НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА НЕ НУЖНА? Ответы на комменты! 

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-prMUhx0S5WU.html ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rLgcPBlqbV4.html 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LfDsGOVD5p0.html КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OzMiExqVI2U.html ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Pm672jkAy7g.html (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BLl5jdASu68.html СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SLSpxbjBVAs.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-deGIsoUYtH8.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4oPlSqYK5Z4.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C-nfat1D8_s.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZKkPLrAbUeI.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M3uSXmGXc8s.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lt3ryqXw2OI.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X4-ZI-w92AQ.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PBqL9CvLL6g.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vi2J6UBLCQM.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jv2mmCnIKtg.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JuU7KMZtz8U.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Em3asVtM3c.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CC1JRm5iS7Q.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fH2TOTmNJ-0.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jYcYVaBuCB8.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Ygc1ugFqFk.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XCqoW1H5wdM.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zLR4yTGPSQs.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jOutVyNhcfs.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-izqs97zZ8G0.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lrbyOX7DGyQ.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7pPRoby_Cj8.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tCcVrvwIV38.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2G1sdVHX4II.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yxJHC3V-uwU.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wGr_x-_d8UM.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2Spwo0AIN7A.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mscTbFuCY1Y.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YQR0F9MhNAM.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p-ORWrMlLyU.html

Поддерживаю вас. Полностью согласен. Разложили по полочкам и предоставили факты. Привет Новосибирску из Перми.

На этикетке АКБ есть параметры: " Напряжение , ёмкость, при 20 часовом разряде, ток холодной прокрутки при минус 18 гр. и резервная ёмкость в минутах". Самый удобный параметр это резервная ёмкость RC, вот её то и надо проверять, если вы не знаете, на что ваша АКБ способна, скажем куплена вместе с БУ машиной, вам её подарили, ей уже больше 2-х...3-х лет или посадили в ноль , забыв выключить свет. Если на этикетке не указана резервная ёмкость, можно подсчитать разделив указанную ёмкость на 0,6 например 60: 0,6= 100(мин) . Это означает, что новая заряженная АКБ на нагрузку в 25 А будет разряжаться до напряжения 10,5 В 100 минут. Можно в инете подобнее почитать. Но автолюбителю не обязательно выдерживать эти точности, как некоторые блогеры пишут, в качестве нагрузки я беру лампочки на дальний свет 60 Вт 4 шт получается 23 А по прибору, разряжать до 10,5 не надо. даже вредно, да и прозевать легко этот момент, разрядите до 11,3 В и к полученному времени прибавьте 10%, если получилось 40% и меньше то АКБ под замену или попробуйте восстановить, хотя летом ездить можно, только не пользуйтесь музыкой на заглушенном двигателе или долго не моргайте аварийками, зимой до минус 25 должна заводиться, но тут много нюансов: масло. состояние двигателя, напряжение от генератора, длительность поездок.

Наконец- то начались ролики !!! Сезон начинается !!! 😜👍

подробно просто и правильно Сам проработал аккумуляторщиком 12 лет Начинал с неформованных Вся эволюция АКБ прошла на глазах Вообще этот прибор для специалиста и он нужен

По умным старым книгам больше чем 10.2 садить акум нельзя!

Вилка нужна ампер на 200, но не обязательна. Берём мультиметр и измеряем просадку при запуске своего автомобиля в холод, когда уверены что АКБ заряжен. Это самый простой способ и дешёвый.

...у меня Э 107 , 1985 г , вольтметр , 2 спирали , инструкция . если ниже 9 в не опускается , значит АБ нормальная зарядить и ездить ...и не нужно при морозе , не усложняйте жизнь....

Я пользуюсь измерителем внутреннего сопротивления аккумуляторов YR1035, этот показатель довольно много говорит об любом аккумуляторе если знаешь, какие должны быть значения. Но если есть ещё и нагрузочная вилка, то буквально за два измерения можно составить полноценное мнение о аккумуляторе. Правда автомобильный аккумулятор перед замерами должен быть полностью заряжен.

Способность держать нагрузку и не просаживаться сильно в напряжении ведь оказывается важным показателем, который можно учитывать при выборе лучшей АКБ, при покупке? Ведь что нам надо: 1. Выбрать хороший АКБ при покупке 2. Ваш совет: нужно ли просто взять и на сутки его подзарядить перед установкой на машину и КАКИМ ЛУЧШЕ ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ, чтобы включил и он сам дозарядил и перешёл а режим хранения (буферный режим?) 3. Имеет ли смысл при эксплуатации АКБ каждое утро контролировать: а) напряжение покоя АКБ ( НРЦ - напряжение разомкнутой цепи) б) просадку напряжения при пуске двигателя стартером в) напряжение бортовой сети при работе двигателя и приборов И ЧЕМ ЭТО ДЕЛАТЬ, КУДА ПРИСОЕДИНИТЬ ПРАВИЛЬНО И БЕЗОПАСНО… Я установил цифровой вольтметр в салоне с выключателем запитался после предохранителя на освещении салона. Он всегда находится под ПЛЮСОМ. Сел в машину, включил вольтметр, посмотрел напряжение, завожу- смотрю просадку, после запуска смотрю напряжение бортовой сети ( контролирую исправность генератора) Затем выключаю. Вопрос: Так при достижении какого напряжения разомкнутой цепи, АКБ необходимо зарядить зарядным устройством и нужно ли снимать АКБ с машины или можно это произвести на машине, но не оставляя зарядку без контроля? Может быть имеет смысл Вам сделать такое видео, с Вашими ответами, чтобы помочь нам в этом? Думаю Вам многие будут благодарны. И ещё вопрос: как определить что АКБ изготовлен по PANCH технологии? Это отображается на этикетках АКБ?

Про обслуживание грузовых АКБ 220/230 у Вас есть видео, методика зарядки? Каким амперажом Банки с разной плотностью Уровень электролита

Вилка нужна в первую очередь продавцам аккумуляторов для засирания мозга покупателю. Вот видишь какой поездатый акк я тебе продаю! Незаменимый инвентарь!

С помощью нагрузвилки сразу при определенном опыте можно понять состояние аккума , такчто кто в теме может понять что перед вами, тухляк или чтото потребное

Какой автотестер из недорогих для проверки Акб вы могли бы порекомендовать? Я понимаю что то достаточно субъективный момент но тем не менее.

Всё верно.

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, какой взять тестер для домашнего использования.

Вилка нужна аккумуляторщику,она ставит предварителный диагноз. О качестве АКБ, точное представление даст контрольный разряд. И да,зачастую достаточно ареометра,чтобы объявить приговор,не пользуясь никакими другими приборами.

Интересно, а кто решил, что электронный тестер АКБ вроде Konnwei W650 даёт 100% гарантию,что показатели верны? Это такой же тестер АКБ , но его показатели отличаются на уровне погрешности. Кто знает какая у него погрешность?

Клуб фанатов церкви аккумулятора: не нужна автолюбителю эта хрень - тестер (обычный) напряжение на клеммах померять и ток утечки, да иногда подьехать к спецу, у которого это есть, тот за пару минут оценит состояние прибора и возьмет 50-100р, за дополнительную плату выдаст подменный, а с вашим поколдует. Но это для обычных людей, но рыбаку тож не обьяснить, что рыба в магазине есть, тут главное- процесс😂.

Спасибо .за обзор

Я использую Н-2004, на 480 ампер, с переделанным кабелем массы.

Вышел новый KW-520 стоит купить и протестировать. Нормальных обзоров на него нет. Думаю смотреть будут

вы знаете я с вами согласен что это лабораторный процесс хоть. у меня в использовании одновременно 4 аккумулятора 2 из них стоит на одном авто. приобрёл бережок. он один аккум раскачивал неделю .хотя ребята говорили можно бережком раскачивать 1.5недели. при этом есть пускозарядное фубаг очень хорошее. к чему говорю .очень сожалею ч то у меня нет нагрузочной вилки .очень много общался с аккумуляторщиками советского периода и с тепериюшними извините за орфографию хорошими аккумуляторщиками просто успеть за этими технологиями я уже не всегда успеваю.поэтому и востребованна технология поставил и забыл. мои дети наверное так и будут делать и все эти бережки фубаги нагрузочные вилки выкинут в металлолом. а очень жаль

Значит запуском можно проверять, смотря на вольтаж в розетке прикура телефонной зарядки с экраном...

посмотрел на спираль вилки - по цвету вроде константан, поэтому сопротивление от температуры не должно сильно зависеть. можно подряд мерить несколько аккумуляторов.

Купил Орион с электронным вольтметром и сравнил с поверенным тестером. На тестере без нагрузки 12.53, на Орионе 12.3. под нагрузкой 11.1 на тестере и 10.2 на Орионе. для сравнения брад ещё 2 тестера. Ток давала 120 А. Для аккума двухлитрового дизеля тест ни о чём, так как аккум получается жив по вилке, а он мёртв

Здравствуйте, очень познавательно. Скажите пожалуйста или посоветуйте, у нас на складе есть электрокары, там АКБ на 48 вольт состоят из маленьких 2 вольтовых мини АКБ. У нас нет аккумуляторщика , раньше был. Так вот , у нас много старых АКБ, которых уже давно надо списать, а новые не хотят покупать из дороговизны. Как теперь можно узнать или диагностировать каждую банку ? Что бы собрать в один короб один нормальный АКБ для техники? Что посоветуете ? Обычная авто вилка нагрузочная подойдет?

Нагрузочная вилка нужна аккумуляторщику. И больше никому.

Почему падает на машине? Акб варта стадарт 74а после зарядки простоит день 12.9. Поставишь на машину ездишь день, два держит 12.4-12.5 и все, выше даже больше дальних поездок не поднимается. В основном конечно каждый день короткие поездки, ток у течки 0.02-0.03а тупо на сигналку. У жены на другой машине стоит бошь блюдинамик 60ка, так там всегда от 12.5 -12.6 и выше, машина трассы не видит. Зарядка на обоих машинах в норме.

Подскажите, после установки нового аккума загорелись лампочки на приборной панели и начали щелкать релюшки. Что это может быть? Полярность соблюдена). Защиты на машине от просадки нет.

Посоветуйте пожалуйста Акум 55-60 ампер что сейчас есть из путевых производителей? Что взять до 7000 -8000 тыс!?

Вопрос! АКБ Exide Premium 64Ah 640А с технологией Carbon Boost 2,0 которая позиционирует себя, что скорость зарядки увеличена в 1.5 раза, так ли это на самом деле, не доводилось ли Вам сталкиваться с этим и как можно это проверить?

Даже и не знаю, что писать... На этот раз, категорически согласен с автором канала!

Заряжаю свой АКБ 6СТ60 Тубор на свежем Ниссан Х-Трейл, не снимая клемм с АКБ, на машине, отключив конечно все потребители. Корректно ли проверять мультиметром напряжение перед зарядкой, которое бывает часто, после небольших простоев в несколько дней, 12.1 - 12.3 . Потом заряжаю на машине и через примерно 3 часа ток падает до 0, АКБ заряжен, напряжение на клеммах 12.7 - 12.8. Корректны ли все измерения на АКБ, не отсоединяя его клеммы от бортовой сети автомобиля? За два года стартер крутит всегда хорошо, но почему, даже после зарядки, через пару недель напряжение на клеммах падает?

Да не нужна эта нагрузочная вилка. Я прекрасно и без нее обхожусь, как и многие другие аккумуляторщики! Атовизм.

здравствуйте) подскажите как решить проблему - купил аккамулятор высотой 175мм, а нужно было 190. машина шевролет такума. есть ли кронштейны на 175мм или подставки? спасибо:₽

Интересно

Здравствуйте, можно ли подзарядить аккумулятор после поездки на машине не снимая с автомобиля,сняв минус?или можно например подзарядить , когда машина стоит несколько дней, когда в гараже минус 10?

Кто нибудь имел дело с акб black wolf?что за зверек такой на просторах интернета никакой информации толковой нет.может автор сталкивался с этим акб?

Обычная нагрузочная вилка позволяет измерить внутреннее сопротивление аккумулятора. И чем оно меньше - тем лучше аккумулятор.

На исправной АКБ во время замера под нагрузкой напряжение не должно падать более чем на 1 вольт в течении 5 секунд

💥💥💥КАКУЮ МОДЕЛЬ ПОСОВЕТУЕТЕ ? ПРОСТО ДЛЯ СЕБЯ, ПРОСТУЮ И НАДЕЖНУЮ ! (100А) СПАСИБО.

Здравствуйте! Есть батарея, которой уже лет 6. Плотность как на заряженом, так и на разряженом около 1,3. Электролит чистый, покрывает пластины. Батарея 70Ач, но в реальности током 7А разряжается где-то час. На автомобиле, после зарядки около недели работает, потом не крутит стартер, но напряжение на клемах, без нагрузки 12,5+ Можете подсказать, что это может быть и можно ли ее хоть как-то восстановить, хотя бы до 50% от заводской емкости?

Гештальт у тебя чтоли с этими вилками? Сам же знаешь, что вообще не показатель запустит двигатель или нет проверенный вилкой акум, особенно если подразряжен он. Уж у вектора полно таких видео. Ты с тех времен как русланом задувался все никак с вилками не уймешься. Сейчас глянул в архив, даже коменты отключены к твоим видео с разбором вилок и черными электролитами.

Посоветуйте надёжный зарядник?

Скажите подзарядка АКБ. Сколько поставить ампер. И сколько времени подзаряжать АКБ.????

Насчет вилки вы точно не правы есть вилки за 1,5 тыс и они для примерного определения также работают так что не впаривайте обман

Добрый день. Подскажите пожалуйста-на вилке h2001 при измерении сразу загорается "t°". Вскрыл, все осмотрел, нигде ничего не повреждено и не сгорело. Подскажите что делать?

Здравствуйте ,подскажите ,хочу подарить отцу зарядное устройство есть вариант по хорошей цене взять вымпел 57 ,или бережок v1 - есть ли смысл переплачивать за бережок ?

Тот, кто считает что нагрузочная вилка не нужна аккумуляторщику, сам понятия не имеет как правильно проверять акб

4тр за что?? кусок полосы и вольтметр с али за 100р??

Как мне с вами связаться нужен совет по поводу зарядки двух аккумуляторов

Если на авто, то можно вилку заменить токовыми клещами))

❤

Болтун....

Очередной недоблогер.