контраста. Замечательные автомобили, еще раз поздравляю!!!
Как приятно видеть родной Севастопольский , Керченскую , Балаклавку ... Прелесть КсК « Битца»... Станислав разумеется не в обиду пошутил про Стасика !! Не обижайтесь 🙏😊 Прекрасное дело - вторая жизнь Советским машинам , тем-более Москвичам !!!
Доброе ламповое видео,без всяких переходов без всякого музакальноко сопровождения👍,у самого 403 1964(голубой),надеюсь зимой заняться реставрацией,а пока реставрирую свой ГАЗ 67 1945 года
Здравствуйте, у меня тоже был такой модель ,, Москвич,, 2140 д в молодости! Это был мой первый автомобиль! Был окрашен в цвет кипарис! Был такой хороший,я был доволен. Двигатель работал без проблемно. За 8 лет эксплуатации, меняли только термостат. Был очень классный автомобиль! Спасибо большое за ролик!
Приветствую,Станислав.К сожалению время автомобилистов 70-80-90х заканчивается.Сейчас многие "водители" даже не представляют,как там под капотом всё работает,жаль конечно,время меняется.Когда вытаскивали машину из гаража,зацепив за ворота напротив,думал они оторвутся и там окажется тоже Москвич.Спасибо за видео,как всегда классно.
Глядя на Вас, появилось огромное желание купить Москвич. И отправится на нем на Алтай. Хотя в своем автопарке имею более редкие ретро автомобили) но москвичи притягивают своей красотой, особенно семейства из 60-х. Спасибо Вам за такие добрые и душевные видео. 👍
Цвет шикарнейший! У моего отца был 412-й в почти таком-же! Создан для жаркого лета и чтобы дарить тепло зимой) Цвет и звук прям как в детстве. Порог я бы оставил как есть, только подкрасил бы, если нужно, оригинальность важнее!
Доброе утро! Всё таки чёрные номера смотрятся эстетичнее на таких автомобилях! Могли бы разрешить эксплуатировать такие авто с чёрными номерами ) что касается порога, делать не стоит, общий вид не портит уж точно! Раньше жизнь была ярче )) ⭐️
Эх, красота! Тоже надо себе Москвича купить! Все детство на Москвичах катался. У отца было аж три Москвича)) на даче в амбаре до сих пор лежат запчасти, пороги дверь новая под покраску, стопы фары и ещё что-то)))
2140Д не только двигателем отличался, ещё шильдик объёма на задней панели кузова, другая резина, индекс не помню. Двигатель просто шепчет. Состояние -- огонь!
Вы путаете.Это не 2138 с мотором 408 (1360 см3),а дефорсированный 412-й.Там объем такой же.Просто стоят немного другие поршни,чтобы степень сжатия была 7,2.А также стоит распределитель с другими характеристиками центробежного и вакуумного регуляторов.Тормоза спереди дисковые.Была модификация "Москвич-21406".Так наз.сельский вариант.Там тормоза были все барабанные и еще некоторые отличия.
Видео- огонь! Прямо позитивом зарядился на весь текущий день. По поводу порога, могу посоветовать зачистить краску, и оловом "залить", подровнять напильником и закрасить; примерно как Победы на заводе ровняли.
Мне когда то доказывали до соплей что на Москвиче нельзя поменять сцепление без снятия двигателя ))но я же ленивый и за два часа с товарищем с 40го Москвича сняли коробку и поменяли сцепление без снятия двигателя))единственный момент я перед снятием корзины лаком для ногтей разметил её положение относительно маховика потом всё совместил и без направляющей коробка встала мгновенно в диск сцепления а вообще всё что снимал для ремонта старался отмечать положение сопрягаемых деталей
Конечно, ты Станислав фанат с большой буквы, таких мало людей, по крайней мере я не видел, но, ты и блогер классный и канал ведёшь профессионально - МОЛОДЕЦ, здоровья и успехов тебе.
Очень красивый автомобиль! Самому захотелось такой приобрести. Приятно что есть такие люди, которые спасают их от гибели. Помню как молодые ребята,в 2000х просто уничтожали их,а они все прощали и терпели.
Классный москвич, цвет радует, у меня 968й охра реально позитивный цвет,едешь по Москве все улыбаются. По эвакуатору-на платформе есть ролики в задней части, для перенаправления троса вбок, очень удобно при вытаскивании, перпендикулярно эвакуатору, их обычно используют, что бы оттащить от бардюра если авто запаркован.
Примите мои поздравления с новой замечательной покупкой! Но, глядя на то, как Вы завели мотор без воздушного фильтра, аж сердце сжалось, когда в карб вся грязь полетела... У меня возник к Вам, как к знатоку Москвичей, вопрос. У меня по жизни было два Москвича, 407 61 г выпуска и 21406 82 года (цвета "Сенеж", брал новый с магазина). До сих пор был уверен, что дефорсированный двигатель ставился только на две модели : 21406 (сельский вариант с усиленными пружинами, рессорами, защитой картера и барабанными передними тормозами, а также решетчатые подголовники, отсутствие колесных колпаков, накладок на стекла, шильдиков, обогрева заднего стекла и т.д.) и 21403 (ручное управление)?! В связи с этим у меня к Вам огромная просьба, либо разуверьте меня в этом, либо... P.S. И еще на модели 21406 жалюзи радиатора стояли с завода.
Не только. Например, те же пикапы и фургоны тоже шли с дефорсированными двигателями. По крайней мере, 80х годов выпуска. Был у меня такой, ИЖ-2715 86 года.
@@paulvereschagin7549 Я знаю... Но я не беру во внимание пикапы и каблуки! Речь идет только об кузове 2140?! И тем более речь не идет об ИЖах, это вообще отдельная тема!
Красивый автомобиль,ранние сороковки на мой взгляд самые интересные из продукции АЗЛК. Мой сороковой 78 года далеко не в таком прекрасном состоянии,но тем не менее получить удовольствие от поездки в солнечную сухую погоду вполне возможно,а больше от таких автомобилей и не требуется.
Станислав, приветствую! Как же быстро время летит за просмотром ваших видео, хочется смотреть и смотреть, а еще больше поучаствовать в восстановлении великолепных автомобилей великолепной страны, сделанных с любовью инженерами, слесарями и автомеханиками! Мечтаю о 408, но пока во владении лишь 214122.....
Большое спасибо за интересные видео.я только недавно увидел ваш канал.Я фанат Москвича. Первый мой авто. Отец покупал новый 412 в77году. Прослужил 30 лет!На севере,в Мурманске.В тяжёлых условиях. Сейчас денег не могу подкопить.Хочю Москвича! Буду смотреть все видео!👍💯🚗
Москвич класс 👍 порог не делай!! Ибо не сильно заметно что он помят!!! Пускай будет в родной краске!!! Пс надо бы тебе в личное пользование эвакуатор намутить ибо смотри как удобно !!!!! Жду следующего видео
Уважение тебе человек, с добрым сердцем и положительными эмоциями.Сам фонатею ретроавтомобилями .Побольше таких людей,которые для истории сохраняют эти авто.
Спасибо Стас благодаря вашим видео я влюбился в Москвичи. Вы так все позитивно рассказываете, процветания вашему каналу.Очень интересно смотреть ваши вставки о всевозможных исторических местах.
Превосходно! Спасибо что вы даете вторую жизнь легендам! Восхитительно. Cмотрю ваше видео и радуюсь))) Это прекрасно! Спасибо за замечательный контент!
"А я всё гляжу, глаз не отвожу" - что-то ненавязчиво-позитивное есть в роликах Станислава. Как любитель аутентичного советского, всякий раз болею... переживаю и радуюсь за очередной, спасенный от пресса классический советский автомобиль. Спасибо Станислав за то, что Вы делаете! И спасибо за подробный формат изложения!
